وشهد مشروع قطار الحرمين طيلة الفترة الماضية تنفيذ 138 جسر و 850 عبارة تصريف مياه للأمطار والسيول بالإضافة إلى أكثر من 60 مليون متر مكعب من اعمال الحفر ، و63 مليون متر مكعب من القطع صخري والردم. في المقابل تم تصنيع وتوريد 35 قطار كهربائي حديث يتكون كل قطار من راسين محركين و ثلاثة عشر مقطورة و يستوعب كل قطار 417 راكب والتي سيتم تشغيلها بسرعة 300 كليو متر في الساعة, وكانت الجهات المنفذة لمشروع قطار الحرمين قد انتهت من كامل المسار على طول 450 كيلومتر بمسار سكة حديدية مزدوجة تربط بين مكة المكرمة بالمدينة المنورة مروراً بجدة ورابغ. وتضمنت أعمال المشروع تصميم وتنفيذ 4 محطات للقطارات في كل من مكة المكرمة و جدة و مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ و المدينة المنورة, وساهم مشروع قطار الحرمين الشريفين خلال فترة التنفيذ في منطقة مكة المكرمة بإعادة تأهيل 8 تقاطعات رئيسية بطريق الحرمين.
ويعد أسرع قطار في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ويتكون من 35 قطاراً كهربائياً، وكل قطار يحتوي على نحو 13 عربة تبلغ سعة كل واحدة منها 417 مقعداً. وله 5 محطات، محطتان في مكة والمدينة ومحطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية ومحطة في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة وأخرى في وسط جدة. وتم بناء قطار الحرمين وفق أرقى المعايير العالمية في الأمن والسلامة، إلى جانب تزويده بمرافق وخدمات للركاب مصممة وفق المعايير العالمية لمحطات القطارات السريعة. وأعرب عدد من حجاج الإمارات عن شكرهم وتقديرهم للمملكة العربية السعودية على ما تقدمه من خدمات متكاملة لحجاج بيت الله الحرام والحرص المستمر على تنفيذ المشاريع الاستراتيجية، ومن أبرزها مشروع قطار الحرمين، بهدف ضمان راحة الحجاج خلال تنقلهم بين المشاعر المقدسة. وأكد الحاج محمد عبدالله سالم أن المملكة العربية السعودية لا تدخر جهداً في توفير كافة أوجه الرعاية والاهتمام للحجاج والمعتمرين، مشيراً إلى أن مشروع قطار الحرمين يعد نموذجاً رائداً للمبادرات المتفردة التي تنفذها المملكة لخدمة ضيوف الرحمن. فيما قال الحاج علي محمد العامري إن أداء مناسك الحج أضحى أكثر سهولة ويسر وذلك بفضل الجهود الدؤوبة التي تقوم بها المملكة العربية السعودية، مؤكداً أن قطار الحرمين من المشاريع الاستراتيجية الرائدة التي توفر تجربة نقل مريحة وهانئة للحجاج.
مشروع قطار الحرمين يعد هذا من أهم وأكبر إنجازات المملكة العربية السعودية في الفترة الماضية، كما أنه أحد مشاريع البنية التحتية بالدولة، وتسعي المملكة دائما في تقديم الخدمات المتطورة لتسهل على المواطنين في العيش بحياة أفضل، وسنستعرض أهم المعلومات حول "قطار الحرمان" من خلال السطور التالية. أهداف مشروع قطار الحرمين قطار الحرمين الشريفين هو مشروع في المملكة العربية السعودية عبارة عن خط سكة حديد كهربائي مصمم لربط مكة والمدينة المنورة. وتقصير المدينة إلى 120 دقيقة ويمر بجدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية ويبلغ إجمالي طوله 450 كيلومترًا ويمكن الوصول إليه بالقطار كل عام. حيث أن الطاقة الاستيعابية تبلغ مليون مسافر سنويًا، وسرعة التشغيل تصل إلى 300 كم / ساعة، والتكلفة الإجمالية 63 مليار ريال سعودي. طريقة التسجيل في موقع اجير قطار الحرمين الشريفين يعد مشروع قطار الحرمين هو أول وأسرع قطار في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ أيضا: رابط وظائف وزارة الدفاع السعودية تسجيل الدخول تقديم الجامعيين والثانوي ويضم المشروع 35 قطارًا، كل قطار يحمل 13 سيارة. حيث يتسع كل قطار لـ 417 مقعدًا، ويوجد 5 محطات: "محطتا مكة والمدينة، محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
