وبالمقابل فإن القانون يعكس الظروف الأقتصادية والاجتماعية في المجتمع، وعندما يضع المشرع المبادئ القانونية يأخذ بالإعتبار فيما يأخذه الظروف والعلاقات الاقتصادية السائدة. 8- علاقة علم الاقتصاد بعلم الأخلاق: يرى الكلاسيكيون أنه لا علاقة لعلم الاقتصاد بعلم الأخلاق. كتب علاقات علم الاقتصاد بعلوم الآخر - مكتبة نور. حيث إن علم الأخلاق يمثل دراسة ما يجب أن يكون في حين أن علم الاقتصاد لديهم يمثل دراسة ما هو كائن، فهو يكشف عن القوانين التي تحكم الظواهر الاقتصادية الحكم عليها. والحقيقة أن علم الاقتصاد لا يمكنه إهمال دور الأخلاق في توجيه سلوك الإنسان المؤثر في الموارد والحاجات والإنتاج والتوزيع والاستهلاك. 9- علاقة علم الاقتصاد بعلم الجغرافيا: يبحث عم الجغرافيا في البيئة الطبيعية والبشرية والموارد الاقتصادية. ويأتي دور علم الاقتصاد للاستفادة من هذا العلم بما يخدم أغراض علم الاقتصاد 10- علاقة علم الاقتصاد بعلم السكان: يصف علم السكان أوضاع السكان المختلفة (توزيع السكان. الحجم, النمو, المواليد, الوفيات, الهجره) وينشر معلومات هامة وكبيرة تهم الباحث والمخطط الاقتصادي الذي يسعى لدراسة المجتمع وبحث قدراته واحتياجاته ويؤثر علم الاقتصاد على السكان من خلال معالجة متطلبات السكان وتنظيم نشاطاتهم الاقتصادية.
يقوم التحليل الاقتصادي على طرق ثلاثة لوضع النظرية الاقتصادية: " مازال على علم الاقتصاد بعد أن يتغلب على شغفه الطفولي بالرياضيات والتخمين النظري المحض، والذي عادة يكون أيديولوجيا جدا، على حساب البحث التاريخي والتعاون مع العلوم الاجتماعية الأخرى " – الطريقة الوصفية وهي طريقة لفظية – الطريقة الرياضية وهي تحدد علاقة الدالية بين المتغيرات الاقتصادية – الطريقة القياسية وهي محاولة معرفة العلاقة الكمية التي تربط بين المتغيرات وهذه الطرق الثلاثة هي التي تنتج النظرية الاقتصادية، وهي طرق يعتمدها العلماء الاقتصادين وخاصتا الطرق الرياضية والقياسية. لا يمكن أن ننكر أن هناك محاور في علم الاقتصاد تحتاج إلى تدقيق رقمي مثل رأس المال والإنتاج وهذه تستخدمها الشركات والمؤسسات المالية، لأننا قلنا إن الاقتصاد يدرس السلوك الإنساني إضافة إلى الثروة، فالجانب المتعلق بالثروة فهي جانب مادي يمكن دراسته رقميا، لكن السلوك الإنساني يصعب عليه الترقيم والمعادلة، وتكمن مشكلتنا في هذا الجانب، لأن البديهيات التي يحولها علماء الاقتصاد إلى معادلات نعتبرها أمرا غير ضروري، بل ينبغي أن يكون علم الاقتصاد في هذا الوضع جزءا من العلوم الاجتماعية.
