الثلاثاء 12 ابريل 2022 «الجزيرة» - الرياض: شهدت أول تنافسات مسابقات القرآن الكريم والأذان العالمية في مرحلة ربع النهائي مشاركة القارئ المغربي الكفيف يونس غربي الذي عاش حياته وأيام صباه طالبًا يحفظ القرآن بالتلقين في الكتاتيب، مما أدى إلى تعلقه بالمصحف وحفظه القرآن بقلبه لا ببصره، من خلال الاستماع والتكرار حتى حفظه عن ظهر قلب، وأصبح رقمًا منافسًا في المسابقات القرآنية التي يشارك بها. واستطاع يونس غربي أن يكون أول المتأهلين إلى نصف النهائي في فرع المسابقة للتلاوة، إذ كان أداؤه مميزًا في تطبيق أحكام التجويد، ومراعاة المقامات، واستخدام الطبقات الصوتية في المواضع المناسبة لها، حيث شارك بقراءة ندية سلبت ألباب المشاهدين ولجنة التحكيم التي زاد عدد أعضائها إلى 13 عضوًا بعد انضمام أمين عام المسابقة الدكتور فهد العندس إليها في أول جولات مرحلة ربع النهائي. وكان المنافس الوحيد ليونس في المرحلة التي تضم بكل جولة متنافسين فقط القارئ اليمني الذي ولد في المدينة المنورة، ودرس على إمام مسجدها النبوي الشيخ إبراهيم الأخضر المتسابق أسامة أبوزيد، وهو أحد المتسابقين المميزين في التلاوة والأداء، وتطبيق أحكام التجويد، مما أدى لاستئثاره بعدد من أصوات لجنة التحكيم، إلا أن النصيب الأكبر من تلك الأصوات كان لمنافسه المغربي يونس غربي.
شهد أول تنافسات مسابقات القرآن الكريم والأذان العالمية في مرحلة ربع النهائي مشاركة القارئ المغربي الكفيف يونس غربي الذي عاش حياته وأيام صباه طالبا يحفظ القرآن بالتلقين في الكتاتيب، ما أدى إلى تعلقه بالمصحف وحفظه القرآن بقلبه لا ببصره، من خلال الاستماع والتكرار حتى حفظه عن ظهر قلب، وأصبح رقما منافسا في المسابقات القرآنية التي يشارك بها. واستطاع يونس غربي أن يكون أول المتأهلين إلى نصف النهائي في فرع المسابقة للتلاوة، إذ كان أداؤه مميزا في تطبيق أحكام التجويد، ومراعاة المقامات، واستخدام الطبقات الصوتية في المواضع المناسبة لها، حيث شارك بقراءة ندية سلبت ألباب المشاهدين ولجنة التحكيم التي زاد عدد أعضائها إلى 13 عضوا بعد انضمام أمين عام المسابقة الدكتور فهد العندس إليها في أولى جولات مرحلة ربع النهائي. وكان المنافس الوحيد ليونس في المرحلة التي تضم بكل جولة متنافسين فقط القارئ اليمني الذي ولد في المدينة المنورة، ودرس على إمام مسجدها النبوي الشيخ إبراهيم الأخضر المتسابق أسامة أبوزيد، وهو أحد المتسابقين المميزين في التلاوة والأداء، وتطبيق أحكام التجويد، ما أدى لاستئثاره بعدد من أصوات لجنة التحكيم، إلا أن النصيب الأكبر من تلك الأصوات كان لمنافسه المغربي يونس غربي.
