رد: زيت قير فورد اذا احترت ارجع للاصل (الوكــــاله) وانا مستغرب انك ماتقرا دليل المستخدم للسياره ونصيحه: انك تقراه كاملا ثم تحتفظ به معك في السياره. ياحبذا الاخوه العارفين يفيدونا. هل زيت القير الاوتوماتك من نوع: DEXRON 3 هو نفسه TYPE M, ام لا:c0214: ؟ يرجى توضيح من له معرفه بذلك. وبارك الله فيكم. اخوي لازم تراجع الكاتلوج هل يحتاج Mercon III او Mercon v لأن الخبر الاكيد في الفورد 2003 وطالع كلها Mercon v ام القديمه تقريبا 97 وتحت فهو Mercon III او Type M طبعا زيت Mercon v ايضا يدعم القيور الي تحتاج زيت DEXRON 3 ولكن فيه زيوت مثل اسي ديلكو اغلبها DEXRON 3 أخوكـ اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M~أمير بكلمتي~M اخوس امير, كلامك واضح ومفهوم 100% وما فيش عليه غبار. لكن... الذي اريد ان اصل اليه نقطه واحده: البائع يبيع زيت القير من نوع TYPE M على انه هو نفسه زيت DEXRON 3. هل هذا صحيح ام انه يوجد اختلاف بين النوعين ؟ هنا هو السؤال. يعني لمن لديه بسيارته زيت DEXRON 3 ممنوع ام مسموح يزيد الناقص من زيت القير الذي من نوع TYPE M ؟ هذا هو السؤال لتتضح الامور اكثر. زيت قير الفورد كم علبه. مع الشكر لك. السارة اذا اختلف فيه وقت التمير ممكن يكون فية خطا في نوعية الزيت المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اهلا اهلا لا اخوي الزيت غير مشابه جداً لا من لون ولا من رائحه ولا من لزوجة الزيت الي مشابه الي ذكرته انا في الصوره الي هو Mercon v وواضح في الصوره انه يقولك يدعم قيور الي تستخدم زيت DEXRON III = DEXRON 3 مكتوبه على الورقه حقت الصوره الي انا وضعتها طبعا الزيت الي اكثره DEXRON 3 او DEXRON III هو زيت اسي ديلكو او MERCON® ATF أخوكـ بارك الله فيك.
السلام عليكم يا شباب انا غيرت زيت قير قبل 3 شهور من نوع موتر كرافت, وامس رحت غيرت زيت مكينة قلي ليش ما تغير زيت القير, قلت له توي مغير من نوع موتر كرافت, رد علي يقول هذا النوع ما يمشيك 5 ألاف كيلو, قالي أغير زيت قير ألماني, قلت بعدين.......... معقول زيت موتر كرافت ما يمشي ألا 5000 ؟؟؟؟؟؟... ماركيز2000
شم ريحت الزست اذا في ريحه زي فحمات محروقه نصيحه لاتغير. زيت قير فورد. في زيت مناسب. بعض ملاك فورد يشتكي بالمنتدى عن مشاكل الجير والاغلب يرووح لــــ ورش الجير ويعرض مشكلته ويقووولو له توضيب مع العلم سواء المشكله سهله او صعبه راح يتحفون الزبون بكلمة توضيب. السلام عليكم يا شباب انا غيرت زيت قير قبل 3 شهور من نوع موتر كرافت وامس رحت غيرت زيت مكينة قلي ليش ما تغير زيت القير قلت له توي مغير من نوع موتر كرافت رد علي يقول هذا النوع ما يمشيك 5 ألاف كيلو قالي أغير زيت قير ألماني. زيت الناقل الحركي القير كم مرة يجب تغيير زيت القير. فورد كراون فكتوريا. إن شاء الله المقطع نال إعجابكم لا تنسى لايك اشتراك تعليقك اهم شي وشكرا لكل من ساهم في دعمي ولا تنسى تكتب. فورد اكسبيدشن 2016 ليمتد أو اكسبيدشن 2018 ستاندر. -تعرف علي عطل رقمP0401 وما يفعله من كوارث توثر بالسلب علي السيارة فورد اكسبلورر وجميع انواع السياراتد حشوة صدام امامي. زيت قير فورد اكسبدشن. مشاكل قير الفورد وحلولها. كيفية تغيير سائل الناقل. وانواع زيت القير للفكتوريا والماركيز حسب الموديل. ١- وش رايكم ازيد زيت القير ٢ – حصلت قير تظيف ب ٧٠٠٠ ريال مع التركيب والرجيع تنصحوني اركب مستعمل من التشليح او اوضب.