تُعتبر الأساليب المستخدمة في العلوم الطبيعيّة هي الأكثر موثوقيّةً، لكنّ الاستنتاجات المُستخلصة منها مُحتملةٌ فقط؛ لأنّها تستند إلى أدلّة غير كاملة، فيقومُ الإحصاء في تلك الحالة بوصف تلك القياسات بدقّة أكبر. ويتمّ استخدام العديد من الأساليب الإحصائيّة مثل مقاييس النزعة المركزيّة والتشتّت، وتُستخدم أساليب وطرق مختلفة من الرياضيات البحتة في الإحصاء مثل التفاضل و التكامل. [1] المحاسبة تحتاج المحاسبة إلى الدقّة، لأنها تُستخدم في عملية صنع القرار من خلال حساب الأرباح والخسائر، وبالتالي يجب أن تكون عملية جمع وتحليل البيانات دقيقةً كي لا يكون القرار المبنيّ على هذه البيانات مضلّلاً وخاطئاً. كما يمكن استخدام التقريب أيضاً في بعض الحالات من خلال الإحصاء، فمثلاً يمكن استخدام العيّنات المسحوبة من المجتمع لمعرفة الاتّجاهات الحالية في السوق. وتُستخدم العينات أيضاً بشكل شائع في المراجعة. [1،2] العلوم الطبيعية والاجتماعية يلعب علم الإحصاء دوراً حيويّاً في معظم العلوم الطبيعية والاجتماعية، فقد تمّ استخدام الأساليب الإحصائية لاختبار وتحليل نتائج معظم العلوم مثل علم الأحياء والكيمياء والفيزياء. في علم الأحياء تمّ الاستعانة بالإحصاء الحيويّ والقياسات الحيويّة.
صيانة "ملحة" وتحدث عايض بن معدي قائلاً: "لا يكاد يمضي أسبوع حتى نسمع بحوادث أليمة تقع في هذا الطريق، في ظل وعود من الجهات المختصة بمعالجة الموضوع وعدم التهاون في الأمر"، متمنياً أن تنهي الجهات المعنية معاناة مرتادي الطريق بشكل سريع. وأوضح كل من محمد بن فالح وناصر بن حشيشة أن الطريق رغم حداثة إنشائه منذ عام ونصف يعاني من الحفر الممتدة على طوله وأصبح بحالة سيئة جداً. طريق الرياض .. الرين .. بيشه. وناشد صالح السبيعي المسؤولين بأن يولوا الطريق اهتماماً خاصاً كونه حلقة الوصل بين وسط المملكة وجنوبها، وتكوين لجنة للوقوف على متطلباته. الداخل مفقود فيما اختصر هيف بن جليغم معاناة السائقين على طريق الرين- بيشة بعبارة "الداخل مفقود، والخارج منه مولود" ليعبر عن حجم المشاكل التي يعانيها سالكوه، مبينا أن غالبية الوفيات التي تنجم عن الحوادث المرورية تحدث بسبب تأخر الخدمات الطبية، كما يفتقر الطريق إلى الصيانة الدورية ومراكز للهلال الأحمر ومراكز أمنية ومراكز دفاع مدني وغيرها من الخدمات الضرورية الأخرى. نزيف الدم وطالب علي بن هباس المسؤولين بإعادة تأهيل الطريق بالشكل المطلوب وبمواصفات عالية وتأمين الخدمات المطلوبة، والتحقيق مع الشركة المنفذة حول الأسباب التي أدت إلى هذه التشققات، على أمل أن يتم التجاوب مع هذه الطلبات لضمان السلامة لسالكي الطريق والقاطنين في المحافظات التي يمر بها للحد من نزيف الدم المستمر.
وبيّن آل عاطف أنه منذ مدة وقع حادث مروري على الطريق وأصيب السائق إصابات بليغة ولم يعرف أحد بهذا الحادث إلا عندما وجدوا السائق مرمياً في منتصف الطريق مفارقاً الحياة لعدم وصول العناية الطبية اللازمة في الوقت المناسب. وزن للشاحنات وأشار مبارك بن غيث إلى أنه عندما بدأ الاستخدام الفعلي للطريق استبشر المواطنون خيراً كونه يختصر المسافة بين الرياض وبيشة وأبها وخميس مشيط ما يقارب الـ200 كلم واعتمد عليه المسافرون بشكل كبير لتوفير الوقت والجهد، إلا أن سوء التنفيذ وتفتت الإسفلت ووجود الحفر وعدم توفر الخدمات، وعدم وجود محطة وزن للشاحنات وعدم وجود لوحات إرشادية بالشكل المطلوب أصبح الطريق يؤرق المسافرين. مكامن الخلل وأوضح حمد الموسى أنه لا عجب في أن يطلق على طريق الرين- بيشة لقب "طريق الموت"، نظراً للخسائر التي خلفها من ضحايا وإصابات، حيث يعاني من سوء في التنفيذ نجم عنه حفر خطيرة على امتداده، كما يعاني من ضيق المسار وضعف وسائل السلامة، متسائلاً عن عدم تنفيذ الازدواج لهذا الطريق حفاظاً على الأرواح والممتلكات، خصوصاً أنه يعد من أحدث الطرقات التي تم تنفيذها لخدمة مناطق حيوية، مطالباً الجهات المختصة بالتحري عن مكامن الخلل ومحاسبة المقصرين ومتابعة أعمال الصيانة.
