7 اعجابات 19-08-2021, 08:36 PM #9 رد: مشكلة حرارة الباجيرو كلام الاخوان formula one وبشير حسن سليم تماما وهم اهل خبرة واختصاص لكن انا اتكلم فقط من واقع تجربة كان عندنا باجيرو وما ارتحنا الا بعد ازالة البلف هل هذا الاجراء يزيد من استهلاك الوقود او يسبب نقص في عمر باقي قطع المحرك لا أعرف... فالأفضل انك تمشي على كلام الاخوان واجعل ازالة البلف آخر اجراء تقوم فية 19-08-2021, 09:06 PM #10 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بشير حسن.
ثلاجة المكيف خربانه فيجب العمل على إصلاحها لأن المكيف من الرفاهيات التي لا يمكن الاستغناء عنها بداخل السيارة فهو يقوم بترطيب الجو في السيارة ويجعل الفرد يشعر براحة في أثناء قيادته ثلاجة المكيف خربانه تحتوي الثلاجة على جزئين رئيسيين هما الملف واللب ، وعند حدوث أي تسرب بين هذين الجزأين سوف يتلف مبرد التكييف ، ومن هنا نستنتج أن التسرب هو السبب الرئيسي في عطل الثلاجة أو تلفها. لذلك ، من الضروري تحديد الأسباب الرئيسية للتسريبات في ثلاجة السيارة ، وهي التسريبات بسبب التآكل الأساسي. غالبًا ما يحدث التآكل بسبب الأوساخ من مرشحات الهواء التالفة أو المسدودة ، ويتم اكتشاف تسرب بين ملف المبرد والجزء الرئيسي من المبرد. بلف مكيف السيارة مازدا. عند حدوث تسرب هنا ، يفضل أن يتم استبدال الثلاجة بالكامل ، حيث حدث تسرب بسبب تلف السدادة الخارجية في قلب الثلاجة. في بعض الحالات يستخدم المختصون مانعات التسرب المؤقتة عند اكتشاف تسرب في ثلاجة تكييف السيارة ، ولكن هذا النوع من الحلول يمكن أن يؤدي إلى مضاعفات ومشاكل في نظام التبريد ، لذلك يفضل عدم اللجوء إلى هذا النوع من الإصلاح بسرعة ، و في هذه الحالة ، قد تحتاج إلى استبدال الثلاجة بالكامل خيث تكون ثلاجة المكيف خربانه.
تغير كمبرسور ماتغير مالي دخل. رحت وقالي حق الورشة برهم لك كمبرسور الموديل اللي قبل لأن الكمبرسور حق موديلك دايم يخرب لأن نظامه يوقف تماتيك اذا السيارة ماتمشي عشان صرفية البنزين وهذا النوع دايم يخبط. وفعلاً رهم كمبرسور مع ضمان شهر وضبط بعدها. بعض المعلومات الخاطئة التي ينبغي فهمها حول السيارات - ميكانيكا لايف. 05-10-2021, 10:17 PM المشاركه # 11 وين الصناعيه القديمه 05-10-2021, 10:18 PM المشاركه # 12 تاريخ التسجيل: May 2020 المشاركات: 4 كمبروسر 900 بلف وراديتر 300 وشغل يد 400 واذا فيه تهريب فاليات والثلاجة غيرها ما تكلفت اكثر من الفين وانس هم التكييف
الأنظمة التي يتواجد فيها صمام (IAC) يتواجد صمام (IAC) في البوابات - الثروتل التقليدية (Throttle body)، جسم الخانق يتكون من قرص الخانق (صمام الهواء)، حساس وضع الخانق (TPS)، وصمام التحكم في السرعة البطيئة (IAC). من الأنظمة التي يتواجد فيها الصمام: منظومات الحقن المركزي (TBI)، ومنظومة الحقن المتعدد (MPI). في البوابات الالكترونية أو التي يتم التحكم بها بواسطة كمبيوتر السيارة، تم استخدام صمام (IAC) في بعض أجيال البوابات الالكترونية، لكن تم الاستغناء عنه في أجيال أخرى. نظرا لأن البوابات الالكترونية يتم التحكم بها من خلال وحدة التحكم، أصبح من الممكن فتح صمام الخانق بواسطة وحدة التحكم الالكترونية، عند استشعارها وضع الخمول أو عند إضافة احمال على المحرك، لتلبية متطلبات خليط الهواء - الوقود. مشكلة مكيف عقدتني - كورولا 2013 - البوابة الرقمية ADSLGATE. مبدأ عمل صمام (IAC) صمام السرعة البطيئة يعتبر أحد المشغلات في منظومات الحقن، حيث تتحكم فيه وحدة التحكم (PCM)، عن طريق إرسال إشارة كهربائية. عندما يستقبل الصمام، والذي يتكون من ملفين كهربائيين، ومحرك يحتوي على مغناطيس دائم. حركة دوران المحرك تتحول الى حركة دورانية، عن طريق المحور. وتعمل وحدة التحكم على تغيير القطبية حسب الأوضاع التشغيلية.
