فأنا شخصيا لدي قناعة أن هذا النفور الجماهيري الكبير من القراءة مرتبط بالتجربة المدرسية الصادمة مع الكتاب، الكتاب المقرر الذي يبعث على الملل، والذي من الطبيعي أن يبعث على الملل؛ لأنه لا يفتح آفاقاً للأسئلة، ومن ثم للتفاعل الجدلي ثقافيا، وإنما يطرح أجوبة مغلقة مكرسة، تعززها سياسة التلقين. هكذا تحوّل الكتاب على يد المؤسسات التعليمية الأولى من كونه ميدانا تفاعليا إلى كونه عبئا ثقيلا مفروضا، على الطالب أن يتجرّعه العقل كضرورة لاجتياز الاختبارات التقليدية التي لا يجتازها بجدارة إلا من يتقن فن الاجترار بمهارة. وهو فن لا يبرع فيه إلا ذوو العقول المُهيأة سلفا للانقياد ولتقبل فروض الاستبداد العقلي. 2 تتضاعف المشكلة التعليمية في علاقتها مع القراءة إذا نظرنا إلى مكانة تفعيل القراءة الحُرّة في النظام التعليمي في شقيه: العام والعالي. فأنشطة القراءة العامة (أقصد: القراءة الحرة التي لا تنتمي للمواد التعليمية المقررة، كأن يختار الطالب موضوعا ويقرأ فيه، ويُكافئه المعلم تقييما على هذا النشاط) معدومة أو هي في حكم المعدوم. وطبعا، نشاط كهذا لا يمكن أن يُفَعّل إلا بوجود معلمين على مستوى متابعة وتقييم القراءات الحرة، من حيث هي قراءة خارج نطاق المواد المقررة، حتى ولو كانت قراءات حُرّة في الصحف والمجلات والمواقع الشبكية، خاصة تلك المواقع التي تهتم بأي مجال من مجالات الثقافة العامة، ولكن على نحو علمي جاد.
لا تنفك إشكالية القراءة النوعية عن إشكالية القراءة في العموم. فرفع مستوى القراءة في العموم (غير النوعية) يجعل الأرضية مُهيّأة للقارئ النوعي، ومن ثم لاستنبات المقروء النوعي الذي يتضمن فعل التحرير. ولتوفير هذه الأرضية الضرورية لا بد من الاشتغال على عدة محاور تلتقي في النهاية على الهدف الاستراتيجي (= القراءة النوعية: تحرير الذات)، ومن أهم هذه المحاور ما يلي: 1 خلق البيئة القرائية، ابتداء من الدعم المادي لمشروع الكتاب كصناعة، والذي يجب أن يكون دعما غير محدود ولا مشروط، وانتهاء بتدعيم كل ما يجعل القراءة، وما ينتج عن القراءة، قيمة اجتماعية، مرورا بكل المشاريع الداعمة على كل المستويات، والتي لا بد أن تؤدي إلى تحويل القراءة إلى عادة على مستوى الممارسات الفردية والاجتماعية. ومن الواضح أن كل هذا لا يمكن أن يتحقق مرة واحدة، وبذات الحجم المطلوب. لن يتحقق شيء من هذا ما لم نبدأ الخطوة الأولى ذات الطابع المؤسساتي، أي التي تنقل مسألة خلق البيئة القرائية من حيز الخيارات الحضارية إلى حيز الضرورات الحياتية، بحيث تأتي بالتوازي مع ضروريات الجسد الأولى من أكل وشرب وصحة.. إلخ. 2 إجراء تحويلات نوعية في طريقة التعامل المدرسي مع الكتاب.
