جهاز تنظيف الاسنان من الجير النصب-والاحتيال-في-القانون-السعودي Tuesday, 2 November 2021 بوابة جدة التعليمية - نشرات بوابة جدة التعليمية – المنصة مركز التعلم الإلكتروني والتعليم عن بعد - الصفحة الرئيسية جامعة جدة - الأنظمة الإلكترونية رابط التواصل مع الادارة العامة للتعليم بجدة 1443 | أنوثتك مكتب الشرق: طريق مكة في جنوب محطة الرحيلي في حي الأمير عبدالمجيد. مكتب النسيم: شمال طريق مكة القديم في حي الثغر. مكتب الصفا: شرق شارع الأمير محمد عبدالعزيز في حي السامر. مكتب الجنوب: غرب شارع الحائل الغربية في حي البغدادية. مكتب رابغ: غرب البريد المركزي في رابغ العام مكتب خليص: شرق الشارع الرئيسي في حي الدف. الخدمات الإلكترونية تقوم بوابة جدة التعليمية بتقديم عدد من الخدمات الإلكترونية للطالب والمعلم وولي الأمر، حيث تقدم البوابة الخدمات التالية: خدمات الطالب: نظام نور لعرض النتائج للمراحل الابتدائية والمتوسطة والثانوية بوابة عين التعليمية لتقديم الحلول المميز للتعليم الإلكتروني. بوابة المستقبل للتحول الرقمي وزيادة حصيلة الطلاب العلمية وتطوير قدرات المعلمين. خدمات المعلمين: نظام فارس للحصول على الموافقات الإلكترونية.
ما هي الخدمات الإلكترونية المقدمة في بوابة جدة التعليمية الخدمات الإلكترونية المقدمة من الإدارة التعليمية بجدة هي إحدى أبرز الخدمات التي تقدمها من خلال استخدام بوابة جدة التعليمية، وتقسم هذه الخدمات إلى ما يلي: خدمات إلكترونية خاصة بالطلاب يوجد 3 أنظمة إلكترونية تخص الطلاب وهم على النحو التالي: نظام نور: يعتبر نظام نور واحد من أهم المواقع الإلكترونية التي يستطيع أن يستخدمها الطالب في معرفة نتائج الامتحانات الخاصة به في مراحل التعليم المختلفة مثل المرحلة الابتدائية والمتوسطة والمرحلة الثانوية. بوابة المستقبل: الهدف الأساسي لتلك البوابة هو التحول الرقمي وتوصيل المعرفة بصورة مبسطة لجميع الطلاب من أجل زيادة الحصيلة العلمية الموجه لهم. عين بوابة التعليم الوطنية: يهدف هذا النظام إلى ضخ المزيد من المعرفة من خلال التعلم الإلكتروني، ولهذا يقدم نظام عين بوابة التعليم الوطنية العديد من الخدمات والحلول السهلة والممتازة بشهادة من قاموا باستخدامه. خدمات إلكترونية خاصة بالمعلم تقدم خدمة جدة التربوية نظامين يستطيع المعلم من خلالهما الحصول على خدمة تعليمية إلكترونية جيدة وهما: نظام فارس: يستطيع المعلم استخدام هذا النظام في أخذ الموافقات بصورة آلية عبر استخدام الإنترنت.
تهتم المؤسسات التعليمية بجدة بإنشاء بوابة جدة التعليمية الإلكترونية ، وهذا يتماشى مع ما شهده العالم ، خاصة من حيث التقدم السريع في مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في العملية التعليمية ، وتهدف إدارة تقنية المعلومات بمحافظة التربية والتعليم بالإدارة العامة بجدة إلى تقديم العديد من الخدمات الإلكترونية لإنجاز المهام في وقت قصير. الجهد والوقت على كل من العاملين والطلاب في مجال التعليم ، وقد أنشأت وزارة التربية والتعليم العديد من البرامج والخدمات التي تهدف إلى تسريع استكمال العمليات في مجال التعليم ، على سبيل المثال: نظام نور ، نظام فارس ، تكافول وغيرها. بوابة جدة التعليمية تحتوي بوابة جدة التعليمية على لمحة عامة عن الإدارة العامة للتعليم بجدة توضح أقسامها ومكاتبها التعليمية والخدمات الإلكترونية المتنوعة التي تضمنها البوابة وغيرها. يوفر بيئة تدريبية جذابة وآمنة تساعد على تطوير مهاراتهم. وتساعد على تشجيعهم على الابتكار والإبداع والبحث ، وتعمل في ضوء مجموعة من القيم مثل الإدارة والنزاهة والنجاح والتكامل والمبادرة والإبداع والشفافية والعمل المؤسسي.
