فلهم ولنا وللتاريخ، سأجرّبُ في تفكيكيّتي هذه نبذة عن خطابنا في قلب العروبة هنا.. علّهم يدركون أنّ علينا أن نبدأ تفكيك خطاباتنا باستقلال عن فكرة الإخوانيّة التي لمْ تنشأ لدينا -ذات زمن- سوى ضمن وسائل إمارات عربية كانت متصارعة وادّعى كل منها إخوانيّته حتى نجح منها ما نجح باسمها، ثمّ استُخدمتْ في أماكن أخرى يصارعُ فيها الإسلامُ غيره، وما لبثتْ هناك أن استحالتْ إلى مجرد خطابٍ سياسيّ رَكوبٍ مؤدّية إلى السّلطة كذلك.. أما فكرة الصهيونية والتّصهين، فقد باتت لدى الباحثين العالميين مثارا للبحثِ عنها وعن مصدرها، وقد تكشف الأيام ما يقطعُ ويكشفُ زيفَ استخدامها. فنحنُ نؤمنُ بأنّ (إسرائيل) التي اعتبرت مهد صهيون والصهيَنَة ليستْ سوى آخر لعْبَةٍ وضعتها بريطانيا العظمى كقاعدة تبقى هنا بعد رحيلها. من دون صهيون بذتنا صهاينا (سوف يعض اصابع الندم) - هوامير البورصة السعودية. إذ استطاعتْ جمع من جمعتهم من أوربا والعالم ممّنْ يتسمّون يهودا، ويحملون بقايا من أساطير تاريخية لأمّة كانت تسمى إسرائيل، وزجّتْ بهم في هذا المكان، وبنتْ لهم تاريخا وحدّدت لهم مكانا هو فلسطين. وليس هناك من لا يعرفُ المراجعات التاريخية التي يزخر بها العالم اليوم حول حقيقة إسرائيل ومكانها، والبحث عن (صهيون) وحقيقته ومكانه، وهل عُرِفَا فعلا؟ وسواء كانتْ إسرائيل مجرد قبيلة عربيّة أُطْلِقَ عليها أمّة من باب (إنّ إبراهيم كان أمّة) وكان صهيون يقع في فلسطين أو في جزيرة العرب، فإنّ فكرة (بني إسرائيل) تساوي فكرة (طسم وجديس وعاد وثمود)، وسيثبت التاريخ بأن الصراع العربي الإسرائيلي ليس سوى صنعة تنتهي بانتهاء منفعة هذه (القاعدة – إسرائيل) لواضعيها وصانعيها.
تحت هذا العنوان "حماس: يخربون بـيوتهم بأيديهم!! " وكتب أخر (بدوي المحيا أمريكي الطباع)!! بعنوان "تجار خلف خط النار " (يقصد أن حماس تـتاجر بالدم الفلسطيني)!! والله إنها سرعة خارقة للعادة في تبني مواقف محددة ومتـشددة تجاه طرف معين (لقد تعود أعلامنا أن ينـتظر من ثلاثة إلى أربعة أيام قبل النطق بالحكم على أحداث تاريخية سابقة، لماذا العجلة هذه المرة المره؟! ). سؤال، هل يعقل أن هذه المقالات الطوال السوداوية كانت جاهزة منذ بدء الحصار الظالم على غزة الصابرة قبل سنتين من الزمن المر ثم وضعت في انـتظار هذه اللحظة التاريخية الفريدة في زمن الفرز بين الحق والباطل؟! رجال غزة يواجهون الدبابات الأمريكية بصدورهم العارية وهؤلاء العرب العارية يكتبون من تحت مكيفات سبلت صنع في يو إس!! عبارات جوفاء لا تزيد القلوب إلا لوعة واحتراقا؟! اقرأوا هذا الكلام الأخرق لـ كوهين العربي!! "هاهي غزة تحترق ورجال حماس في فنادق السبع نجوم"؟! والله يقولونها لا حبا في غزة ولكن كرها في المقاومة؟! وهم لا يريدون أن يعرفوا كيف يقف قادة حماس في مقدمة ركب الشهداء منذ اغتيال الشيخ على كرسيه المتحرك مرورا بتصفية الرنتيسي وابنه وقصف العمارة التي فيها صلاح شحاده مع كل العائلة من أطفال ونساء ثم عملية إبادة الشيخ العالم نزار ريان مع كافة أفراد عائلته وليس انتهاء بتدمير بيت شقيق وزير الداخلية سعيد صيام على من فيه ومع بـيوت جيرانهم؟!