صمام التمدد الإلكتروني يستخدم مع أجهزة تكييف السيارات الحديثة، ويعمل كصمام التمدد الحراري المذكور سابقا، حيث يتحكم في تدفق سائل وسيط التبريد بين المكثف والمبخر، من خلال مجسات إلكترونية تركب على مدخل المبخر ومخرجه.
ولكي يتفادى قائد المركبة التعرض إلى أزمة تحلل غاز التبريد يراعى تشغيل مكيف المركبة على البارد بقطع الشتاء نحو 10 دقائق كل أسبوع أو أسبوعين. طرق تطوير أداء مكيف المركبة في فصل الصيف في حالة عدم تواجد أي أزمة في مكيف المركبة يمكنك عزيزي قائد المركبة القيام ببعض الأمور من أجل تطوير كفاءة مكيف الهواء، وأبرزها ما يلي: يتم نفخ الراديتر الخاصة بمكيف الهواء عن طريق هواء كمبرسر معدل القوة بهدف إزالة الغبار أو الرمال الناعم الذي يوجد على تجاويف الراديتر بعد ذلك يتم ضخ الماء عليها عن طريق مضخة معتدلة القوة لكي يتم إزالة الأتربة الملتصقة، حيث أن الأتربة تكوّن عازل يحظر وصول كل الهواء إلى جسد الراديتر أثناء قيادة المركبة والذي يقوم بتبريد حرارة الراديتر. بلف مكيف السيارة في. بمرور الوقت سيتعرض الكمبروسر على وجه الخصوص لخطر التلف الشديد. يعمل كمبروسر السيارة على ضغط غاز الفريون العائد من بلف الثلاجة وبالتالي ضمان المرور السريع عبر باقي أجزاء النظام. يؤدي التشغيل المستمر في النهاية إلى ارتفاع درجة حرارة الكمبروسر وارهاقه. بالإضافة إلى ذلك قد يتسبب الأمر بتلف كمبروسر المكيف بسبب دخول غاز الفريون بينما لا يزال في حالته السائلة بسبب تلف بلف الثلاجة.
في محركات السيارات القديمة التي لا يدخل الكمبيوتر ضمن تصميمها, فان ازالة بلف الحرارة قد لا تجد تأثيره المباشر على اداء المحرك وطول عمر المحرك في المدى القصير, ولكن بدون شك فان هنالك تأثير سيء على المحرك اما في السيارات الحديثة التي تعمل بالكمبيوتر فان ضبط درجة الحرارة له تداعيات على مجمل عمل السيارة حيث ان الكمبيوتر يعتمد على معطيات درجة الحرارة في السيطرة والضبط لامور عديدة في السيارة وان اي خلل في ضبط درجة حرارة المحرك سوف يؤثر سلبا على اداء باقي القطع العاملة مع المحرك ويقلل من فاعليتها. تحياتي 19-08-2021, 07:04 PM #8 تحياتي.
