في حفل فخم على مدار أسبوع كامل، عقدت ابنة سلطان بروناي الواقعة في جنوب شرق آسيا، قرانها على شاب أجنبي وسيم. وعُقد قران الأميرة فضيلة لوبول، 36 سنة، ابنة الملياردير السلطان حسن البلقية، 75 سنة، أحد أغنى رجال العالم، على الشاب أوانج عبد الله نبيل محمود الهاشمي. والعروس الأميرة فضيلة، خريجة جامعة كينغستون، هي التاسعة من بين أبناء السلطان الاثني عشر، وهي قائدة فريق بروناي الوطني لكرة الشبكة وناشطة في مجال الرعاية الصحية، لكنها لا تزال بعيدة عن دائرة الضوء إلى حد كبير. وكذلك ينطبق الشيء نفسه على زوجها الغامض، الذي وصفته إحدى الصحف المحلية بأنه "أجنبي وسيم"، لكنه ظل شخصية خاصة. وأُعلنت خطوبتهما في بيان صادر عن القصر في 31 ديسمبر/كانون الأول الماضي. وبدأت احتفالات الزفاف في 16 يناير/كانون الثاني، عندما أعطى السلطان مباركته رسمياً للزوجين. وأقيم الجزء الديني من الزفاف يوم الخميس الماضي. الأوراق المطلوبة لعقد القرآن (كتب الكتاب ) 2021. وشهد الحفل، الذي أقيم جزء منه، خاصة عقد القران في مسجد عمر علي سيف الدين، إعلان العريس نذوره أمام مجموعة من الحاضرين من الرجال فقط، بمن فيهم السلطان، الذي قام بدور ممثل ابنته في حفل الزفاف. وشهد الاحتفال 17 طلقة تحية.
يرد الي مكتب المأذون الشرعي كثيرا من الأسئلة حول ما هي الاوراق المطلوبة لعقد الزواج و كتب الكتاب او عقد القران, لذلك سوف نحدد الاتي:. الاوراق المطلوبة لكتب الكتاب 2020 عند المأذون الشرعي.. شروط كتب الكتاب. خطوات كتب الكتاب. ما يقولة المأذون الشرعي في كتب الكتاب.
وخلال الجولة، تفقد محافظ الغربية طريق المنطقة اللوجيستية والرابط بين الطريق الدولي طنطا كفر الشيخ بطول 1400 متر بعرض 15 متر في الاتجاهين، والذي يعتبر أحد المحاور المرورية الحيوية التي قامت المحافظة بإنشائها. وستكمل المحافظ جولته داخل طنطا بتفقد آخر الأعمال بكورنيش الغفران، حيث تم الانتهاء من أعمال الرصف وتركيب المقاعد والأعمدة الديكورية بالجزء الخاص بتطوير العشوائيات، وجاري أعمال الرصف بالجزء الخاص بالخطة الاستثمارية ليتطابق بذلك مع الجهة المقابلة للكورنيش من منطقة قحافة. كما تفقد أعمال تركيب البلدورات بشارع الجانبية، حيث أوشكت الأعمال على الانتهاء به، وخلال اجتماعه برؤساء المراكز والمدن تابع رحمي نسب إنجاز مشروعات الرصف في الخطة الاستثمارية للعام الحالي بطنطا وقطور والسنطة وزفتى.
