5- ثم أضيفي طبقة من البسكويت السابق طحنه و إضافة القرفة عليه، ثمّ طبقة تشيز كيك. 6- كرري ما سبق حتى الإنتهاء تماماً من الطبقات و إمتلاء الكاسات. 7- زيّني الكاسات الشيز كيك بقطع الفاكهه، و رشّة على السطح المكسرات المطحونة. 8- أدخلي الكاسات التي جهزتيها إلى الثلاجة لمدة 3 ساعات و يفضل تترك إلى ليلة كاملة قبل التقديم. و شاهد أيضاً حلويات سهلة وسريعة ورخيصة وبدون فرن. طريقة عمل تشيز كيك التوت البري المقادير: نصف كجم من كيك فانيليا الجاهزة. 100 جم أو كوب واحد من جبن كريمي على أن يكون في نفس حرارة الغرفة. نصف كوب من الحليب البارد. 2 كيس مغلف من دريم ويب. 150 جم أو كوب كبير من قشطة قيمر. 1/2 كوب من سكر مطحون أو البودرة. 400 جم أو نصف كيلو غرام من توبينج التوت البري المعلبة الجاهزة. و شاهد أيضاً حلويات باللوز المطحون سهلة و سريعة بسكوت و غريبة و فقاس. حلي تشيز كيك سهل وسريع مكونات متوفرة في كل بيت #تشيز_كيك - YouTube. حلى تشيز كيك تشيز كيك بارد بدون تسوية. كرات تشيز كيك. تورتة تشيز كيك. تشيز كيك لوتس. طريقة تحضير تشيز كيك التوت البري: باستخدام الخلاط الكهربائي إخلطي مكونات التشيز كيك التالية:"الحليب،و الجبن، و السكر البودرة، و الدريم ويب، و مقدار القشطة" حتىيتم خلطهم جيداً و يكون القوام النهائي كريمة.
لتحضير الطبقة الثانية: نضع الحليب المكثّف في المضرب الكهربائي ونضيف الجبنة الكريمية والقشطة وبسكويت الأوريو ونخفق المكونات بشكل جيد إلى أن نحصل على طبقة كثيفة. نسكب مزيج الجبنة الكريمية فوق طبقة البسكويت ونوزع الكمية بالتساوي. نعيد إدخال الصينية إلى الثلاجة ونتركها إلى أن يبرد الحلى ويتماسك جيدًا. نقسّم بسكويت الأوريو المخصص للتزيين إلى نصفين. نخرج الصينية من الثلاجة ثم نزيّن وجه الحلى بأنصاف بسكويت الأوريو. الآن أصبح حلى تشيز الأوريو جاهزًا ونقدّمه باردًا. نصائح للحصول على قِوام مزيج الجبنة الكريمية بشكل جيد، نخفقها في وعاء مبرّد مسبقًا. لتحضير طبقة البسكويت لتشيز الأوريو، تضاف الزبدة دون تذويبها وتفرك مع البسكويت المطحون. حلى تشيز كيك الطعم خيال. في حال عدم توفر الحليب المكثف المحلى، يمكن صنعه من خلال مزج كوبين من الحليب البودرة، مع كوب من الماء المغلي وربع كوب من الزبدة، وكوب وثلث من السكر، ويجب خلط المكونات بالترتيب الآتي (الماء المغلي ثم الحليب، وبعدها السكر وأخيرًا الزبدة) وتمزج في الخلاط حتى تتجانس، ويمكن حفظها في الثلاجة مدة لا تزيد عن 7 أيام. يفضل استخدام القوالب المعدنية ذات القاعدة المتحركة لتجهيز التشيز كيك.
7- بعدها نسكب الجيلي فوق طبقة الكريمة وندخل القالب الثلاجة مدة ساعتين على الأقل ويصبح التشيز كيك جاهز للتقديم.
30 دقيقة تشيز كيك التوت الهبه أشهى حلى عندي! 20 دقيقة فراولة تشيز كيك أشهى حلى على الإطلاق! 30 دقيقة حشوة تشيز كيك بالفراوله على أصولها! 20 دقيقة
متابعة _ لمى نصر: حضري حلى مميزة لسهرتك الرمضانية اليوم. بخطوات سهلة ومكونات بسيطة. إليك طريقة تحضير حلى الكنافة بالتشيز كيك. المقادير. : 250 غرام من شعيرية الكنافة 200 ميلي حليب مكثف محلى 350 غرام كريمة شانتييه كأس صغيرة من الحليب البارد علبة قشطة ملعقتان سكر بودرة 150 غرام من جبنة الدهن أو المثلثات ظرفين جيلي نكهة فراولة ملعقتان كبيرتان من السمنة طريقة التحضير: 1- نقطع الكنافة أو نفرمها على الماكينة الكهربائية لتصبح ناعمة. 2- نضع السمنة والكنافة في قدر ونرفعها على نار متوسطة ونستمر بالتقليب دون التوقف حتى يصبح لون الكنافة أشقر ذهبي. 3- نضيف الحليب المكثف المحلى على الكنافة ونقلبها وتصبح الطبقة الأولى من التشيز كيك جاهزة، نضعها في القالب الخاص بالتشيز كيك ونضغطها قليلاً ونتركها في الثلاجة مدة ربع ساعة. 4- في وعاء نضع الكريمة مع الحليب ونخفق باستخدام الخفاقة الكهربائية حتى يتضاعف حجم الكريمة. » وصفة حلى تشيز كيك الامريكي مع التوت البري. 5- نضيف السكر والقشطة والجبنة ونقوم بالخفق مدة 2 دقيقة ثم نضيف المزيج على طبقة الكنافة وندخل القالب الثلاجة إلى حين تجهيز الطبقة الثالثة. 6- نفرغ الجيلي في وعاء ونضيف عليه كأس ماء ساخن ونحركه جيداً حتى الذوبان ثم نضيف نصف كأس ماء بارد ونحرك.
