طرحت الهيئة العامة للنقل (50) وظيفة شاغرة بمسميات ومهام مختلفة، للعمل بمدينة الرياض لمن تنطبق عليهم شروط وخبرات كل وظيفة. تضمنت الشواغر (10) وظائف في التشريع والقانون، و(9) في البحث والتطوير، وخمس وظائف في تخصص مراقبة وضبط الجودة، و(5) في الشحن واللوجستية، و(3) بالمتابعة والتقييم، ووظيفتين في تخصص المحاسبة والتدقيق. ويمكن لقراء "سبق" الاطلاع على الوظائف المطروحة وشروط كل وظيفة، من خلال اتباع الرابط الإلكتروني التالي:
وضحت المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية عبر حسابها الإلكترونية عن دورها في مجال السلامة والصحة المهنية، وذلك في اليوم العالمي للسلامة والصحية لعام 2022، حيث تعد مؤسسة التأمينات الاجتماعية هي المعنية بتطبيق أحكام النظام الخاص بالتأمينات الاجتماعية بل ومتابعة تطبيقه، تحديدًا فيما يتعلق بتحقيق مبدأ التغطية التأمينية الواجبة لدى النظام، وكذلك تحصيل الاشتراكات من قبل أصحاب الأعمال فضلاً عن صرف التعويضات للمستفيدين وسواء من المشتركين أو من أفراد الأسر. قامت المؤسسة العامة للتأمينات من خلال حسابها الرسمي على شبكة الإنترنت على دور المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية في مجال السلامة والصحة المهنية، وأشارت بأنه من ضمن الدور الريادي الذي تؤديه المؤسسة م خلال تطبيق أفضل الممارسات لدى المجال الصحي والسلامة المهنية، فلقد شهد العدد الكلي لإصابات العمل انخفاض كبير ما بين عامي 2019-2020. "الأمن والتعاون الأوروبي" تنهي عمل بعثتها في أوكرانيا. ضمن الدور الريادي الذي تقوم به #التأمينات_الاجتماعية بتطبيق أفضل الممارسات في مجال الصحة والسلامة المهنية شهد إجمالي إصابات العمل انخفاضاً كبيراً فاق نسبة ٦٩٪ مابين عامي ٢٠٠٩ وعام ٢٠٢٠م. #اليوم_العالمي_للسلامة_والصحة_المهنية — التأمينات الاجتماعية (@SaudiGOSI) April 28, 2022 خطوات الاستفادة من خدمة متابعة الطلبات وبعد التعرف على دور المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية في مجال السلامة والصحة المهنية، فلقد صرحت مؤسسة التأمينات الاجتماعية بأنها تتيح للأفراد متابعة المعاملات بصورة إلكترونية، وذلك من خلال اتباع الخطوات التالية: قم بزيارة الموقع الإلكتروني الذي يتبع المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية.
وقالت هيلغا ماريا شميد الأمينة العامة لمنظمة الأمن والتعاون في أوروبا، إن المنظمة ستواصل الضغط من أجل "وضع حد لعمليات الاعتقال والترهيب والتضليل التي تشكل خطورة كبيرة على أعضاء بعثتنا الوطنية". وتضم منظمة الأمن والتعاون في أوروبا، 57 عضوا، بينها روسيا وأوكرانيا والولايات المتحدة الأمريكية. ويواصل الغرب دعمه لأوكرانيا في مواجهة الهجوم الروسي الذي بدأ في شباط/ فبراير الماضي. وقال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي (الناتو)، ينس ستولتنبرغ، يوم الخميس، إن الحلف مستعد لمواصلة تقديم الدعم لأوكرانيا في الحرب مع روسيا لسنوات، بما في ذلك مساعدة كييف في التحول من منظومات أسلحة الحقبة السوفيتية إلى الأسلحة والمنظومات الغربية الحديثة. وجاءت تصريحات ستولتنبرغ بعد أن حذر الكرملين من أن إمدادات الأسلحة الغربية لأوكرانيا، بما في ذلك الأسلحة الثقيلة، تشكل تهديدا لأمن القارة الأوروبية، وتثير خطر عدم الاستقرار. "هيئة النقل" تطرح 50 وظيفة شاغرة للعمل في الرياض. وفي سياق متصل، قال أحد مساعدي الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، إن بلاده تكبدت "خسائر فادحة" في الحرب مع روسيا، لكن القوات الروسية "فقدت عددا أكبر بكثير من الجنود". وأضاف المساعد أوليكسي أريستوفيتش في مقطع فيديو نُشر على الإنترنت، أن "الوضع العسكري صعب لكن يمكن السيطرة عليه".
