دشن الأمير تركي بن طلال، مدرسة تطوير لتعليم قيادة السيارات للنساء في منطقة عسير، وهي تعد أول منشأة من نوعها بالمنطقة، وجاءت استجابة لمن تم الإعلان عنه خلال شهر سبتمبر من عام 2020، وهي أحد كبريات المدارس المتخصصة في المملكة، لإكساب المتقدمات فنون القيادة والتوعية بقواعد وقوانين المرور، وتقع على مساحة قدرها 70 ألف متر مربع، وبها ميدان تدريبي صمم خصيصاً لتحقيق الأغراض والأهداف المنشودة، للحصول على البرامج التدريبية المعتمدة. أوضحت مدرسة تطوير لتعليم القيادة للنساء، بعض الضوابط التي يجب تحققها في السيدات راغبة استخراج رخصة قيادة، من خلال القنوات النظامية، وعرضت البوابة الإلكترونية الخاصة بها على شبكة الإنترنت أن أولوية جدولة التدريب لمن تقوم بتسجيل طلبها أولاً،وسيقوم الموقع بعدها بإرسال رسالة على البريد الإلكتروني، به تفاصيل الدخول على حساب المستخدمة، وكيفية إجراء عملية سداد الرسوم، بجانب تحديد موعد بدء التدريب في وقت لاحق على حسب المتاح. شروط التقديم على مدرسة تطوير لتعليم القيادة بيّنت مدرسة تطوير بعسير لتعليم قيادة المركبات، أن على المتقدمات مراعاة ما اشترط عليه من ضوابط وهي على النحو المبين أدناة.
تجهيز ملف الرخصة الذي يحتوي على المستندات المطلوبة لاستخراج الرخصة ألا وهي: وثيقة تأمين القيادة. صورة من الإقامة للوافدين. صورة من الهوية الوطنية للمواطنين. صحيفة الحالة الجنائية. شهادة نتيجة الفحص الطبي. 6 صور شخصية للمتقدمة. الخضوع للامتحان النهائي في فرع من فروع الإدارة العامة للمرور والحصول على ملف الاختبار. سيتم إصدار رخصة بعد إتمام الخطوات السابقة بنجاح. شاهد أيضًا: رسوم تجديد رخصة القيادة بعد تطبيق ضريبة القيمة المضافة شروط استخراج رخصة قيادة للنساء حددت الإدارة العامة التابعة لوزارة الداخلية المملكة العربية السعودية عدد من الشروط التي يجب توفرها في السيدة التي تريد إصدار رخصة القيادة، وهذه الشروط جاءت كالآتي: يشترط ألا يقل عمر المتقدمة 18 عام للحصول على رخصة القيادة. إجراء الفحص الطبي المطلوب لاستخراج الرخصة في أماكن الفحص المعتمدة من وزارة الداخلية. دفع رسوم استخراج الرخصة. التسجيل في مدرسة الدخول لتعليم القيادة فرع النساء بعسير 2021 - موقع محتويات. النجاح في اختبارات القيادة التي تقررها إدارة المرور. الحصول على شهادة إتمام التدريب على القيادة من مدارس تعليم القيادة. لم يتم الحكم على المرأة المتقدمة للحصول على الرخصة في جرائم الاعتداء على النفس أو المال ما لم ير اعتبارها.
الاسم نور بدر أهو التدوين ومتابعة الأخبار وتقديمها بمصداقية، ومتابعة أهم الأحداث المحلية والعربية والعالمية، في شتى المجالات سواء كانت اقتصادية أو رياضية أو اجتماعية وخدمية.
يذكر انه تم تصميم الجسر المعلق من مسارين فقط وقبل افتتاحه عام 1997 تم تحويل الكتف الى مسار ثالث ، حيث يلاحظ المار عدم وجود اكتاف على جانبي الجسر. منظر نهاري لموقع الجسر المعلق بالدائري الغربي بمدينة الرياض السؤال لماذا قررت الوزارة تصميم الجسر المعلق من ثلاث مسارات فقط ، ومن المفترض ان يتحمل عبئ هذا القرار الخاطئ ، واذا كان القصد من تصميمه بثلاث مسارات تخفيض تكلفة المشروع فلماذا نفذ الطريق الدائري كاملا باربع مسارات باستناء الجسر المعلق ؟ يذكر ان وزارة النقل قد اعلنت قبل فترة قريبة عن تنفيذ طرق خدمة للجسر المعلق وذلك عن طريق تنفيذ ممرات محاذية للجسر تمر في بطن وادي لبن للمساعدة في التخفيف من زحمه المرور ، الا ان هذا الاقتراح المبدئي يبدوا غير قابل للتطبيق مروريا وبيئيا! يبدوا ان الايام كفيلة بتوضيح جدية وزارة النقل في حل المشكلة التي سببتها في تصميم الجسر المعلق من ثلاث مسارات فقط!