حاول الحركيون أو المناضلون أو الحقوقيون سمهم ما شئت، شق الصف واتهموا الوطنيين بكل الموبقات، مع أن خطاب الحركيين الدائم كان يقول إن الوطنية وثن زائل بينما الأممية هي الخيار الأوحد. لم يكتفوا بذلك بل وفي خضم تفرغ القيادة السياسية للحرب وتشكيل التحالف العسكري والدبلوماسي، حاولوا إشغالها داخليا عن مهمتها الخارجية، مصدرين ما يسمى بمذكرة النصيحة التي لم تكن أكثر من «منفستو» صحوي ضد المجتمع، يقفز بالصحويين نحو السيطرة على مفاصل الحكم، بل ويقول بشكل مباشر للدولة اقبلي مطالبي أو احرق البلد عليك. بعدها بأشهر صعد الحركيون من صدامهم، وأطلقوا ما يسمى بلجنة الدفاع عن الحقوق الشرعية بحضور مندوب من السفارة الأمريكية، وهي الدولة التي هاجم الحركيون «القيادة السياسية» في المملكة لأنها استعانت بها لتحرير الكويت، في انتهازية تكشف أن هدفهم ليس المبادئ بل الوصول للحكم. اليوم وعلى بعد 28 عاما من تلك الحرب، يمرر «المناضلون الجدد» وهم خليط من كتاب سعوديين يكتبون من المملكة بقلم وحبر قطري، إضافة للإخوان والحركيين والسروريين ومطلقات الإعلام وسعوقطريين ومتقاعدين فرنكوفونيين يحملون عقدة الخروج من المناصب أو أصحاب ثارات يعتقدون أنهم مؤتمنون عليها، نفس الخيانة في موقفهم المعارض للخيارات السعودية في التعامل مع قطر.
8- النقطة الثانية في الجانب البحريني هي الجمارك فهناك موظف في البداية يخبرك برقم الموقف الذي تقف فيه وعند الاتجاه إلى الموقف تطفئ المحرك وتفتح الشنطة الخلفية للسيارة وتتجه إلى الموظف مصطحبا معك الجواز و الورقة التي استلمتها من جمارك السعودية يوقع الموظف**على الورقة ويتم تسليمك الكعب السفلي من الورقة. أنظمة مملكة البحرين تمنع دخول السلاح حتى وإن كان مرخصا ويتم تطبيق العقوبات**على المخالفين. 9 - النقطة الأخيرة في الجانب البحريني هي التأمين يتم تسليم موظف التأمين الكعب السفلي من ورقة الجمارك**ويتم دفع مبلغ 20 ريال للتأمين على السيارة 72 ساعة (ثلاثة أيام) وهو تأمين طرف ثالث أي ضد الغير ويتم إعطاءك وصل احتفظ بالوصل في مكان أمين فستحتاج إليه عند وقوع حادث لا سمح الله. مدير الجوازات:«الربط الإلكتروني» على جسر الملك فهد جاهز .. وبدء «التفويض» للعمالة المنزلية. ملاحظة:*إذا كنت ستقيم اكثر من ثلاث ايام اخبر الموظف ليمدد مدة التأمين ، إذا كنت ستقيم مدة طويلة يمكنك التأمين لمدة عام بـ 500 ريال طبعا أنظمة المرور في البحرين تعتبر التأمين إجباريا لذلك عليك القيام بهذه الخطوة حسب الوقت الذي ستمضيه في البحرين. 10 – بعد التأمين تكون في جانب الخدمات الخاص بمملكة البحرين ( مسجد ، البرج ، …) وبعد إشارة المرور تواصل مسيرك عبر الجسر إلى داخل مملكة البحرين.