محمد إدسيموح أثار مشروع القانون المتعلق بمقايسة أثمنة النقل الطرقي وأسعار المحروقات، الذي تعمل وزارة النقل واللوجستيك على بلورة مضامينه ومبادئه بالتشاور مع عدد من الهيئات المهنية، آراء متباينة في أوساط النقابات المهنية والآمرين بالشحن. فبينما يعتبر الشاحنون أن الآلية الجديدة كفيلة بتلافي النزاع بين الناقل والمنقول له وتتوافق مع قواعد السوق الحرة والمنافسة، يطالب التنسيق النقابي الرباعي لقطاع النقل الطرقي بالمغرب؛ والمكون من (الكونفدرالية الديمقراطية للشغل)، و(الاتحاد العام للشغالين بالمغرب)، و(الاتحاد المغربي للشغل)، و(الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب)، بتحديد تكلفة ثابتة للنقل بنص قانوني. وكانت وزارة النقل واللوجستيك قد أعلنت أنها ستعمل على إعداد مشروع قانون يتعلق بمقايسة أثمنة النقل الطرقي وأسعار المحروقات وعرضه على مساطر المصادقة، مؤكدة أن هذا الإجراء يندرج في إطار مسلسل الإصلاح، في ظل التقلبات التي تعرفها أسعار المحروقات على الصعيد الدولي وانعكاساتها على سوق النقل الداخلي. وقد أوضح وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، في معرض تفاعله مع الأسئلة الشفوية في البرلمان بهذا الخصوص، أن مشروع القانون هذا يتوخى إلزام الناقل والشاحن بمراجعة أثمنة النقل بينهما عندما يتغير سعر المحروقات بين التاريخ الذي تم فيه الاتفاق على ثمن النقل والتاريخ الذي تم فيه تقديم خدمة النقل.
كما دعوا إلى تحديد تكلفة ثابتة للنقل يؤطرها نص تنظيمي زجري يمنع النزول عن عتبة التكلفة، مع تحديد نسبة مئوية للربح تتغير بتغير أثمنة المحروقات. في المقابل، يؤكد الآمرون بالشحن أن مقترح الوزارة منصف للطرفين معا، إذ يكفل تفادي الإشكالات الناجمة عن تقلب الأسعار، مشددين على أن تحديد تكلفة النقل يعتبر تقييدا للتعاملات في السوق الحرة. وفي هذا الإطار، أكد رئيس نادي الفاعلين الاقتصاديين المعتمدين، المعتمد عباد الأندلسي، أن هاته الآلية معمول بها في مجال النقل البحري منذ سنوات، وأنها الحل الذي انتهت إليه الدول الأوروبية للتعامل مع تقلبات الأسعار. وقال الأندلسي، في حديث لوكالة المغرب العربي للأنباء، "نحن كنادي الفاعلين الاقتصاديين المعتمدين انخرطنا مع الوزارة الوصية في مشروع المقايسة هذا، الذي سيستغرق مساره التشريعي ما بين ستة أشهر وسنة ونصف، سواء في مرحلة اقتراح المهنيين أو دراسة الواقع الدولي أو مرور القانون بالأمانة العامة للحكومة وغرفتي البرلمان". وأبرز أن تفعيل القانون سيتم من خلال تحديد معامل يأخذ بعين الاعتبار صنف النقل ونوع المحروقات وطول أو قصر مسار الرحلة، ومن ثمة يتم تحديد التكلفة التي ازدادت في عملية النقل.