كما ستعمل المملكة على رفع نسبة المناطق المحمية إلى أكثر من 30٪ من إجمالي مساحة أراضيها ، أي ما يقرب من 600 ألف كيلومتر مربع ، متجاوزة الهدف العالمي الحالي البالغ 17٪. كما ستطلق العديد من المبادرات لحماية البيئات البحرية والساحلية. في إطار البرنامج الثاني المعلن عنه – مبادرة الشرق الأوسط الخضراء – ستعمل المملكة العربية السعودية بالتنسيق مع "الدول المجاورة والشقيقة لدول مجلس التعاون الخليجي ودول الشرق الأوسط لزراعة 40 مليار شجرة إضافية في الشرق الأوسط". سيعمل المشروع على استعادة مساحة تعادل 200 مليون هكتار من الأراضي المتدهورة ، وهو ما يمثل 5 في المائة من الهدف العالمي لزراعة تريليون شجرة وخفض 2. 5 في المائة من مستويات الكربون العالمية. خريطة السعودية خضراء للتصميم. كما تسعى المبادرة إلى زيادة حصة إنتاج الطاقة النظيفة في الشرق الأوسط عن نسبة 7 في المائة الحالية من خلال تبادل المعرفة حول التقنيات المتقدمة التي ستساهم في تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن إنتاج الهيدروكربونات في المنطقة بأكثر من 60 في المائة ، وستهدف هذه الجهود المشتركة إلى خفض انبعاثات الكربون بأكثر من 10 في المائة من المساهمات العالمية. [1] تفاصيل مبادرة السعودية الخضراء بما ان محصة إنتاج الطاقة النظيفة في الشرق الأوسط لا تتجاوز 7٪ ، والتقنيات المستخدمة في إنتاج الهيدروكربونات في المنطقة ليست فعالة ، لذلك ستعمل المملكة مع شركاء إقليميين لنقل معرفتنا وتبادل خبراتنا ، الأمر الذي سيساهم في تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن إنتاج الهيدروكربونات في المنطقة بأكثر من 60٪.
كما ستعمل المملكة مع شركاء دوليين لمواصلة تطوير المبادرتين والبرامج والجداول الزمنية المرتبطة بهما ، وسيتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل حول المبادرة الخضراء السعودية خلال الأشهر القليلة المقبلة ، اي النصف الاخير من 2021 ، كما سيتم إطلاق منتدى عالمي مع شركاء دوليين لمبادرة الشرق الأوسط الخضراء في الربع الثاني من عام 2022. واعربت المملكة ان الامر ليس سهلا ، وبالتالي فالمملكة والمنطقة والعالم بحاجة إلى المضي قدماً وأسرع بكثير في مكافحة تغير المناخ ، بالنظر إلى نقطة البداية ، لم يكن بدء هذه الرحلة نحو مستقبل أكثر خضرة أمرًا سهلاً ، ولكن تماشياً مع فلسفة المملكة الشاملة للتحديث ، فإنها لاتتجنب الخيارات الصعبة.
الشعار [ عدل] شعار البرنامج هو "! Think Global, Map Local" والذي يترجم لـ"فكر بشكل عالمي شامل، وارسم خريطة محلية". الأيقونات الخضراء [ عدل] تستعمل الخرائط الخضراء مجموع من الأيقونات القياسية صممت بشكل تعاوني جماعي من قبل شبكة مترابطة من قادة برامج محليين. وهذا التصميم الموحد والشامل يكفل مشاركة كل أطياف البشر باختلاف لغاتهم وثقافاتهم. وتطور هذه الأشكال بحسب تطور مخططات الاستدامة وأخر تحديث لها كان في أذار 2008. وتتوفر هذه الأيقونات كبنوط للحاسوب أو كملصقات للاستعمالات الأخرى. الهيكلية [ عدل] المركز الأساسي لدعم برنامج الخريطة الخضراء يقع في مدينة نيويورك ، ودوره الأساسي هو تنشيط العمل في البرنامج وتدريب الكوادر ودعم المراكز العالمية. وانتشار هذا المشروع أدى إلى نشوء مراكز حول العالم لدعم الناشطين في بيئتها. وتتشارك كل هذه المراكز بكل أعمالها. آلية عمل الخرائط [ عدل] يأذن نظام الخريطة الخضراء لصانعي الخرائط المحليين باستعمال أيقوناتها وأداتها في خرائطهم. والجهات التي تستخدم هذا النظام هي الجهات الحكومية، والمدارس والجامعات ووكالات السياحة. وتقوم هذه الجهات بإضافة الأيقونات إلى خرائطهم بتصاميم تخدم بيئتهم.