أعلنت مجموعة التركي القابضة، عبر موقعها الإلكتروني، عن توفّر وظائف إدارية شاغرة للسعوديين، من حمَلة شهادات الدبلوم والبكالوريوس في عدد من التخصصات؛ وذلك للعمل بفروع الشركات التابعة للمجموعة في كل من الخبر، والرياض. مجموعة التركي القابضة تعلن عن توفر وظائف شاغرة للعمل بـ (الرياض، الدمام، الخبر، جدة). تفاصيل وظائف مجموعة التركي القابضة: وأبرزت مجموعة التركي، أنّ الوظائف المتاحة على مسمى: – مراقب المستندات (الخبر). – رئيس مرفق/ معسكر (الرياض). التقديم على وظائف مجموعة التركي: وأوضحت مجموعة التركي، أن التقديم مُتاحٌ عبر موقعها الإلكتروني للتوظيف، وذلك بدءًا من تاريخ 27 إبريل 2022م؛ والتقديم مستمرٌّ حتى تاريخ 15 أغسطس 2022م. وللتقديم ومعرفة تفاصيل أكثر عن شروط الوظائف المُعلنة، يرجى الدخول على الرابط التالي: ( هنا)
يشهد القطاع التأميني البحريني الخاص نموا وتطورا وبالأخص في مجال تقديم خدمات التأمين الحكري ليس في البحرين فقط وإنما في منطقة الخليج العربي حيث يشهد اتفاقيات استراتيجية مع عدد من الشركات وذلك بفضل الخبرات المتوافرة مدعومة بحزمة القوانين التي وضعها ويضعها مصرف البحرين المركزي والتي تشمل الرقابة وتطوير وتحسين جميع أنواع الخدمات مما جعله قادرا على الدخول في مختلف الأسواق. وفي هذا السياق اختارت مجموعة التركي السعودية القابضة والتي تمتلك العديد من الشركات في مختلف القطاعات وفي إطار سعيها إلى تحسين إطار برنامج إدارة الأخطار و التامين اعتماد برنامج التأمين الحكري وقامت المجموعة بتوقيع اتفاقية استراتيجية مع شركة براكستون البحرينية «100%» لتكون مدير تأمين حكري لها. وكشف الرئيس التنفيذي لمجموعة التركي السعودية القابضة السيد رامي خالد التركي بأن المجموعة ومن خلال الشركة السعودية للخرسانة الجاهزة التابعة لها قامت بتأسيس شركة مشيد للتأمين الحكري في البحرين بترخيص من المصرف المركزي البحريني لتوفير التأمين الحكري لها و لجميع الكيانات الصناعية و التجارية التابعة للمجموعة. وأشار إلى أنه ولكون شركة براكستون البحرينية مديرا معتمدا ومرخصاً في التأمين الحكري من قبل مصرف البحرين المركزي ، ونظرا لخبرة براكستون في هذا المجال في منطقة الخليج العربي فقد ارتأت المجموعة توقيع اتفاقية استراتيجية بين الجانبين تقوم بموجبها براكستون بتوفير الإدارة الكاملة لشركة مشيد و الإشراف على تأمين كافة أعمال مجموعة التركي السعودية القابضة و الشركات التابعة لها.
5- فني التبريد والتكييف (HVAC Technician) (جدة): – دبلوم فني التبريد والتكييف. – خبرة سابقة في صيانة وإصلاح واستبدال وتركيب أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. – فهم دقيق لصيانة أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. – مهارات متطورة لاكتشاف الأخطاء. – القدرة على الوصول إلى الحلول المناسبة للأعطال والعيوب. – فهم متطلبات الصحة والسلامة. 6- مسؤول أول الصحة والسلامة والبيئة (QHSE Senior Officer): – درجة الدبلوم أو البكالوريوس في (الصحة والسلامة، العلوم البيئية) أو مجال ذي صلة. – خبرة لا تقل عن سنتين من في مجال ذات صلة. – مستوي جيد في اللغتين العربية والإنجليزية. – معتمد في Nebosh أو OSHA ، ISO 45001. 7- فني تقنية المعلومات (IT Technician) (الخبر): – درجة الدبلوم أو البكالوريوس في (تقنية المعلومات) أو أي مجال آخر ذي صلة. – خبرة لا تقل عن (1) سنة في مجال ذات صلة. – مهارات اتصال ممتازة الخطية والشفوية. نبذة عن الشركة: – شركة خالد علي التركي وأولاده (التركي القابضة) هي شركة عائلية رائدة في الاستثمار والتنمية منذ إنشائها عام 1975م، تتملك و تشارك في شركات تعمل في قطاعات مواد البناء، البنية التحتية، تقنية المعلومات والاتصالات، الصناعة، خدمات حقول النفط، والقطاع العقاري في المملكة العربية السعودية وجمهورية مصر العربية، كما تستثمر الشركة أيضًا في المشاريع الواعدة والتي قد لا تكون إستراتيجية ولا تقع ضمن نطاق القطاعات المستهدفة.
في عام 1771 تم تسجيل أول حادث سير في التاريخ علي عربة آلية. أسباب الحادث كما ورد في النص – تريند تريند » منوعات في عام 1771 تم تسجيل أول حادث سير في التاريخ علي عربة آلية. أسباب الحادث كما ورد في النص بواسطة: Ahmed Walid في عام 1771 تم تسجيل أول حادث سير في التاريخ على سيارة بمحرك. اسباب الحادث كما ورد في النص ، هناك العديد من السيارات التي تعرضت للدمار بعد حوادث السير وفق ما هو موضح لنا. وقوع حادث مروري كما في الدرس ومن خلال الموقع الرسمي سنتعلم حلاً لهذا السؤال. في عام 1771، تم تسجيل أول حادث سير في التاريخ على سيارة بمحرك. اسباب الحادث كما ورد في النص هناك مجموعة من الأسباب التي تم توضيحها في النص الذي أدى إلى وقوع الحادث، وبناءً على هذا النص يبحث العديد من الطلاب عن حل لهذا السؤال التربوي ومعرفة أهم الأسباب التي أدت إلى وقوع الحادث. الجواب / أن هذه السيارة ليس بها عجلة قيادة للتحكم في اتجاه السيارة ولا مكان لها.
وفي العصور القديمة، تم استخدام أنواع كثيرة من السيارات، وكان من بين السيارات ذاتية الدفع غرضًا محددًا للحركة. الجواب هو لم يكن لهذه السيارة عجلة قيادة للتحكم في اتجاه السيارة أو موقعها.