هذا بحسب تقرير جديد أصدرته مفوضية اللاجئين اليوم، يدعو إلى تقديم الدعم العاجل لمنع الوفيات وحماية اللاجئين وطالبي اللجوء الذين يشرعون في رحلات خطرة برا وبحرا. ففي 2021، تم الإبلاغ عن 1, 924 شخصا بين قتيل ومفقود على طرق وسط وغرب البحر المتوسط، في حين لقي 1, 153 شخصا حتفهم أو فقدوا على الطريق البحري لشمال غرب أفريقيا المؤدي إلى جزر الكناري. وفي تصريحات صحفية من جنيف، قالت شابيا مانتو الناطقة باسم مفوضية اللاجئين، إنه في عام 2020، بلغ عدد الوفيات التي تم الإبلاغ عنها 1, 544 على الطريقين. " من المثير للقلق أنه منذ بداية العام، لقي 478 شخصا آخرين مصرعهم أو فُقدوا في البحر. " قوارب مكتظة ومتهالكة © SOS Mediterranee/ Anthony Jean قارب يقل مهاجرين قبالة السواحل الليبية. معظم الرحلات البحرية كانت على متن قوارب مطاطية مكتظة وغير صالحة للإبحار – وأشارت المفوضية إلى أن قوارب كثيرة إما جنحت أو فرغ منها الهواء مما أدى إلى خسائر في الأرواح. وانحرف العديد من القوارب عن المسار أو فُقد بطريقة أخرى دون ترك أثر في المياه. وقالت مانتو: " الرحلة البحرية من دول غرب أفريقيا الساحلية مثل السنغال وموريتانيا إلى جزر الكناري طويلة ومحفوفة بالمخاطر ويمكن أن تستغرق ما يصل إلى 10 أيام. "
مشاهدة الموضوع التالي من صحافة نت السعودية.. عام / مفوضية اللاجئين تؤكد وفاة أو فقدان أكثر من 3, 000 مهاجر في أثناء محاولتهم عبور البحر باتجاه أوروبا في 2021م والان إلى التفاصيل: الأمم المتحدة 28 رمضان 1443 هـ الموافق 29 أبريل 2022 م واس دعت مفوضية الأمم المتحدة السامية لشؤون اللاجئين إلى اتخاذ إجراءات عاجلة وسط ارتفاع معدلات وفيات المهاجرين عبر البحر، مؤكدة وفاة أكثر من 3, 000 شخص أو فقدان أثرهم في أثناء محاولتهم عبور وسط وغرب البحر المتوسط والمحيط الأطلسي العام الماضي إلى أوروبا. وطالبت المفوضية، في تقرير جديد أصدرته اليوم، بتقديم الدعم العاجل لمنع الوفيات وحماية اللاجئين وطالبي اللجوء الذين يشرعون في رحلات خطرة برا وبحرا، مشيرةً إلى أنه في 2021م، تم الإبلاغ عن 1, 924 شخصًا بين قتيل ومفقود على طرق وسط وغرب البحر المتوسط، في حين لقي 1, 153 شخصًا حتفهم أو فقدوا على الطريق البحري لشمال غرب أفريقيا المؤدي إلى جزر الكناري. وأعربت المفوضية عن قلقها تجاه مصرع 478 شخصًا آخرين أو فُقدانهم في البحر منذ بداية العام الحالي، مشيرة إلى أن الرحلة البحرية من دول غرب أفريقيا الساحلية مثل السنغال وموريتانيا إلى جزر الكناري طويلة ومحفوفة بالخاطر،ويمكن أن تستغرق ما يصل إلى 10 أيام.
كما أن الطرق البرية لا تزال شديدة الخطورة، حيث تعتقد المفوضية أنه ربما مات عدد أكبر من الأشخاص أثناء الرحلات عبر الصحراء الكبرى والمناطق الحدودية النائية، أو في مراكز الاحتجاز، أو أثناء وجودهم في الأسر لدى المهرّبين أو المتاجرين بالبشر. اقرأ أيضا: فاجعة في لبنان -- غرق قارب يقل أكثر من 84 شخصا من بينهم أطفال انتهاكات جسيمة بحق المهاجرين أفادت مفوضية اللاجئين بأنه من بين سلسلة الانتهاكات التي أبلغ عنها الأشخاص الذين يسافرون على هذه الطرق: القتل خارج نطاق القضاء، والاحتجاز غير القانوني والتعسفي والعنف الجنسي والجنساني والعمل القسري والعبودية والزواج القسري وغيرها من الانتهاكات الجسيمة لحقوق الإنسان. كما أثّرت جائحة كـوفيد-19 وإغلاق الحدود المرتبط بها الذي استمر في عام 2021 أيضا على التحرّكات نحو شمال أفريقيا والدول الساحلية الأوروبية، مع لجوء العديد من اللاجئين والمهاجرين اليائسين إلى المهرّبين لتسهيل هذه الرحلات المحفوفة بالمخاطر. © IOM 2020/Alexander Bee المهاجرون الإثيوبيون يعبرون صحراء جيبوتي. حماية اللاجئين مع إطلاق استراتيجية محدثة للحماية والحلول للاجئين في رحلات خطرة على طول الطرق المؤدية إلى أوروبا عبر وسط وغرب البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي، تدعو المفوضية للحصول على 163.
