22-02-2012, 10:03 AM تاريخ الانضمام: Sep 2011 التخصص: طالب علم النوع: ذكر المشاركات: 33 نظرة في ذم الدهر عند الشعراء اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت من قِبَل أبو سعد المصري وكان عبيد الله بن عبد الله يقول أفصح بيت له قوله: وَتَماسَكْتُ حين زَعْزَعِني الدَّهْرُ... الْتِماساً مني لِتَعْسِي وَنكْسِي لا والله ما هو بفصيح، لا تسبوا الدهر فإن الله هو الدهر، لا يخلو - على الحقيقة - أمر هؤلاء من اعتقاد إله آخر مع الله أو من سب الله. ينبغي على المرء أن يعود نفسه على مقت هذه العادة الخبيثة عند هؤلاء الشعراء، وهي كثرة سب الدهر والأيام والزمان، وأكثره كذب، يتقلبون في النعم ظهورا لبطون، ويدعون الفاقة والفقر، ويقولون ما لا يفعلون، والله المستعان، وسبحـانه و عما يقول الظالمون علوا كبيرا. أصل هذا الحديث منازعة في موضوع ( ويجري القصيد..... (تقييد جميل الشعر)) ثم أفردت في حديث مستقل.
انتهى وذكر ابن القيم عليه رحمة الله أن سب الدهر فيه ثلاث مفاسد: أحداها: سبه ممن ليس أهلاً للسب، فإن الدهر خلق مسخر من خلق الله منقاد لأمره متذلل لتسخيره فسابه أولى بالذم والسب منه. أحداها: سبه ممن ليس أهلاً للسب، فإن الدهر خلق مسخر من خلق الله منقاد لأمره متذلل لتسخيره فسابه أولى بالذم والسب منه. الثانية: أن سبه متضمن للشرك، فإنه سبه لظنه أنه يضر وينفع... الثَّالِثَةُ: أَنَّ السَّبَّ مِنْهُمْ إِنَّمَا يَقَعُ عَلَى مَنْ فَعَلَ هَذِهِ الْأَفْعَالَ الَّتِي لَوِ اتَّبَعَ الْحَقُّ فِيهَا أَهْوَاءَهُمْ لَفَسَدَتِ السَّمَاوَاتُ وَالْأَرْضُ، وَإِذَا وَقَعَتْ أَهْوَاؤُهُمْ حَمِدُوا الدَّهْرَ وَأَثْنَوْا عَلَيْهِ. وَفِي حَقِيقَةِ الْأَمْرِ، فَرَبُّ الدَّهْرِ تَعَالَى هُوَ الْمُعْطِي الْمَانِعُ، الْخَافِضُ الرَّافِعُ، الْمُعِزُّ الْمُذِلُّ، وَالدَّهْرُ لَيْسَ لَهُ مِنَ الْأَمْرِ شَيْءٌ، فَمَسَبَّتُهُمْ لِلدَّهْرِ مَسَبَّةٌ لِلَّهِ عَزَّ وَجَلَّ، وَلِهَذَا كَانَتْ مُؤْذِيَةً لِلرَّبِّ تَعَالَى، كَمَا فِي " الصَّحِيحَيْنِ " مِنْ حَدِيثِ أَبِي هُرَيْرَةَ، عَنِ النَّبِيِّ صَلَّى اللَّهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ قَالَ ( «قَالَ اللَّهُ تَعَالَى: يُؤْذِينِي ابْنُ آدَمَ يَسُبُّ الدَّهْرَ وَأَنَا الدَّهْرُ») فَسَابُّ الدَّهْرِ دَائِرٌ بَيْنَ أَمْرَيْنِ لَا بُدَّ لَهُ مِنْ أَحَدِهِمَا.