يعتبر الجسر المعلق على وادي لبن في الجهة الجنوبية الغربية من مدينة #الرياض واحداً من أكبر الجسور المعلقة في العالم والأول من نوعه، وقد جاء تصميم هذا الجسر وبناؤه استجابة طبيعية للعوامل البيئية المحيطة حيث حافظ على طبيعة الوادي دون المساس بأية خدمات أو عناصر طبيعية متواجدة فيه، بل أضاف بعداً جمالياً للنهضة العمرانية التي تشهدها مدينة الرياض. ويعتبر هذا المشروع أحد أجزاء الضلع الغربي لطريق الرياض الدائري، وبدون هذا #الجسر لا يمكن الاتصال بطريق جدة السريع أو الوصول إلى غرب وجنوب الرياض للقادمين من الدائري الشمالي. ويبلغ طول الجسر (٧٦٣) متراً ويتكون من ثلاث فتحات (١٧٩. ٤٠٥. ١٧٩) متراً على التوالي ويبلغ عرض الجسر (٣٥) متراً ويتكون من اتجاهين تفصل بينهما جزيرة وسطية بعرض ٥. ٤٠ متر ويتكون جسم الجسر (بلاطة الجسر) من كمرة صندوقية بعمق ٥ أمتار، أما أعمدة الجسر فتتكون من عمودين شمالي ارتفاعه (٧٢. ٥) متر وجنوبي (٨٠. ٥) متر أما برج الجسر فهو بارتفاع (٩٠) متراً. وبلغت التكلفة الإجمالية لمشروع الجسر حوالي (٠٩٨. ١٧٥. ٠٩١) مليون ريال سعودي، واستغرق العمل بالمشروع حتى تاريخ إنجازه ست سنوات وستة شهور من بدء العمل في تنفيذه في ٢٣/١٢/١٤١٣ه الموافق ١٣/٦/١٩٩٣م.
وجاء التصميم طبقاً للمواصفات القياسية العالمية التي طوعت لتلائم بيئة الموقع الذي نفذ فيه الجسر، ومن ذلك تعديل حمولات العربة التصميمية لتصبح 65 طناً مع استخدام سرعة تصميمية للرياح مقدارها 33 م/ ث، المتوقع حدوثها خلال 50 عاماً، كما أخذ في الاعتبار مقاومة الزلازل. ويبلغ طول الجسر 763 متراً، ويبلغ عرض الجسر 35 متراً، ويتكون من اتجاهين تفصل بينهما جزيرة وسطية بعرض 5. 40 أمتار. ويتكون جسم الجسر (بلاطة الجسر) من كمرة صندوقية بعمق خمسة أمتار. أما أعمدة الجسر فتتكون من عمودين شمالي ارتفاعه 72. 5 متراً، وجنوبي ارتفاعه 80. 5 متراً. أما برج الجسر فهو بارتفاع 90 متراً.
ويعتبر هذا الجسر أحد أجزاء الضلع الغربي لطريق الرياض الدائري وبدون هذا الجسر لا يمكن الاتصال بطريق جدة السريع أو الوصول إلى غرب وجنوب الرياض للقادمين من الدائري الشمالي. واعتمد في تصميم الجسر على دراسة تحليلية مكثفة لمعرفة تأثير الأحمال الثابتة والمتحركة بما في ذلك أحمال الرياح والزلازل كما أكدت الاختبارات التحليلية كفاية التصميم ومقاومته لعناصر السحب واللي وانسيابه الكافي لمقاومة الرياح. وجاء التصميم طبقاً للمواصفات القياسية العالمية والتي تم تطويعها لتلائم بيئة الموقع الذي نفذ فيه الجسر ومن ذلك تعديل حمولات العربة التصميمية لتصبح 65طناً مع استخدام سرعة تصميمية للرياح مقدارها 33م/ث المتوقع حدوثها خلال خمسين عاماً كما أخذ في الاعتبار مقاومة الزلازل على أساس معامل تسارع الجاذبية (0. 0005) ج وتم تحليل المنشأ للأحمال المتحركة الديناميكية باستخدام التحليل ثلاثي الأبعاد ذو الترددات متعددة الأطوار. منقووووول _________________