بعد أيام قليلة من الإعلان التشويقي الرسمي الخاص بإطلاق طراز الكروس أوفر المُدمج رياضي الملامح فولكس فاجن T-Roc، أعلن وكيل العلامة الألمانية عن فتح باب تلقي طلبات الشراء بالتزامن مع الإعلان عن كافة تفاصيل ومواصفات وأسعار الطراز الرياضي النفعي الجديد والمُنتظر وصوله رسميًا أول أبريل للسوق المصري. فولكس فاجن تي روك: الأسعار والمواصفات والصور والاستعراض. - ملخص. بالرغم من إنها تُعتبر شقيقة سكودا كاروك، إلا أن فولكس فاجن T-Roc الجديدة تأتي مع أبعاد خارجية مُدمجة، لكن لا تخلو من الطابع العملي، مع طول يصل إلى 4236 مم، عرض 1819 مم، وارتفاع يصل إلى 1584 مم، وقاعدة عجلات 2590 مم. تتبني تي روك الجديدة نمطًا رياضيًا أنيقًا، مع ملامح عصرية لا يخلو من الرقي والرفاهية، مع مقدمة شبابية بسيطة، وهيئة جانبية عملية تشرق بضعًا من الخطوط الرياضية بخط سقف منسدل قليلًا، وتصميم خلفي بسيط بشكلٍ مُحبب. التصميم الخارجي فولكس فاجن تي روك سيتم تقديم فولكس فاجن T-Roc الجديدة بمحرك الحقن المُباشر « TSI » المُزوّد بشاحن توربيني جبري، والمكوّن من أربعة أسطوانات بسعة 1, 4 لتر، يستطيع توليد قوة 150 حصانًا عند 5000 دورة بالدقيقة، مع زخمًا يولده عزم دوران يبلغ 250 نيوتن / المتر يتولد أقصاه بداية من 1500 وحتى 3500 دورة بالدقيقة.
عند 5000-6000 دورة في الدقيقة و 250 N • m أقصى إنتاج عند 1500-3500 دورة في الدقيقة ؛ الثانية - 190 حصانا عند 4200-6000 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1450-4150 دورة في الدقيقة. تتوفر أيضًا محركات ديزل لهذه السيارة - وهي أربع محركات TDI مضمنة مع الشحن التوربيني وتقنية حقن السكك الحديدية المشتركة وتوقيت DOHC مع 16 صمامًا: محرك "جونيور" سعة 1. 6 لتر بقوة 115 حصان. عند 3250-4000 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من اللحظة المحددة عند 1500-3250 دورة في الدقيقة ؛ "كبير" - محرك سعة 2. 0 لتر يولد 150 أو 190 حصانًا. عند 3500-4000 دورة في الدقيقة و 340 أو 400 نيوتن متر من الارتداد المزود (على التوالي). محطات كهرباء بسعة 115 و 150 حصان. تم تركيب مفصل مع "ميكانيكا" من 6 سرعات وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، ولكن يتم تقديم "روبوت" 7 نطاقات وتقنية الدفع الرباعي 4Motion (مع القابض متعدد الألواح الذي يربط المحور الخلفي) لـ 150 و 190 حصانا "أربع". فولكس واجن تي روك ترند 2021 بالأسعار | موتري السعودية. تعتمد فولكس فاجن T-Roc على الهيكل المعياري MQB-A0 مع ترتيب محرك عرضي ، وفي "الهيكل العظمي" هناك استخدام واسع لأنواع الفولاذ عالية القوة. تم تثبيت نظام تعليق مستقل من نوع MacPherson على المحور الأمامي ، ويعتمد تصميم الجزء الخلفي على الإصدار: للدفع بالعجلات الأمامية - عضو متقاطع شبه مستقل ، للدفع الرباعي - متعدد الوصلات نظام ("في دائرة" - مع مثبتات عرضية).
