ويعد أسرع قطار في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ويتكون من 35 قطاراً كهربائياً، وكل قطار يحتوي على نحو 13 عربة تبلغ سعة كل واحدة منها 417 مقعداً. وله 5 محطات، محطتان في مكة والمدينة ومحطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية ومحطة في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة وأخرى في وسط جدة. بحث عن قطار الحرمين للصف الرابع - موقع المرجع. وتم بناء قطار الحرمين وفق أرقى المعايير العالمية في الأمن والسلامة، إلى جانب تزويده بمرافق وخدمات للركاب مصممة وفق المعايير العالمية لمحطات القطارات السريعة. وأعرب عدد من حجاج الإمارات عن شكرهم وتقديرهم للمملكة العربية السعودية على ما تقدمه من خدمات متكاملة لحجاج بيت الله الحرام والحرص المستمر على تنفيذ المشاريع الاستراتيجية، ومن أبرزها مشروع قطار الحرمين، بهدف ضمان راحة الحجاج خلال تنقلهم بين المشاعر المقدسة. وأكد الحاج محمد عبدالله سالم أن المملكة العربية السعودية لا تدخر جهداً في توفير كافة أوجه الرعاية والاهتمام للحجاج والمعتمرين، مشيراً إلى أن مشروع قطار الحرمين يعد نموذجاً رائداً للمبادرات المتفردة التي تنفذها المملكة لخدمة ضيوف الرحمن. فيما قال الحاج علي محمد العامري إن أداء مناسك الحج أضحى أكثر سهولة ويسر وذلك بفضل الجهود الدؤوبة التي تقوم بها المملكة العربية السعودية، مؤكداً أن قطار الحرمين من المشاريع الاستراتيجية الرائدة التي توفر تجربة نقل مريحة وهانئة للحجاج.
يوصف مشروع قطار الحرمين السريع بأنه أضخم مشروع نقل عام في الشرق الأوسط، حيث بلغت تكلفته 30 مليار ريال، ويعد هذا المشروع الحيوي والإستراتيجي ضمن البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة، بالإضافة إلى أنه أحد المشروعات الحيوية الملحة في الوقت الحاضر. يتكون مشروع القطار من خمس محطات ركاب في كل من وسط جدة، ومطار الملك عبد العزيز بجدة، ومكة المكرمة والمدينة المنورة، ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ. إنّ من أكثر الأمور التي تميز هذا المشروع كونه يعد فريدًا من نوعه، بالإضافة إلى أنه أول قطار كهربائي سريع في منطقة الشرق الأوسط، وما سيعود به من فوائد على كل مستخدميه من حجاج ومعتمرين، كما أنه ساهم وبشكل فعال بدعم الصناعة والوظائف، وذلك يرجع إلى أنّ 75 في المئة من العاملين بالمشروع البالغ عددهم 3098 موظفاً وعاملاً في مختلف التخصصات هم من المواطنين السعوديين، وقد خضع بعضهم لتلقي تدريب في أسبانيا، خاصةً المهندسين وسائقي القطارات. "قطار الحرمين" .. السعودية ترسخ تجربة نقل فريدة لضيوف الرحمن. الجدير بالذكر أنه سيتم تسيير 7 قطارات خلال ساعة واحدة من وإلى جدة، وقطارين بين مكة والمدينة وأربعة قطارات ما بين مكة ورابغ، وأنّ القطار سيقوم بنقل 19, 600 راكب في الساعة الواحدة، فيما سينقل خلال 12 عاماً أكثر من مليارين و200 مليون راكب، وسيحقق 90% من عائداته خلالها، ومن المهم ذكر أنّ كثيراً من المواد المستخدمة في المشروع مصنعة محليًّا في مصانع قائمة بجدة والرياض وحائل، وعدا ذلك من الأجهزة التقنية تم استيرادها من الخارج.
ويحتوي مشروع قطار الحرمين السريع على خمس محطات هي محطة مكة المكرمة وتبلغ مساحتها 1250, 93متراً مربعاً, وتضم 6 أرصفة (اثنان مفردة وأربعة مزدوجة) بإجمالي عشرة مسارات, ومحطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ, ومساحتها 79365 متراً مربعاً, وتضم 3 أرصفة مزدوجة (6 مسارات). وصمّمت المحطات لتكون محطات مكة المكرمة والمدينة المنورة ومطار الملك عبدالعزيز الدولي محطات طرفية على نهايات أطراف المسار, ومحطتي مدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ محطتي عبور. وتمتاز محطة قطار الحرمين في المدينة المنورة بموقعها على مدخل المدينة المنورة على امتداد طريق الملك عبدالعزيز المؤدي إلى المسجد النبوي، وتبعد عنه نحو 9 كيلومترات, وشيّدت المحطة على مساحة تزيد على 268 ألف متر مربع, وبطاقة استيعابية تصل إلى 4000 مسافر في الساعة الواحدة قدوماً ومغادرة من المحطة, كما تحتضن المحطة صالة لكبار الشخصيات, وعددا من المحلات التجارية, ومركزاً حديثاً للنقل بالأجرة والحافلات من وإلى المسجد النبوي, مجهّز للارتباط بشبكة النقل العام, كما تبعد محطة قطار الحرمين السريع نحو 13 كيلومتراً فقط عن مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة.