عقد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية اجتماعاً موسعاً ضم رؤساء شركات توزيع ونقل المنتجات البترولية والبوتاجاز والغاز الطبيعى التابعة لقطاع البترول والشركات الأجنبية والخاصة العاملة في السوق المصري تم خلاله التأكيد على توافر أرصدة وإمدادات المنتجات البترولية والغاز الطبيعى خلال الفترة القادمة فى ظل زيادة سعة التخزين بالمستودعات ومعامل التكرير والموانئ البترولية وانتظام برامج الاستيراد فيما يخص الجانب الذى يتم تلبيته من الخارج. وأكد الملا على المتابعة المستمرة بشكل يومى للتأكيد على توافر المنتجات بسهولة ويسر ، خاصة مع موسم الأجازات الحالية وكذلك موسم الحصاد والتى تشهد زيادات موسمية فى مثل الفترات ويتم الوفاء بها بانتظام.
وفي ظل السجال الحاد بين من مهنيي النقل المتخوفين من أن يكون مشروع القانون "عقد إذعان" يخدم مصالح الآمرين بالشحن فحسب، والمقاولات التي لا ترى بدا من مقايسة الأسعار باعتبارها التجربة الأنجع عالميا، يبرز من جديد نقاش تسقيف أسعار المحروقات واستئناف تكرير المحروقات، كحل يكفل نوعا من الاستقلالية في أوقات الأزمات.
فأماديو يقع في إشكالية أخلاقية بين مهنته كطبيب تحتم عليه أن يعالج الجميع دون تفرقة، أو أن ينتصر لحسه الثوري، وذلك حين يقع ذلك الضابط الذي يلقب بجزار لشبونة، والمعروف بقسوته في تعذيب المعتقلين أمام عيادته الطبية، فيحتار بين تركه يموت لأن في موته راحة للمعتقلين وشفاء لما في صدور أهالي من قُتل أبناؤهم على يديه، خاصة أنه إن تركه يموت لن يحاسب أمام القانون، لكن الطبيب يختار أن ينتصر لمهنته وينقذه من الموت المحقق، ما يجعل كثيراً من أهالي لشبونة يعاملونه باحتقار شديد بعد أن كان مقدراً بينهم. اقرأ المزيد يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field) وفي رواية "قطار الليل إلى لشبونة" يجد الطبيب المهان، العلاج في الكتابة. ويحاول من خلال الكتابة أن يكتشف ذاته، وأن يقاوم عوامل الفناء التي تعتريه... "لماذا لم أبدأ الكتابة مبكراً؟ نحن لا نكون مبصرين حقاً إلا عندما نكتب، ولا نملك أي فكرة حول ماهيتنا دون أن نتحدث عن الشخص الذي لم نكتبه". في رواية باسكال مرسييه عديد من المعادلات الموضوعية الأدبية والترميزات الفلسفية، ولا تغيب عنها مناقشة الهوية الثقافية الغربية المرتبطة بالإغريق والرومان، وهي تناقش الدين بجرأة باتت عادية في المجتمع الغربي في ما يتعلق بالديانة المسيحية، فالعمل مملوء بالأحداث والتفاصيل، وقد أجادت المترجمة نقلها إلى العربية.