فإنَّ اللهَ هو الدهرُ. ولا يقولنَّ أحدُكم للعنبِ: الكرمُ. فإنَّ الكرمَ الرجلُ المسلمُ الراوي: أبو هريرة المحدث: مسلم - المصدر: صحيح مسلم - الصفحة أو الرقم: 2247خلاصة حكم المحدث: صحيح الراوي: أبو هريرة المحدث: الألباني - المصدر: صحيح الجامع - الصفحة أو الرقم: 7710خلاصة حكم المحدث: صحيح السب: ا لشتم أو التقبيح والذم. الدهر: الوقت والزمان. يؤذيني: أي ينسب إليَّ ما لا يليق بي. وأنا الدَّهر: أنا ملك الدهر ومصرفه ومقلبه. النهي عن سب الدهر دعوة إلى اشتغال الإنسان بما يفيد ويجدي ، والاهتمام بالأمور العملية ، فما الذي سيستفيده الإنسان ويجنيه إذا ظل يلعن الدهر ويسبه صباح مساء ، هل سيغير ذلك من حاله ؟ هل سيرفع الألم والمعاناة التي يجدها ؟ هل سيحصل ما كان يطمح إليه ؟ إن ذلك لن يغير من الواقع شيئاً ، ولا بد أن يبدأ التغيير من النفس وأن نشتغل بالعمل المثمر بدل أن نلقي التبعة واللوم على الدهر والزمان الذي لا يملك من أمره شيئاً __________________ التعديل الأخير تم بواسطة درر العلم; November 22, 2012 الساعة 04:56 PM سبب آخر: تعديل العنوان ليتماشى مع المضمون
Wednesday, September 09, 2009 ما بنكسر صابر لو فرصتي تمضي مابنكسر صابر لو فرصتي تمضي والحظ لو عاثر بصنع انا حظي لو تنثر احلامي برجع ارتبها ولو تصعب ايامي بعيش وما احسبها يامسهل الدنيا مهما تعاندنا عادي التعب عادي والهم هو ملحه ولو مالحزن بادي مانفهم الفرحه مابنكسر صابر لو فرصتي تمضي والحظ لو عاثر بصنع انا حظي
الألعاب والأنيمــــي روعة التوبيكات وخاصة اخر واحد يسلموووو دندونه >> دلعها __________________ صمتـ 13-08-09, 02:36 PM # 6 حليوين ماراا مارا شكرن قلبوو.. > < 01-09-09, 10:37 PM # 7 الحساسة القلب المجروح توبيكات روعة وايد يسلموووووا __________________
ما بنكسـر صابـر.. لو فرصتي تمضــي والحظ لـو عاثـر.. بصنــع أنــا حـظــي لــو تنثـر أحـلامـي.. برجــــع أرتبـــها ولو تصعب أيامـي.. بعيش وماحسبها 3>
غيرها وبالغالب تكون من لزوجة الزيت الثقيلة 2 0 غيرها عشان ما تأثر على المكينه ولاعاد تمشي عليها وتاكد من صوت السياره عند التشغيل في الصباح اذا في صوت طقطقة فالوضع لازم تغيرها لان الزيت مايروح لراس المكينه اول التشغيل وهذا يؤدي الى تخبيط لاسمح الله اقولها لك عن تجررررربه عادي غيرها وسعرها حول الالف ريال بس تأكد ان العطل منها يمكن من الحساس او العداد تبغى تعرف وش سبب تعطل طرمبة الزيت ؟ راح اجيبلك رد احد المهندسيين والمجربين لسبب عطل طرمبة الزيت وراح اعطيك رده واذا تبي رابط الموضوع انزله لك بس لانو الموضوع طويييل جدا فراح اختصر عليك بالشي اللي قاله. مابنكسر صابر راشد. عزيزي اهم عامل مؤثر على المكينه من ناحية لزوجة الزيوت هو اول 60 ثانيه من تشغيل المحرك وهو بارد (cold start) لان عند تشغيل السياره وهي بارده الزيت يكون في بطن المكينه وهي طافيه والمكينه تستمر فتره دقيقه تقريبا تتحرك البساتم فيها بدون تزييت على ماتحركه الطرمبه. اللحظه هذي من تشغيل المحرك هي الي تحدد عمره ومتئ ينتهي (الشي الي انت خايف منه) الان نتفق ان اللحظه المهمه والحرجه هي اول 60 ثانيه من تشغيل المحرك. ولو تلاحظ في الجدول الي كنت تحطه ان البيانات الموضحه فيها كانت تبدا درجات الحراره فيها من الحد الادنئ ( اغلبها بالسالب, بارده جدا) ثم السهم تشوفه يمتد الى النهايه بدون تحديد هل درجة الحراره يتحمل الى 40 او 50 مثلا.