خفض قطار الحرمين أسعار التذاكر 50% لشهر رمضان الجاري على المقاعد الاقتصادية، للمسار من محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي إلى مكة المكرمة، وذلك حتى الأول من مايو القادم، علماً بأن سعر التذكرة كانت قبل الخصم 69 ريالاً ما بين محطتي المطار ومكة، وذلك بحسب ما أعلن مسؤول لقطار الحرمين. ويشهد قطار الحرمين حركة كبيرة في الرحلات، إذ تم تسيير حافلات من محطة القطار بمكة إلى المسجد الحرام، ما سهل على المعتمرين وقاصدي الحرمين الشريفين. كما تم توفير وجبات إفطار على القطار توزع قبل المغرب للركاب. ويسيّر قطار الحرمين 50 رحلة يومياً خلال رمضان المبارك، لنقل أكثر من 625 ألف راكب في الشهر. يذكر أن سعة قطارات الحرمين الإجمالية تبلغ 595ر14 ألف راكب، وتصل سعة القطار الواحد إلى نحو 417 راكبا، ضمن مشروع يضم 35 قطاراً كهربائياً سريعاً، وتتضاعف السعة إلى 834 راكباً للقطار الواحد في أوقات الذروة.
كم عدد رحلات القطار؟ خلال الفترة التجريبية، ستكون المواعيد متنوعة بين رحلات صباحية وأخرى مسائية. وسيكون هناك 8 رحلات في اليوم الواحد بالاتجاهين (4 رحلات في كل اتجاه). هل يعمل القطار طوال أيام الأسبوع؟ لا.. ستكون هناك رحلات منتظمة أيام الخميس والجمعة والسبت والأحد فقط، وذلك اعتبارًا من مطلع شهر أكتوبر حتى نهاية شهر ديسمبر 2018. وهل سيستمر تشغيل القطار 4 أيام فقط في الأسبوع؟ لا.. سيزداد عدد الرحلات لتكون طوال الأسبوع من بداية العام 2019، بإجمالي 12 رحلة يوميا. ما هى المحطات التي سيقف بها قطار الحرمين السريع؟ تنطلق الرحلات من محطات مكة المكرمة، مرورا بجدة، ومطار الملك عبد العزيز بالدمام، ثم مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، لتنتهي رحلته في المدينة المنورة. علما بأن انطلاق الرحلات من محطة مطار الملك عبد العزيز الدولي سيكون متزامنا مع اكتمال جاهزية المحطة. هل أسعار التذاكر موحدة؟ لا.. تختلف من محطة لأخرى، بل تتباين حسب الدرجة سواء ضيافة أو رجال أعمال. كما أنها تختلف بعد مرحلة الفترة الترويجية للتشغيل والتي تمتد لشهرين من بداية التشغيل. كم يبلغ سعر التذكرة من مكة حتى يصل الراكب إلى المدينة؟ في حالة إذا كان الراكب يتواجد في درجة الضيافة، فإن الأسعار في المرحلة التجريبية تبدأ من 20 ريال من مكة إلى جدة، وترتفع إلى 40 ريال من مكة إلى مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، وتصل لـ 75 ريال عندما يصل إلى المدينة.
كذلك; الكتب التي سوف تنفعك هي سوف تكون كـ وقار لك ولعقلك، باختصار هي ابيات شعرية; وكلمات نابعه من روح الكاتب، وهنا سوف نذكر لكم بعض من مقتطفات من كتاب: نأتي الى الدُنيا ونجنُ سَواسية طِفلُ الملوك هنا كطفل الحاشية ونُغادر الدنيا ونحنُ كما ترى مُتشابهون على قبور حافية أعمالنا تُعلى وتُخفض شأننا وحسَابُنا بالحق يوم الغاشية ********* لو أن الجامعات علّمتْ الطالب: ماذا يقراء ، وكيف يقرأ، والهدف من القراءة لَكفى، لأنها وَضعتْ أقدام الطالب على المسار الصحيح. ******** قال إعرابي: "ليس لي من فُلان إلا ضَرب الصدر والجبهة إن جئته لحاجة ضرب صَدرة وقال قُضيت" وإن اتيته بعد فترة ضَرب جَبهتهُ وقال: نسيت. ******* إن اردت ان تبقى في ستر الله فلا تكشف ستر احد من عبادة ******* إن الناس يَموتونْ في كُل وقت، الحياة اكثر هَشاشة مما نظنْ لذا ينبغي أن تُعامل الناس بطريقة لا تخلف وراءها ندما. ******* الشدة ما هي إلا امتحان يواجه بالصمود و بالتسليم و التوكيل على الله في كُل الأحوال "الشدة" ما هي إلا هبة باطنُها رحمة "الشدة" سَتنجلي إلى الأبد وسيُبهرك الله بالعوض عن صبرك. نذكر أخيراَ بعضاَ من أقواله: " معرفة الله هي التربية التي لا تنبت فيها بُذور الحُزنْ ولا تتأصل فيها جُذور الألم".