Book Description منذ الصفحات الأولى لقطار الليل إلى لشبونة يُسمع صدى صوت عنيد، يكبر على إمتداد الصَّفحات ولا ينفك يردد بأن هذا الكتاب الضخم رواية عظيمة... رواية قادمة من عصر آخر، عصر الإنسانيات قبل أن تدمّر السخرية أو اللامبالاة حبّ المعرفة. – الفيغارو تتداخل الأحداث والأمكنة والذكريات، وتتدفّق المشاعر والمعارف والأفكار في نهر واحد ليس شيئاً آخر سوى نهر الذّات وهي تستيقظ على نداءاتها المكتومة وأسئلتها المهملة: "إذا كنّا لا نعيش إلاّ بجزء صغير ممّا يعتمل في دواخلنا، فما هو مصير بقية الأجزاء إذن؟". سؤال مهمل من بين أسئلة كثيرة أخرى لا يكفّ هذا العمل الساحر عن إيقاظها فينا حتى تغدو حياتنا بأسرها موضع سؤال، ما الأدب إن لم يكن طريقا إلى الإنسان؟... وما قطار الليل إن لم يكن رحلة في خبايا الذات؟... وما الذّات إن لم تكن الفريد والمختلف والغريب في وجه المشترك والمؤتلف والمألوف؟... لا قطار ولا ليل ولا لشبونة، إنّها دعوة لكلّ واحد منّا كي يقتطع تذكرته الخاصّة بحثاً عن الإنسان فيه، الإنسان الذي تركه غريباً مُهملاً في محطة مهملة على سكّة الحياة. Hide Intellectual property is reserved to the author of the aforementioned book If there is a problem with the book, please report through one of the following links: Report the book or by Contact us E-books are complementary and supportive of paper books and never cancel it.
ملخص رواية قطار الليل الي لشبونة لبسكال مارسييه - YouTube
" قطار الليل إلى لشبونة "، للمخرج الدنماركي بيل أوغست ، فيلم أزمنة ومسافات ومفارقات مؤلمة. أو هذه هي، على الأقل، صفاته التي تحيل إليها قصته الموزعة على زمنين ومكانين. وهي قصة تتشارك في بطولتها شخصيات متعددة تتداعى علاقاتها ببعضها بعضًا، وبذواتها، نتيجة مفارقات لا تكتفي بتفريقها فقط، بل تصنع أيضًا مصائرها التي تبدو، إلى حدٍ ما، مشتركة. يبدو الفيلم بحثًا في معنى العلاقات الإنسانية وجوهرها، بل في معنى تشكلها وانهيارها وأثر ذلك في سلوك الفرد وتصرفاته أيضًا تعدُّد أبطال الفيلم وترابط قصصهم ببعضها تجعله غير قابل للتلخيص. مع ذلك، يمكن القول إنه قصة "أماديو دي برادو"، التي تحضر على هامشها قصص بقية شخصياته، التي تروي بنفسها قصة الأخير على مسامع "ريموند غريغوريوس"، أستاذ اللغات السويسري الذي يسعى خلف حكاية أماديو بسبب كتاب. اقرأ/ي أيضًا: 11 فيلمًا في سجل ديفيد فينشر.. سينما تأتي من الظل الكتاب هو مذكرات أماديو التي عثر عليها ريموند في جيب معطف فتاة صادفها، في طريقه إلى عمله، تحاول رمي نفسها من على جسر كرشنفلد في مدينة بيرن السويسرية، فسارع إلى إنقاذها. سنعرف، قبل نهاية الفيلم، أن الفتاة حاولت الانتحار بسبب هذا الكتاب الذي قرأه ريموند فشعر، لشدة تطابق أفكار مؤلفه مع أفكاره وتصوراته حول الحياة والموت، أنه من قام بتأليفه.
تتداخل الأحداث والأمكنة والذكريات، وتتدفق المشاعر والأفكار والمعارف في نهر واحد، ليس شيئاً آخر سوى نهر الذات وهي تستيقظ على نداءاته المكتومة وأسئلتها المهملة: - إذا كان صحيحاً لا نعيش إلا جزءاً صغيراً مما يعتمل في داخلنا إذن ما مصير بقية الأجزاء؟! سؤال مهمل من بين أسئلة كثيرة. لا يكف هذا العمل الساحر عن إيقاظها فينا حتى تغدو حياتنا بأسرها موضع سؤال، ما الأدب إن لم يكن طريقاً إلى الإنسان؟ وما قطار الليل إن لم يكن رحلة في خبايا الذات؟ وما الذات إن لم تكن الفريد والمختلف والغريب في وجه المشترك والمؤتلف والمألوف؟ لا قطار ولا ليل ولا لشبونة، إنها دعوة كل واحد منا ليقتطع تذكرته الخاصة بحثاً عن الإنسان فيه، الإنسان الذي تركه مهملاً غريباً في محطة مهملة على سكة الحياة.