تشيز كيك سريع في 3 دقائق | CHEESECAKE IN A MUG - YouTube
7 مليار متر مكعب. أهم مميزات قناة اسطنبول الجديدة تحويل حركة مرور السفن من مضيق البوسفور الى القناة الصناعية، وذلك بغرض التخفيف من الحركة الملاحية على المدينة وسكانها. القناة الجديدة تحد بشكل كبير من المخاطر البيئية التي يتعرض لها مضيق البوسفور بسبب مرور ناقلات النفط التي تهدد الحياة البحرية سواء في المضيق أو حتى في البيئة المحيطة به. زيادة الأمن في الملاحة البحرية الخاصة بالمضايق التركية أثناء زيادة الحمولة البحرية وحركة المرور البحرية. الهدف الأخر من إنشاء هذه القناة والذي لا يقل أي أهمية عن الأسباب الوارد ذكرها هو انتهاء معاهدة لوزان والتي كانت تنص على منع الحكومة التركية من تحصيل ضرائب على مرور السفن من مضيق البوسفور، وذلك مع حلول عام 2023 وهو ذكرى تأسيس الدولة التركية. تكلفة قناة اسطنبول الجديدة مع بداية المرحلة الأولى في بناء قناة اسطنبول الجديدة في عام 2013 أعلن رئيس الوزراء التركي "رجب طيب اردوغان" أن تكلفة كنال اسطنبول سوف تبلغ 10 مليار دولار للبناء، وأكد على حرص الدولة على توفير جميع أموال البناء من خزنة الدولة ومواردها وعدم الاعتماد على أي تمويل خارجي. هذا وقد تم إعطاء الجيش التركي دور كبير ورئيسي في الإشراف على بناء قناة اسطنبول الجديدة، وذلك لأهميته الكبيرة في مستقبل البلاد وأبنائها.
اقرأ أيضاً: لماذا يفضل الأجانب عقارات اسطنبول. الانتهاء من مشروع قناة إسطنبول خلال 5 سنوات وفي جانب آخر من بيانه، قال إليجالي إنه من المقرر الانتهاء من مشروع قناة اسطنبول خلال 5 سنوات بطرق تمويلية مختلفة، دون إثقال كاهل ميزانية الدولة بأية أعباء، ومن المقرر أن يدر المشروع إيرادات تغطي جميع أعماله تكاليف البناء في غضون 10 سنوات تقريباً. وركز في تصريحه على أن مشروع قناة إسطنبول لم يتم التخطيط له كممر مائي فقط، بل كمدينة ذكية تضم مدن علمية وموانئ لليخوت ومراكز لوجستية، بطريقة من شأنها أن توفر آلاف فرص العمل، وتقدم مساهمة كبيرة في الاقتصاد التركي.. ورداً على بعض الذين قالوا إن هناك تلوثاً بيئياً كبيراً بسبب قناة اسطنبول ، أجاب إليجالي: "أن الوزارات المعنية بدأت العمل على المشروع، وتعاونت مع المؤسسات العلمية في الخارج، وأن هناك ما يقرب من 200 أكاديمي في 33 مجالاً مختلفاً من عدة جامعات، عملوا في المشروع من مختلف الجوانب، منذ أن أعلن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان المشروع عندما كان رئيسا للوزراء عام 2011. " تحرير: دريم العقارية. © المصدر: TRT عربي صورة الغلاف: Image by Vlad Man from Pixabay
وتقرر تعديل رسوم العبور الإضافية لناقلات النفط الخام المحملة إلى 15%، اعتبارًا من 1 مايو، واستمرار فرض رسوم إضافية على الناقلات الفارغة بـ 5% من رسوم العبور العادية.
