وقال مدير عام التسوية الودية بالوزارة سليمان التويجري "تم اطلاق برنامج ودي على مراحل، بداية من الرياض ومن ثم الأحساء، وتم التوسع بالإطلاق التجريبي في كل من الدمام والخبر ومن ثم بقية ادارات تسويه المنطقة هذا بعد التأكد من جهوزيتها الفنية".
23/12/2013, 11:43 AM #1 كيف افحص طرمبة البنزين ؟ السلام عليكم كيف افحص طرمبة النزين ؟ هل فحص الكمبيوتر الي بالورش يطلع لي ما إذا كانت تعمل بشكل ممتاز او تعمل بشكل متوسط ؟ لان عندي مشكلة وكثير من الكهربائيين والمكانيكيين ذكروا الطرمبة السبارة باترول 2003 كربريتر 23/12/2013, 11:45 AM #2 رد: كيف افحص طرمبة البنزين ؟ 23/12/2013, 11:47 AM #3 شكرا على الرد الصاروخي لاكن هالموضوع للجموس مهوب للنيسان والباترول! تمشي نفس الطريقة ؟ 23/12/2013, 11:52 AM #4 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N. m. a tdi فيه صمام تنسيم في ماصورة البخاخ تقدر تسوف الضغط الجهاز اعتقد عللا حسب قوة الجهاز ونظامه 23/12/2013, 11:59 AM #5 الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين. فحص طرمبة البنزين الجديدة. اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي. تفضل:...... الوقود / الوقود / الوقود: البنــــــــــــــزيـــــــــــم / البنـزين:.... مــُغـذي الوقود الــمــُكـربن { الكربريتر carburetor} تدلل:.. وبالنسبة لمــُحـركآت تستخدم مـُغـذيآت البخآخـآت بدل الكربريتر هـذا درس لي تـجـد بــه مــا يــُشـفي غليلك أن شــاء الله: **********************.
اعتبار ما إذا كان فلتر الوقود مسدود هل قمت بتغيير فلتر الوقود وفقاً لجدول خدمة الشركة المصنعة لسيارتك، ابحث عن الفاصل الزمني لخدمة فلتر الوقود في دليل مالك السيارة أو دليل إصلاح السيارة وإذا لزم الأمر، استبدل الفلتر للتأكد من أنك لا تتعامل مع فلتر وقود مقيد أو مسدود وربما تُحل مشكلة طرمبة البنزين من هنا. فحص خط التفريغ بمنظم ضغط الوقود (FPR) افصل خط التفريغ عن منظم ضغط الوقود (FPR) و هذه أسطوانة معدنية صغيرة متصلة بسكة الوقود و تأكد من أن خط التفريغ لا يحتوي على أي أثر للوقود وأنه جاف تماماً (إذا أمكن، قم بإجراء هذا الفحص مع تباطؤ المحرك) و إذا كان الجزء الداخلي من خرطوم التفريغ مبللاً، فإنه يمتص الوقود من منظم الضغط بسبب تمزق الحجاب الحاجز، استبدل منظم ضغط الوقود. التأكد من وجود وقود في خطوط الوقود عن طريق الضغط على صمام Schrader أو "منفذ الاختبار" ستجد الصمام في مكان ما على طول سكة الوقود، والذي يثبت حاقنات الوقود في مكانها و قم بتغطية الصمام بقطعة قماشية واستخدم مفك براغي صغير لضغط الصمام وأيضاً استخدم قطعة القماش للقبض على منفذ بخ الوقود و إذا كان هناك وقود في الخط، فهذا يؤكد فقط أن طرمبة البنزين تقوم بتوصيل الوقود، ولكن ليس بالضرورة الكمية الصحيحة.
أساسيات عمل طرمبة البنزين في هذه المقالة سوف نتعرف على أساسيات عمل طرمبة البنزين بالسيارة وأهميتها وكذلك كيفية فحصها للتأكد من آلية عملها على نحو جيد، وكذلك سوف نتناول أهم الطرق التي يجب إتباعها للحفاظ عليها وحمايتها والتأكد من سلامتها، حيث انها تعد من الأجزاء المهمة بالسيارة لكونها حلقة الوصل بين خزان الوقود وغرفة الاحتراق ومن خلالها يمر الوقود اللازم لتشغيل السيارة. أهمية مضخة الوقود في السيارة كما هو معروف لدى الجميع أن محرك السيارة يحتاج إلى الوقود لكي يعمل، ولكن عند القيام بزيادة سرعة السيارة فإن ذلك يؤدي إلى احتياج محرك السيارة إلى كمية أكبر من الوقود، وهنا يأتي دور طرمبة البنزين التي تعمل على ضخ الوقود بالقدر الكافي من خزان الوقود إلى محرك السيارة لكي ينتج القدرة اللازمة لزيادة السرعة. ولكن في حين وجود ثمة مشاكل بمضخة الوقود فسوف تصبح أقل كفاءة في ضخ الوقود إلى المحرك، مما يؤدي إلى عدم تسارع السيارة بشكل جيد، أو ربما يتطور الأمر إلى تلف الطرمبة مما يجعلها غير قادرة على ضخ الوقود إلى المحرك الأمر الذي يؤدي إلى توقف السيارة عن العمل. فحص طرمبة البنزين ارامكو. شاهد أيضاً: ماهي سبب تقطيع السيارة اثناء السير كيفية فحص مضخة الوقود (طرمبة البنزين) يتسائل الكثيرين حول كيفية فحص وتفقد طرمبة البنزين للتأكد من عملية الضخ للوقود وقياس قوته، وكذلك أهم العلامات التي تدل على تلف مضخة الوقود؛ حيث ينصح العديد من الخبراء أنه حال ملاحظة عدم تسارع السيارة بشكل طبيعي أو أنها أصبحت تستغرق وقتاً أطول للوصول إلى سرعتها، فذلك يدل على وجود مشكلة بطرمبة البنزين ويجب الذهاب إلى أحد مراكز الصيانة المتخصصة لفحصها.