مقتطفات من كتب إحسان عبد القدوس قدم الكاتب الكبير إحسان عبد القدوس العديد من الأعمال التي تحول معظمها لأفلام سينمائية، ومسلسلات تلفزيونية وإذاعية، لذلك هو الأقرب دائمًا للعقل الجمعي، لأن تأثير أعماله التي تربى الملايين في الوطن العربي على مشاهدتها يجعل لكل شخص منا بعض المشاهد أو الجمل التي يحفظها عن ظهر قلب. وإن كنتُ هنا سوف أحاول البحث عن بعض المقتطفات التي لا تعتبر محفوظة لمعظم الناس. من كتاب لا أنام: "ليس هناك ما نستطيع أن نسميه (اليوم).. كل الأيام أمس.. وكل الأيام غداً.. لا تكاد تمسك بيومك حتى تجده أمس وغدًا كيف نستطيع أن نستقر في هذه الدنيا؟". من كتاب ثقوب في الثوب الأسود: "إن الذين يبحثون عن الراحة في مكان هادئ مخطئون، الهدوء لا يريح ، بالعكس.. إنه أكثر إرهاقاً للأعصاب وللعقل من الضجيج.. فالراحة الحقيقية هي أن ترتاح من نفسك ،، أن تجد ما يشغلك عنها" من كتاب لا تطفئ الشمس: "إن الأم في نظر أبنائها، شيء أكبر من الحب.. أكبر من حب رجل وامرأة.. إن كل ابن لا يستطيع أن يتصور أمه تحب رجلًا، وتجمعها به ذكريات غرام، حتى لو كان هذا الرجل هو أباه". من كتاب زوجات ضائعات: "إن قيمة البنت في نظر الناس ترتبط بقيمة أمها.. إن ابنة الراقصة تبقى في نظر الناس ابنة راقصة حتى لو نالت الدكتوراه من جامعة الأزهر. "
• والأصل في الطلاق أنه مكروه إذ أنه يحصل به تفويت مصالح النكاح السابقة، وتشتيت الأسرة... ولكن لما كان الطلاق لا بد منه أحيانا، إما لتأذي المرأة ببقائها مع الرجل، أو لتأذي الرجل منها، أو لغير ذلك من المقاصد، كان من رحمة الله أن أباحه لعباده، ولم يحجر عليهم بالتضييق والمشقة. •... فان طلقها (الزوج) وهي حائض فقد عصى الله ورسوله، وارتكب محرما، ويجب عليه حينئذ أن يراجع ويبقيها حتى تطهر، ثم يطلقها إن شاء، والأولى أن يتركها حتى تحيض المرة الثانية، فإذا طهرت فان شاء امسكها، وان شاء طلقها.
*** بسم الله على عينيك الواسعة وأعوذ بالله أن يكون غيري لهما عاشق *** وتبادل الرَمقاتُ أصحاب الهوى حَتى ظَننا للعيونُ قصائداَ💙. *** "أنا لم أحب في حياتي ولا مرة.. أوه كم كنتٌ احلمٌ بالحب احلم فيه منذو زمن أياما وليالي.. ولكن روحي كبيانو ثمين مغلق.. ومفتاحه مفقود! "
مقتطفات قارئة من كتاب: ما الإنسان؟_ ترجمة كنان القرحالي آخر تحديث 2022-02-02 مقتطفات قارئة من كتاب: ما الإنسان؟ ترجمة كنان القرحالي اسم الكتاب: #ما_الإنسان اسم الكاتب: #مارك_توين ترجمة: #كنان_القرحالي تصنيف الكتاب: #الفلسفة نوع القراءة: #قراءة_ورقية عدد الصفحات: 151 صفحة. 🌱🌱🌱🌱 نبذة عن الكتاب: يبحر الكتاب في طبيعة النفس البشرية من خلال حوار يدور بين شيخ وشاب، فالشيخ هو الحكيم الذي بنى وجهة نظره من خلال الخبرة والتجارب والشاب من يقوم بمحاكاة أفكار الشيخ ومحاولة دحضها. ففي نظر الشيخ الانسان مجرد آلة وأنه غير قادر على إنتاج أفكار وابتكار اشياء من تلقاء نفسه، بل يرى أن هناك عوامل ومؤثرات خارجية هي التي تؤثر وتكون أفكاره. ويرى ايضاً أن الإنسان عند فعل الخير أو الشر فهو يفعله من أجل إرضاء نفسه حيث إنه الدافع لكل ما يقوم به حتى ولو أطعم فقيراً أو ساعد عجوزًا محتاجة، وأنه لا يمتلك الحق في التفاخر بعمل الخير. وتطرق إلى التدريب وتأثيره على الإنسان فمنذ أن يولد وهو يتلقى التدريب من البيئة المحيطة به فهي تشكل شخصيته وأسلوب حياته، وإن عملية التفكير ليست إلا غريزة، لا يوجد شيء اسمه الإرادة الحرة وإنه محكوم بمزاجه وتدريبه.