وتتزايد الحركة والحوادث على الجزء الرابط بين الرين وبيشة، التي يقدر طولها بـ 500 كم، وأصبحت مسرحا للمخالفات المرورية اليومية، نجم عنها حوادث مأساوية قاتلة، خلفت خسائر بشرية ومادية كبيرة في فترة وجيزة هي عمر الطريق، وزاد من تلك الخسائر انعدام المراكز الأمنية والإسعافية على الطريق. طريق الموت (بيشة- الرين- الرياض).. 188 حادثًا و38 وفاة في 4 أشهر! | صحيفة المواطن الإلكترونية. ورأى عبدالله الشهراني أن التجاوز الخاطئ يتسبب في ما يزيد على 50% من الحوادث المرورية على طريق بيشة الرين، واستخدام الجوال أثناء القيادة، مستشهدا بأن غالبية الحوادث هي اصطدام وجه لوجه، وهذا يؤكد أن إحدى المركبتين كانت تسير في الاتجاه المعاكس لمحاولة السائق التجاوز، أو انحرافه عن مساره بسبب الغفلة أثناء استخدام الجوال أو النعاس. وبين الشهراني أن الطريق يعتبر من المسارات المحورية المهمة التي تربط وسط المملكة بجنوبها بأقصر مسافة، فالطريق يتميز باستقامة مساره، ولا توجد فيه أي تعرجات، أو منحنيات خطرة، ما شجع نسبة كبيرة من المسافرين من الجنوب للوسطى أو العكس على استخدامه، حتى الراغبين في أداء العمرة أو الحج من وسط المملكة أو شرقها وشمالها أصبحوا يستخدمونه. وذكرالشهراني أن الطريق باتوا يطلقون عليه «خط المآسي» رغم أن عمره لم يتجاوز العامين، مبينا أن أسباب الحوادث تنحصر في التهور والسرعة في القيادة، يقابله غياب المراكز الأمنية التي يمكن أن تضبط الحركة على امتداد الطريق وتمنع التهور والانفلات في قيادة المركبات صغيرها وكبيرها.
مؤسسة موقع حراج للتسويق الإلكتروني [AIV]{version}, {date}[/AIV]
صحيفة تواصل الالكترونية
وكانت وزارة النقل في وقت سابق وقعت في حفل «شراكة والتزام» عقود الإشراف والتنفيذ لمشروعات الطرق بحضور نائب وزير النقل لشؤون الطرق المهندس بدر الدلامي ومساعد وزير النقل عبدالهادي المنصوري، وتم توقيع العديد من المشاريع ومنها مشروع واستكمال ازدواج طريق الرياض - الرين - بيشة (المرحلة الثانية) مع التقاطع بمنطقة الرياض بمسافة 15كلم، ولايزال العمل جارياً ببطء في مشروع (المرحلة الأولى) الجزء الواقع بمنطقة الرياض بمسافة 110كلم، فيما غابت مشاريع ازدواجية الطريق عن ميزانية النقل في الأجزاء الواقعة بمنطقة عسير.
22-03-2012, 09:15 AM دهران مشرف قسم مكشات والرحلات السياحية طريق بيشة - الرين - الرياض ( بالصور) أيها الإخوة والاخوات الاعزاء..... موضوع منقول من ( راعي بيشة - مكشات).