ويدعم نظام بوابة المستقبل تحسين أداء المعلمين وتطوير قدراتهم ومهاراتهم، وعلى دعم التحول الرقمي للطلاب. أهداف للمعلمين في بوابة المستقبل: إدارة التعليم: منها أن ينشأ المعلم ملفاً خاصاً به على الموقع يشمل تفاصيل معلوماته وإنجازاته، بجانب عرض وسائل التواصل بالمعلم يمكن للمعلم أيضاً أن يعرض جداول التخطيط الفصلي والأسبوعي للمقررات، ومتابعة الحضور والغياب. إدارة أساليب التعليم وحل المشكلات: تساعد البوابة المعلم على أن يتمكن من المحتوى وتدريسه، وأيضاً وجود أدوات للمناقشات وبناء أسئلة وأدوات تقييم أهداف للطلاب في بوابة المستقبل: تساعد البوابة على التواصل بين الطالب والمعلم.
الصندوق الاسود (Black Box) هو عبارةٌ عن جهازٍ يعود اختراعه إلى العالم الأسترالي ديفيد وارن (David Warren) في خمسينات القرن العشرين، والهدف منه تسجيل الأصوات الصادرة في غرفة قيادة الطائرة وغيرها من البيانات الأخرى لاستخدامها في إيجاد السبب الكامن وراء تحطم الطائرة إن وقع، والاستفادة من ذلك في منع وقوع حوادث مشابهة في المستقبل. حجم الصندوق الأسود ومكوناته يزن الصندوق الاسود ما يعادل 10 أرطالٍ؛ أي 4. 5 كيلوغرام، ويتكون من أربعة أجزاء رئيسية: هيكل يعمل على تثبيت الجهاز وتسهيل عملية التسجيل، وإعادة سماع المعلومات فيما بعد.
إن جميع الطائرات مزودة بأجهزة استشعار لجمع البيانات، مثل معدل السرعة وسرعة الرياح والارتفاع ووضع الأجنحة والحرارة الخارجية وحرارة الكابينة والضغط داخل الطائرة وأداء المحركات، فالشرائط الممغنطة تسجل مائة عامل، بينما تسجل الرقائق الإلكترونية 700 عامل. وجميع البيانات التي يتم تجميعها من الطائرة والرحلة يتم إرسالها إلى وحدة تجميع البيانات في مقدمة الطائرة، التي ترسلها بدورها إلى الصندوق الأسود. المحققون يأملون في معلومات حاسمة. والصندوقان الأسودان يتم تشغيلهما بواسطة مولدات كهربائية توجد داخل محرك الطائرة، وعادة يوجد مولدان في كل طائرة، أحدهما يولِّد تيارًا كهربائيًا مترددًا بجهد 115 فولت وذبذبة 400 هرتز، والآخر يولِّد تيارًا مستمرًا بجهد 28 فولتًا. ويتم التسجيل داخل الكابينة، حيث إنه توجد في معظم الطائرات التجارية عدة ميكروفونات داخل كابينة الطائرة لتسجيل المحادثات بين الطاقم الجوي، وكذلك تسجيل أصوات تشغيل المفاتيح بفتحها أو إغلاقها. وفي الغالب توجد أربعة ميكروفونات داخل الكابينة، جميعها متصلة بالصندوق الأسود، وميكروفون في سماعة قائد الطائرة، وآخر في سماعة مساعد الطيار، وثالث مع المساعد الثالث - إن وُجد، والرابع في منتصف الكابينة.
