@جلسات_وناسة_2013 - مشاعل وحلا الترك 'بنيتى الحبوبة'_HD - Copy - video Dailymotion Watch fullscreen Font
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لضمان حصولك على أفضل تجربة على موقعنا.
بعد شركة ايسوزو اليابانية، ها هي شركة تاتا الهندية المالكة لعلامتي لاند روفر وجاجوار توقع خطاب نوايا مع برنامج المجمعات الصناعية التابع لوزارة التجارة والصناعة. وبهذا تشكل الشركتان نواة جيدة لصناعة سيارات عملاقة يمكن أن تسهم في تنويع موارد البلاد من مصادر غير نفطية من ناحية، وتؤسس لشراكات عالمية تفيد في توسيع آفاق الاستثمار وتفتح خزائن الأسرار التكنولوجية المتقدمة في وجه قطاع التصنيع السعودي بكافة فروعه استنادا على تأثيرات الجوار الإيجابية المتوقعة خاصة أن التطبيقات التكنولوجية في صناعة ما متعدية وليست وقفا على الصناعة التي تبتكر فيها، فيمكن في كثير من الأحيان أن توظف في أكثر من صناعة قد لا تربطها روابط مباشرة أو واضحة. وما نراه الآن من تسابق للشركات العالمية لصناعة السيارات لتوطين بعض خطوطها الإنتاجية في المجمع الصناعي للسيارات في المنطقة الشرقية لم يأتِ من فراغ بل كان ثمرة لتحولات إنتاجية كبيرة في الاقتصاد السعودي كانت تدور لوقت طويل حول عنوان كبير هو (التوسع في الصناعات البتروكيماوية والمعدنية مع العمل على تكاملها الرأسي مع صناعة محلية للسيارات بإنتاج مواد تخدم تلك الصناعة). فقد قدم القطاع الصناعي البتروكيماوي للاقتصاد السعودي المفتاح الكبير لمزيد من التوسع الصناعي وذلك من خلال الشراكات التي تعقدها سابك وأرامكو مع شركات أجنبية لإنتاج مواد بتروكيماوية ولدائن صناعية أكثر ربحية وأكثر ارتباطا ودفعا أماميا وخلفيا باتجاه صناعات محلية أخرى تغذيها بالمدخلات أو تستخدمها هي بدورها كمدخلات في العديد من الصناعات ومنها صناعة السيارات.
الشركة الوطنية السعودية لصناعة السيارات (سنام) يُعد المشروع الأول لتجميع وصناعة السيارات في المملكة العربية السعودية ويسهم المشروع في تحقيق أحد مستهدفات رؤية السعودية 2030 لدعم وتوطين الصناعات التي لها عائد عالي على الاقتصاد الوطني للملكة، وتبلغ قيمة المرحلة الأولى من المشروع 300 مليون ريال. [1] [2] الشركة الوطنية السعودية لصناعة السيارات معلومات عامة الجنسية السعودية التأسيس 2019 النوع شركة الشكل القانوني تجارة المقر الرئيسي الجبيل موقع الويب المنظومة الاقتصادية الصناعة سيارة أهم الشخصيات الموظفون 2٬700 تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات محتويات 1 نبذة 2 تاريخ 3 الاهداف 4 انظر أيضًا 5 مراجع 6 وصلات خارجية نبذة عدل سنام المشروع الأكبر والأول في المملكة العربية السعودية. يقع في مدينة الجبيل الصناعية، كان العمل على هذا المشروع يجري منذ فترة وبسبب جائحة كورونا تأخَّرت إجراءات إنطلاقه، تبلغ مساحة التجميع للمصنع 84 ألف متر مربع ، وتصل مع مساحة التجارب إلى 120 ألف متر مربع ، بهدف الوصول إلى طاقة إنتاجية 30 ألف سيارة سنويا. [3] تاريخ عدل تم تحديد متطلبات المشروع بنهاية 2018. تم توقيع إتفاقية تعاون مع شركة سانغ يونغ الكورية لإنشاء المصنع في عام 2019.
