وتتضمن هذه المزايا نظام التحكم بثبات السرعة، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ونظام المكابح المانعة للانغلاق، والوسائد الهوائية الأمامية المزدوجة SRS، ونظام التحكم الديناميكي بالسيارة الذي يمنع التوجيه المحدود أو الزائد من خلال خفض سرعة المحرك واستخدام الفرامل بشكل فردي على عجلات محددة عند دخول المنعطفات أو تخطّيها. نيسان باترول سوبر سفاري هي سيارة الدفع الرباعي الأشهر من نيسان. بدأ تصنيعها في عام 1951 في اليابان، واستمرت عبر الأجيال ولاقت نجاحاً واسعاً في مختلف أنحاء العالم خصوصاً في المنطقة العربية وقطر. شعار نيسان باترول هو «بطل الدروب» نظراً لقوته وأدائه العالي في تحمل كل الظروف وتخطي الصعاب وكافة ظروف الطقس. ولطالما حظيت «نيسان باترول» بسُمعة متميزة من حيث المتانة والموثوقية ومن حيث قدراتها المتفوقة على الطرق الوعرة، ما دفع العملاء إلى التمسك الشديد بها، ويحرصون على اقتنائها جيلا تلو الآخر. تتوفر باترول سوبر سفاري 2022 حالياً في قطر لدى شركة صالح الحمد المانع، الوكيل العام لسيارات نيسان في دولة قطر وذلك في صالات عرضها على طريق سلوى والسدّ ومعرض بن عمران ومعرض بروة.
18-04-2022, 07:29 PM المشاركه # 1 عضو هوامير المميز تاريخ التسجيل: Dec 2014 المشاركات: 4, 000 الموضوع أكبر مما نتصور من الناحيه النفسية والاجتماعية والدينية.
وهالكلام ما جبته من راسي، مكتوب في دليل المكيف أن عملية الفاكيوم مهمة جدا في تركيب المكيف، ولا نضمن لك الأداء الجيد المعتمد بدون هالخطوة. يجي مع المكيف دليلين واحد للتشغيل والأخر للتركيب، احنا نهمل دليل التركيب اقراه وشوف بنفسك. ويذكروا أن أداء الجهاز راح ينخفض خصوصا بعد سنتين من التركيب لأن الجهاز جديد فراح يعوض بعض الشيء من خلل اختلاط الفريون بالهواء في السنة الأولى. ولا يضحك عليك العامل ويقول لك شوي تنسيم يطرد الهواء في الدائرة مثل ما يعمل بعضهم، لا يمكن طرد الهواء من المواسير إلا بمكينة الفاكيوم فقط. وكل ما طالت المواسير زاد الضرر لأن الهواء فيها أكبر. والغريبة ان هالإهمال من العمال وحتى من فنيي الوكيل عندنا فقط! شفت كثير مقاطع في مصر جميعهم يعمل فاكيوم عند التركيب إلا عندنا فقط! يبدو أن فنيي التكييف في مصر هم خريجي المعاهد الفنية والصناعية "صنايعي" ودارس وفاهم أهمية هذه الخطوة. الاخوة عملاء البنك السعودي البريطاني ارجو المساعدة - هوامير البورصة السعودية. ابحث في اليوتيوب عن "فاكيوم المكيف" وشوف بنفسك. خلاصة الكلام لا تقبل تركيب أي مكيف سبليت، كل الموجود في السوق الآن يستخدم غاز R410 إلا بعمل فاكيوم للدائرة، واشرط عليهم من المحل لأن أكثرهم حتى ما سمع فيه تخيل.
23-04-2022, 05:01 PM المشاركه # 1 عضو هوامير المميز تاريخ التسجيل: Aug 2015 المشاركات: 2 السلام عليكم ورحمة الله،، اكتشفت أن كل تركيب المكيفات في كل السنوات الماضية وحتى اللحظة يتم بشكل خاطئ، وللأسف ما مر علي أحد أو شفت أو سمعت أن مكيف واحد تم تركيبه بالطريقة الصحيحة في السعودية! بعد توقف المكيفات المستخدمة لغاز R22 واستبداله بغاز R410 استمر عمال وفنيي التركيب بنفس طريقة تركيب مكيفات السبليت القديمة مع أن الغاز يختلف تماما في مكوناته وخصائصه. الساحة المفتوحة .. تغيرت . او غيرت - هوامير البورصة السعودية. يوجد خطوة مهمة جدا ولابد منها عند تركيب المكيف السبليت بالغاز الحديث وهي عملية الفاكيوم، سحب الهواء من كامل الدائرة ووحدة التكييف، سواء لتركيب مكيف جديد أو نقل مكيف من مكان لآخر، لابد من هذه العملية أي تفريغ الهواء بمكينة الفاكيوم، وهي آلة تشبه الكومبروسور ذات صوت عالي، يربطها في الدائرة بعد تركيب المكيف وربطه بالمواسير عند الوحدة الخارجية مكان ما يشبك ساعة قياس الضغط، ويشغلها الفني لمدة تصل إلى نصف ساعة حتى يتأكد تماما بالمؤشر سحب جميع الهواء، عمركم شفتو فني يعملها عندنا؟! وسبب أهمية هذه الخطوة أن الغاز R410 شديد الحساسية للرطوبة والهواء العادي، واختلاطه معهم يفسده ويسبب مثل التجلطات ويغلق الدائرة ويسبب انخفاض في الأداء ٣٠٪ وأكثر، يعني تدفع فاتورة زيادة وتبريد أقل بشكل كبير، ويسبب ظهور الأصوات اللي نعرفها مثل صوت الهواء أو الفحيح عند شبك الكومبروسور، ويقلل عمر المكيف ويسبب الأعطال.
Powered by vBulletin® Version 3. 8. 11 Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. جميع المواضيع و الردود المطروحة لا تعبر عن رأي المنتدى بل تعبر عن رأي كاتبها وقرار البيع والشراء مسؤليتك وحدك بناء على نظام السوق المالية بالمرسوم الملكي م/30 وتاريخ 2/6/1424هـ ولوائحه التنفيذية الصادرة من مجلس هيئة السوق المالية: تعلن الهيئة للعموم بانه لا يجوز جمع الاموال بهدف استثمارها في اي من اعمال الاوراق المالية بما في ذلك ادارة محافظ الاستثمار او الترويج لاوراق مالية كالاسهم او الاستتشارات المالية او اصدار التوصيات المتعلقة بسوق المال أو بالاوراق المالية إلا بعد الحصول على ترخيص من هيئة السوق المالية.
اخواني... ما ادري الامر حقيقة ام يتهيئ لي... كنت من المتابعين للساحة قبل 10 سنوات و انقطعت ثم رجعت قبل كم شهر... الاحظ ان المشاركة تبدأ بموضوع معين و يبدأ التفاعل و لكن سرعان ما ينحرف الموضوع الى مواضيع اخرى ليس لها علاقة بالموضوع الاصلي و ينقلب بعض الاحيان الى شخصي، سباب- تريقة- سخرية.... هذا الامر ما كان ملاحظ قبل عشر سنوات عندما كان هناك وحدة موضوعية نوعا ما و قليل من السباب و الامور الشخصية اللي ليس لها علاقة بالموضوع... صحيح اسمها الساحة المفتوحة وحقيقة تثري في اغلب مواضيعها ولكن قليل من الرقي في الطرح و الردود مطلوب...