الخميس 14/أبريل/2022 - 02:15 ص محافظ الغربية يشهد حفل تكريم حفظة القرآن شهد طارق رحمي محافظ الغربية، مساء أمس الأربعاء، حفل تكريم ١٠٠ من حفظة القرآن الكريم بقرية مشلة، والذي نظمه النائب نافع عبد الهادي عضو مجلس النواب، بحضور النائب طلعت عبد القوي، والنائب سامح حبيب، ولفيف من القيادات التنفيذية والشعبية بكفر الزيات. وخلال كلمته، وجه رحمي التهنئة لأهالي القرية بمناسبة شهر رمضان المعظم ، ولحفظة القرآن الكريم من الشباب والفتيات، كما وجه التحية للنائب نافع عبد الهادي لتنظيمه هذه المسابقة. وقال المحافظ إن القرية وجميع القرى والعزب بمركز كفر الزيات ستشهد طفرة حقيقية في كافة القطاعات عقب انضمام المركز للمبادرة الرئاسية حياة كريمة لتطوير الريف المصري. بدعم من مؤسسة فجر الأمل.. مكتب التربية بتعز يكرم الفائزين بمسابقة القرآن الكريم للعام (2021-2022). وقدم محافظ الغربية والنواب الجوائز للفائزين، كما قدم عبد الهادي ورئيس مجلس إدارة مركز الشباب المصحف الكريم لمحافظ الغربية. وكان المحافظ قد قام بجولة تفقدية تابع خلاها أعمال الرصف في مركز ومدينة طنطا، كما تابع أعمال الرصف في مراكز قطور، السنطة وزفتى من خلال اجتماع عقد بديوان عام المحافظة بحضور الدكتور أحمد عطا نائب المحافظ، والمهندس أحمد عابد رئيس هيئة الطرق بالغربية.
ت + ت - الحجم الطبيعي كشف رئيس شركة مترو جدة الدكتور أسامة عبده، أنه يتم حاليا العمل مع المركز الوطني للتخصيص، لطرح مشروعين، هما مشروع «جسر الملك سلمان»، و«شبكة الحافلات». وفقا لصحيفة عكاظ. ويعتبر جسر الملك سلمان المعلق أول جسر على شرم أبحر، ويصل بين الجزءين الشمالي والجنوبي لشرم أبحر، ويستوعب أكثر من 100 ألف مركبة يوميا. ويبدأ الجسر من امتداد طريق الملك سلمان إلى «درة العروس»، كما يعد الحافز الأساسي لتطوير أبحر الشمالية وباقي الأحياء شمال شرم أبحر وحتى «درة العروس». مترو جدة.. مشروع جديد في تحقيق رؤية المملكة 2030 | مدونة بيوت السعودية. ويوفر المشروع أكثر من 100 ألف وظيفة في شمال أبحر، وتتفرع من الجسر -وفقا لرئيس شركة مترو جدة- عدة جسور، وهو من أعرض الجسور في العالم، ويحتوي على 4 مسارات للمركبات في كل اتجاه وخط المترو، إضافة لطريق مشاة. وأوضح الدكتور عبده أن أولى مراحل التنفيذ هي شبكة الحافلات التي يبلغ عددها 770 حافلة، تليها شبكة القطارات، وفقا للموافقة على مشروع النقل العام بمحافظة جدة بجميع مكوناته من شبكة قطارات، وشبكة حافلات، وخط النقل البحري، وخط عربات الكورنيش، ومحطة النقل العام. ويتوقع أن تغطي شبكة الحافلات على المدى الطويل كامل محافظة جدة على مراحل تساهم في توزيع التكاليف الرأسمالية على مدى سنوات، وسيتم تنفيذ البنية التحتية المناسبة للحافلات بشكل يتكامل مع الخطة المستقبلية لتطوير شبكة نقل عام شاملة، تماشياً مع «رؤية 2030» والأهداف الاستراتيجية لتنفيذ مشاريع النقل العام في مدن المملكة، التي ستساهم في خدمة أعداد كبيرة من السكان عن طريق منظومة نقل عام آمنة وسريعة وموثوقة، بتكلفة معقولة، في بيئة نظيفة، ويرتبط تطوير مشروع النقل العام بمحافظة جدة بالعديد من البرامج والمؤشرات في «رؤية 2030».
وأشار أبو راس إلى أنه وبعد التوجيه الكريم فقد تم إنشاء ''شركة مترو جدة''، التي ستتولى مسؤولية المشروع كاملا، مضيفا أن المشروع سيحدث نقلة نوعية وحضارية لجدة. أبو راس أكد أن موافقة مجلس الوزراء على مشروع النقل العام يأتي في إطار الاهتمام الكبير الذي يوليه خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبدالعزيز وولي عهده بالتنمية الشاملة والمتوازنة لبلادنا، التي شهدت وتشهد تحولات كبيرة تم فيها تسخير إمكانات المملكة لرفاهية المواطن وازدهار الوطن. وأضاف أن مشروع النقل العام في جدة يحظى بدعم الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة ومتابعة من الأمير الدكتور منصور بن متعب بن عبدالعزيز وزير الشؤون البلدية والقروية، والأمير مشعل بن ماجد بن عبدالعزيز محافظ جدة، كما شكر كلا من الدكتور إبراهيم العساف وزير المالية، ووزير النقل الدكتور جبارة الصريصري على اهتمامهما بمتابعة التوجيه الملكي الكريم للبدء في مشروع النقل وتسهيل كل الإمكانات، التي تكفل بدء المشروع وإنهائه في الوقت المحدد له.