3 سم. فولكس واجن تي روك من الداخل وداخل مقصورة فولكس واجن تي روك 2022 نرى مقاعد من القماش قابلة لتعديل ارتفاعها، ومقاعد خلفية، وسقفاً بانورامياً، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، وجيوب تخزين جانبية في الأبواب، وصندوق قفازات، ومرآة للرؤية الخلفية، ومسند قدم للسائق. وتضم المقصورة أيضاً نظام تكييف هواء مع فتحات تهوية. تكنولوجيا وترفيه فولكس واجن تي روك تشمل أنظمة التكنولوجيا والترفيه في فولكس واجن تي روك 2022 شاشة تعمل باللمس مقاس 8 إنشات تدعم تشغيل أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، وخاصية البلوتوث، ونظام ملاحة، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهاتف، ونظام صوت من Beats من 6 سماعات. مشاهدة سريعة جدا فولكس واجن تي روك ٢٠٢١ - حسن كتبي - YouTube. محرك فولكس واجن تي روك تستمد فولكس واجن تي روك 2022 قوتها من محرك 4 أسطوانات بسعة 1. 4 لتر يولد قوة 150 حصاناً و250 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع أمامي. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 8. 4 ثانية لتصل سرعتها القصوى إلى 180 كم/ساعة. أنظمة الأمان والمساعدة على القيادة في فولكس واجن تي روك تتضمن مميزات السلامة والمساعدة على القيادة في فولكس واجن تي روك 2022 نظام الفرامل المانعة للانغلاق، ونظام الكبح في حالات الطوارئ، وكاميرا الرؤية الخلفية، ونظام تثبيت السرعة، ومساعد الركن، وجهاز استشعار النقطة العمياء، وحساسات ركن أمامية وخلفية، ووسائد هوائية، ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
لماذا عليك شراء فولكس واجن تي روك تشكل فولكس واجن تي روك 2022 خياراً ممتازاً لاقتنائها إذ إنها تقدم إحدى أفضل التجارب من حيث راحة السائق والركاب ضمن فئتها، في حين أن مقصورتها الرحبة وصندوقها الواسع من العناصر التي تجذب العائلات. أضف إلى ذلك أن وضعية القيادة العالية هي ما يبحث عنه مشترو سيارات الاس يو في وهي ميزة تفتقدها الكثير من سيارات الاس يو في الصغيرة الأخرى. أسعار فولكس واجن تي روك تبدأ أسعار فولكس واجن تي روك 2022 من 20, 842 دولاراً أمريكياً تقريباً لطراز تراند، و23, 236 دولاراً أمريكياً لطراز ستايل، و25, 000 دولار أمريكي لطراز سبورت. مقارنة بين فولكس واجن تي روك 2022 وموديل 2021 خضعت فولكس واجن تي روك 2022 لتحديثات وتحسينات طفيفة شملت أجزاءها الخارجية والداخلية. أهم الاختلافات بين طرازات فولكس واجن تي روك تتوفر فولكس واجن تي روك 2022 بثلاثة طرازات هي تراند، وستايل، وسبورت. وتختلف هذه الطرازات بشكل أساسي من حيث الخيارات المتاحة وبعض المميزات المتوفرة فيها. عيوب فولكس واجن تي روك تتمثل مزايا فولكس واجن تي روك 2022 في اقتصادها الجيد في استهلاك الوقود ومميزات أمان وسلامة رائعة، غير أن عيوبها تشمل المقاعد الخلفية الضيقة وأسعارها الباهظة.
