تحديث وتطوير المواصفات الفنية لعقود الصيانة العامة بما يتواكب مع احتياجات منشآت ومرافق المدينة الجامعية لتحسين مستوياتها وشكلها الجمالي. الإشراف المباشر على تفعيل مهام ومسئوليات المهندسين والفنيين والحرفيين من منسوبي الإدارة للقيام بتنفيذ برامج الصيانة حسب الاختصاص. الاستفادة القصوى من عامل الزمن لإنهاء عمليات صيانة المرافق والتأكد من جودتها حسب الأصول الفنية والهندسية. متابعة المقاول في إزالة مخلفات الترميم ونظافة الموقع. تأمين كافة المستلزمات والمواد وقطع الغيار اللازمة للورش ومواقع العمل. تطبيق أسس السلامة وحماية البيئة في كافة أعمال التشغيل والصيانة. الادارة العامة للصيانة | وكالة الجامعة للمشاريع. إنشاء أرشيف مكتبي لرسومات التنفيذ والكتالوجات وأدلة الإصلاح وكتيبات الأجهزة والمعدات التابعة للإدارة العامة للمرافق. إعداد تقارير دورية عن الأداء ومقترحات التطوير والانجازات للأقسام والوحدات والموظفين. الإشراف والمتابعة الإدارية والفنية على جميع أعمال منسوبي الإدارة وأقسامها ووحداتها لإنهاء ما لديهم من أعمال في أوقاتها المحددة. الإشراف على تنفيذ عقود التشغيل وصيانة المرافق وأعمال المقاولين لإنجاز الأعمال في مواعيدها المحددة. إعداد التقارير الدورية عن سير الأعمال في الإدارة.
كلية التربية 1- المساهمة مع اللجان المشكلة من قبل العمادة في تنظيم وتوزيع غرف المبنى الجديد لأعضاء هيئة التدريس. 2- الإشراف العام على التشغيل الصيانة والخدمات الأخرى بالكلية. 3- الإشراف على وحدة الأمن والسلامة بالكلية. 4- الإشراف على توزيع وتنظيم مواقف أعضاء هيئة التدريس والإداريين والطلاب عن طريق صرف تصاريح خاصة لدخول سياراتهم بالتنسيق مع وحدة الأمن والسلامة المستحدثة التابعة لها. 5- الإشراف على صيانة ونظافة مرافق الكلية. مهام الادارة | إدارة صيانة إسكان أعضاء هيئة التدريس والموظفين. 6- التنسيق مع إدارة التشغيل والصيانة وإدارة الأمن والسلامة بالجامعة عن طريق عمادة الكلية فيما يخص الكلية من صيانة وترميم ومشاريع وأمن وسلامة. 7- تنفيذ كل مايسند إليها من أعمال من قبل العمادة والوكالات ومدير الإدارة. آخر تحديث 11/7/2010 9:57:29 PM
الإدارة العامة للمرافق الأهداف: المساهمة في تحقيق أهداف الإدارة العامة للمرافق في الاستفادة من التقنيات الحديثة في مجال الصيانة العامة. وضع نظام متكامل يشمل برامج لصيانة المرافق والصيانة العامة للمدينة الجامعية، وبرامج لأعمال ترميمات المباني والمنشآت والفصول الدراسية لاستمرار كفاءتها وأدائها بجودة عالية. المحافظة على مباني المدينة الجامعية ومرافقها والشكل الجمالي لها والبيئة المحيطة بها. استقطاب الكفاءات البشرية الفنية والحرفية المميزة، وتأهيلها للقيام بأعمال الصيانة، لمواكبة زيادة التوسع العمراني في المدينة الجامعية. المهـام: تنفيذ السياسة العامة للإدارة العامة للمرافق فيما يخص أعمال الصيانة العامة. ما هي مهام مهندس الصيانة والتشغيل | المرسال. وضع خطة مستقبلية لتحديث وتحسين أعمال الصيانة بشكل عام ، والعمل على ترشيد استخدام الكهرباء والماء بالتنسيق مع الجهات المعنية. إعداد خطة صيانة طارئة مدروسة ومتقنة للتعامل فوراً مع حالات الطوارئ بالتنسيق مع إدارة الأمن والسلامة فيما يخص أمور السلامة والكوارث الطبيعية. تشكيل لجنة فنية من الإدارة للكشف عن المباني والإنشاءات والمرافق العامة التي تحتاج إلى ترميم ودراسة توصياتها ورفعها إلى المشرف على الإدارة العامة للمرافق للتوجيه بشأنها.
