تاريخ النشر: 2018-11-21 09:47:35 المجيب: د. عطية إبراهيم محمد تــقيـيـم: السؤال السلام عليكم ورحمة الله أنا حاليا في فترة علاج جرثومة المعدة، والمفترض أن أقوم بعمل اختبار خلال أيام، والطبيب المعالج أخبرني بالتوقف عن النيكسيوم لمدة أسبوع قبل عمل الاختبار، والاستمرار في تناول المالوكس والترايتون، حيث أنهما لا علاقة لهما بالبكتيريا، وعند مراجعة المعمل المختص بعمل الاختبار أكد على التوقف تماما عن تناول مضادات الحموضة بجميع أنواعها، بما فيها المالوكس والترايتون. أحتاج إلى نصيحة سيادتكم في هذا الأمر، حيث أتمنى أن أحصل على نتيجة دقيقة. وشكراً جزيلاً. الإجابــة بسم الله الرحمن الرحيم الأخ الفاضل/ Osama حفظه الله. جريدة الرياض | بريد القراء. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، وبعد: إعادة اختبار جرثومة المعدة يجب أن يتم بعد مرور 4 أسابيع، أي 28 يوما من نهاية تناول المضاد الحيوي وهو نوعان وهما: كلاسيد 500 مج واموكسيسلين 1 جم، أو كلاسيد 500 مج وفلاجيل 500 مج، ويتم تناول نيكسيوم 40 مج، مع المضادات الحيوية، وكل ذلك يتم تناوله مرتين في اليوم لمدة 14 يوما، ولا مانع في حال الشعور بالحموضة بعد انتهاء الدواء من تناول حبوب نيكسيوم 20 مج على الريق صباحا، وتناول شراب الحموضة مالوكس بعد الأكل أثناء فترة التوقف عن المضاد؛ لأن هذه الأدوية لا تؤثر في نمو البكتيريا كما قال لك الطبيب.
ومن المهم الحرص على تقسيم الوجبات إلى وجبات خفيفة ومتكررة، وتناول سلطة الفواكه واللبن الرائب قبل النوم، والبعد عن التوابل الحارة ووجبات المطاعم، والتوقف عن التدخين إذا كنت مدخنا، وفي حال عودة الجرثومة -وهو أمر متوقع- يجب تناول جرعات العلاج الثلاثي كما تم تحديدها. وفقك الله لما فيه الخير. مواد ذات الصله لا يوجد استشارات مرتبطة لا يوجد صوتيات مرتبطة تعليقات الزوار أضف تعليقك لا توجد تعليقات حتى الآن
التبول لعدة مرات خلال النهار. الشعور بألم في أسفل البطن والظهر. وجود دم في البول. ارتفاع درجة حرارة جسمك. الشعور بالبرد. الشعور بتعب وإرهاق حاد.
تصنيف سيارة هيونداي سنتافي قامت شركة هيونداي الكورية بإنتاج هذه السيارة في عام 2000 وطرحت موديلها والجيل الأول منها في عام 2001 لتكون واحدة من أفضل سيارات الـ SUV الفاخرة الموجودة في السوق العالمية، بل وإنها اعتُبرت أحد أكثر الطرازات مبيعاً في الولايات المتحدة الأمريكية منذ عام 2007 وحتى يومنا هذا، كما حصلت هيونداي سنتافي على جائزة أفضل عشرة سيارات في العالم في عام 2008. يقع طراز هذه السيارة المقدمة من هيونداي بين طرازين آخرين كانت قد قدمتهما الشركة الكورية مسبقاً وهما هيونداي توكسن الأصغر حجماً من سنتافي وهيونداي فيراكروز الأكبر حجماً منها. هيونداي سنتافي للبيع في الفروانية عبدالله المبارك : مستعملة وجديدة : هيونداي سنتافي بارخص سعر. وتعتبر سيارة هيونداي سنتافي واحدة من أنجح سيارات الاس يو في ذات الحجم المتوسط والمزوّدة بخاصية الدفع الرباعي، الأمر الذي جعل منها مثالية لخوض معارك السير فوق الطرقات الرملية، لذلك استطاعت هذه السيارة تحقيق مبيعات عالية في الأسواق العربية والغربية. شاهد اسعار هيونداي سنتافي تاريخ سيارات هيونداي سنتافي إلى الآن استطاعت هيونداي سنتافي المرور في ثلاثة أجيال ناجحة، وفيما يلي تفاصيل أكثر حول تاريخ تلك الأجيال لهذه السيارة: الجيل الأول من هيونداي سنتافي في عام 2002 ظهرت هيونداي سنتافي للمرة الأولى كيسارة كروس أوفر قدمتها الشركة الكورية ممثلة بها طرازاً جديداً أُطلق عليه اسم طراز SM لينضم إلى عائلتها الكبيرة.
حصل هذا الجيل على تصميم مختلف كلياً عمّا كان عليه في الجيل السابق، حيث أصبحت السيارة أضخم وأكثر ارتفاعاُ، كما أصبح الشبك الأمامي الموجودة فيها أكثر حدّة وضخامة، إضافة إلى تعديل تصميم المصابيح الأمامية التي أصبح شكلها أكثر انسيابية مسحوبة من جانبي السيارة. حرصت شركة هيونداي في موديلات الجيل الثاني التي طورتها طيلة المدة الممتدة من 2006 حتى 2012 تحت اسم طراز CM على تحسينها وتعديلها بشكل مستمر سواء على التصميم الداخلي أم تزويدها بالتقنيات الحديثة، فضلاً عن تحديث مواصفات المحركات، والتي توفرت بعدد من النسخ، هي: محرك 4 سلندر سعة 2. 4 لتر بقوة 174 حصان، محرك 6 سلندر سعة 2. 7 لتر بقوة 185 حصان، محرك 6 سلندر سعة 3. 3 لترة بقوة 180 حصان، ومحرك 6 سلندر سعة 3. 5 لتر وبقوة 276 حصان وجميعها تعمل بالبنزين، فضلاً عن توفر محركات أخرى تعمل بالديزل. وقد تم تجميع هذه السيارة بجيلها الثاني في عدة دول هي: الولايات المتحدة الأمريكية، كوريا الجنوبية، ماليزيا ومصر. كما عُرفت باسم إنكوم سنتافي في سوق السيارات الماليزي. الجيل الثالث جيل آخر وجديد طرحته الشركة الكورية في الأسواق في عام 2012 الذي شهد في بدايته على توقّف الجيل الثاني منها، وقد ظهر هذا الجيل الثالث في شهر أبريل تحديداً في فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات ومن ثم بدأ بالتوافر في الأسواق في العام التالي.
م أكثر من 200000 كم • 2003 ترسا • منذ 2 أشهر سنتافي للبيع 170, 000 ج. م 160000 إلى 179999 كم • 2009 الهرم • منذ 2 أشهر سنتافي 330, 000 ج. م 20000 إلى 29999 كم • 2013 سيدي بشر • منذ 3 أشهر جيب هيونداي سانتافي فابريكا جوه وبره ماكينه جديده رخصة سنه عغشه وكاوتش 185, 000 ج. م 160000 إلى 179999 كم • 2007 القاهرة الجديدة - التجمع • منذ 3 أشهر
التالي ← هذا الاعلان محذوف،،، شاهد الإعلانات المشابهة في الاسفل!
زوّدت هذه السيارة في بدايتها بواجهة أمامية صغيرة الحجم حصل على تعديل بسيط في موديل الـ 2005 ليُصبح شكل الشبك الأمامي أكثر حدة من ذي قبل وفيه قضبان حديدة عريضة. وقد توفر هذا الجيل بعدد من خيارات المحرك، هي: محرك 4 سلندر سعة 2. 4، محرك 6 سلندر سعة 3. 5 لتر يولّد ما قوته 200 حصان، شقق 4 سلندر سعة 2. 7 لتر ويولّد قوة 137 حصان. وجميع هذه النسخ كانت تعمل بالبنزين، إلا أن الصانعة الكورية أصدرت نسخة جديدة من المحركات تعمل بالديزل سعة 2. 0 لتر وعدد 4 سلندر في موديل الـ 2006 الذي شهد إسدال الستار على هذا الجيل. يُذكر بأن هذه السيارة في بدايتها خاصة في سوق السيارات الروسي كانت تُعرف باسم هيونداي سنتافي كلاسيك. الجيل الثاني لم تكن شركة هيونداي لتهدأ عن صناعة وإنتاج هذه السيارة بعدما ما حققته من نجاح واسع في العديد من الدول حول العالم أجمع، لذلك وبمجرد إنهاء الجيل الأول من هيونداي سنتافي سارعت الشركة بالكشف عن الجيل في العام ذاته الذي أنهت به جيلاً وأحيت به آخراً في عام 2006 وتحديداً في معرض ديترويت الدولي للسيارات الذي يُقام في الولايات المتحدة الأمريكية في كل عام، ومن ثم بدأت التوافر في الأسواق في العام التالي مباشرة.