كشف رئيس التجمعات الصناعية المهندس نزار الحريري أن 2020 عام مفصلي في قطاع صناعة السيارات، حيث يتولى وزير الصناعة والثروة المعدنية بندر الخريف الإشراف على هذا الملف، مبينا أن هناك مفاوضات تجري حاليا مع شركتين من أكبر الشركات العالمية، مضيفا أنه سيتم منح أول تصريح لتجميع السيارات في المملكة خلال الربع الحالي أو الربع الثاني من العام الحالي، متوقعا بدء إنشاء أول مصنع لتجميع السيارات بالربع الثاني، فيما سيبدأ التصنيع في 2023. تصنيع المكونات وقال الحريري على هامش مجلس صناعيي جدة الأول الذي دشنته غرفة جدة الأربعاء الماضي تحت رعاية وزير الصناعة والثروة المعدنية بندر الخريف، إن صناعة السيارات معقدة والتحدي في صناعة السيارات يتمثل في سلسة الإمدادات ولا نرغب في تجميع السيارات فقط بل في تصنيع المكونات والتي تتطلب استراتيجية لتفعيل كافة الصناعات الأخرى مثل الحديد والألمنيوم والبلاستيك والإطارات المطاطية والصناعات الزجاجية، وستفتح في المجال أبوابا عديدة للاستثمار في القطاعات الأخرى، وهي بذلك صناعة محورية من هذا المنطلق، وستفتح صناعة السيارات نحو 6 تجمعات أخرى ضمن سلسلة الإمداد لصناعة السيارات. صناعة الصفائح وأضاف، في البدايات سيتم الاعتماد على جزء كبير من التجميع، وبعد أن تتناغم تلك الشركات في فترة التجميع التي تقدر بسنتين إلى سنتين ونصف السنة يتم تفعيل المصانع الأخرى مثل الألمنيوم بالتنسيق مع برنامج تطوير الصناعة والخدمات اللوجستية، وهناك نقاشات مع شركات كبيرة للحديد في المملكة للبدء في عمل الصفائح المعدنية للتمكن من عملية الكبس، والتي من شأنها أن ترفع المحتوى المحلي في صناعة السيارات إلى أكثر من 60%.
45 مليار ريال لتحفيز صناعة السيارات... تعرف على أبرز محفزات دعم الصناعة السعودية - video Dailymotion Watch fullscreen Font
وهناك أيضا الجانب الأوروبي ويمثله شركة MBDA- Missile systems، التي تكونت إثر اندماج لبعض شركات أنظمة الصواريخ الرئيسة في فرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة، كما استحوذت على شركة الصواريخ الألمانية LFK-system GmbH، التابعة لشركة أيرباص حاليا EADS، كل هذه التحالفات عززت من مكانتها كمجموعة رائدة عالميا في صناعة الصواريخ، وأصبحت تمتلك نحو 16 في المائة من سوق الصواريخ العالمية من حيث الطلبات ولا شك أن طموحنا في مملكتنا الغالية سقفه عنان السماء، في المنافسة للوصول إلى الريادة ضمن الأهداف المرصودة في تحقيق مستهدفات الرؤية المباركة. لذا، فإن تعزيز القدرات التصنيعية عموما والدفاعية خصوصا وتوطينها من خلال القدرات الوطنية ومراكز الأبحاث والهيئات المعنية والشركات المحلية والتحالفات الدولية مع الدول المتقدمة سيحقق ذلك، وجميل أننا نرى الآن بعضا من ذلك بدأ يتحقق، فقد تم أخيرا عقد تعاون بين الهيئة العامة للصناعات العسكرية GAMI مع شركة لوكهيد مارتن لتوطين منظومة خاصة بالدفاع الجوي الصاروخي، كما نتطلع إلى إيجاد شراكات مع دول أخرى. لذلك أقترح أن يتم توجيه المراكز البحثية الوطنية سواء الموجودة في الهيئات أو الجامعات أو الشركات الوطنية إلى الاهتمام والعمل على توحيد تطوير وتصنيع مثل هذه التقنيات من خلال تحديد مهام محددة لكل فريق بحثي، ما يوجد التكامل والتسريع في الحصول على نتائج ملموسة، وذلك يتطلب وجود مظلة عامة لوضع ورسم الاستراتيجية التعليمية والبحثية والتصنيعية ابتداء من المستويات التعليمية ومراكز البحث والرصد حتى خطوط الإنتاج، ولا شك أن ذلك يتطلب جهودا متكاملة من جميع الهيئات ذات العلاقة والعمل بشكل متواز مع جميع الكيانات المعنية لتحقيق الأهداف المرجوة في زمن قياسي وكفاءة عالية وتجاوز الازدواجية.