مميّزات الصندوق الأسود صُمّم الصندوق الأسود بطريقة تضمن عدم تعرّضه للدمار عندَ وقوع حادث للطائرة، وتضمن الاستفادة منه لمعرفة سبب الحادثة، ويمكن عرض نموذج من الميّزات التي أعطيت للصندوق الأسود حتى يقوم بعمله، وهي: المواد المستخدمة: استُخدمت مجموعة من الطبقات التي تُغطي الصندوق الأسود، وهي كما يأتي: الألمنيوم: تُحاط بطاقات الذاكرة في الصندوق الأسود بطبقة رقيقة من الألمنيوم. السيليكا: تُطلى بطاقات الذاكرة بمادة السيليكا بسماكة بوصة واحدة، والتي تعمل على حمايتها من الحرارة العالية. الصندوق الأسود في الطائره - ملتقى الشفاء الإسلامي. الفولاذ أو التيتانيوم: بعد وضع الطبقات السابقة تُحاط البطاقات بصندوق مطليّ بالفولاذ الصلب المقاوم للصدأ أو بطبقة من التيتانيوم، حيث يصل سمك الطبقة إلى 0. 25 بوصة. عناصر إضافيّة: يُضاف للصندوق الأسود عناصر إضافيّة، مثل جهاز البث الذي يُساعد المحققين على الوصول إلى مكان الصندوق، إذ تعمل هذه الأجهزة على إرسال ذبذبات ضوئية عالية التردد، حتى في حالة سقوط الصندوق في البحر. المصدر 1 2 أقرأ التالي 23/03/2022 منها تجاهل التقييمات وحجز الأرخص! الأخطاء الأكثر شيوعًا في حجز الفنادق 18/02/2022 كيف ساهمت البطاطس بتطوير تقنية الواي فاي في الطائرات؟ 25/01/2022 أكثر 9 جزر اصطناعية إثارةً للدهشة في العالم!
يقوم مسجل الصوت "CVR" بتسجيل كل حديث يدور في المقصورة الأمامية، بمدة قد تصل إلى ساعتين ، وبمجرد انتهاء الساعتين يلجأ المسجل للأشرطة المغناطيسية القديمة التي يمكن أن تخزن ما يصل إلى 30 دقيقة. أكمل القراءة قام الباحث الاسترالي ديفيد وارين باختراع جهاز لتسجيل الصوت ضمن قمرة القيادة بالإضافة لكافة البيانات والمعطيات التي تتعلق بالطائرة في عام 1953 للميلاد، كرد فعل على العديد من الحوادث التي وقعت لطائرات شركة دي هافيلاند كوميت (de Havilland Comet)، والتي بقيت أسباب حدوثها لغزًا، لم يستطع أحد في ذلك الوقت حله. توصل وارين إلى هذا الاكتشاف من قناعته بأن التسجيلات الصوتية للمحادثات التي جرت بين الطيارين في اللحظات التي سبقت الحادثة، بالإضافة للمعلومات المسجلة من أجزاء ومتغيرات مختلفة في الطائرة قد تكون سببًا رئيسيًا في فهم لغز حوادث سقوط الطائرات التي كثرت في خمسينات القرن الماضي، وأطلق وارين على اختراعه مصطلح وحدة الذاكرة الخاصة بالطيران ( Flight Memory Unit). أنتجت أولى الوحدات التجريبية من هذا الاختراع في عام 1957، واستطاع الجهاز في وقتها تسجيل محادثات الطيارين بالإضافة للمعلومات المستخرجة لمتغيرات عديدة في الطائرة لمدة تصل إلى 4 ساعات، إلا إن هيئة الطيران الاسترالية رفضت هذا الاختراع في البداية لأسباب تتعلق بالخصوصية، قبل أن توافق عليه في وقت لاحق هيئات الطيران في بريطانيا واستراليا، بعد بقاء أسباب العديد من حوادث الطيران في تلك الفترة مجهولة المصدر.
ذلك الصندوق المخصص في أي طائرة لتحليل أسباب حوداث الطائرات تلزم القوانين الدولية جميع الرحلات التجارية بحمل جهاز تسجيل معلومات خاصين بأداء الطائرة و ظروف الرحلة في الجو ، كثر الحديث في الآونة الأخيرة عن حوادث الطيران و الفشل المستمر في عدم العثور على الصندوق الأسود و لكن مختصين الملاحة مازالوا يؤكدون أهمية هذا الصندوق و ما له من فوائد..!