علمت "سبق" من مصادرها بأن المفاجأة التي تعد لها المؤسسة العامة للخطوط الحديدية تتمثل في إعلان رحلة جديدة، تختصر الزمن بين الرياض والدمام. وقالت المصادر: "المفاجأة متوقع إعلان تفاصيلها خلال الأسبوع الجاري، وتتضمن إعلان رحلة مباشرة جديدة بين الرياض والدمام، تختصر الزمن الذي كانت تقطعه الرحلات السابقة". وأكدت المصادر أن الرحلة الجديدة سيتم تدشينها في الأول من يونيو القادم. وكانت "الخطوط الحديدية" قد نشرت تغريدة عبر حسابها في "تويتر"، قالت فيها: "انتظرونا في ١ يونيو ٢٠١٦".
يرأس مجلس إدارتها وزير النقل المهندس صالح بن ناصر الجاسر. طريقة التقديم في شركة الخطوط الحديدية السعودية (سار): من هنا
– خبرة لا تقل عن 6 سنوات في مجال ذات صلة. 13- خبير صيانة المسارات (Track Maintenance Expert): – درجة الدبلوم أو البكالوريوس في (الهندسة) أو تخصص ذي صلة. – خبرة سابقة في مجال ذات صلة ومعرفة في أعمال التفتيش والصيانة وفحص الهياكل. 14- فرص تدريب عبر تمهير لحديثي التخرج (Tamheer Opportunities): – درجة البكالوريوس في (هندسة كهربائية، هندسة ميكانيكية، هندسة صناعية، هندسة مدنية، هندسة معمارية، هندسة حاسب، نظم معلومات إدارية، إدارة أعمال، تسويق، لغة إنجليزية) أو ما يعادلها. – لا يشترط الخبرة السابقة. 15- محلل أول عمليات مكتب إدارة المشاريع (Operations PMO Senior Analyst): – درجة البكالوريوس في (إدارة الأعمال، إدارة المشاريع) أو ما يعادلها. 16- مدير إدارة العمليات العقارية – المرافق الصلبة (Real Estate Operations Director – Hard Facilities): – درجة البكالوريوس أو ماجستير في (إدارة الأعمال، التسويق) أو ما يعادلها. – خبرة لا تقل عن 7 سنوات في مجال ذات صلة، منها 5 سنوات في وظيفة قيادية. نبذه عن الشركة: – الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، شركة متخصصة للخطوط الحديدية، مملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، تأسست الشركة بتاريخ 25 ربيع الثاني 1427هـ (2006)، لتكون مظلة إدارية تدخل تحتها شبكة الخطوط الحديدية السعودية التي تربط شمال المملكة بشرقها ووسطها، وتتولى الشركة مسؤوليات تشغيل شبكة الخطوط الحديدية بجميع مرافقها وإدارتها بالكفاءة اللازمة وَفْق معايير التشغيل الاقتصادية وبحسب المقاييس العالمية في الأداء والسلامة.
مستشفى العيون بجدة *****اصدار تجريبي اختبار النظر الرئيسية من نحن المكتبة العلمية مركز الابداع الخدمات الالكترونية اتصل بنا More مستشفى العيون بجدة النداء العيادة التذكرة No Y 9 No Y 8 No R 37 No R 36 No R 35 No R 34 No R 33 Yes 5 R 32 Yes 3 R 31 Yes 2 R 30 Page 1 of 7 ٢٧/٩/٤٣ هـ في ٦:٤٥ م امسح الباركود بكاميرا الجوال لمتابعة شاشة الانتظار مستشفى العيون بجدة رقم التذكرة 0000
وقدم بلو قصة واقعية تلخص ما اكتسبه من خبرات وتجارب وعرض لتجربة السفر والعمل في مجال الضيافة الجوية، وطرح فيه مقترحات نظرية وعملية للحد من الآثار السلبية المنعكسة من الإعاقة البصرية، ومشروع عالمي لخدمة المعوقين بصرياً وهذا هو ما يرمي إليه كتاب "حصاد الظلام". وأصدر الكتاب بعد أكثر من خمسة عشر عاماً على بدء معاناة بلو البصرية بسببها صبغات وراثية في قاع العين تؤدي إلى فقدان تدريجي للإبصار. وروى فيه قصة حياته منذ أن تسلل الظلام إلى عينه إثر المرض الوراثي الذي أصيب به، وكيف أمضى سنوات طويلة من المعاناة. جريدة الرياض | بلو: فقدان البصر لا يعني فقدان القدرة على الإبداع. فقد فيها عمله، وساءت حالته المادية، وحرم من كثير من نشاطات الحياة التي عاشها وهو مبصر. ثم تحدى تلك الآثار ومقاومة الاستسلام لفقدان البصر والاستمرار في العمل بقوة من أجل مساعدة المصابين بفقدان البصر للتغلب على إعاقتهم من خلال طرح حلول وأفكار تقدم لهم كل العون لممارسة حياتهم اليومية بصورة طبيعية. ويقول "تحدثت في البداية عن أمنيتي بالعمل كمضيف جوي والتي حلمت بها منذ أن كنت طفلاً في حي الشرفية بجدة أراقب الطائرات في إقلاعها وهبوطها. وبعد أربع سنوات من عملي كمضيف جوي ارتقيت لأصبح طاهياً جوياً متخصصاً في الخدمة الفندقية على الدرجة الأولى في الخطوط الجوية العربية السعودية، وهنا بدأت تجربتي المريرة عندما لاحظت وأنا في الرابعة والعشرين بأنني أواجه صعوبة في الرؤية عند الانتقال من النور إلى الظلام والعكس، وصعوبة في الرؤية ليلاً تسبب لي مشاكل في قيادة سيارتي".
ويضيف "وفي السادسة والعشرين من عمري وبعد مراجعات عديدة لأطباء العيون في المملكة أبلغني طبيب عيون أسباني أنني أعاني من مرض وراثي يؤدي إلى فقدان البصر تدريجياً، ومع أن الصدمة كانت كبيرة إلا أنني طلبت من زوجتي الأمريكية التي تزوجتها قبل ما يزيد عن سنة من ذلك الوقت أن تساعدني في إخفاء أمر مرضي عن أسرتي التي تعاني من مرض جدي لوالدتي الشاعر طاهر زمخشري الذي كفلني مع إخوتي بعد وفاة والدي". واستوقفني خلال رحلتي مع الظلام تعامل الناس معي أثناء فقدان البصر رغم أن نظرتي لم تختلف للآخرين كثيراً لأنني كنت مبصراً في السابق. وهذا ساعدني على تكوين قاعدة عريضة لأشكالهم وصورهم، والتعرف على ما هو موجود حولي، وكل ما أقوم به هو مطابقة الأصوات التي أسمعها على الصورة الموجودة في الذاكرة. لذا أبرزت في الكتاب التغيرات النفسية والاجتماعية التي دارت من حولي خلال مرحلة الانتقال إلى عالم الظلام كمدخل لعكس الآثار السلبية المترتبة عن فقدان البصر. وأوضح بلو أنه مع تقدم حالته المرضية بدأت مشكلته في العمل حيث كان يسكب السوائل على ركاب الطائرة أثناء صبها لعدم رؤيته للكأس، أو اصطدام يدي بالأطعمة والمشروبات على عربة الخدمة وغيرها مما سبب لي الكثير من الإحراج لكني عوضت عن ذلك بإعداد العربات بأشكال جميلة ومبتكرة بأسلوب مميز مع التهرب من الخدمة المباشرة للمسافرين.