جدة.. هذه المدينة النائمة - الساهرة على شاطئ البحر الأحمر.. الأنيقة الراقية بكل متناقضاتها من صخب وهدوء.. من تأفف وسلوان.. من امتعاض وقبول.. من سخط ورضا.. من إخفاقات ونجاحات.. من ازدحام وفراغ.. من خيبات وانتصارات.. من ملل ولهو.. من عجز واستطاعة.. بكل هذه المتناقضات، تحتاج إلى معادلة مركبة بعضها فوق بعض لتحلحل تراكمات زمن بوهيميتها وتعود بها إلى الخيارات (العقلانية) المتاحة.. أو على أقل تقدير للخيارات (المعقولة) المتاحة. شركة (مترو جدة) استطاعت أن تجد حلا معقولا للمعادلة الصعبة، من خلال مشروع حضاري أشبه بإكسير الحياة الواعد بإعادة جدة العجوز إلى ريعان صباها.. مختصرا أزمانا متعددة ومسافات طويلة. والجميل أن سر إيجاد الحل المناسب لجدة هو أن شركة المترو تديرها وتعمل فيها أيد سعودية 100%؛ تضج بحب الوطن ورائحة الأرض، وتتناغم مع مخارج ومداخل المجتمع.. أرقام : معلومات الشركة - مترو جدة. فترسم خارطة طريقه. المشروع بشكل عام يحتوي على: أربعة خطوط مترو بألوان مختلفة؛ أزرق وبرتقالي وأخضر وأحمر تقف في (75) محطة تغطي مناطق محافظة جدة المترامية الأطراف، إضافة إلى (ترام) يجوب الكورنيش بـ(15) محطة، وقطار خفيف بثلاثة خطوط يقف في (39) محطة، و(قطار الضواحي) بـ(24) محطة، وأسطول حافلات بـ(734) نقطة، وأتوبيس بحري بـ(19) محطة بحرية، و(11) مبنى لمواقف سيارات موزعة ومدروسة بدقة.
النقل العام أدى التوسع العمراني الكبير الذي تشهده جدة والازدياد السريع لعدد السكان، إلى حدوث اختناقات مرورية كبيرة في المنطقة، مما استدعت الحاجة إلى تطوير البنية التحتية للمدينة وعمل خطة مواصلات عامة شاملة لها. وقامت أمانة جدة بعمل العديد من الدراسات للتعامل مع التوسع السكاني لجدة من أهمها الخطة الإستراتيجية العامة، والمخطط الهيكلي والمحلي، ومخطط النقل الشامل، ومخطط النقل العام. شبكة قطارات المترو يعد نظام النقل السريع أحدث شبكة لقطارات المترو، وتوفر للسكان والزوار وسيلة نقل حديثة وسريعة يمكن الاعتماد عليها للتنقل في جميع أرجاء المدينة، ويعد المترو بمثابة العمود الفقري للخطة الرئيسة للنقل العام بجدة، حيث يشكل شبكة أساسية تمتد من منطقة أبحر في الشمال، إلى الجنوب متجاوزا منطقة البلد، ومن طريق الملك عبد العزيز في الغرب إلى شارع الأمير ماجد في الشرق. وسترتبط هذه الشبكة الرئيسة مع اثنين من البوابات الرئيسة في المحافظة، مما يسهل عملية دخول وخروج الأفراد من المدينة، وهي مطار الملك عبدالعزيز الدولي كنقطة تواصل مع العالم، وسكة حديد الحرمين السريعة التي تربط جدة بمكة المكرمة. أما داخل المدينة، فتتصل قطارات المترو مع وسائل النقل الأخرى ضمن الخطة الرئيسة للنقل العام بجدة، لتشكل معا شبكة نقل كثيفة تغطي جميع أجزاء المدينة، وسيتم تعزيز كافة محطات المترو بمناطق لركوب وخروج الأفراد من المركبات، وممرات مظللة، وجسور للمشاة.