وفي الوقت الذي أكد اللواء اليحيى خلال زيارته التفقدية مساء أمس جوازات جسر الملك فهد عدم وصول معلومات لإدارته عن الموعد المحدد للانتهاء من نقطة العبور الموحدة بين المملكتين، أكد أن العمل جار بشكل دقيق وسريع من خلال الإجراءات الاختبارية لكل الأعمال الفنية التي تمت في هذا الموضوع، مشيرا إلى أن هناك مراجعة مستمرة لحوافز ومزايا العاملين بالمنافذ التي تشهد كثافة مسافرين ومنها جسر الملك فهد، حيث سيتم العمل على تحقيقها بإذن الله. وفي سؤال لـ "اليوم" حول شكاوى المسافرين من إغلاق عدد من المسارات في أوقات تشهد ازدحاما واضحا والاكتفاء بعدد محدد من المسارات المفتوحة, أفاد اللواء اليحيى بأن هذه الشكوى سيتم التحقيق فيها ومحاسبة المقصرين في حالة صحتها، حيث إن المسارات تتطلب فتحها جميعا في مثل هذه الازدحامات للمسافرين. وأضاف أنه تعود على عدم المجاملة في العمل، والصراحة مع وسائل الإعلام، حيث إن هناك عددا من الملاحظات البسيطة التي رصدها خلال زيارته وهي ليست قصورا من العاملين متمثلة في جلسة الفرد ونظافة شكل الكبائن "البويات" والتواصل الآلي داخل الكبائن، مؤكدا أن خلال زيارته السابقة توقع تركيب عدد من التجهيزات المطلوبة، لكن تأخر تنفيذها، مبينا زيادة أجهزة البصمة للمسافرين، وزيادة الكبائن قريبا.
عند الجسر سأفترض هنا أن هذه هي المرة الأولى التي تعبر فيها جسر الملك فهد لذلك سأهتم بالتفاصيل من خلال الخطوات**التسع التالية: 1-****عند الاقتراب إلى بداية الجسر عليك أن تلاحظ الإشارات الصغيرة الموجودة عند الأكشاك فالإشارة الخضراء تعني يوجد موظف داخل الكشك لإنهاء الإجراء سواء في الدخول أو عند الجوازات أو الجمارك أما عندما تكون الإشارة حمراء فهذا يعني أنه لا يوجد موظف داخل الكشك. 2- أول المحطات التي تواجهك عند بداية الجسر هي محطة تحصيل رسوم العبور وهي 20 ريالا ، لاتحتاج العملية إلى ابراز جواز السفر حيث**العبور حتى لو لم يكن معك. بعد دفع الرسوم تستطيع العبور وليس هناك أي أوراق تستلمها كإيصال و إنما يكفي أن يعطيك الموظف الموافقة الشفوية. السير على الجسر بحد ذاته متعة و تلاحظ آن هناك منطقة مرتفعة من الجسر وأعتقد أن السبب في هذا الارتفاع هو أن تكون تلك المناطق أماكن صالحة لعبور السفن. وأنت تسير على الجسر عليك التقيد بأنظمة المرور وخصوصا قضية السرعة حيث أن الطريق مراقب بالكاميرا والتي قد تكون في وضع التشغيل أحيانا وأحيانا أخرى قد يكون هناك رادار متنقل وكذلك عليك ربط حزام الأمان حتى لا تتعرض للتأخير بسبب تسجيل المخالفة.