أحياناً يَظن المرء أن الله سبحانه وتعالى قد أغلق أمامه باباً وربما جميع الأبواب، لكن ذلك الظن السيء أبعد ما يكون عن تصور الإنسان الواثق بربه أولاً ثم بنفسه؛ فالله ما أغلق باباً إلاَّ ليفتح لنا خيراً منه، ولكن مُعظمنا يضيع جُلَّ تفكيره وتركيزه في النظر إلى الجانب المظلم، بينما القليل وهم أصحاب العقول الواعية والقلوب المطمئنة لا يتوقفون كثيراً أمام تلك الأبواب المغلقة، بل يبحثون عن باب آخر قد ينفتح أمامهم على مصراعيه إذا قرعوه. يدفعهم إلى ذلك إيمانهم القوي بأن الأمس قد مضى ولن يعود، لكن اليوم مازال قائماً ولابد أن نستغله، ولا نقضيه بين الحسرة والنحيب، وإذا كان اليوم قد جمع أوراقه ولملم أشياءه واعتزم الرحيل، فإن الغد لابد أن يشهد ملحمة جديدة في معترك الحياة، وسيبقى الأمل قائماً طالما ظلت الشمس من فوقنا ترسل أشعتها، وطالما الأرض مازالت تحت أقدامنا سنضربها سعياً لدرك السبق ونقطع البحار دَأْبًا؛ خلف ما نصبوا إليه. القارئ ابراهيم الاخضر مكتوبه. وهم بالطبع يعلمون جيداً أن بعض الأبواب لابد من اقتحامها؛ فهي لا تُفتَح للقارعين برفق الذين يكتفون بنقر الأصابع. حتى الذين يغفلون القوة بداخلهم ويعطون أنفسهم حجمًا أقل منها قد تدفعهم المواقف يوماً إلى الانقلاب على الخوف والتردد، حتى الجبان سيجد بداخله شجاعة لا يعلمها عندما تضعه الظروف في مكان أو موقف يجعله يُخرِج أفضل ما عنده، فيكتشف في نفسه أشياء لم يكن يعلمها، ويعرف سر قوته.
وجه علاء مبارك نجل الرئيس الراحل حسني مبارك، انتقادا للإعلامي المصري إبراهيم عيسى، بسبب حديثه أن صلاة التراويح "ليست سنة"، مطالبا إياه بالكف عن "الاستفزاز". وقال مبارك في تغريدة عبر صفحته الرسمية على موقع تويتر: "أ. إعيسى وقف احتراماً لفيلم أصحاب ولا أعز وهو حر؛ وغضب من صيدلي يقرأ القرآن فى الصيدلية ثم شكك فى رحلة المعراج واعتبرها وهمية ثم خرج علينا فى الشهر الكريم ليفاجئنا ان صلاة التراويح ليست من السنة". وأضاف نجل الرئيس السابق قائلا: "أخشى الهبدة القادمة يفاجئنا ان صلاة التهجد ايضاً ليست سنة... رجاء يا أستاذ كفاية استفزاز". وكان قد قال عيسى مطلع شهر رمضان الجاري إن صلاة التراويح "ليست سنة"، وأضاف قائلا: "صلاة تراويح ليست سنة. حسب قوله. القارئ ابراهيم الاخضر جزء عم. وأضاف الإعلامي المصري قائلا: "الأصل في صلاة التراويح أن تصليها وحدك والنبي لم يصلها جماعة... فأنت تصلي صلاة ليست فرض... فلماذا الميكروفون"، بحسب قوله
كما لديه ورقة تنين القمة والذي ظهر لأول مرة خلال مبارزته مع يوغي أثناء بطولة مملكة المبارزين في أحد أبراج قلعة بيغاسوس، وقد تمكن من استدعاء هذا الوحش بعد دمج التنانين البيض الثلاث في الملعب بورقة مميزة (سحرية) تسمى ورقة الانصهار. يمتلك هذا الوحش المدهش 4500 نقطة هجومية و 3800 نقطة دفاعية وكان يمتلك ايضا ورقة تسمى بأسم المعذب اوبليسك وهو أحد الوحوش المدمرة (الحكماء المصريين) وهذا الوحش قد اعطته له اشيزو وقالت له ان هناك ورقتان اخرتين قد صنعهم بيغاسوس واخباهم عن للعالم لقوتهم لان الذي يتحكم بهذه الوحوش يجب ان تكون خالي من الخوف لكي لا يؤذى جسديا حتى بيغاسوس لم يقدر ان يسيطر عليهم وهم سلايفر التنين الفضائي ورع المجنح ومن شروط استدعاء الحكماء المصريين التضحية بثلاث وحوش. بوابة أنمي ومانغا