هذا الاقتراح يتمثل في استثمار الأراضي الشاسعة التي تملكها غالبية الجامعات، حيث ان جل الجامعات السعودية وبالذات الحكومية منها حظيت بأراض شاسعة، منحتها لها الدولة بشكل كريم جداً، على أمل ان تتحول كل جامعة إلى مدينة متكاملة، ولكن ومن خلال الواقع العملي وعلى مر الزمان، أثبت بأن الجامعات لم تستفد سوى من جزء من تلك المساحات، وهي غير قادرة بمواردها الحالية وخططها القريبة الأمد على الاستفادة من الأراضي (البيضاء) التي تملكها، فأصبحت تلك الأراضي الشاسعة تشكل فراغا بارزا في قلب المدن التي تقع بها الجامعات. فكيف يتم استغلال تلك الأراضي الشاسعة بشكل استثماري يعود بالفائدة على الجامعات؟ الاجابة على هذا السؤال اطرحها في مثال إنشاء شركة جامعة الملك فيصل بالدمام كشركة مساهمة، فجامعة الملك فيصل بالدمام تعاني بشكل واضح في مجال الانشاءات، حيث لا يوجد مقر دائم لغالبية كلياتها ومراكزها العلمية والمساندة للعملية الاكاديمية، ولا يوجد لديها مستشفى جامعي يفي باحتياجات كلياتها الطبية المتزايدة، ولا يوجد لديها إسكان لأعضاء هيئة التدريس ومكتبتها ومركزها الرياضي يوجدان بمقرات شبه مؤقتة، ومن كثرة الترقيعات التي تستحدث هنا وهناك بالجامعة أصبح مقرها بالدمام عبارة عن مباني منثورة بشكل عشوائي هنا وهناك.
وكانت الأحساء، شهدت مطالب أولياء أمور طلبة بضرورة زيادة عدد المقبولين في الجامعة، مشيرين إلى أن عدد الخريجين في ازدياد. وقال م. صالح السماعيل (ولي أمر)، إن جامعات عدة في المملكة وضعت من ضمن شروطها الأولوية لأهالي المنطقة التي تتواجد تلك الجامعة بها، في الوقت الذي غابت هذه الأولوية عن جامعة الملك فيصل، الأمر الذي جعل خريجي الأحساء بين مطرقة تقليص عدد المقبولين وسندان المتقدمين من خارج المنطقة. بدوره، شدد علي السلطان (ولي أمر) على أن الدولة أنشأت الكثير من الجامعات في الكثير من المدن في المملكة، وأحد أهم أهداف هذه الجامعات هو خلق راحة نفسية كون أبنائهم وبناتهم قريبين من أسرهم ويدرسون في جامعات تقع في محيط سكنهم وهذا ما يتمناه الجميع ومنهم أهالي الأحساء لاسيما بعدما انتهت المدينة الجامعية لجامعة الملك فيصل. د. عبدالعزيز الساعاتي صالح السماعيل علي السلطان
ساعاتي لـ«الرياض»: قبلنا 7200 طالب وطالبة هذا العام جامعة الملك فيصل كشف مدير جامعة الملك فيصل د. عبدالعزيز بن جمال بن جنيد الساعاتي، أن الأيام المقبلة ستشهد إعلان توافر مقاعد دراسية للطلبة بهدف استيعاب جميع أصحاب النسب الموزونة العالية، وسـتكون الأعداد مواكبة لتوجه الدولة، مشيراً إلى أن مجلس الجامعة أقر قبول عدد 7200 طالب وطالبة. وقال لـ«الرياض»، إن الجامعة أعلنت أمس الأول (السبت) دفعة شواغر لأبناء وبنات المحافظة بعد انسحابات كبيرة من متقدمين لجامعات أخرى، فجرى استيعاب عدد كبير منهم. وعزا سبب خفض عدد المقبولين إلى عدد من الأسباب منها: أن مجلس الجامعة نظر في تقليص قبول الطلبة في بعض تخصصات الكليات الإنسانية، بسبب قلة ومحدودية الطلب عليها في سوق العمل، كما أن التوجيهات الواردة للجامعة بتقليل أعداد القبول في كلية التربية إلى النصف، حيث كان يتم قبول قرابة 1100 طالب وطالبة، وتم تقليله إلى 550 طالبا وطالبة. كما أن كلية الآداب كانت تقبل 2000 طالب وطالبة، وتم تقليل العدد إلى 1500 طالبة بسبب وجود 8000 طالبة يدرسن حاليًّا بمبنى الكلية، وذلك حتى لا يؤثر على مستوى التعليم الأكاديمي المقدم لهن بناء على توجه الدولة في رؤية 2030، كما أن الجامعة أقدمت على إغلاق القبول في كلية الدراسات التطبيقية وخدمة المجتمع بناء على توجه الوزارة بإغلاق أي برامج موازية، حيث كانت تقبل 600 طالب وطالبة.
