أكدت مصادر مقربة من المقاول المنفذ للأعمال الخاصة بمشروع قطار الحرمين، على طول طريق الحرمين السريع (طريق مكة جدة السريع) ل"الرياض"، إنهاء الأعمال في تقاطع طريق الحرمين وشارع التحلية قبل دخول شهر رمضان المبارك، نافية صحة ماتردد حول سحب بعض أجزاء من المشروع من الجهات الجهات المنفذة حسب علمها، ومتوقعة الانتهاء من الأعمال الجارية على طول الطريق السريع بجدة، والتي بدأ العمل فيها منذ ثلاثة أعوام تقريباً قبيل موسم حج هذا العام، نظراً للتوجيهات الحازمة والمتابعة الدقيقة من قبل وزير النقل المهندس عبدالله بن عبدالرحمن المقبل. وعلى صعيد ذي صلة أكد الدكتور بسام غلمان مدير مشروع قطار الحرمين، الانتهاء أمس من فتح تقاطع النزهة (المطار) على طريق الحرمين باتجاه ما بين المطار ومكة المكرمة وتعهد عبر حسابه على أحد مواقع التواصل الاجتماعي رداً على عدد من المغردين بالانتهاء من إصلاح وتهيئة الموقع المتأخر عند الحاجز الخرساني للقطار بعد كوبري القاعدة باتجاه الجنوب خلال هذا الأسبوع. وفي حين تعذر الرد من قبل الدكتور بسام غلمان على اتصالات "الرياض" المتكررة للتعليق على مستجدات العمل في مشروع قطار الحرمين تناقلت تقارير إعلامية بأن بدء التجريب الفعلي للقطار السريع بين كل من المدينة المنورة ورابغ بعد انتهاء شهر رمضان، فيما تأجل موعد تجربته بين كل من المدينة المنورة وجدة ومكة المكرمة إلى بداية 2016، وتوقعت تلك التقارير المتداولة أن يكون الانتهاء من عموم الأعمال الجارية وبدء تشغيل القطار بين كل من مدينتي رابغ والمدينة المنورة في نهاية 2015 في حين يكون موعد تشغيله بين كل من مدينتي مكة المكرمة وجدة في غضون العام 2016.
لم تكن الجولة التي قام بها مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل على تعثرات طريق مكة – جدة السريع، عابرة بنتائجها، بل كانت مفتاحا رئيسا لإعادة مشاريع النقل في المنطقة إلى مسارها الصحيح بعد تعثر دام لسنوات. وأفصحت وزارة النقل في بيان لها، حصلت "الوطن" على نسخة منه، بأن الفرق الفنية التابعة لها قامت بنشر مهندسين واستشاريين وعمال بناء وتشييد على جنبات طريق الحرمين السريع، وطريق مكة القديم، وطريق هدا الشام، وطريق مكة جدة المباشر، التي تزيد مجموع أطوالها على 277 كيلومترا، لتتوافق تلك المشاريع حين الانتهاء منها مع ما خطط له في الخطة العشرية لمنطقة مكة، بما يخفف الضغط على طريق الحرمين السريع، خصوصا خلال موسمي الحج والعمرة، فيما تشير التقديرات إلى استفادة أكثر من 35 مليون نسمة من تلك المشاريع. أعادت الخطة العشرية لمنطقة مكة المكرمة مشاريع النقل في المنطقة إلى مسارها الصحيح بعد تعثرها لسنوات عدة، وبدأت وزارة النقل ممثلة في الفرق الفنية التابعة لها بنشر مهندسين واستشاريين وعمال البناء والتشييد على جنبات طريق الحرمين السريع، وطريق مكة القديم، وطريق هدى الشام، وطريق مكة جدة المباشر، والطريق الدائري الثاني بجدة مع طريق حدا الجموم، لتتوافق تلك المشاريع حين الانتهاء منها مع ما رسم وخطط له في (الخطة العشرية) لمنطقة مكة المكرمة، ما يعكس إيجابا على سهولة الحركة في المنطقة، وتخفيف الضغط على طريق الحرمين السريع، خصوصا خلال موسم الحج والعمرة.