تفاجأ الآلاف من سكان مخطط بن لادن ببحرة في منطقة مكة المكرمة، قبل ثمانية أشهر، بإيقاف وزارة العدل ممثلة بكتابة العدل، لإفراغات الصكوك على الأراضي والمساكن المملوكة للمواطنين الذين حصلوا عليها بصكوك إلكترونية ومتداولة منذ أكثر من 42 عامًا، وما زال الإيقاف مستمرًا، ولا يوجد حل للقضية العالقة في أروقة وزارة العدل. وعلى الرغم من أن المخطط معتمد في أمانة العاصمة المقدسة وبه أكثر من تسعة آلاف قطعة إفراغ، منها ثمانية آلاف صك عام ١٤٠٠ هجرية للمواطنين، والآن علقت وزارة العدل الإفراغات بين المواطنين دون توضيح السبب؛ ما أدى إلى تكبدهم خسائر مادية والعزوف عن البيع والشراء فيه. مخطط بن لادن بحرة. وقال المواطن "فوزي السيد" لـ"سبق": "لا نعلم مبرر الإيقاف، ولا نعلم من أوقفه ولماذا تم إيقاف الإفراغ في الصكوك المتداولة بين المواطنين منذ ٤٢ عامًا؛ الأمر الذي تسبب في خسارة كبيرة للمواطنين، ومنهم المقترضون والأرامل وكبار السن ومقترضو وراهنو الصندوق العقاري والبنوك، حيث إن بعضهم اقترض قرضًا عقاريًا وبدأ البنك يخصم عليه على أساس يتم الإفراغ من الشهر التالي للخصم، لكن تفاجأ بالإيقاف! ". وأضاف: "بعضهم حصل على قرض عقاري قبل عشر سنوات وانتهى بسداد جميع الأقساط قبل خمسة شهور وإلى الآن عقاره ما يزال مرهونًا لدى البنك، والبنك لا يمكن فك الرهن وإرجاع عقاري لي بسبب إيقاف التصرف".
صحيفة تواصل الالكترونية
نيو سوق هو موقع مخصص للتجارة الإلكترونية يتم من خلاله بيع وشراء المنتجات وتقديم الخدمات لزوارنا مما يتيح لهم تقديم خدماتهم ومنتجاتهم مع إمكانية الدفع الالكتروني والدفع عند الإستلام
أرسلها إلى القيادي عطية عبد الرحمن الرجل الثاني في التنظيم الثلاثاء - 16 محرم 1443 هـ - 24 أغسطس 2021 مـ رقم العدد [ 15610] القوات الأميركية قتلت بن لادن في أبوت آباد الباكستانية عام 2011 (أ. ب) واشنطن: هبة القدسي كشفت رسالة سرية مسربة عن أن زعيم تنظيم «القاعدة» السابق، أسامة بن لادن، خطط لقتل الرئيس الأميركي الأسبق باراك أوباما في عام 2010، وطلب عدم قتل نائبه، في ذلك الوقت، جو بايدن. وأوضحت الوثيقة المنشورة من قبل صحيفة «ريبوبلوك وورلد» أن أسامة بن لادن طلب عدم اغتيال بايدن. وكان بن لادن قد أرسل هذه الرسالة المكونة من 48 صفحة إلى عطية عبد الرحمن؛ القيادي المعروف باسم «الشيخ محمود»، في مايو (أيار) 2010. وكان عطية عبد الرحمن يعدّ الرجل الثاني في تنظيم «القاعدة» الذي قتل على يد القوات الأميركية في منطقة وزيرستان القبلية بباكستان في 22 أغسطس (آب) 2011. وثائق لـِ"أسامة بن لادن" تكشف ما الذي خطط له بعد هجمات سبتمبر | سواح هوست. وكان عبد الرحمن يخطط بشكل كثيف في إدارة عمليات «القاعدة» واعتمد عليه أيمن الظواهري منذ مقتل أسامة بن لادن. وتناولت الرسالة تفاصيل حول توجيه الخطط إلى هجمات مباشرة ضد الولايات المتحدة بدلاً من الهجمات الإرهابية في البلدان الإسلامية. وفي الرسالة حدد بن لادن تفاصيل رغبته في تشكيل فريقين لاغتيال الرئيس أوباما؛ الأول يتشكل في باكستان، والفريق الآخر في أفغانستان، لتنفيذ عملية اغتيال أوباما ومدير الاستخبارات المركزية آنذاك ديفيد بترايوس في حال زيارتهما أياً من البلدين.