0 2 لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل إضغط هنا للإخفاء السلام عليكم سؤالي عن زيت الفورد ايدج للقير السيارة موديلها 2013 وانا اذكر غيرته يوم مشت 20000 بالوكالة السؤال الحين هل يجب تغييره وكم يكلف لاني نسيت بصراحة بس اللي اذكره اني غيرته بعد ال20000 ومازلت مستغرب ليه قالوا لي لازم بعد ال20000 إبلاغ الردود سيارتي كيا ريو والوكاله كاتبه تغيير زيت القير كل 40 الف كيلو واشوفه انه بدري بس سيارات فورد على الاغلب انو يتغير كل 60 الف كيلو الزيت الأفضل والأنسب تغييره كل ٤٠.
طيب كيف طريقة تغير الزيا. هل هو شفط. ام انرله صرة تنفك من تحت. 0
تغيير زيت القير فورد - YouTube
ماركيز فكتوريا عرض تمويل تويوتا هايلكس 2018 من عبداللطيف جميل | المرسال فيوجن 7 لتر بعدد 4 سلندر ليعطي قوة 164 حصان عند عدد لفات 5200 لفة في الدقيقة و عزم الدوران 245 نيوتن متر عند عدد لفات 4000 لفة في الدقيقة مع ناقل الحركة 5 سرعات. اما النسخة الديزل فهي تأتي بمحرك سعة 2. زيت قير فورد اكسبلورر. 4 لتر بعدد 4 سلندر ليعطي قوة 147 حصان عند عدد لفات 4300 لفة في الدقيقة و عزم الدوران 343 نيوتن متر عند عدد لفات 2800 لفة في الدقيقة مع ناقل الحركة 5 سرعات. التواصل مع وكالة عبداللطيف جميل: يمكنك التواصل مع وكالة عبداللطيف جميل من اجل الاستفسار عن تفاصيل عرض تويوتا هايلكس 2018 من خلال الاتصال على الرقم التالي: 0122608600. قامت وكالة عبداللطيف جميل بالاعلان عن عرض التمويل و التقسيط على السيارة تويوتا هايلكس 2018 غمارة واحدة ، و هي السيارة ذات الصندوق الخلفي الكبير و التي وصلت الى السوق السعودي خلال الفترة الماضية مؤخرا و على الرغم من انها لم تحصل على تحديثات الا انها من المركبات التي يبحث عنها الكثيرين في المملكة كما ان لها منافسة قوية. عرض التمويل على السيارة تويوتا هايلكس 2018 الغمارة الواحدة شمل امكانية اقتناء السيارة بنظام التقسيط الشهري بالاضافة الى عدم وجود دفعة اولى و التقسيط لمدة 48 شهر و بدون رسوم ادارية كما ان الدفعة الاخيرة من الممكن ان يتم اعادة تقسيطها مرة اخرى ، الا ان الاسعار التي سنعرضها لكم حاليا لا تشمل قيمة الضريبة المضافة.
تعريف المقاومة تسمى خاصية مادة مقاومة تدفق التيار خلالها ، المقاومة. عندما يتم تطبيق الجهد عبر مادةسيكون هناك تيار كهربائي من خلاله. إن الفولطية المطبقة عبر المادة تتناسب طرديا مع التيار خلالها. ثابت التناسب هو المقاومة. ومن ثم يتم تعريف المقاومة بأنها نسبة الجهد المطبق إلى التيار من خلال المادة. حيث V هو الجهد ، وأنا الحالي و R هي المقاومة. مفهوم المقاومة لفهم هذه المسألة دعونا نأخذ أمثلةالمواد المعدنية. هناك أعداد من الإلكترونات الحرة تتحرك عشوائياً في البنية البلورية للمادة المعدنية. عندما يتم تطبيق الجهد عبر المقاومة بسبب المجال الكهربائي ، تنزلق الإلكترونات الحرة من نقطة الجهد المنخفض إلى نقطة محتملة أعلى في المادة. أثناء الحركة المنجرفة ، تتصادم الإلكترونات الحرة باستمرار مع ذرات المادة وتمنع هذه الظاهرة الحركة الحرة للإلكترونات وهذا يسبب مقاومة. وحدة المقاومة يمكن أن يقال من تعريف المقاومةأن وحدة المقاومة الكهربائية هي فولت لكل أمبير. المقاومة الكهربائية تعريفها وانواعها. إن إحدى وحدات المقاومة هي مثل هذه المقاومة التي تتسبب في تدفق تيار واحد للأمبير خلاله عند تطبيق فرق الجهد 1 فولت عبر المقاومة. تسمى وحدة المقاومة الكهربائية فولت لكل أمبير اسم أوم (Ω) بعد اسم العالم الفيزيائي الألماني الكبير جورج سيمون أوم.
