منذ 16 ساعات #1 مريخي رائد رقم العضوية: 8001 المشاركات: 9, 869 التقييم: 50 Array معدل تقييم المستوى 107 صحيفة المنبر عناوين وأخبار واعمدة السبت 23 أبريل 2022 م بسم الله الرحمن الرحيم #2 التكت ينقذ المريخ من فخ الخسارة في الدوري السوداني أنقذ صانع الألعاب البديل محمد هاشم التكت، فريق المريخ من الخسارة أمام الهلال الفاشر، مساء أمس الجمعة بستاد مدينة عطبرة بإحرازه هدف التعادل (1-1)، في مباراة مؤجلة من الدوري السوداني للمحترفين. تقدم الهلال الفاشر قبل منتصف الشوط الثاني، بهدف السبق عن طريق أنس آدم، قبل أن يدرك محمد هاشم التكت التعادل للمريخ في الدقيقة 70، بعد دخوله بديلا. ويعتبر التعادل هو الثاني للمريخ بالمسابقة، حيث رفع رصيده إلى 26 نقطة في الصدارة، فيما رفع الهلال الفاشر رصيده إلى 20 نقطة، محتلا المركز السادس. صحيفة المريخ فيسبوك لايت. ونجح الهلال الفاشر في استدراج المريخ للتعادل في الشوط الأول، من خلال إستراتيجية إغلاق المنافذ نحو مرماه، على المريخ مع خطف الهجمات المرتدة الخطيرة التي كاد أن يخطف منها هدفين. ومع ذلك فإن المريخ شكل خطورة على مرمى الهلال الفاشر، لكن تسرُع لاعبيه حال دون إحراز أهداف. وكانت بدايات الشوط الثاني قد شهدت انقطاع التيار الكهربائي، إلا أن الكشافات عادت للعمل واستُكملت المباراة.
#3 مدرب المريخ: التعادل مع الفاشر لن يكسر عزيمتنا أكد إبراهيم حسين "إبراهومة"، المدير الفني للمريخ، أن فريقه أهدر فرصا كانت كفيلة بضمان الفوز على الهلال الفاشر، في المباراة المؤجلة من الدوري السوداني الممتاز، والتي انتهت بالتعادل (1-1)، مساء الجمعة. وأضح إبراهومة في تصريح لصفحة النادي على موقع "فيس بوك": "فريقي أهدر فرصا عديدة، خلال شوطي المباراة، كانت كفيلة بأن تمنح الفريق الفوز على الهلال الفاشر". وأضاف: "لا أبحث عن الأعذار، لكن فريقي يلعب في ظل ظروف صعبة منها الغيابات وضغط المباريات، ورغم ذلك نجح الفريق في تحقيق انتصارات متتالية بالمداورة في المشاركة". وأشار إبراهومة، إلى أن فريقه لا يزال في صدارة المسابقة، وأن الدوري لا يزال طويلا، وأن التعادل أمام الهلال الفاشر لن يكسر عزيمة لاعبيه. وأتم مدرب المريخ: "أمامنا يومان للراحة قبل مباراتنا الثالثة بمدينة عطبرة، وسنعمل على إعادة الفريق لمستواه الاعتيادي، ويجب على الجميع دعم اللاعبين في الفترة المقبلة". المريخ يتعرض للخسارة في “كمبالا” – صحيفة ريمونتادا. معلومات الموضوع الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر) ظ…ظˆط§ظ'ط¹ ط§ظ"ظ†ط´ط± (ط§ظ"ظ…ظپط¶ظ"ط©) ضوابط المشاركة لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة لا تستطيع الرد على المواضيع لا تستطيع إرفاق ملفات لا تستطيع تعديل مشاركاتك قوانين المنتدى
خسر فريق المريخ أمس أمام مضيفه إكسبريس الأوغندي 2-1 بملعب سانت ميري كاتيندي بالعاصمة الأوغندية كمبالا، ضمن ذهاب الدور التمهيدي من دوري أبطال أفريقيا. في مباراة شهدت عودة صانع العاب الفريق أحمد حامد التش للمشاركة بعد فترة غياب طويلة امتدت لي 9 أشهر غاب فيها عن الملاعب؛ أحرز هدفي بطل يوغندا إيريك كامبالي ومارتن كيزا في الدقيقتين 7 و60، بينما سجل للمريخ بكري المدينة في الدقيقة 39. لينتهي اللقاء بفوز الاكسبريس الأوغندي بهدفين لهدف ليؤجل المريخ حسم بطاقة التأهل إلى لقاء الإياب بام درمان في السابع عشر من الشهر الجاري ومن المنتظر أن تعود بعثة المريخ الي الخرطوم اليوم؛ وأشرف على فريق المريخ فنيا في مباراة الأمس المدرب المساعد أنطونيو نجل المدير الفني الفرنسي دييجو جارزيتو، الذي حرمه الكاف من قيادة المريخ اليوم لعدم حصوله على رخصة التدريب (أ) وقد تابع الفرنسي اللقاء من المقصورة الرئيسية.