إذا لم تسمع هذا الصوت ولكن المحرك يتحرك عندما تحاول تشغيله فقد تواجه مشكلة في الدائرة الكهربائية لمضخة الوقود، تحقق من فتيل مضخة الوقود ومرحل مضخة الوقود وإذا لزم الأمر، الأسلاك وأجهزة الاستشعار الأخرى ذات الصلة التي تعتمد عليها وحدة التحكم في المحرك (كمبيوتر السيارة ECM) لتنشيط المضخة، مثل مستشعر موضع عمود الكامات. افحص كمبيوتر السيارة بحثاً عن أي رموز مشكلة تشخيصية مخزنة (DTC) في الكمبيوتر قد تشير إلى اتجاه المشكلة. إذا كنت تعتقد أن هناك مشكلة في الدائرة الكهربائية وكان فتيل طرمبة البنزين على ما يرام، فحاول تبديل مرحل الطرمبة بترحيل آخر مماثل في سيارتك وحاول بدء تشغيل المحرك. في بعض طرازات السيارات، يؤدي ضغط زيت المحرك غير الكافي إلى منع المحرك من بدء التشغيل لمنع تلف المحرك، تحقق من وجود أي DTCs مخزنة و إذا لزم الأمر، سيرشدك دليل إصلاح السيارة الخاص بطراز سيارتك إلى إجراء هذه الفحوصات. اقرأ أيضاً: متى يتم تغيير زيت السيارة الجديدة.. طريقة فحص طرمبة البنزين - حياتكَ. معلومات وحقائق عن تبديل زيت السيارة صيانة مشاكل طرمبات الوقود في شركة عربة السمو التأكد من أن حزام التوقيت بخير إذا كان المحرك يدور ولكن لا يبدأ وكان المحرك يستخدم حزام توقيت، فتأكد من أن الحزام لا يزال في مكانه أو أنه غير مفكوك و في المتوسط يبلغ عمر خدمة حزام التوقيت حوالي خمس سنوات و في بعض الطرازات يعد فحص حزام التوقيت إجراء بسيط و بعد إزالة الغطاء أو التمكن من سحب الغطاء قليلاً، تأكد من أن الحزام في مكانه وإذا كان الأمر كذلك، اطلب من مساعد ما تشغيل المحرك أثناء مراقبة الحزام و تأكد من أن الحزام يعمل بسلاسة.
و لكن بحسب التقارير السيارات فأن طرمبة البنزين يمكنها ان تعمل معك لمسافة 320 الف كم فإذا حدث بها عطل قبل ذلك هذا يعني ان النوع رديء و اذا حدث بعد ذلك فهذا يعني العمر الافتراضي. الكثير من سائقي السيارات لم يكن يعرفه أهمية طرمبة البنزين و لكنها من أشهر أسماء قطع السيارات.
الطريقة الصحيحة في معرفة ان طرمبة البنزين ضعيفة عن طريق كشف الكمبيوتر و لكن هناك بعض العلامات التي تظهر في السيارة تدل على وجود اضطرابات في أداء طرمبة بنزين فورد على سبيل المثال. كيف اعرف ان طرمبة البنزين ضعيفة بدون كشف كمبيوتر أداء المحرك غير منضبط انت تقود سيارتك و ادرى بها وتعرف كيف يعمل المحرك بكل اريحية في كل مرة تقوم بالقياد على الطريق و اذا وجدت بعض التغيرات في أداء المحرك ففي غالب الأمر هي مشكلة طرمبة البنزين. كيف اعرف ان طرمبة البنزين ضعيفة ← بدون كشف كمبيوتر | المرسال. قد يصعب عليك تشغيل المحرك و تحتاج الى اكثر من مرة في ادارة المفتاح ذلك لان الوقود لم يصل بالقدر الكافي الى المحرك. و على الرغم من محاولة تشغيل المحرك اكثر من مرة قد لا يعمل معك في النهاية وعلى الرغم من وجود العديد من الأسباب التي تؤدي الى عدم قدرتك على تشغيل المحرك إلا أن ضعف مضخة الوقود هو السبب. صدور بعض الأصوات الغريبة في المحرك و الغير معتاد اذنك عليها خاصة عندما تقوم بالضغط على دواسة الوقود و احداث تسارع و ذلك لان البنزين لا يصل الى المحرك بنفس الكيات المستقرة السابقة. هناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة في المحرك و مها ضعف طرمبة البنزين. تقطع اداء المحرك او التوقف التام للمحرك في حالة اذا كانت السيارة في حالة صعود لى مرتفع و تحتاج الى عزم قوي.