السلامة من العلة القادحة: وتعني ألا يكون الحديث سليمًا في ظاهره، مع وجود سبب خفي يقدح في صحته لا يفهمه إلا الجهابذة. السلامة من الشذوذ في السند: ويعني الشذوذ في السند أن يُخالف الراوي من هو أرجح منه. أنواع الحديث الضعيف للحديث الضعيف أنواع كثيرة، ميَّز منها الحافظ ابن حبان تسعة وأربعين نوعًا، أمكن تقسيمهم بشكال عام إلى قسمين: حديث ضعيف يُعتبر: أي يصلح الاحتجاج به ويَظل أفضل من غيره من الآراء البشرية، وذلك لأنه متصل السند، غير معلل ولا شاذ، إلا أن بعض رواته ليسوا بكامل الحفظ. حديث ضعيف لا يُعتبر: أي لا تقوم عليه حجة لشدة ضعفه الراجعة إلى انقطاع سنده أو اتهام أحد رواته بالكذب. أمثلة للحديث الضعيف هناك الكثير من الأحاديث الضعيفة التي ترددت بين البعض منها: "أصحابي كالنجوم بأيهم اقتديتم اهتديتم". تعريف الحديث الضعيف والمحتاج. "من حجَّ ولم يزُرني فقد جفاني". توسلوا بجاهي، فإن جاهي عند الله عظيم". "أوحى الله إلى الدنيا أن اخدمي من خدمني وأتعبي من خدمك". "الحديث في المسجد يأكل الحسنات كما تأكُل النار الحطب". وقد شدَّد رسول الله صلى الله عليه وسلم على عقوبة من يكذب في الأحاديث أو يقول عن رسول الله ما لم يقُل، فقال صلى الله عليه وسلم: "من قال عليَّ ما لم أقُل، فليتبوَّأ مقعده من النار".
ولا يجوز روايته على لسان الرسول. أمّا رواية الحديث الضعيف على الألسن والأخذ فلا تجوز، وذلك بأنّ العلماء قد أقرّوا أنه لا يجوز العمل بهذا النوع من الأحاديث خاصة في العقائد، أو في أصول العبادات أو في أصول المعاملات. كما أنّه لا يجوز الإعتماد على الحديث الذي ثبت ضعفه في بناء الأحكام العمليّة. ولا يجوز كذلك العمل بالحديث الذي اشتدّ ضعفه، وتحلّ روايته فقط على سبيل القدح والتّنفير منه.
__________ (1) " علوم الحديث " مع " التقييد " ( ص 63). (2) والمعتذر هو الزركشي في " النكت " ( 1 / 389 – 390). (3) انظر معنى ذلك في " النكت " ( 1 / 491). (4) انظر " توضيح الأفكار " ( 1 / 247). الفرق بين الحديث الصحيح والحسن والضعيف والموضوع - سطور. (5) انظر " توضيح الأفكار " ( 1 / 247 – 248). (6) قاله بمعناه الحافظ في " النكت " ( 1 / 492) ولعله ذهل عن شرط ابن الصلاح في عدم اجتماع صفات الحسَن أيضًا ؛ فإن مثل ذلك لا يفوت الحافظ ، لاسيما وقد سبق أن نقل كلام ابن الصلاح بذلك ، وعاب عليه ترْكه الاختصار فقط ، فجَلَّ من لا يسهو، والله أعلم. (7) وانظر " البحر الذي رخر " للسيوطي ( 1 / 1286). (8) " النكت " ( 1 / 492)
كما هناك ألقاب أخرى للحديث الموضوع مثل المدلس، والشاذ، والمنكر، والمتروك، والمعل، والمضطرب، والمدرج، والمقلوب، والموضوع، وهو شر أنواع الضعيف وأرذلها. حكم العمل بالحديث الضعيف والموضوع لا تجوز رواية الحديث الموضوع المتروك إلا مع بيان وضعه، ومن روى دون بيان فهو آثم أشد الإثم، كما أنه لا يجوز العمل بالموضوع، وما شاكله قط لا في الحلال والحرام، ولا في غيره من الأبواب. تعريف الحديث الضعيف وحكم الاحتجاج به. الحديث الضعيف الذي لم يصل لدرجة المتروك أو الموضوع، وهو الضعيف المحتمل فقد اختلفت فيه أنظار العلماء وإليك آراءهم في هذا: الرأي الأول جواز رواية الحديث الضعيف من غير اهتمام ببيان ضعفها فيما عدا صفات الله وأحكام الشريعة من حلال وحرام، فيجوز روايتها في المواعظ والترغيب والترهيب. وممن ذهب لهذا ابن الصلاح وعبد الرحمن بن مهدي وأحمد بن حنبل، وقالوا بجواز العمل بع في فضائل الأعمال وهي الأعمال الفاضلة الثابتة قبلُ بالأحاديث الصحيحة. الرأي الثاني لا يعمل به مطلقا لا في الحلال والحرام ولا في الفضائل ونحوها وهو قول ابن العربي المالكي. الرأي الثالث وذهب بعض الأئمة إلى جواز رواية الضعيف من غير بيان ضعفه والعمل به، لكن بشروط: 1- أن يكون الحديث في القصص، أو المواعظ، أو فضائل الأعمال، أو نحو ذلك.
