وعارض عدد من الأعضاء توصية تطالب هيئة الري والصرف بالأحساء بإيجاد فرص استثمارية تدر عليها دخلاً إضافياً حيث حذر صالح الحصيني من إقحام الهيئة في مجالات الاستثمار، مشيراً إلى أن ذلك قد يؤثر على الارتقاء بمستوى خدماتها، لكن عضوا يؤكد أن تنظيم الهيئة يتيح لها البحث عن فرص استثمارية، كما أنها تعمل في مجالات واعدة قد تتيح لها تأسيس شركات زراعية بالتعاون مع القطاع الخاص، وأيده العضو سامي زيدان مشدداً على أن الهيئة بحاجة ماسة لزيادة دخلها. واقترح الأمير خالد آل سعود توحيد جهود هيئة الري والصرف بالإحساء مع جهود الإدارة العامة للري بوزارة الزراعة تحت هيئة وطنية عامة للاستفادة من مياه الصرف المعالجة على مستوى المملكة لزيادة الرقعة الزراعية والحفاظ على المصادر الناضبة للمياه، مشيراً إلى أن احصائيات وزارة المياه تبين الاستفادة من 15% فقط من مياه الصرف المعالجة بينما يتم هدر 85%.
تحديد الاعطال وتفادي التكلفة الباهظة ان إستخدام أحدث الأجهزة وأنظمة التكنولوجيا بمركز صيانة دايو بالدقي يساهم في تحديد المكونات التالفة يوفر الكثير لعملائنا من المبالغ ولضمان تغيير قطع الغيار التالفة فقط » توافر قطع غيار دايو الاصلية في مركز صيانة دايو بالدقي.
تستعد الهيئة القومية للأنفاق لاستقبال الدفعة السادسة والأخيرة من القطارات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها لصالح الخط الثانى مع شركة هونداي روتم الكورية خلال أيام. الجيش المصري ينفذ مناورة بحرية بمشاركة فرنسية في البحر الأحمر. وتورد الشركة الكورية صفقة القطارات الجديدة بتكلفة قيمتها الإجمالية 130 مليون دولار بالإضافة إلى 63 مليون جنيه مصري، حيث تضم 6 قطارات جديدة شاملة توريد قطع الغيار اللازمة لمدة ثمان سنوات بعد فترة الضمان. واستقبلت الهيئة القومية للأنفاق قطار شهرياً من القطارات الـ 6 المتعاقد عليها، ومع وصولها بالكامل سيصل عدد القطارات المكيفة العاملة بالخط الثانى 10 قطارات من إجمالي 45 قطار، ويتم تمويل هذه القطارات من خلال قرض ميسر من البنك الأوربى لإعادة الاعمار والتنمية والخزانة العامة للدولة. القطارات الجديدة لها مواصفات عديدة مميزة، حيث تتمتع بنظام تكييف هواء عالي السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية كما تم تزويدها بكاميرات تليفزيونية مثبتة في مقدمة القطار للمراقبة المركزية للسكة، ويوجد داخل العربات شاشات LCD لاستخدمها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة كما يمكن استخدامها تجارياً في بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، كما يوجد أعلى الأبواب شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار.
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، وصول القطار الأول من عدد 6 قطارات المتعاقد عليها مع شركة هيونداي روتيم، للخط الثاني للمترو شاملة توريد قطع الغيار اللازمة لمدة 8 سنوات، بعد فترة الضمان بتكلفة إجمالية نحو 130 مليون دولار، بالإضافة إلى 63 مليون جنيه مصري ومن المخطط توريد قطار شهرياً ليتم الانتهاء من توريدها بالكامل نهاية أكتوبر2021 ليصل عدد القطارات المكيفة العاملة بالخط 10 قطارات من إجمالي 45 قطار، ويتم تمويلها من خلال قرض ميسر من البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية والخزانة العامة للدولة. وتقوم حالياً شركة سوكوفير الفرنسية بتصنيع عدد (2) جرار بتكلفة نحو 3. 7 مليون يورو، بالإضافة إلى عقد صيانة لمدة 8 سنوات بعد فترة الضمان شاملة عمرة جسيمة بتكلفة نحو 926 ألف يورو من المخطط توريدهم في يونيو 2021، لإجراء اختبارات التشغيل تمهيداً لدخولهم الخدمة في سبتمبر 2021، ضمن الخطة المتكاملة التي وضعتها وزارة النقل لتطوير الخطين الأول والثاني بتكلفة تتعدى 30 مليار جنيه، مساهمة من الدولة في إحلال وتجديد الخطين الأول والثاني للمحافظة على سلامتهم وصيانتهم لتحسين الخدمة المقدمة للمواطن المصري.