لاشك ان تصرف مجلس الكندو باعتماد المدرب كلارك وارسال اسمه للكاف هو مجرد مكايدة ورد علي سوداكال الذي تعاقد ايضا مع المدرب غارزيتو من وراء ظهر مجلس الكندو وفي كلا الحالتين لامصلحة للمريخ في مثل هذا العبث بل سيكون الخاسر الأكبر اذا ماظل ملف التدريب معلقا بين كلارك وغارزيتو دون حسم سريع حتي يعرف اللاعبون من هو مدربهم الرسمي في دوري الابطال ،، نعلم ان الكابتن ابراهومه سيكون هو الحل الوسط اذا ارتضي اطراف الصراع الاستمرار في تدمير النادي مقابل البحث عن اي وسيلة تمكنهم من البقاء علي مقاعد الادارة!
اعلن الكندو تحديه لرئيسه السابق سوداكال ليكشف لجماهير المريخ عن اي مستند يثبت انه قد أوفي للمدرب الانجليزي كلارك بحقوقه الماليه بعدما صرح الاخير بذلك في الصحف ردا علي الشكوي التي تقدم المدرب الانجليزي للفيفا ضد المريخ! القضية هنا ليست في مدي قوة موقف الكندو أو مصداقية سوداكال وانما في اقحام الفريق وجهازه الفني في قلب الازمة الادارية التي لازالت تعصف بالنادي وتهز من اركانه الاربعة وهو ماحذرنا منه مرات ومرات بضرورة عمل حصانة للفريق وجهازه وعدم اقحامهم في الصراع الاداري بالنادي لازال مشتعلا بين الطرفين في ظل صمت رئيس الاتحاد العام الدكتور كمال شداد الذي ازكي نيران هذه الازمة ثم جلس بعيدا علي مقاعد المتفرجين وكأن الأمر لايعنيه من قريب أو بعيد رغم انه اللاعب الرئيسي في كل مايدور من أحداث في ديار العرضة جنوب! ليس مهما الان عمن هو الذي حرض المدرب الانجليزي كلارك ليعود ويظهر علي سطح الاحداث في المريخ بعدما قيل سابقا انه قد تقدم باستقالته وهرب بجلده من مستنقع الازمة المريخية ،، فليس مهما معرفة هذا الشخص المحرض ان كان هو القنصل الفخري حازم المرشح لرئاسة النادي أو غيره من ابناء المريخ وانما الاكثر أهمية الان هو الاسراع في احتواء قضية كلارك حتي لايكون سببا في فراغ تدريبي والمريخ مقبل علي مباراة مهمة في تمهيدي دوري الابطال ضد الاكسبريس الاوغندي بعدما تاكد ان المدرب الحالي غارزيتو لن يكون علي دكة البدلاء بسبب عدم الحاق اسمه بالكشف الافريقي بقرار من مجلس الكندو الذي يحظي بالاعتراف والدعم من الاتحاد العام!
كثرت الأسئلة على الموقع استفسارا لقوانين الدراجات في شوارع المملكة وهل قيادة الدراجات على الشارع مسموح بها؟ قد يعتقد البعض بمنعها أو أن لها قوانينا خاصة تختلف بها عن السيارات أو المركبات الأخرى. والبعض الأخرى يتخيل قوانينا لا أساس لها من الصحة. والبعض الآخر يفتي في كيفية القيادة بأمان داخل الشوارع. والقليل القليل يعرف حقوقه وواجباته اتجاه حقوق الطريق. نوافيكم في هذا الموقع ما تجود به أقلامنا، بإذن الله، مصححين مفاهيما متداولة. ننصح سائقي السيارات والدراجات وحتى رجال المرور بتكرار زيارة الموقع للاستفادة، ولو وجدت أية أخطاء فنرجو تصحيحنا في أقرب وقت. صناعة النواب تناقش السماح بتصنيع دراجات نارية تحمل ماركات عالمية مزورة في السوق المحلية. في هذا القسم (قسم حقوق وقوانين الدراجات في السعودية) سنكتب لكم بالمصادر قوانين ركوب الدراجات والمركبات التي تتناسب مع مواضيعنا المختلفة وسنحاول قدر الإمكان أن نستشف سوء الفهم ونكتب عنه مباشرة. هذا القسم لا يفيد فقط الدراجين، بل هو يفيد أيضا سائقي السيارات بأنواعها حتى يدركوا حقوق قاطني الطريق. كما أن هذا القسم سيكون ذو فائدة لرجال ضبط الحوادث التي تكون فيها الدراجة الهوائية شريكة فيها. سائلين الله عز وجل أن تكون ذات فائدة. هذا القسم يركز على قوانين المملكة العربية السعودية، مع التنبيه إلى أن غالبية من يستخدم الطريق غير مدرك لهذه الأحكام.