ب- كتابة تقرير إسبوعي وترتيب الأعطال حسب أهميتها. ج- رفع التقرير إلى سعادة وكيل الجامعة. 5_ مهام وأعمال إدارية: أ- الإشراف على العاملين بالإدارة. ب- توزيع المهام على الفنيين. ج- إعداد تقارير الأداء للعاملين. د- متابعة أعمال المقاولين.
تتمثل أماكن عمل مهندس الصيانة في العديد من الأماكن والشركات الآتية: شركات التصنيع والتشييد والمعالجة مثل مصانع الأغذية والمشروبات. شركات المرافق. وكالات الحكومة والسلطات. القوات المسلحة. مرافق البحوث. مكاتب الاستشارات. وأيضًا العمل الحر من خلال العمل التعاقدي، والاستشارات في أحيان أخرى، خاصة لهؤلاء المهندسين الذين لديهم سنوات من الخبرة. ويتم إضافة إعلانات على الإنترنت تشمل الوظائف المطلوبة من خلال مواقع خدمات التوظيف ووكالات التوظيف والصحف والمنشورات ومواقع الويب الخاصة بالمهندسين. مهارات ومؤهلات مهندس الصيانة الناجح لابد أن يكون مهندس الصيانة خريج جامعة وحاصل على درجة علمية في أحد التخصصات الهندسية مثل، الهندسة الميكانيكية أو التصنيعية أو الكهربائية أو الإلكترونية، وذلك للحصول على الوظائف والتدريبات الصيفية ويجب تقديم مشروع السنة النهائية والعمل خلال فترة الإجازة. كما أن العمل متاح لخريجي المدارس المهنية بشهادة وطنية أو الحاصلين على تدريب مهني في التصنيع أو الهندسة الميكانيكية، كما أن حصول مهندس الصيانة على حالة الاعتماد (CEng) مع المجلس الهندسي وقدرته على الاحترافية والالتزام بالعمل يؤهله للالتحاق بالوظائف الكبرى في الشركات، بالإضافة إلى ذلك الحصول على درجة البكالوريوس المعتمدة في الهندسة أو التكنولوجيا، ودرجة الماجستير أو الدكتوراه المعتمدة من قبل مؤسسة هندسية مهنية مثل معهد المهندسين الميكانيكيين يمنحك التأهيل للعمل كمهندس صيانة احترافي مع التدريب والاستمرارية.
الإشراف على الشركات المحلية التي تتعاقد الجامعة معها لخدمات الصيانة. إجراء الفحوص الدورية للمباني والمرافق التابعة للجامعة وإعداد تقارير عنها. تطوير البنى التحتية والمنظومات الخاصة بالجامعة والارتقاء بها. الإدارات الأخرى
تحقيق وقبل يومين، أعلنت السلطات القضائية السويسرية، عن فتح تحقيقات جنائية بشأن مزاعم تتعلق بتهريب محروقات من إنتاج المؤسسة الوطنية للنفط التابعة للدولة الليبية، وذلك على إثر تقرير استقصائي نشرته صحيفة «مالطا توداي» المالطية، الناطقة بالإنجليزية، أشارت فيه إلى اتخاذ السلطات السويسرية إجراءات جنائية، بشأن الوقود المهرب من ليبيا في صهاريج، والمخزون في خزانات الوقود في مالطا، مع مقاضاة الشركة التجارية التي تتخذ من سويسرا مقراً لها، واستحوذت عليه باستخدام ختم الجمارك. وبالتزامن، مددت الولايات المتحدة العقوبات المفروضة على ثلاثة أفراد ليبيين في مالطا، وذلك على خلفية اتهامهم بـ «تهريب الوقود والمساهمة في زعزعة استقرار ليبيا». وقالت وزارة الخزانة الأمريكية، إن «التنافس على السيطرة على طرق التهريب، ومنشآت النفط، وسبل النقل، محرك أساسي للصراع في ليبيا، ما حرم الشعب الليبي من موارده الاقتصادية» وبحسب عبد الجليل معيوف، المستشار بقطاع النفط والغاز، فإن عمليات تهريب الوقود الليبي، معروفة منذ 2013، من خلال شبكة تتكون من 500 شخص، تقوم بتهريب الوقود من الزاوية إلى تونس ومالطا وإيطاليا، وهو ما أظهره تقرير الخبراء الأمميين، الذي تحدث عن تلاعب ونهب مُنظّم للنفط الليبي بقصد تهريبه.