وذلك،للاطلاع الشامل عبر الاشتراك والمتابعة على قناتنا على تيليجرام قناتنا على يوتيوب صفحتنا الأساسية على فيسبوك صفحتنا الإحتياطية علي فيسبوك حـسابنا على تويتر حسابنا على linkedin حســابنا على reddit حسابنا على VK والموقع غير تابع لاي جهة سياسية. بسبب ذلك،هو على مسافة واحدة من الجهات والاطراف. كما أنه ينشر الأحداث كافة على حد سواء الموقع مرخص. بسبب،حيازته على علم وخبر رقم 91 من المجلس الوطني للاعلام المرئي والمسموع عام 2018 موقع السكسكية الإلكتروني هو موقع إخباري إجتماعي متخصص بنقل أخبار بلدة السكسكية. وكذلك،جنوب لبنان،وأخبار لبنان والعالم. الرؤية: إعلام صادق،مهني. كما أنه،إحترافي ومعاصر نعمل كمجموعة من الشباب المتطوع ،والتي تضم جميع أطياف المجتمع،مجموعة حيادية في عملها الإعلامي،غير تابعة لأي جهة أو فئة. يقدم الموقع خدمات إعلامية عدة وعلى كافة الصعد كالأخبار عبر فيسبوك وواتس اب. كما أنه ينفذ أعمال الغرافيكس والتصوير والإعلانات لجميع المؤسسات. وذلك،عبر طاقم متخصص وحائز على شهادات تخوله القيام بهذه الأعمال. كما أن الموقع يقدم خدمة تصميم وإدارة صفحات تواصل إجتماعي للمؤسسات وترويجها،وذلك بهدف تنشيط عمل المؤسسة عبر الدعاية والإعلان.
رشي قالب الكيك برذاذ طهي غير لاصق، ثم ضعي ورق الزبدة في قاع القالب ورشه مرة أخرى. في وعاء كبير باستخدام خلاط كهربائي يدوي، اخلطي الزبدة مع كل من السكريات وقشر الليمون وخلاصة الليمون وخلاصة الفانيليا، ويتم الخفق على سرعة متوسطة. اكشطي جوانب الوعاء حسب الحاجة، حتى يصبح خفيفاً ورقيقاً، استمري في الخفق لمدة 5 دقائق. أضيفي البيض، واحداً تلو الآخر، ويضرب جيداً بعد كل إضافة، ثم يترك جانباً. في وعاء منفصل، اخفقي الطحين والبيكنغ باودر وصودا الخبز والملح معاً، واخلطيهم جيداً لخلط المكونات بالتساوي. أضيفي الخليط الجاف إلى المكونات الرطبة واخلطيها على سرعة منخفضة حتى يتجانس كل شيء تماماً. في وعاء آخر، اخلطي التوت بملعقتين كبيرتين من الدقيق متعدد الاستخدامات، وأضيفي توت العليق وأي دقيق متبقي إلى الخليط واقلبيها باليد باستخدام ملعقة مطاطية حتى تمتزج تماماً. اسكبي الخليط في قالب الكيك، واخبزيها لمدة 35 إلى 40 دقيقة، أو حتى تصبح القمم صلبة وذهبية قليلاً. اتركي الكيك يبرد في المقالي لمدة 10 دقائق قبل تمرير السكين برفق حول الحواف لفك أي قطع عالقة. يقلب الكيك على رف التبريد ليبرد تماماً.