مواقع النشر (المفضلة) Digg reddit Google Facebook « الموضوع السابق | الموضوع التالي » الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن: 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) تعليمات المشاركة لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة لا تستطيع الرد على المواضيع لا تستطيع إرفاق ملفات لا تستطيع تعديل مشاركاتك BB code is متاحة الابتسامات متاحة كود [IMG] متاحة كود HTML معطلة قوانين المنتدى الانتقال السريع Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية للإعلان معنا RSS RSS 2. 0 في الانترنت في قصيمي نت الساعة الآن 11:04 PM. Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd., Designed & TranZ By Almuhajir
كم قيمة مخالفة عدم ربط الحزام للراكب أصدرت الإدارة العامة للمرور، بيان توضيحي حول مخالفة عدم ربط الحزام بالنسبة للراكب بجوار السائق، حيث أكدت على فرض غرامة مالية على الراكب بجوار السائق في حالة عدم ارتداء حزام الأمن مثل السائق، وجاءت العقوبة كالتالي: تفرض غرامة مالية تقدر بـ 150 ريال كحد أدنى، وتصل إلى 300 ريال.
وفي حالة تكرار الراكب المخالفة بعد مرور 30 يوم من وقوع المخالفة الأولى فذلك قد يزيد من حجم الغرامة المالية الموقعة عليه. كما أوضحت الإدارة العامة للمرور أن جميع أنواع السيارات خاضعة لهذه الغرامة باستثناء سيارات موديل عام 1985م. مخالفة الحزام متى تنزل من المقرر نزول المخالفة عن الراكب المخالف في فترة تتراوح ما بين يومين إلى 10 أيام، وذلك من وقت وقوع المخالفة. هل الراكب عليه مخالفة الجوال أشارت الإدارة العامة للمرور أن الراكب الأمامي لا تُطبق عليه مخالفة التحدث في الهاتف أثناء سير السيارة. حيث أن السائق فقط هو من يُطبق عليه مخالفة التحدث في الهاتف والتي تؤثر على انتباهه وتركيزه أثناء القيادة. جدول المخالفات المرورية رقم 2 يشتمل جدول المخالفات المرورية رقم 2 على المخالفات المرورية التي تتراوح قيمة الغرامة المالية فيها ما بين 150 ريال إلى 300 ريال، ونستعرض لك قائمة هذه المخالفات فيما يلي: عدم خضوع المركبة للفحص الدوري. قيمة مخالفة الحزام الازرق. قيادة السيارة للخلف لمسافة تتخطى 20 متر، وذلك في الطرق العامة. عدم استعمال إشارة الالتفاف، وذلك في حالة تغيير المسار أو الانتقال إلى جهة اليمين أو اليسار. عدم إحضار رخصة السير أو القيادة.
متى تنزل مخالفة عدم ربط الحزام للراكب وبحسب بيان توضيحي صادر من الإدارة العامة للمرور، أوضح البيان المخالفة أن الراكب بجانب السائق الذي لم يقوم بارتداء حزام الأمان وقد أكدت الإدارة أنه حدثة مخالفة الراكب المجاور للسائق بعدم ربط حزام الأمان، فإنه سيعاقب على غرار السائق، وأوضحت أن هذه المخالفة بنفس خطورة مخالفة السائق، بغرامة لا تقل عن 150 ريال لتصل إلى 300 ريال.
20-02-2010, 12:33 AM #1 عضو جديد معدل تقييم المستوى 25 كم مبلغ مخالفة عدم ربط حزام الامان يا شباب مرة مريت من عند نقطة تفتيش ونسيت اربط حزام الامان المهم وقفني الضابط قال لي جنب و اعطاني مخالفة عدم ربط حزام امان قلت له بكم المخالفة قال لي بدون مبلغ هل الكلام صحيح ام لا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ 20-02-2010, 01:22 AM #2 عضو 27 رد: كم مبلغ مخالفة عدم ربط حزام الامان شلون بدون مبلغ...!
أحيانًا يجد بعض الذين قاموا بمخالفات مرورية أن هذه الميزة وهي الاعتراض لا تعمل لديهم وهذا بسبب كثرة اعتراضهم على المخالفات أو لأنهم اخطئوا في الإجراءات.
بيّنت الإدارة العامّة للمرور في المملكة العربيّة السعوديّة بتسجيل المخالفات على الركّاب عند عدم ربط أحزمة الأمان، وذلك عند الإجابة على سؤال هل الراكب عليه مخالفة حزام عبر حسابها الرسميّ على شبكة تويتر، وتصل قيمة هذه المخالفة إلى ثلاثمائة 300 ريال، ويتمّ تسجيلها خلال مدّة تبدأ من يومين وتصل إلى خمسة أيّام.