فيدياساجار سيتو البلد الهند يقطع نهر هوغلي المكان كلكتا ، الهند بداية الإنشاءات 10 أكتوبر 1992 الافتتاح إحداثيات 22°33′25″N 88°19′40″E / 22. 55694444°N 88. 32777778°E تعديل مصدري - تعديل فيدياساجار سيتو ، المعروف أيضًا باسم جسر هوغلي الثاني ، جسر برسوم مرور عبر نهر هوغلي في ولاية البنغال الغربية بالهند، ويربط بين مدينتي كولكاتا (المعروفة سابقًا باسم كلكتا) وهاوره. يبلغ طوله الإجمالي 823 مترًا (2, 700 قدم)، يُعد فيدياساجار سيتو أطول جسر مدعوم بالكوابل في الهند ، إذ يُعتبر جسر نارمادا الثالث في غوجارات جسرًا خارجًا عن الهيكل. [1] وهو الجسر الثاني المبنّي عبر نهر هوغلي. الأول، جسر هاوره (المعروف أيضًا باسم رابيندرا سيتو) يقع على بعد 3. 7 كيلومترات (2. 3 ميل) شمالًا، اكتمل بناؤه في عام 1943. سُمي على اسم المصلح التربوي بانديت إيشوار تشاندرا فيدياساجار، بلغت تكلفة بنائه 3. 88 مليار يورو. كان المشروع جهدًا مشتركًا بين القطاعين العام والخاص، تحت إشراف هيئة مفوضي جسر نهر هوغلي. [2] في البداية، وفي ظل نظام تحصيل رسوم المرور من قبل مفوضي جسر نهر هوغلي، سجلت حركة المرور اليومية 28, 000 سيارة على الأقل وبحد أقصى 39, 000 سيارة في عام 2000، ولكنها انخفضت إلى حوالي 30, 000 سيارة بحد أقصى بحلول ديسمبر 2002، عندما تسلمت شركة خاصة إدارة ساحة تحصيل رسوم المرور.
وصلت حركة المرور اليومية لاحقًا إلى ما لا يقل عن 45, 000 سيارة وبحد أقصى 61, 000 سيارة بحلول أوائل عام 2008، مقابل سعة قصوى قدرها 85, 000 سيارة في اليوم. اُنتقدت الإدارة الأصلية لمفوضي جسر نهر هوغلي المُحصلة لإيرادات رسوم المرور بسبب الفساد والخسارة الكبرى في الإيرادات. [3] تاريخه [ عدل] زادت الكثافة السكانية والنشاط التجاري سريعًا بعد حصول الهند على استقلالها في أغسطس عام 1947. كان جسر هاوره الرابط الوحيد عبر نهر هوغلي، بين هاوره وكولكاتا، عرضة للازدحام المروري الشديد، بأكثر من 85, 000 سيارة كل يوم. استلزم هذا التخطيط لإنشاء جسر جديد عبر النهر للربط بين المدن الرئيسية في مومباي ودلهي وتشيناي من خلال الطرق السريعة الوطنية الواقعة بالقرب من الجسر. [4] وضعت أنديرا غاندي حجر الأساس للجسر في 20 مايو 1972. [5] استغرق الجسر أكثر من 22 عامًا لإكماله وبلغت تكلفته 3. 88 مليار روبية هندية، [6] ولم يكن هناك أي نشاط بنائي خلال سبع سنين من هذه السنوات. سُمي الجسر باسم المصلح التربوي البنغالي إيشوار تشاندرا فيدياساجار في القرن التاسع عشر. [7] بدأ العمل في الجسر المدعوم بالكوابل ببناء حاجز البئر عند نهاية ضفة كلكتا في 3 يوليو 1979.