تقاس المقاومة بوحدة تسمى الأوم وسميت بذلك تكريمًا للفيزيائي الألماني جورج سيمون أوم (George Simon Ohm) الذي استطاع صياغة العلاقة الرياضية بين فرق الكمون والتيار والمقاومة وهذا ما سمي بقانون أوم. إذًا قانون أوم ينص على أنّه: تتناسب شدة التيار المار في الدارة طرداً مع فرق الكمون المطبق بين طرفي الدارة وعكسًا مع مقاومة الدارة. كل شيء عن المقاومات الكهربائية وأنواعها - هوامير التقنية. ويعطى قانون أوم بالعلاقة: I = E / R ومن خلال هذا القانون يمكننا حساب المقاومة التي تعطى بالعلاقة: R = E / I حيث: I: شدة التيار المار في الدارة ويقاس بالأمبير E: فرق الكمون المطبق بين طرفي الدارة وتقاس بالفولط R: مقاومة الدارة وتقاس بالأوم. يعرّف الأوم في الجملة الدولية بأنه مقاومة الدارة التي يمر فيها تيار شدته أمبير واحد عندما نطبق فرقا في الكمون مقداره فولط واحد بين طرفي الدارة، ويرمز للأوم في الجملة الدولية بالرمز W. المقاومة هي مقدار ثابت تتعلق بطبيعة مادة الناقل ولا تتغير بتغيّر شدة التيار أو تغيّر فرق الكمون الكهربائي المطبق على الدارة فإذا أردنا تغيير المقاومة في الدارة فعلينا تغيير المادة التي تتكون منها أجزاء الدارة. في معظم الأدوات الكهربائية توجد مقاومات تستخدم للحد من التيار الكهربائي أو التحكم في الجهد المطبق في الدارة منها المقاومات الثابتة التي لا تتغير وهذا النوع يوجد داخل الأجهزة الكهربائية فإذا قمت بفتح الأداة الكهربائية أو الإلكترونية فإنه من السهل تمييز المقاومة فهي عبارة عن قطعة صغيرة من السيراميك أو الغرافيت.
هناك فئة أخرى من المواد تسمىأشباه الموصلات. هذه لها قيمة معتدلة للمقاومة ، أي أنها ليست عالية جدا وكذلك منخفضة جدا في درجة حرارة الغرفة. هناك استخدامات لا نهاية لها لأشباه الموصلات لصنع أجهزة الإلكترونات. والسيليكون والجرمانيوم نوعان من المواد شبه الموصلة المستخدمة في الغالب. بالإضافة إلى هذه المركبات المختلفة أيضا تتصرف كأشباه الموصلات. المواد تقدم مقاومة شديدة للالتيار هو المعروف باسم عازل أو مواد العزل الكهربائية. هذه المواد موصل سيء جدا للكهرباء وتستخدم أساسا لمنع تسرب التيار في الأنظمة الكهربائية. الأوراق ، الخشب الجاف ، الميكا ، البورسلين ، زجاج الإيبوكسي ، الزيوت المعدنية ، غاز SF6 ، غاز النيتروجين ، الغازات الأخرى ، الهواء ، إلخ. أمثلة جيدة جداً لمواد العزل. تأثير درجة الحرارة على المقاومة في المواد المعدنية مع ارتفاع درجة الحرارةتزيد ذبذبات ما بين الذرات وبالتالي تقدم مقاومة أكثر لحركة الإلكترونات مسببة التيار. وبالتالي ، مع زيادة درجة الحرارة تزداد مقاومة المواد المعدنية. ﻣﻌﺎﻣﻞ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ﻟﻠﻤﻘﺎوﻣﺔ إﻳﺠﺎﺑﻲ ﻟﻬﺬﻩ اﻟﻤﻮاد. في أشباه الموصلات ذات درجة الحرارة المتزايدة ، يزداد عدد الإلكترونات الحرة عند درجة الحرارة المرتفعة ، وينكسر عدد أكبر من الروابط التساهمية للإسهام في الإلكترونات الحرة في المادة.