العودة إلى الأخبار 19 مارس 2017 انطلاقاً من حرصه على تعزيز ودعم الأنشطة والفعاليات الاجتماعية ضمن إطار برامج خدمة المجتمع، رعى بنك الرياض أنشطة جامعة الملك فيصل المتضمنة بالمعسكر الكشفي وسباق اختراق الضاحية، التي بدأت فعالياتها مؤخراً، وبمشاركة طلبة الجامعة وطلاب من جامعة الإمام محمد بن سعود، والكلية التقنية، وهيئة الرياضة للشباب، ونخبة من رواد الحركة الكشفية في المملكة. وثمّن الدكتور خليل الحويجي عميد شؤون الطلاب في الجامعة، الدعم الموصول الذي يقدمه بنك الرياض لأنشطة الجامعة، مؤكدا على أن بنك الرياض يعد شريكاً بارزاً في النجاحات التي تحققها جامعة الملك فيصل على صعيد خدمة المجتمع التي تعنى بتنمية ثقافة ومهارات وقدرات الشباب، وخلق بيئة تنافسية صحية، والتي تأتي متوافقة مع أهداف برامج خدمة المجتمع في بنك الرياض وأحد أوجه عطاء البنك الذي لا ينضب". من جانبه، أكد أنور الحبيل مدير منطقة الأحساء وبقيق في بنك الرياض على أهمية تنفيذ مثل هذه الفعاليات والأنشطة التي تعزز من روح التنافسية وروح المواطنة، وتشغل أوقات فراغ الشباب السعودي الذين يحظون برعاية خاصة من خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز -حفظه الله -.
حروف وأفكار تعاني الجامعات من ضعف الموارد المالية، حيث اعتمادها الرئيسي لازال قائماً على الميزانية الرسمية التي توفرها الدولة لها سنوياً، ورغم أن هناك دعاوى بضرورة تبني الجامعات مفهوم الانتاجية وتطوير الموارد الذاتية التي تسهم في تنمية مواردها الذاتية، إلا ان الواقع العملي يشير إلى ضعف الاستثمار الذاتي أو انعدامه لدى الجامعات السعودية، حيث إن الحلول التي تبنتها الجامعات في هذا الشأن لاتزال غير استثمارية وغير مجدية بالشكل الكافي. قبل بسط الفكرة التي اطرحها اليوم للإسهام في تطوير الاستثمار الذاتي للجامعة أو للتغلب على بعض صعوبات الجامعة، استعرض أبرز الوسائل التي تبنتها الجامعات في مجال تنمية مواردها الذاتية. في البداية كانت بعض التوجهات التي تبنتها بعض صناديق الطلاب في بعض الجامعات في إنشاء مشاريع بسيطة مثل البقالات والبوفيهات وغيرها، اضافة إلى تأجير الجامعة لمواقع بعض الخدمات الأساسية مثل البوفيهات وأكشاك الزهور والبنوك.. وغيرها. مثل هذا التوجه بالتأكيد لا يعتد به في مجال الاستثمار المنشود من مؤسسات عملاقة مثل الجامعات ومداخيله لا تعني في الواقع أكثرمن (ملاليم) متواضعة لا تستحق الالتفاف، وإنما نوردها حتى لا يأتي من يتهمنا بإغفال جهوده في مجال الاستثمار الذاتي!
روابط سريعة الإعلانات الأخبار الانتقال إلى صفحة الأخبار روابط ذات علاقة