أكدت مصادر مقربة من المقاول المنفذ للأعمال الخاصة بمشروع قطار الحرمين، على طول طريق الحرمين السريع (طريق مكة جدة السريع) ل"الرياض"، إنهاء الأعمال في تقاطع طريق الحرمين وشارع التحلية قبل دخول شهر رمضان المبارك، نافية صحة ماتردد حول سحب بعض أجزاء من المشروع من الجهات الجهات المنفذة حسب علمها، ومتوقعة الانتهاء من الأعمال الجارية على طول الطريق السريع بجدة، والتي بدأ العمل فيها منذ ثلاثة أعوام تقريباً قبيل موسم حج هذا العام، نظراً للتوجيهات الحازمة والمتابعة الدقيقة من قبل وزير النقل المهندس عبدالله بن عبدالرحمن المقبل. وعلى صعيد ذي صلة أكد الدكتور بسام غلمان مدير مشروع قطار الحرمين، الانتهاء أمس من فتح تقاطع النزهة (المطار) على طريق الحرمين باتجاه ما بين المطار ومكة المكرمة وتعهد عبر حسابه على أحد مواقع التواصل الاجتماعي رداً على عدد من المغردين بالانتهاء من إصلاح وتهيئة الموقع المتأخر عند الحاجز الخرساني للقطار بعد كوبري القاعدة باتجاه الجنوب خلال هذا الأسبوع. وفي حين تعذر الرد من قبل الدكتور بسام غلمان على اتصالات "الرياض" المتكررة للتعليق على مستجدات العمل في مشروع قطار الحرمين تناقلت تقارير إعلامية بأن بدء التجريب الفعلي للقطار السريع بين كل من المدينة المنورة ورابغ بعد انتهاء شهر رمضان، فيما تأجل موعد تجربته بين كل من المدينة المنورة وجدة ومكة المكرمة إلى بداية 2016، وتوقعت تلك التقارير المتداولة أن يكون الانتهاء من عموم الأعمال الجارية وبدء تشغيل القطار بين كل من مدينتي رابغ والمدينة المنورة في نهاية 2015 في حين يكون موعد تشغيله بين كل من مدينتي مكة المكرمة وجدة في غضون العام 2016.
1- مكة جدة السريع - يبلغ طوله 72 كلم - امتداد لجسر الخير (الميناء) بمحافظة جدة، حتى إشارة ميدان الدوارق بالعاصمة المقدسة، عبر طريق بأربعة مسارات في كل اتجاه، وجار تنفيذ مسار خامس. - اعتمدت وزارة النقل مؤخراً مشروع تنفيذ أعمال تحسينات لرفع مستوى السلامة والطاقة الاستيعابية للطريق بكلفة بلغت 90 مليون ريال. - سيتم الانتهاء من معظم أعمال المشروع قبل موسم حج 1436. 2- مكة جدة القديم - يبلغ طوله 53 كلم - يتبع لـ 3 جهات هي "أمانة العاصمة المقدسة - وزارة النقل - أمانة محافظة جدة" - يخضع لمشروع تطوير وتحسين - تم تنفيذ الجزء الذي يبدأ من مشتل أمانة العاصمة المقدسة بطول (122، 15 كلم). - الأعمال تحت التنفيذ في المشروع تبدأ من تقاطع المرشدية إلى حدا وبطول ثمانية كليومترات - يجري تنفيذ مشروع توسعة وتحسين للطريق بعرض (أربعة مسارات) وكتف جانبي لكل اتجاه. 3- هدى الشام - يلعب دورا بارزا في تسهيل الوصول إلى مطار الملك عبد العزيز بجدة من مكة، والطائف، وتخفيف حركة دخول الشاحنات إلى طريق الحرمين - يسهل حركة الشاحنات القادمة من الطائف والرياض وشرق المملكة وترغب في الوصول إلى شمال جدة. - تعمل وزارة النقل على تحقيق أعلى معدلات الاستفادة منه، بحيث يوفر طريقا بديلا يربط بين مكة المكرمة وجدة ويخفف الضغط على طريق الحرمين - كلفة تنفيذ المشروع (86.
أغلق مرور جدة طريق الحرمين بسبب مباشرة حريق محطة قطار الحرمين السريع في جدة. ودعا المرور قائدي المركبات إلى استخدام الطرق البديلة ومنها، طريق الأمير محمد بن عبدالعزيز، طريق فلسطين، طريق الملك عبدالله، طريق الجامعة وطريق الملك عبدالعزيز ( شمال – جنوب). وأهاب المرور السعودي بالجميع الابتعاد عن موقع الحريق لعدم إعاقة عملية الإطفاء. وفي سياق متصل أعلنت إدارة مرور مدينة جدة إغلاق الاتجاه الشمالي لطريق الأندلس نظرًا لأعمال تصريف مياه الأمطار، وتحويل الحركة المرورية عبر الطريق البديل. يذكر أن صحة جدة كانت قد أعلنت نقل 5 حالات إلى المستشفى لتلقي العلاج فيما يعمل 16 فريقًا طبيًا في موقع الحادث.
977. 146) ريالا 4- مكة جدة المباشر - يبلغ طوله 430. 72 كلم - الكلفة الإجمالية بالمراحل الجاري تنفيذها (216. 407. 814 ريالا)، والمرحلة الأولى ( 5. 438 كلم)، والثانية (6. 18 كلم)، والثالثة (27 كلم)، وبإجمالي (500. 53 كلم)، والمتبقي (93. 18 كلم)، وهو المرحلة الرابعة. - يبدأ من تقاطع حي النزهة بمحافظة جدة (المطار) حتى الدائري الثالث في حي السلامة بالعاصمة المقدسة - يتم تنفيذه بـ (أربعة مسارات) في كل اتجاه مع جزيرة وسطية.