وبناء على ما ورد في موقع شركة «مترو جدة» على الإنترنت فإن هناك لجنتين تشرفان على المشروع، الأولى: اللجنة العليا التي تتولى الإشراف على مشروع النقل العام، ويترأسها مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل، واللجنة الثانية هي اللجنة التحضيرية وتتولى متابعة المشروع ويرأسها أمين جدة. طبيعة جغرافية أوضح الدكتور عبده عن وجود تحديات في جدة تتطلب إنجاز الأنفاق حتى يحين موعد إنشاء المترو، وهذا يعتمد على الخدمة لوجود طرقات مزدحمة، فهناك طرقات مزدحمة مثل شارع الأمير ماجد وصاري وفلسطين وحراء، مبينا أنه هنا سيتم دراسة معالجة المياه والتفاصيل الهندسية، أما الآن فيتم التركيز على مشروع الحافلات الذي يتطلب 7 سنوات كحد أعلى للانتهاء منه، على أن تتم دراسة التفاصيل الهندسية والمياه، وبالتالي فإن مشروع المترو سيتم في مرحلة مستقبلية بعد إنشاء شبكة الحافلات. وقال إن جدة لديها طبيعة جغرافية خاصة بسبب المياه الجوفية وارتفاع منسوب المياه، والأمانة أقرب لتنفيذ الطرقات والأنفاق، وعندما يأتي الوقت المناسب ستكون هناك دراسات لعينات من التربة تحت الأرض بـ70 مترا. وأضاف: «لدينا دراسات تفصيلية لطبقات من التربة إنما هي مبدئية إلى أن تطرح المشاريع للتنفيذ، وهنا يقوم المقاول بإجراء التفاصيل».
فيما أثارت تصريحات أمين محافظة جدة صالح التركي حول «مترو جدة»، جدلا حيال إمكانية إلغاء المشروع، كشف المدير التنفيذي لشركة «مترو جدة» الدكتور أسامة إبراهيم عبده لـ«الوطن»، أن المشروع نافذ ومخطط له ومعتمد بميزانية قدرها 60 مليار ريال، ولكن تم تأجيله حتى الانتهاء من إنشاء شبكة الحافلات التي تتطلب فترة زمنية تتراوح بين 5 و7 أعوام. الخط الزمني لمشروعي المترو والحافلات 2013 أنشئت شركة المترو ورصدت لها ميزانية قدرها 60 مليار ريال 2018 انتهت شركة بريطانية من كافة التصاميم الهندسية للمشروع 2019 تعمل الشركة حاليا على إنشاء مشروع الحافلات 2026 العام المتوقع للانتهاء من مشروع الحافلات الذي يضم 600 حافلة فيما أثارت تصريحات أمين محافظة جدة صالح التركي حول «مترو جدة» جدلا حول إلغاء المشروع، كشف المدير التنفيذي لشركة «مترو جدة» الدكتور أسامة إبراهيم عبده لـ«الوطن» أن المشروع نافذ ومخطط له ومعتمد بميزانية قدرها 60 مليار ريال، ولكن تم تأجيله وذلك حتى الانتهاء من إنشاء شبكة الحافلات التي تتطلب فترة زمنية تتراوح بين 5 و7 أعوام. وكان التركي قد صرح خلال منتدى مكة الاقتصادي الأخير، بأن المشروع غير مناسب لطبيعة المحافظة في الوقت الحالي، بسبب المياه الجوفية العالية، وتكلفة نزع الملكيات، وأثارت هذه التصريحات جدلا واسعا في بعض مواقع التواصل الاجتماعي حول مسألة وجود المشروع من إلغائه، حيث تواصلت «الوطن» مع مدير شركة «مترو جدة» وذلك لإيضاح كافة الحقائق حول مسألة تأجيل المشروع.