ارض على طريق الحرمين السريع موجرة بالكامل معارض سيراميك عددها 7 معارض وحوش مستودع خلفي مساحتها 5 الاف متر المتر 6 الاف وقابل للتفاوض دخلها السنوي 2 مليون لوكيشن العمودي للأدوات الصحية التواصل للجادين فقط على الواتساب ( رقم الجوال يظهر في الخانة المخصصة) 88863200 إذا طلب منك أحدهم تسجيل الدخول للحصول على مميزات فاعلم أنه محتال. إعلانات مشابهة
وكانت "الرياض" قد تحصلت في وقت سابق على تأكيدات من إدارة المشروع تفيد بأن نسبة الإنجاز في محطتي قطار الحرمين السريع في جدة ومكة المكرمة تجاوزت نحو 96% من مجمل الأعمال في تلك المحطتين. نسبة الإنجاز في محطات القطار تجاوزت 96% من مجمل العمل توجيهات وزير النقل ستمكن من إنهاء الأعمال على طول طريق الحرمين قبل نهاية العام
1- مكة جدة السريع - يبلغ طوله 72 كلم - امتداد لجسر الخير (الميناء) بمحافظة جدة، حتى إشارة ميدان الدوارق بالعاصمة المقدسة، عبر طريق بأربعة مسارات في كل اتجاه، وجار تنفيذ مسار خامس. - اعتمدت وزارة النقل مؤخراً مشروع تنفيذ أعمال تحسينات لرفع مستوى السلامة والطاقة الاستيعابية للطريق بكلفة بلغت 90 مليون ريال. - سيتم الانتهاء من معظم أعمال المشروع قبل موسم حج 1436. 2- مكة جدة القديم - يبلغ طوله 53 كلم - يتبع لـ 3 جهات هي "أمانة العاصمة المقدسة - وزارة النقل - أمانة محافظة جدة" - يخضع لمشروع تطوير وتحسين - تم تنفيذ الجزء الذي يبدأ من مشتل أمانة العاصمة المقدسة بطول (122، 15 كلم). - الأعمال تحت التنفيذ في المشروع تبدأ من تقاطع المرشدية إلى حدا وبطول ثمانية كليومترات - يجري تنفيذ مشروع توسعة وتحسين للطريق بعرض (أربعة مسارات) وكتف جانبي لكل اتجاه. 3- هدى الشام - يلعب دورا بارزا في تسهيل الوصول إلى مطار الملك عبد العزيز بجدة من مكة، والطائف، وتخفيف حركة دخول الشاحنات إلى طريق الحرمين - يسهل حركة الشاحنات القادمة من الطائف والرياض وشرق المملكة وترغب في الوصول إلى شمال جدة. - تعمل وزارة النقل على تحقيق أعلى معدلات الاستفادة منه، بحيث يوفر طريقا بديلا يربط بين مكة المكرمة وجدة ويخفف الضغط على طريق الحرمين - كلفة تنفيذ المشروع (86.
977. 146) ريالا 4- مكة جدة المباشر - يبلغ طوله 430. 72 كلم - الكلفة الإجمالية بالمراحل الجاري تنفيذها (216. 407. 814 ريالا)، والمرحلة الأولى ( 5. 438 كلم)، والثانية (6. 18 كلم)، والثالثة (27 كلم)، وبإجمالي (500. 53 كلم)، والمتبقي (93. 18 كلم)، وهو المرحلة الرابعة. - يبدأ من تقاطع حي النزهة بمحافظة جدة (المطار) حتى الدائري الثالث في حي السلامة بالعاصمة المقدسة - يتم تنفيذه بـ (أربعة مسارات) في كل اتجاه مع جزيرة وسطية.
ارسل ملاحظاتك ارسل ملاحظاتك لنا الإسم Please enable JavaScript. البريد الإلكتروني الملاحظات