حيث تضم الاستراتيجية عدد كبير من المشاريع الكبرى والمستهدفات الطموحة، من ضمنها الوصول للمركز السادس عالمياً في جودة الطرق، وخفض الوفيات على الطرق لأقل من 8 حالات وفاة لكل 100 ألف ساكن، كما تهدف الاستراتيجية لمناولة 40 مليون حاوية، ونقل 330 مليون مسافر عبر مطارات المملكة، مع رفع الطاقة الاستيعابية للنقل الجوي لـ4. 5 مليون طن، كما تهدف الاستراتيجية لإنشاء ناقل وطني جديد ومطار جديد في مدينة الرياض، وتهدف الاستراتيجية أيضاً لرفع حصة النقل العام إلى 15 في المئة، مع خفض الانبعاثات الكربونية 25 في المئة، كما تهدف الاستراتيجية لتعزيز مساهمة القطاع في الناتج المحلي إلى 10 في المئة، كما تهدف الاستراتيجية أيضاً للتوسع في شبكة الخطوط الحديدية عبر عدد من المشاريع، لعل أبرزها إنشاء الجسر البري الذي يربط شرق المملكة بغربها، بالإضافة لعدد من المشاريع الكبرى التي ستنعكس على الوطن والمواطن بشكل إيجابي. يذكر أن سمو ولي العهد يرأس اللجنة العليا للنقل والخدمات اللوجستية وذلك إيماناً من سموه بأهمية قطاع النقل والخدمات اللوجستية وما يحويه القطاع من فرص تنموية وحيوية تسهم بالنهوض باقتصاد المملكة وتمكين ودعم عدد من قطاعات الدولة.
وأشار المهندس كامل الوزير إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية بخط "بني سويف/ أسيوط" يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكي) بآخر إلكتروني حديث، مما يؤدي إلى زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة في سلامة وأمن مسير القطارات، ويسهم هذا في تقليل فترة التقاطر بين القطارات وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة، وذلك بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان. وأضاف أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات تتضمن متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
وفي قطاع الخطوط الحديدية تم إنهاء كافة العمليات التنظيمية لقطاع الخطوط الحديدية بالمملكة لتكون تحت مظلة شركة الخطوط الحديدية السعودية (سار) ونقل كافة الأصول الثابتة للشركة، وتم توقيع اتفاقية امتياز الميناء الجاف بهدف رفع الكفاءة التشغيلية لتصل إلى 1. 5 مليون حاوية يتم نقلها في الاتجاهين بين الرياض والدمام بحلول عام 2030، كما تم تدشين محطة قطار القريات واكتمال الربط مع محطة قطار الشمال، وإعادة تشغيل قطار الحرمين السريع بنسبة 100 في المئة، وتحقيق 100 في المئة للربط الآلي للشبكة التقنية بين شبكات «سار»(الشرق - الشمال - الحرمين السريع)، فيما نجحت «سار» بنقل أكثر من 21 مليون طن من المعادن والبضائع في عام 2021، وأزاحت أكثر من 1. 2 مليون رحلة عبر الشاحنات، مما أسهم بتقليل انبعاثات أكسيد الكربون بما يزيد عن 1200 طن، بينما نقلت «سار» أكثر من 3 مليون مسافر عبر شبكات قطاراتها الثلاث، وحصلت على شهادة الأيزو في إدارة المخاطر ISO22301، وشهادة الجودة ISO9001، إضافةً لمنحها شهادة المحتوى المحلي من هيئة المحتوى المحلي والمشتريات الحكومية. وعلى صعيد القطاع اللوجستي تم اعتماد وإنشاء وكالة الخدمات اللوجستية بقرار من مجلس الوزراء، وإطلاق الرخصة اللوجستية الموحدة، وتسليم أكثر من 34 شركة عالمية ومحلية رخص مزاولة النشاط اللوجستي، بعد توحيد الإجراءات وتسهيلها على المستفيدين والمستثمرين، ودمج 7 أنشطة في نشاط واحد، كما تم افتتاح الأكاديمية السعودية اللوجستية.