سياسة مجلس النواب الإثنين 28/مارس/2022 - 09:51 م تناقش لجنة الصناعة في مجلس النواب طلب الإحاطة المقدم من النائب أحمد بدران البعلي، بشأن قيام الشركة العالمية لصناعة التكييف والأجهزة الكهربائية (يونيون إير) بإنتاج تكييف قدرة واحد ونصف حصان ميجا فريون غير مطابق للمواصفات القياسية المصرية طبقا لاختبار كفاءة الأجهزة بهيئة تنمية واستخدام الطاقة الجديدة والمتجددة بوزارة الكهرباء، حسبما ورد بطلب الإحاطة. تصنيع دراجات تحمل ماركات عالمية مزورة وخلال اجتماعها، غدا الثلاثاء، تبحث اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب السعيد عبد العظيم عمارة، بشأن سماح هيئة التنمية الصناعية لبعض الشركات خاصة الشركات التي تعمل في مجال تصنيع الدراجات النارية بتصنيع دراجات تحمل ماركات عالمية واستخدام العلامات التجارية لهذه الماركات بموجب عقود مزورة وبيع تلك المنتجات بالسوق المصرية على الرغم من عدم مطابقتها للمواصفات، حسبما ورد بطلب الإحاطة. ويتضمن جدول أعمال اللجنة مناقشة تطوير مصنع الغزل بمدينة ميت غمر بمحافظة الدقهلية، وتحويله إلى مصنع للغزل والنسيج ومصنع ملابس متكامل، ما يُسهم في تحقيق دخل كبير وزيادة التنمية الاقتصادية، حسبما ورد بطلب الإحاطة.
حظر سير الدراجات في مجموعات متراصة، وأكدت على أن يكون السير بشكل فردى وخلف بعضهم على أن يكون السير بمحاذاة الجانب الأيمن من الطريق. حظر قيادة الدراجة بيد واحدة أو الاندفاع بسرعة خطيرة. الالتزام بالسير في المسار المخصص لسير الدراجات، إذا كان محددًا في الطريق. وزير العدل يكشف دفع المغاربة 0,1% فقط من قيمة مخالفات السير. يحظر السير في وسط الطريق أو يساره. يحظر الانعطاف بالدراجة يمينًا ويسارًا. وعلى الدراج أن يلتزم بارتداء الملابس العاكسة أثناء قيادة الدراجة ليلاً. تركيب أنوار خلفية وأمامية في الدراجة. لبس الخوذة أثناء القيادة.
كيف سيتم تطبيق قرار رفع حظر قيادة المرأة السعودية للسيارة؟ أصدرت المملكة العربية السعودية في السادس والعشرين من شهر أيلول سبتمبر الماضي قراراً ملكياً يسمح من خلاله قيادة المرأة السعودية للسيارة ، بعد أن كانت السعودية الدولة الوحيدة التي تمنع النساء من قيادة السيارات في العالم، حيث يشمل القرار بالإضافة إلى قيادة السيارات العامة السماح للمرأة بقيادة الدراجات الناريّة والشاحنات كالذكور، وذلك بعد خضوعها للاختبارات اللازمة من قبل إدارة المرور وحيازة رخصة قيادة رسمية ضمن الأحكام والقوانين المنصوص عليها في القانون السعودي. ومن هذه الأحكام أن تكون المرأة متممة لعمر 18 عاماً حتى تتمكن من قيادة السيارات والدراجات النارية، وفيما يتعلق بالشاحنات ومركبات الأشغال العامة فيجب أن تخضع لاختبارات قيادتها عند إتمام العشرين من عمرها، ويستثنى من ذلك من يمنح ترخيص مؤقت لا تزيد مدته على سنة لمن أتم السابعة عشرة من عمره. وأصدرت الإدارة العامة للمرور في السعودية بياناً عبر وكالة الأنباء السعودية الرسمية بيّنت فيه عدم وجود تمييز لسيارات النساء بأرقام ولوحات خاصة تختلف عن الرجال، مؤكدةً أنها ستخضع لنفس ماهو معمول به في أنظمة اللوحات والوارد في المادة السابعة من نظام المرور، مشيرةً إلى إمكانية وجود المرأة السعودية في أماكن أخرى لم تكن مسموحة من قبل.