لماذا نشعر بالأسى على من لا يتمكنون من السفر؟ لأن عدم قدرتهم على الامتداد خارجيا يحرمهم من التضاعف، وبالتالي هم محرومون من إمكانية القيام برحلات توسعية داخل أنفسهم، واكتشاف من وماذا يمكنهم أن يكونوا غير ما هم عليه. بعد حياة حافلة بخيبات الأمل في العيش والحب قاساها (آماديو)، ورحلة مليئة باستعادة الأحلام المنسية واكتشاف أعماق جديدة داخل (موندوس)، يقرأ (موندوس) واحدة من أواخر المذكرات التي كتبها (آماديو) في حياته بعنوان: "رماد اللا جدوى" ، يقول فيها: الخوف من أن الحياة تبقى غير مكتملة، أن تكون مجرد جذع. أن تدرك بأنك لا يمكنك أن تصبح الشخص الذي طمحت أن تكونه. هذا تفسيرنا لمعنى الخوف من الموت. ولكني أتساءل كيف يمكن أن يخاف المرء من الاكتمال الضائع وانسجام الحياة عندما لا يتمكن أبدا من اختبار ما يعنيه ذلك حالما تصبح إمكانية ذلك الاختبار حقيقة لا يمكن عكسها؟ لماذا لا يمكنني تصفح مذكراتي السابقة؟ لماذا لا يمكنني أن أشاهدها؟ لماذا لا أريد معرفة ما فكرت فيه وما كتبته في زمن سابق؟ من أين جاءت هذه اللا مبالاة؟ وهل هذا عدم اكتراث أم أن الخسارة كانت أعظم وأعمق؟ حياتنا، التشكيلة العابرة من الرمال المتحركة، شكلتها هبة ريح، ونثرتها هبة ريح ثانية.
نتعرف في لشبونة، التي وصلها ريموند بحثًا عن أماديو، إلى "أدريانا"، شقيقته، التي نشرت مذكراته بعد وفاته التي ترفض تصديقها، ولم تحدّث ريموند عنها في لقائهما الأول، غير أن الأخير سيعرف بالأمر من خادمتها. هكذا يدخل الفيلم مرحلة جديدة نتعرف فيها إلى شخصيات عديدة لا تفعل شيئًا غير سرد تفاصيل علاقتها بأماديو، بالإضافة إلى بعض تفاصيل حياته التي كانت جزءًا منها، على مسامع ريموند غريغوريوس. تروي شخصيات الفيلم، على هامش حديثها عن أماديو، بعضًا من سيرتها، أو التفاصيل المؤلمة منها فقط، فيتحول الفيلم إلى قصص متفرقة في قصة واحدة. قصص هذه الشخصيات نفسها التي جمعتها بأماديو علاقات حب، وصداقة، ودم. قصة أدريانا التي رفضت تصديق وفاته، إلا أنها تعيش ألم فقدانه وغيابه. وقصة جورج، صديق أماديو المقرب الذي اكتشف أن الأخير يخونه مع عشيقته "ستيفانيا". إنه أيضًا قصة ستيفانيا التي اعتقلت الشرطة السرية والدها بسبب نشاطه ضد نظام الدكتاتور أنطونيو سالازار ، فلجأت إلى جورج الذي تخلت عنه بعد لقائها بأماديو. بل هو قصة جون الذي اعتقلته الشرطة السرية أيضًا بعد أن أعطب "مينديز"، المعروف بـ "سفاح لشبونة"، يديه. كما قد يكون قصة تلك الفتاة التي نعرف في نهاية الفيلم أنها حفيدة مينديز، وأنها حاولت الانتحار لأنها اكتشفت، حين قرأت مذكرات أماديو، أنه جلاد.