حفل مدرسة الامير سعود بن عبدالمحسن الابتدائية - YouTube
هو الابن الثالث عشر من أبناء الملك عبد العزيز الذكور من زوجته الأميرة الجوهرة بنت سعد السديري. كان ممن أيدوا حركة الأمراء الأحرار. [1] وكان أحد الشعراء البارزين في السعودية ، ومحبًا للأدب والشعر والكتب التاريخية. محتويات 1 عن حياته 2 مكتبته 3 وفاته 4 أسرته 5 بناته 6 المراجع عن حياته [ عدل] درس في مدرسة الأمراء، وحفظ القرآن ثم تعلم الفروسية، وبعد ذلك أكمل علمه في التاريخ والسياسة والحرب، وأنهى دراسته في عام 1367 هـ. في 3 رجب 1380 هـ الموافق 22 ديسمبر 1960 عينه رئيس الوزراء الأمير فيصل بن عبد العزيز وزيرًا للداخلية [2] وذلك في عهد الملك سعود ، وبقي في الوزارة إلى 1 ربيع الآخر 1381 هـ الموافق 12 سبتمبر 1961. في عام 1385 هـ الموافق لعام 1965 عين أميرًا لمنطقة المدينة المنورة [3] ، وتمت أثناء توليه إمارتها الكثير من الإنجازات ومنها فتح محطة التلفزيون في عام 1387 هـ ، وبناء طرق سريعة تساعد للوصول للمسجد النبوي. مكتبته [ عدل] كان للأمير عبد المحسن أمير المدينة المنورة سابقاً مكتبة قيمة تضم مجموعة من الكتب النادرة في الدراسات الإسلامية والأدبية، وبعضاً من الدواوين الشعرية، وبعد وفاته رحمهُ الله قام ابنه الأمير سعود نائب أمير منطقة مكة المكرمة آنذاك بإهداء المكتبة إلى مكتبة الحرم المكي الشريف ، وضمّها إلى مجموعات القاعة العامة بالمكتبة [4] وفاته [ عدل] توفي بعام 1405 هـ الموافق لعام 1985 في مستشفى الملك فيصل الذي يرقد به بعد إصابته بمرض عضال ظل مصابًا به ثلاث سنوات.
ردي سلامي - محمد عبده. جمرة غضى - محمد عبده. كل ما أقفيت - محمد عبده. لا تجرحيني - محمد عبده. مركب الهند - محمد عبده. مجنونها - محمد عبده. وين أحب الليلة- محمد عبده. رسالة إلى من يهمها أمري - محمد عبده. أنا حبيبي - محمد عبده. خواف - محمد عبده. الفجر البعيد - محمد عبده. حسايف - محمد عبده. مرتني الدنيا - محمد عبده. ارفض المسافة - محمد عبده. عطني في هواك الصبر - محمد عبده. مابقى لي قلب - محمد عبده. الله العالم - محمد عبده. بحر العيون - محمد عبده. وحدك - محمد عبده. عالي السكوت - محمد عبده. خريف - محمد عبده. رماد المصابيح - محمد عبده. خجل - محمد عبده. عمري نهر - محمد عبده. خضار البحر - محمد عبده. ياغافية قومي - محمد عبده. انا سمعت اسمك - محمد عبده. كأنك حبيبي - عبادي الجوهر. على الميهاف - عبادي الجوهر. لليل احبك - عبادي الجوهر. على النوى - عبادي الجوهر. كلهم راحو - عبادي الجوهر. المزهرية - عبادي الجوهر. المرايا- عبادي الجوهر. قال السراب - عبادي الجوهر. كفاك غرور - عبادي الجوهر. ليلهم طال - عبادي الجوهر. أول ليله - عبادي الجوهر. سافرو ولا ودعو - عبادي الجوهر. سوالف رحلتي - عبادي الجوهر. انا احبك - عبادي الجوهر.