0 كيلوواط (81 حصان) ، ومحركين رباعي الأسطوانات 110 TSI بقوة 1. 5 كيلو واط (110 حصان) ومحرك 150 TSI بقوة 2. 0 كيلو واط (140 حصان). يكتمل النطاق بمحرك ديزل TDI رباعي الأسطوانات سعة 190 لتر بقوة 2, 0 كيلو واط (110 حصان). أقوى طراز في العرض هو T-Roc R بمحرك 150 كيلو واط (221 حصان). يتوفر نظام الدفع الرباعي 300MOTION بشكل قياسي في T-Roc بمحرك 4 TSI بقوة 2. 0 كيلو واط (140 حصان) ومحرك T-Roc R. خيارات المعدات بفضل تكوين T-Roc الجديد ، يمكنك الآن الاختيار وفقًا لتفضيلاتك الفردية. تتوفر سيارة الدفع الرباعي المدمجة في أوروبا في إصدار أساسي يسمى T-Roc ، بالإضافة إلى إصدارات Life و Style و R-Line مع إعداد معدات جديد. تم التأكيد بشكل خاص على الطابع الديناميكي لسيارة T-Roc الجديدة من خلال حزمة R-Line. تم تصميم العناصر الأمامية والخلفية بشكل مختلف عن طراز T-Roca R. يتميز الطراز T-Roc R-Line الجديد أيضًا بحزمة رياضية مع أوضاع قيادة قابلة للتحديد وتوجيه تدريجي وتعليق رياضي. بالنسبة إلى اللمسات النهائية لـ Style و R-Line ، تتوفر حزمة التصميم Black Style مع العديد من التفاصيل المطلية باللون الأسود. بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 221 كيلوواط (300 حصان) ، يعتبر طراز T-Roc R الجديد أكثر الطرازات ديناميكية في عائلة سيارات الدفع الرباعي المدمجة.
اقرأ أقل السنوات المتوفرة استهلاك الوقود 21. 3 كم/لتر سعة المحرك 1. 4 لتر الاحصنة 150 حصان نظام الدفع دفع أمامي السعر 83, 950 ريال 102, 695 ريال 121, 900 ريال
والتحق "الجهني" بالعمل من خلال المبادرة مطلع العام الحالي، بمهنة فني كهرباء في أحد المشاريع الوطنية بالمدينة المنورة، موضحًا أهمية مبادرة توطين قطاع التشغيل والصيانة بالجهات العامة، في الاستفادة من الكوادر الوطنية، وتمكينهم من خدمة الوطن والمشاركة في بنائه واستدامة المشاريع الوطنية. وتمكّن "الجهني" من الالتحاق بالعمل ضمن مبادرة توطين عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة، عبر التقديم على الوظائف الشاغرة في القطاع من خلال البوابة الوطنية للعمل (طاقات) من خلال رابط البوابة (). وأشار إلى أن العمل في القطاع، أكسبه عدة مهارات، من بينها: التعرف على بيئة وطبيعة العمل في القطاع الخاص، وعلى أهمية مشاريع التشغيل والصيانة، ودور القطاع في تشغيل واستمرار الأعمال والمشاريع الوطنية. من جهته، أكد ثامر البركاتي أحد الشباب السعوديين المستفيدين من المبادرة، ويعمل كمشغل صلوات، بأنظمة الصوت بالمسجد الحرام، أن المبادرة ساعدت أبناء وبنات الوطن في التوجه للعمل في المهن الفنية والحرفية المتوفرة في القطاع. وذكر أن تلك المهن تنمي الشغف والعقل لدى الشباب أكثر من الأعمال المكتبية، وتدفعهم نحو تطوير القطاع وأساليب العمل فيه.
والتحق بالحارث، بالعمل عبر مبادرة توطين عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة، من خلال التقديم على الوظائف الشاغرة في القطاع من خلال البوابة الوطنية للعمل (طاقات) عبر رابط البوابة ، مشيرًا إلى أن العمل في القطاع، أكسبه عدة مهارات من بينها، العمل ضمن الفريق ومجموعات العمل والتواصل الفعال مع فرق العمل وأعمال الحاسب الآلي المرتبطة بمهام عمله الفني.