وأشار رئيس الجهاز المركزي للتعمير، إلى أنه تم وجارٍ تنفيذ مشروعات مرافق وخدمات بتكلفة مليار جنيه و 610 ملايين جنيه، وتهدف تلك المشروعات إلى توفير البنية الأساسية والمرافق للمناطق الصناعية الجديدة لتشغيل المصانع وتوصيل المرافق للتجمعات والقرى القائمة، وإنشاء المبانى الخدمية بما يسهم فى تحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين. وقال:"تم وجارٍ تنفيذ مشروعات توصيل التيار الكهربائى وإنارة القرى والتجمعات البدوية والطرق بتكلفة تزيد على مليار جنيه، وبلغ عدد مشروعات الكهرباء 47 مشروعا، وتشمل مشروعات توصيل التيار الكهربائى لقرى وتجمعات بمراكز بئر العبد ونخل والحسنة والعريش بشمال سيناء وقرى وتجمعات بمراكز شرم الشيخ، والطور، ورأس سدر، وأبوزنيمة، وأبورديس، وأعمال إنارة الطرق". مشروعات الإسكان مشروعات الإسكان مشروعات الإسكان مشروعات الإسكان مشروعات الإسكان مشروعات الإسكان مشروعات الإسكان مشروعات الإسكان مشروعات الإسكان مشروعات الإسكان
يا من لم يخفى عنه شيء ، في حقك بعبيدك ، أيها الكريم ، الرحمن الرحيم.
واعتبر رئيس حزب «الراية الوطنية»، مبروك كورشيد، أن «اكسيلو» متخصصة في التهريب، معبراً عن أمله ألا تكون مخصصة لتهريب الأسلحة. وبدوره، أكد رجل الأعمال الليبي حسني بي، أن السفينة المذكورة، كانت تعمل على خط تهريب الوقود الليبية إلى مالطا. وأضاف أن تسببت بغرقها في خسارة للشعب الليبي بقيمة 2. 9 مليون دينار في يوم واحد، مردفاً أن 700 ألف لتر من البنزين قيمتها السوقية 700 ألف دولار، أي أنها كانت تحمل على متنها ما يقارب الـ 3 ملايين دينار كل رحلة. السودان.. المسرح الافتراضي يبتلع جمهور الخشبة الواقعية - مأرب اليوم. شكوك ومما يزيد من عمق الشكوك في طبيعة نشاط السفينة، أن مزاعم أولية قالت إنها كانت في رحلة من مدينة دمياط المصرية إلى مالطا، وهو ما استبعده المراقبون، نظراً لأنها لا تحتاج في هذا الحالة لدخول المياه التونسية، ولا إلى الاقتراب من سواحل مدينة قابس، كما نفت هيئة ميناء دمياط، خروج السفينة من الميناء المصري. ويشير المراقبون إلى أن غرق السفينة كان قريباً من المجال الحيوي لحركة تهريب النفط الليبي من مناطق الزاوية وزوارة نحو مالطا وإيطاليا، معتبرين أن وجود ستة أفراد فقط في طاقم السفينة، يزيد من حجم التساؤلات حول هويتها، وطبيعة نشاطها، مرجحين أن تكون متورطة في ملف تهريب النفط الليبي، الذي بات مثار اهتمام من الأمم المتحدة والمجتمع الدولي.
ت + ت - الحجم الطبيعي بدأت الشكوك المحيطة بالسفينة الغارقة «اكسيلو» في المياه الإقليمية التونسية، تتأكد مع ظهور مؤشرات حول تخصصها في نقل الوقود المهرّب من ليبيا، فيما قرر القضاء التونسي منع طاقمها من مغادرة البلاد، والاحتفاظ به على ذمة التحقيق، لمدة 15 يوماً قابلة للتجديد. الف مبروك النقل والمواصلات. وقال محمد الكراي الناطق الرسمي بالمحكمة الابتدائية بقابس (جنوب شرق)، طاقم السفينة يتكون من 4 أشخاص، يحملون الجنسية التركية، وشخص من أذربيجان وآخر من جورجيا. تحريات ولا تزال التحريات جارية مع أفراد الطاقم، حول وضعية السفينة، وفرضيات غرقها أو إغراقها، كما سيشمل البحث مسألة غياب السفينة عن الرادار لعدة ساعات، قبل أن تظهر قبالة مدينة قابس. كما يتم التحري والتحقيق أيضاً، حول شبهات تهريب النفط، وحول إخفاء بوليصة الشحن الخاصة بمسار السفينة من وجهة الانطلاق إلى وجهة الوصول، والمعدات الموجودة على متنها. وبينما قال أفراد الطاقم خلال التحقيق معهم، إنّ بوليصة الشحن ضاعت منهم عند غرق السفينة، أكد مصدر قضائي أنّ الوثائق كانت مع الطاقم عند إنقاذه، وهو ما يطرح الكثير من الأسئلة حول الوضعية القانونية للسفينة، وطبيعة نشاطها في البحر المتوسط، وظروف غرقها.