غير مبال بهذه الانتقادات، يفضل أردوغان الحديث عن هذه القناة الجديدة كـ"مشروع هو الأكثر مسؤولية بيئيا في العالم". ويعتبر الرئيس أنه مع تخفيف ضغط حركة النقل في مضيق البوسفور، فإن الممر المائي الجديد سيشارك في حماية النظام البيئي لبحر مرمرة ، الذي تعرض مؤخرا لانتشار "مخاط البحر" (رغوة لزجة تغزو بشكل دوري سواحل شمال غرب تركيا تحت التأثير المشترك للتلوث والاحتباس الحراري). هنا مرة أخرى، يرى الخبراء الأمور بشكل مختلف، إذ يعتبرون أن بحر مرمرة معرض أكثر لخطر التلوث ببناء هذه القناة. تمويل يطرح أسئلة منذ ما يقرب من 20 عاما في السلطة، غير رجب طيب أردوغان وجه بلاده بشكل جذري من خلال اللجوء إلى سياسة جنونية من الأعمال الكبرى. الطرق السريعة، الأنفاق، الجسور، السدود، المطارات... خلال خطابه هذا السبت، استشهد الرئيس على سبيل المثال بجسر عثمان غازي، الذي يعبر خليج إزمير الذي يسمح لوسائل النقل بالعبور نحو طريق إزمير السيار بعد مغادرتهم إسطنبول من الشرق. لكن طريقة تمويل هذا الأخير تستدعي التوقف عندها. لقد اعتمدت الحكومة على تقارير متفائلة للغاية لإطلاق مشروع هذا الطريق السيار مع ضمان للشركة المستثمرة فيه دخول عدد معين من وسائل النقل.
ولفت إلى أن مشروع قناة إسطنبول المائية تم الإعلان عنه للمرة الأولى قبل 12 عاما، مضيفا: "لا يمكننا الانتظار أكثر من ذلك، لأننا سنبني 6 جسور فوق القناة". وأردف: "الآن سنضع حجر أساس أول جسر كي نتمكن من تسريع وتيرة العمل، ومن ثم سنضع أحجار الأساس للجسور الخمسة الأخرى". وأضاف: "أريد أن أزف بشرى جديدة في إطار مشروع قناة إسطنبول"، موضحا أنه "سيتم بناء مدينتين عملاقتين على ضفتي القناة، بواقع 250 ألف منزل في كل منها، وستكون بمثابة مدينة كاملة في قلب مدينة". وأشار إلى أنه يتم العمل مع مئتي عالم في إطار المشروع، وإعداد المخططات اللازمة من أجل المحافظة على القيم الطبيعية والثقافية في منطقة إنشاء المشروع. وأضاف أن الحكومة ستواصل بعزم إنجاز مشروع "قناة إسطنبول الجديدة "، لافتا إلى إمكانية تعاون شركات تركية وأجنبية على تنفيذه، وفقا لنموذج "البناء والتشغيل والتحويل". وتعتزم تركيا شق "قناة إسطنبول الجديدة " المائية في الجانب الأوروبي من المدينة، بعد أن تحول مضيق البوسفور في إسطنبول، إلى أحد أكثر المضائق البحرية حساسية بالنسبة لسفن شحن البضائع، نتيجة الازدحام المروري الحاصل فيه. المصدر [wpforms id="23963″ title="false" description="false"] مقالات أخرى
اقتصاد سفينة الحاويات إيفرجيفين الثلاثاء 29/مارس/2022 - 10:55 ص أعلنت هيئة قناة السويس، احتفالية اليوم الثلاثاء، بذكرى تعويم سفينة الحاويات إيفرجيفين، وذلك في مبنى المارينا الجديدة شرق قناة السويس بالإسماعيلية. ذكرى تعويم سفينة الحاويات إيفرجيفين وأشارت قناة السويس إلى أن الاحتفالية سوف تبدأ في الحادية عشرة والنصف صباحا (بالتوقيت المحلي)، على أن يعقب الاحتفالية؛ عقد مؤتمر صحفي للفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة، للإجابة عن كافة التساؤلات، وإلقاء الضوء على مستجدات مشروع تطوير القطاع الجنوبي، وإحصائيات الملاحة بالقناة خلال الآونة الأخيرة. كانت سفينة الحاويات الضخمة إيفيرجيفن، قد أثارت ضجة عالمية العام الماضي، إثر جنوحها في 23 مارس بالنقطة 151 ترقيم قناة السويس، وإعاقتها للملاحة البحرية، في حين تمكنت هيئة القناة بتعويمها عبر عمليات التكريك، بعد 6 أيام من الحادث، وتم قطرها إلى البحيرات المرة القريبة من مدينة فايد بمحافظة الإسماعيلية. وتعتبر السفينة إيفر جيفن؛ واحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم، ويبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 59 مترًا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن. تعديل رسوم عبورالسفن في سياق آخر، أعلنت هيئة قناة السويس، سلسلة من الزيادات المؤقتة في الرسوم الإضافية المفروضة على السفن؛ التي تستخدم المجرى الملاحي للقناة، وفقا لما ذكرته وكالة رويترز.