أكد عدد من السعوديين والسعوديات المستفيدين من مبادرة توطين عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة والشركات، التي تسهم الدولة بنسبة لا تقل عن 51% من رأسمالها، أن توطين القطاع أسهم في إحلال السعوديين والسعوديات في وظائف القطاع المهمة والنوعية، كما وفر فرص عمل جديدة ومستدامة للسعوديين، وفي إمكانها تعزيز وجودهم ورفع نسبة مشاركتهم في سوق العمل. ويروي عبدالرحمن الشريف، الذي تمكن خلال فترة عمله في قطاع التشغيل والصيانة، بجهد ومثابرة وحرص على التطور المهني، من التدرج الوظيفي من مشرف صوتيات بالمسجد الحرام، حتى وصل حاليا إلى منصب نائب مدير مشروع الإلكتروميكانيك في المسجد الحرام، قصة تطوره وتدرجه المهني، ودور مبادرة توطين عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة والشركات التي تسهم الدولة بنسبة لا تقل عن 51% من رأسمالها، في إحلال السعوديين والسعوديات في وظائف القطاع الأكثر حساسية وأهمية، وتبوئهم للمراكز القيادية في القطاع. وأوضح الشريف، أنه تم تعيينه في 2010 مهندسا مشرفا في قسم الصوتيات في المسجد الحرام، مبينا أن القسم يعد أكثر الأقسام حساسية ولا يحتمل وقوع أي أخطاء فيه، بسبب مسؤوليته عن نقل أصوات الصلوات في كل أرجاء المسجد الحرام وساحاته وشوارعه، إضافة إلى مسؤوليته عن تركيب وتشغيل حلقات الدروس وتوزيع مهام الفنيين والمشغلين في كل درس.
أجمع عدد من الشباب السعوديين المستفيدين من مبادرة توطين عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة والشركات التي تسهم الدولة بنسبة لا تقل عن 51% من رأس مالها، على أن العمل في المهن الحرفية والفنية في قطاع التشغيل والصيانة، يعزز من إنتاجية وقدرات أبناء وبنات الوطن، ويرفع من خبراتهم في سوق العمل. وأشاروا كذلك إلى أنه يقودهم للشغف والابتكار والإبداع في القطاع، ويزيد من فرص اكتشاف المهارات الفنية والحرفية لديهم وإظهار قدراتهم العملية والابتكارية. وتهدف مبادرة توطين عقود التشغيل والصيانة التي انطلقت في أكتوبر 2019م، إلى توفير فرص عمل جاذبة للمواطنين والمواطنات في المهن الإدارية والهندسية والإشرافية والفنية والحرفية بالقطاع، وتحسين بيئة العمل في القطاع لاستقطاب الكوادر الوطنية. وتشمل أهدافها أيضًا تحفيز نمو القطاع وتعزيز دوره ومشاركته في التنمية الاقتصادية، بالإضافة إلى الإسهام في تحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030 في رفع مستوى مشاركة السعوديين في سوق العمل. وفي هذا السياق، قال أحمد الأحمدي أحد السعوديين المستفيدين من المبادرة: العمل في القطاع يعزز من إنتاجية وقدرات أبناء وبنات الوطن العاملين في القطاع، ويرفع من رصيدهم المهاري وخبراتهم الفنية في سوق العمل.
صحيفة تواصل الالكترونية
يسهم صندوق تنمية الموارد البشرية (هدف)، في تغطية التكلفة المالية لبرامج تدريب وتأهيل الكوادر الوطنية، للعمل في قطاع التشغيل والصيانة، وتلبية حاجة المنشآت العاملة فيه، بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة، كما يقدم الصندوق عبر البوابة الوطنية للعمل «طاقات» عدة ممكنات لتوطين القطاع، ورفع نسبة مشاركة المواطنين والمواطنات في سوق العمل. وجدد «هدف» دعوته لمنشآت القطاع الخاص، إلى الإعلان عن الوظائف الشاغرة في عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة، عبر بوابة «طاقات» وذلك للاستفادة من خدمات البوابة في الوصول إلى الكوادر الوطنية المؤهلة والمناسبة. ويهدف توطين قطاع التشغيل والصيانة، إلى توفير فرص عمل جاذبة للمواطنين والمواطنات في القطاعات الحيوية، وتطوير وتحسين بيئة العمل في القطاع، وكذلك تعزيز دور القطاع ومشاركته في التنمية الاقتصادية الوطنية، وتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030 في رفع مستوى مشاركة السعوديين في سوق العمل. يذكر أن وزير العمل والتنمية الاجتماعية رئيس مجلس إدارة صندوق تنمية الموارد البشرية المهندس أحمد بن سليمان الراجحي، قد أصدر في شهر صفر الماضي قراراً وزارياً برفع نسب التوطين للوظائف المستهدفة في عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة، كما أصدر أخيراً قراراً باعتماد دليل التوطين في عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة.