00:12 الاثنين 26 يناير 2015 - 06 ربيع الثاني 1436 هـ يعد موقف خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز -حفظه الله- مع قائد الفريق الكروي الأول في نادي الهلال ياسر القحطاني من أكثر الأحداث تداولا وشهرة له في الأوساط الرياضية، خصوصا أنه كان موقفا عفويا رتبته الصدفة رغم رهبته.
البريد الإلكتروني رمز التحقق يمكنك إعادة الإرسال بعد 30 ثانية اسمك الكريم رقم الجوال البريد الإلكتروني
البشت الحساوي وتابع: "تميزت الأحساء عن باقي مناطق المملكة في الصناعة اليدوية، وفي عقد من الزمان كانت هذه المهنة منتشرة بكثرة في المنطقة، ولكن في الوقت الحالي أصبح القليل من يمارسها ويبدع فيها لصعوبتها على البعض". وختم حديثه: "أكثر من 40 عاماً قضيتها في هذه المهنة أعلم وأتعلم، وشاركت في العديد من الفعاليات التي لا تعد، من أبرزها اليوم الوطني في السفارة السعودية في لندن ومهرجان الجنادرية وأيام الشارقة التراثية".
المناطق _ متابعات يعد طريق حائل / الجوف السريع، من الطرق الرئيسة والمهمة في منطقة حائل؛ لما له من فائدة في خدمة سكان المنطقة وقاصديها وعابريها، حيث يبلغ إجمالي أطوال الطريق 340 كم، بثلاث حارات في كل اتجاه. بردية طريق القصيم حائل السريع – الطريق لأن تعرف أكثر. ويأتي طريق حائل / الجوف السريع امتداداً لطريق الرياض / القصيم / حائل، ويربط الطريق المملكة العربية السعودية بالمملكة الأردنية الهاشمية، ويعد من الطرق الحدودية الدولية، وبوابة للقادمين إلى المملكة أو المغادرين منها إلى دول الشام العربي. وقد استمرت وزارة النقل والخدمات اللوجستية منذ إنشاء الطريق حتى يومنا هذا بأعمال الصيانة والسلامة على طريق حائل / الجوف السريع بشكلٍ دوري ومنتظم، وفق أرقى وأحدث المعايير والمواصفات القياسية العالمية. وقد شق طريق حائل / الجوف السريع صحراء النفود الكبير الوعرة، وأسهم في اختصار مسافات التنقل وتسهيل حركة الوصول، حيث أصبح الطريق جاذباً للسياح والزوار من داخل المملكة وخارجها، وقاصدي الحرمين الشريفين، وممكِّناً رئيساً لحركة التبادل التجارية بين المملكة والدول العربية المجاورة، ومعززاً لترابط شبكات الطرق في المملكة، التي حققت فيها المملكة المركز الأول عالمياً وفق منتدى التنافسية العالمي.
الجدير بالذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تحرص على رفع جودة طريق حائل / الجوف السريع، وتعزيز ترابطه مع بقية طرق المملكة، ومواصلة تنفيذ أعمال الصيانة والسلامة عليه، وخفض معدل حالات الوفيات، والارتقاء بجودة حياة سكان المنطقة، وصولاً إلى تحقيق أهداف الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية فيما يخص قطاع الطرق بالمملكة. وتهدف الإستراتيجية إلى الصعود بالمملكة للمرتبة السادسة عالمياً في مؤشر جودة الطرق بحلول عام 2030، والحفاظ على ريادتها عالمياً في مؤشر ترابط شبكات الطرق، وخفض معدل حالات الوفيات إلى 8 حالات من كل 100 ألف حالة. طريق حائل السريع التامينات. شبكة سبق هو مصدر إخباري يحتوى على مجموعة كبيرة من مصادر الأخبار المختلفة وتخلي شبكة سبق مسئوليتها الكاملة عن محتوى خبر اخبار السعودية - طريق حائل الجوف السريع.. يسهم في ربط المملكة بالأردن ويعزز الاقتصاد الوطني - شبكة سبق أو الصور وإنما تقع المسئولية على الناشر الأصلي للخبر وهو صحيفة المناطق السعودية كما يتحمل الناشر الأصلي حقوق النشر ووحقوق الملكية الفكرية للخبر. وننوه أنه تم نقل هذا الخبر بشكل إلكتروني وفي حالة امتلاكك للخبر وتريد حذفة أو تكذيبة يرجي الرجوع إلى مصدر الخبر الأصلى في البداية ومراسلتنا لحذف الخبر التالى اخبار السعودية - قائد القوات البحرية الملكية السعودية يُدَشِّنُ سفينة جلالة الملك "الجبيل" - شبكة سبق
أدى إلى انكسار جزء من الشاشة الأمامية وضربات متفرقة على جسم السيارة. استمر البرد مدة نصف ساعة تصاقط خلالها برد كثيف. وكان خلفي شخص مع عائلته محتمي مثلي خلف الشاحنة. المهم ما لبث البرد بالهدوء حتى بدأت الأمطار بالتساقط وبحسب معرفتي المتواضعه, أنه عند سقوط المطر لا يأتي البرد مرة أخرى. عندها توجهت بسيارتي إلى الخط السريع وانطلقت إلى وجهتي. كانت هذه النصف ساعة كفيلة بأن تجعل مسيري بالخط السريع المتبقي سيئاً لو كانت أحد النوافذ أو الزجاج الأمامي مكسوراً. ولكن ولله الحمد والمنه لم يكن ذلك. حسب معلومات المتواضعه أن البرد يمكن مشاهدته ومتابعته من قبل الأقمار الصناعية. والإنذار المبكر كان من الممكن أن ينبه إلى وجود هذه الحالة. طريق حائل السريع للفتاوى. فلو علم السائقون على الخط السريع بهذه الحالة للجأو إلى مكان فيه مأوى مدة النصف ساعة حتى تنقضي ومن ثم يواصلون المسير. كان من الممكن أن تنبه هيئة الأرصاد وبالتنسيق مع أمن الطرق بتنبيه قائدي المركبات على الخطوط السريعة من خطر الأحوال الجوية كما تفعل هيئة الأرصاد بالتنسيق مع الدفاع المدني بالتنبيه حول تعليق الدراسة. أو حتى إرسال رسائل نصية تحذيرية لمن يتواجدون في أماكن معينة معرضة لتقلبات المناخية.
الاتصالات: يتوفر على طول الخط شبكة موبايلي. وشبكة الجوال تغطي 80% تقريباً من الطريق وأبراجهم المتبقية على وشك الانتهاء. اخبار السعودية - طريق حائل الجوف السريع .. يسهم في ربط المملكة بالأردن ويعزز الاقتصاد الوطني - شبكة سبق. اللوحات الارشادية: يوجد على طول الطريق لوحات ارشادية موضحاً بها المسافات المتبقية للجوف والأردن ، ولوحات ارشادية للقرى المحاذية للطريق. بيئة الطريق: الطريق يخترق صحراء ( النفود الكبير) ولكن على الرغم من ذلك لا يوجد به زحف رمال نهائياً وقد يعود الفضل في ذلك إلى عمليات الردم الهائلة التي رفعت مسارات الطريق ، بالإضافة إلى كثرة أشجار الارطى ثم ( الغضا) التي تساهم كثيراً في تقليل زحف الرمال الطريق بحد ذاته يعتبر تحفة جمالية وأعجوبة للجهد الذي بذل فيه. هذه المعلومات قدمتها للجميع باختصار واتمنى منكم الدعاء لي بالتوفيق.. وأي استفسار فأنا تحت أمركم
المسافر راح من حائل إلى عمّان بالتفصيل عبر طريق الجوف السريع مســــــــــــــــاؤكم وصبـــاحكم سعيد أحببت أن أطرح إليكم هذا الموضوع لكي أفيدكم وأكسب دعائكم أولاً: المسافة من وسط حائل إلى وسط عمّان 768 كم حسب عداد سيارتي الخاصة ثــانياً: الطريق يبدأ من حــائل تتجه شمال حائل على طريق رفحاء 5 كيلو فقط الطريق مسارين ومضاء. تتجه بعد ذلك يساراً باتجاه طريق قرية ( الخطة) ويوجد هناك لوحة مكتوب عليها ( الجوف) وتسلك هذا الطريق 10 كم فقط. حيث تصلك قرية ( الجثامية) وتتجه بعدها إلى اليسار أيظاً لتبدأ بالخط السريع الجديد الموصل إلى الجوف. طريق الجوف حائل السريع يخلو من محطة الوقود بأتجاه الشرق - صحيفة عين الحقيقة الاخبارية. وللمعلومية آخر محطة وقود قبل الطريق هي التي بعد مفرق ( الخطة) ولا يوجد بعدها أي محطة حتى تصل إلى الجوف بعد أن تمسك الخط السريع يصبح أمامك 334 كيلو حتى تصل إلى الجوف. ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ معلومات عن الخط السريع ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ايجابيات: الخط رائع بمعنى الكلمة ، وجديد ، ومنحنايته قليله ، وسلس سلبيات: لا يوجد في الخط أي محطة وقود ، ولم يكتمل الانتهاء من سياج الحماية ، ولا يوجد مراكز لأمن الطرق ، لذلك فالمسير ليلاً يالطريق يعتبر مغامرة.
في عصر يوم الخميس كنت متجهاً من حائل إلى القصيم. كانت الأحوال الجوية في ذلك اليوم متجهة إلى وجود تشكل لسحب ركامية ممطرة وذلك في فصل الربيع من شهر أبريل (4). الذي يقول عنه الدكتور عبد الله المسند من أكثر الأشهر تقلباً. حيث كنت أتابع البرامج المناخية التي تعطي توقعات مناخية. المهم كانت الرحلة جميلة بجو بديع في البداية. وفي منتصف الرحلة بدأت تلوح بالأفق غمامة سوداء كنت متوقع أنها سحابية ماطرة غزيرة. ولكن للأسف كانت هذه السحابة بخلاف ذلك. وبمجرد إقترابي منها وإذا بي أسمع أصوات إرتطامات كأنها حصى ترتطم بسيارتي. عندها علمت أن هذه السحابة تحمل معها البرد. فما كان من السيارات التي على الطريق إلا النزول عن الطريق السريع ومحاولة الاختباء عن هذا البرد. ولكن للأسف لم يكن هناك أي ملجأ يمكن الذهاب إليه مثل جسر (كبري) أو محطات وقود. طريق حائل السريع للاتصالات. عندها تذكرت مواقف استراحة للخطوط السريعة ممرت به قبل برهة وكان فيه عدد من الشاحنات (التريلات) واقفات. فما كان مني إلا الذهاب إليها ومحاولة الاحتماء بها عن البرد. علماً أنها لم تكن تفي بالغرض (وهذا ما حصل) إلا أنها أفضل من البقاء مكشوفاً. وما هي إلا لحظات وبدأ البرد بالتساقط وكان سريعاً وقوياً.