علامة مرور، في الطريق السريع 70 في ولاية كولورادو الأمريكية، تشير عادة إلى وجود محطة وزن محورية قادمة، مع الإشارة إلى ما إذا كانت مفتوحة. منها الوزن الإجمالي للشاحنة: تعرّف على شروط النقل على الطرق والجسور بالسلطنة – صحيفة أثير الإلكترونية. محطة الوزن المحورية [1] أو محطات مراقية الوزن ( بالإنجليزية: Weigh station) هي محطات مراقبة الهدف الأساسي من إنشاءها هو الحد من الحمولات الزائدة وما يمكن أن تسببه على الطرق والطرق السيارة من خسائر مادية وبشرية، حيث تؤثر سلبا على شبكات الطرق من الجسور وغيرها من البنية التحتية الطرقية، وتؤدي إلى احداث أضرار بالغة في الطرق. [2] [3] وتجبر محطات مراقية الوزن سائقي الشاحنات ذات الحمولات الكبيرة والتجار ومستثمري النقل إلى الالتزام بالقوانين والضوابط التي تحدد الحمولات المعمول بها في دولة ما، وذلك حفاظا على البنية التحتية العامة وسلامة المواطنين والمسافرين والساليكن من مستعملي هذه الطرق لما قد تسببه من مخاطر وأضرار وحوادث مرورية تودي بأرواح المواطنين كلما تم مخالقة قوانين الوزن في إطار قوانين السير المعمول بها. محطات الوزن المتطورة [ عدل] المقاييس القديمة لمحطات مراقبة الوزن، تتطلب توقف الشاحنات لقياس الوزن في محطات الوزن المحورية. بينما محطات الوزن الحديثة والمتطورة تعمل بطريقة حديثة حيث يتم مراقبة الحمولات بطريقة إلكترونية وسريعة لا تسبب أي عرقلة أو تكدسات أو ازدحامات مرورية على الطرق التي تراقبها، وغالبا ما يكون التنبيه بأضواء الإشارة التي تدل إذا كان السائق قد تخطى الون المسموح به قانونيا، حيث يجب توقق الشاحنة للتفتيشات إضافية وتدقيق المخالفة، واتخاذ إجراء سحب بعض الحمولة للاستمرار أو السماح لهم بالعودة إلى طريق يسمح بمرور الوزن الذي تم قياسه.
وتعمل المحطات الحديثة بالموازاة مع قوانين واحكاماً ومراقية مهنية من طرق أشخاص مؤهلين مهنيا وأخلاقيا (فيما يخص دول العالم الثالث-مخاربة الارتشاء) تتعلق بقواعد سير المركبات الكبيرة على الطرق العامة السريعة بما فيها المخالفات من قبل أصحاب الشاحنات ذات الحمولات الثقيلة. 60 % من الشاحنات تتهرب من موازين الطرق | صحيفة مكة. لافتة مرورية تشير إلى محطة الوزن المحورية بالولايات المتحجة. جسر قبان إلكتروني لقياس وزن المركبات السيارة. مؤشر استشعار الوزن في محطات مراقبة الوزن المحوري. المصدر:
وفقاً لما جاء بمحضر الاجتماع فقد تم مناقشة المقترح وما تضمنه من أن العديد من الشوارع الداخلية والخارجية قد تأثرت تأثير سلبي نتيجة الأوزان الزائدة لسيارات النقل والمقطورات والمعدات والآليات التي تسير على هذه الطرق وقد أدى ذلك إلى تدمير العديد من الطرق خاصة في فصل الصيف الذي ترتفع به درجة الحرارة. «النقل» تشدد الرقابة على محطات وزن الشاحنات | صحيفة الاقتصادية. وأفاد المسؤولون أن الطرق يتم تصميمها على الأوزان المحورية المسموح بها في المواصفات القطرية وهي 13 طنا، كما أكدوا أن هناك شوارع كبيرة ليس بها أي مشاكل نظراً لسماكة الطبقات الأسفلتية بها، وأفادوا أن الطرق تبنى بالعمر الافتراضي، ويتم عمل الصيانة اللازمة لها، والأوزان الزائدة تقلل من عمر الشارع وهناك شوارع محلية قديمة قوية. ومن خلال المناقشات مع السادة المسؤولين أفادوا بأن هناك مسارات محددة للشاحنات في دولة قطر، وهناك جدول مذكور به الأوزان المناسبة لكل نوع من أنواع الشاحنات ذات المحاور المختلفة، وبشأن تصاميم الطرق فقد تم إصدار دليل تصميم الطرق والتحكم المروري في مايو 2015 وأن المعايير التصميمية لطبقات الأسفلت ليس بها مشكلة. محطات أوزان كما أشار المسؤولون إلى وجود عدد من محطات أوزان الشاحنات يتم من خلالها معرفة أوزان الشاحنة وفي حالة وجود شاحنات بها أوزان زائدة عن المسموح بها يتم مخاطبة الإدارة العامة للمرور في هذا الشأن وتقوم إدارة المرور بمخالفة هذه الشاحنات وإنزال الحمولة الزائدة، كما أن هناك محطات موازين متحركة في عدد من المناطق بالدولة وهناك تنسيق بين الجهات المعنية في هذا الشأن.
ربط الكتروني وقال إن لجنة مكونة من جهات حكومية عدة، منها «النقل، أمن الطرق، المرور، هيئة النقل» تعمل على مراجعة مخالفات الموازين، مؤكدا أن «تحكم» تتحرك للربط الالكتروني مع المركز الوطني للمعلومات لتسجيل المخالفات، وإرسالها الكترونيا للمخالف. 15 ميزانا جديدا وأفاد بادغيش بوجود خطة لإنشاء 15 ميزانا بمختلف المناطق، خلال الفترة المقبلة، مضيفا أن «تحكم» ستتسلم تلك الموازين لتطبيق النظام على الشاحنات، لافتا إلى وجود تعاون مع وزارة النقل على تفعيل الموازين المتنقلة وشبه الثابتة، ودراسة وضعها في تلك الأماكن ومدى الاستفادة منها. وذكر أن «تحكم» اتفقت مع وكلاء أجهزة الموازين على إجراء الصيانة مرة كل شهرين، بهدف تفادي الأخطاء في احتساب وزن الشحنات، مبينا أن عددا من الموازين تم الانتهاء من إعادة تأهيلها. رصد المخالفات وأشار إلى وجود خطة للتطوير المستقبلي للموازين، بحيث سيجري إصدار المخالفات من مقر الموازين، وليس من فرع وزارة النقل، كما هو الحال في الوقت الحاضر، مشددا على أن «تحكم» تهدف إلى فرض النظام ورصد جميع المخالفات على الطرق. كاميرات بالموازين وأوضح أن «تحكم» تعمل على إنشاء مركز متابعة بكل منطقة بالمملكة، بحيث تنصب كاميرات في مراكز الموازين، وتجري قراءة الوزن للشاحنات بأسرع وقت وبأحدث التقنيات العالمية.
وبيَّنت أنَّ العمليَّة أسفرت عن ضبط أحد المُستثمرين ومُدير المحطة والمحاسب، إضافة إلى ضبط دفاتر وصولاتٍ، لافتةً إلى تنظيم محضر ضبطٍ أصوليٍّ وعرضه رفقة المُتَّهمين على محكمة تحقيق كركوك المُختصَّة بقضايا النزاهة؛ التي قرَّرت التحقيق وفقاً لأحكام المادَّة (339) من قانون العقوبات. تعليقات القراء أكتب تعليقا