تغيير ماء رديتر مرسيدس S600 - YouTube
نظام التوجيه: وظيفته توجيه السيارة يمناً وشمالاً، ومن مهامه أيضاً المحافظة علي توازن السيارة، وعلى السائق تجنب المنحنيات الحادة والمرور على المطبات بسرعة كبيرة. ناقل الحركة أو الجير بوكس: هو المسئول عن التحكم في حركة التروس الداخلية للسيارة، وذلك للتحكم في سرعة السيارة وفي اتجاه دوران المحرك. المكابح أو الفرامل: هي من أهم وسائل الأمان بالسيارة وهو مسئول عن ضبط السيارة والتحكم في إيقاف سرعتها. جهاز مانع الانزلاق: يعمل هذا النظام من خلال كمبيوتر السيارة، حيث يعمل علي منع المكابح أو الفرامل من الانغلاق، ويعمل على منع الإطارات من الانزلاق في حالة الضغط المفاجئ على الفرامل. تويوتا - ماء تبريد على المكينه. المسرع: هي دواسة البنزين وهي المسئولة عن سرعة السيارة سواء للأمام أو الخلف. الكلتش أو المعشق: هو عبارة عن اسطوانات تقوم بفصل العجلات عن المحرك عند الانتقال من سرعة لأخرى، ويتواجد فقط في السيارات التي بها جير بوكس عادي. ممتص الصدمات أو الصنوبر صات: هي مسئولة على امتصاص الصدمات أثناء حركة السيارات في الطرق الوعرة والتي تحتوي على مطبات وحفر، حيث تعطي هذه الممتصات الكثير من الراحة للسائق والركاب معاً. مضخة الوقود: هي مسئولة عن ضخ الوقود، من خزان الوقود إلي محرك السيارة لتبدأ عملية الاحتراق داخل المحرك.
فسأل فوضحت له مكان التهريب وقلت سنصلحه فيما بعد. فنزل لفك الصرة ووجدها متآكلة والمفك يدور بالفاضي فلجأ للزرادية ذات السستة وفكها بها. تبين ان الزيت مازال به نسبة ماء فتشت عن المسألة في النت فوجدت بعض اصحاب المرسيدسات يغيرون زيت القير بانفسهم ويقولون.... بما ان الطنجرة تحمل نصف الزيت ولا صرة لها نلجأ لفك انبوب متجه من القير الى المبرد ونوصله بوعاء ونشغل المكينة فيندفع 2-3 لتر ونطفيها فورا ونصب كمية زيت جديد تعادلها ونكرر ذلك مرة ثانية ثم نربط الانبوب كما كان ونشغل ليسخن القير ولضبط الكمية نفحص بمعيار ونزيد للحد المناسب او نقيس الكمية الخارجة بدقة.
قلت هذا اثر تغيير فلتر ووجه اليوم. قال لا ما زال يهرب انزل انظر بنفسك نزلت فوجدت قطرات زيت في وجه القيربكس وقال ارجع للورشة يوقفو التهريب اولا كي لا تخسر الزيت واجرتي لاحقا اعدنا السيارة مع السائق الى الهندي وقلنا له بالتلفون لم تضبط شغلك ورجعتنا مشوار ثاني طويل فعليك ان تضبطه وتغير الزيت بلاش ففحصها وقال هذا من صوفة في القير. لم نفهم منه بالتلفون.
تصنع في امريكا ونسبتها 50%\50% ومضمونه سعرها 50 ريال في محلات قطع غيار الامريكي ولونق لايف Long Life يعني ممكن تمشيك 100 الف اذا الكتالوج قالك هالمدة لكن لو الكتالوج قالك تغير على 60 مثلا وحطيت حقت الوكالة المغشوشه لازم تغير قبلها مرتين لان اغلبها تمشي 40 الف بس نفس نظام الزيوت السنتاثيك طبعا ابعدوا عن منتجات اي سي ديلكو وتربحون مافيهم خير لا بطارياتهم ولا موياتهم كله شغل تجاري التعديل الأخير تم بواسطة Abdullah otb; 26-03-2018 الساعة 08:08 PM. 26-03-2018, 08:15 PM # 14 هذا رد لي قبل كم شهر للي وده يستفيد عاد ابشركم لقيت تخفيف 50/50 بمكه حمدلله هههههههه مقابل هيونداي الناغي بشارع الحج مباااشرة اسمه العربي لقطع غيار السيارات الامريكيه 26-03-2018, 09:44 PM # 15 الافضل حق الوكالة الي تبيعه عليك الشي الثاني افتح الكتالوج موية رديتر تاكد متى يتغير اعتقد اني قريت بكتالوج المازدا يتغير اول 200 الف كيلو ثم كل 100 الف كيلو ف انت تاكد من الكتالوج قال الرسول صلى الله عليه وسلم: (. بلغوا عني ولو آية. ) ويقول: (. من صام يوما في سبيل الله باعد الله وجهه عن النار سبعين خريفا. ) يقول تعالى: (. تجربة تصليح خلط ماء الرديتر مع زيت قير مرسيدس. نَبِّىءْ عِبَادِي أَنِّي أَنَا الْغَفُورُ الرَّحِيم وَأَنَّ عَذَابِي هُوَ الْعَذَابُ الأَلِيم. )