مشاركات جديدة خادم الكفيل مشرف قسم الامام الحسين والمناسبات والادعية والزيارات تاريخ التسجيل: 10-06-2009 المشاركات: 4041 س: هل الموت راحة ام عذاب ؟ 08-10-2018, 06:33 PM بسم الله الرحمن الرحيم والحمد لله رب العالمين وصلى الله على محمد وآله الطيبين الطاهرين واللعنة الدائمة الأبدية على أعدائهم أجمعين الى قيام يوم الدين. هل الموت راحه. في الحقيقة اجابنا القران الكريم واهل البيت (ع) عن هذا السؤال وملخص الجواب بان الانسان مرهون بعمله ، فمن يعمل مثقال ذرة خيرا يره ويكون الموت مريحا له حينئذ كموت الانسان المؤمن مثلا ، واما من يعمل مثقال ذرة شرا يره ويكون الموت عذابا عليه حينئذ كموت الانسان على الكفر والشرك أوعلى المعصية والعياذ بالله. فقد روي عن محمد بن علي الباقر (ع) قال: قيل لعلي بن الحسين (ع): ما الموت ؟ قال: للمؤمن كنزع ثياب وسخه قملة ، وفك قيود وأغلال ثقيلة ، والاستبدال بأفخر الثياب وأطيبها روائح وأوطئ المراكب ، وآنس المنازل وللكافر كخلع ثياب فاخرة ، والنقل عن منازل أنيسة ، والاستبدال بأوسخ الثياب وأخشنها ، وأوحش المنازل وأعظم العذاب. معاني الاخبار ص 289. وروي أيضا عن الحسن العسكري (ع) قال: دخل علي بن محمد (ع) على مريض من أصحابه وهو يبكي ويجزع من الموت ، فقال له: يا عبد الله تخاف من الموت لأنك لا تعرفه ، أرأيتك إذا اتسخت وتقذرت وتأذيت من كثرة القذر والوسخ عليك وأصابك قروح وجرب وعلمت أن الغسل في حمام يزيل ذلك كله أما تريد أن تدخله فتغسل ذلك عنك ؟ أو تكره أن تدخله فيبقى ذلك عليك ؟ قال: بلى يا بن رسول الله ، قال: فذلك الموت هو ذلك الحمام ، وهو آخر ما بقي عليك من تمحيص ذنوبك و تنقيتك من سيئاتك ، فإذا أنت وردت عليه وجاورته فقد نجوت من كل غم وهم و أذى ، ووصلت إلى كل سرور وفرح ، فسكن الرجل ونشط واستسلم وغمض عين نفسه ومضى لسبيله.
حكم قول "الموت راحة" فتوى رقم: 17430 مصنف ضمن: أحكام الجنائز لفضيلة الشيخ: سليمان بن عبدالله الماجد بتاريخ: 28/06/1434 02:09:41 س: ما حكم قول الناس للمريض إذا مات: "أحسن له" ، "ارتاح من العذاب وآلام المرض" ، "الموت راحة" ؟ ج: الحمد لله أما بعد.. فإن هذا الكلام مكروه ؛ لأن الله أعلم بما هو خير للعبد ، ولهذا ثبت عند البخاري ومسلم عن أنس قال: قال رسول الله صلى الله عليه وسلم: "لا يتمنين أحدكم الموت لضر نزل به فإن كان لا بد متمنيا فليقل اللهم أحيني ما كانت الحياة خيرا لي وتوفني إذا كانت الوفاة خيرا لي" وفيه تبيين أن العبد لا يعلم بما هو خير لنفسه فكيف يعلم بما هو خير للناس. حديث : ( تُحْفَةُ الْمُؤْمِنِ: الْمَوْتُ ) - الإسلام سؤال وجواب. وأما مارواه مسلم في صحيحه من حديث أبي هريرة مرفوعا: "واجعل الحياة زيادة لي في كل خير ، واجعل الموت راحة لي من من كل شر" فليس فيه تقرير أنه يجوز قول ذلك ؛ وإنما فيه الدعاء بأن الله إذا قدَّر الموت أن يكون راحة من الشرور ، ولهذا يظهر الفرق بين أن يدعو بقوله: أرحني بالموت ، وبين أن يقول: اجعل الموت راحة من كل شر. والله أعلم.
البحار ج 6 / ص 156. اللهم ارزقنا التوبة قبل الموت ، والراحة عند الموت ، والمغفرة بعد الموت ، والعفو عند الحساب ، بحق محمد واله الاطياب صلواتك عليهم اجمعين. الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد اقتباس عضو ذهبي تاريخ التسجيل: 03-10-2010 المشاركات: 2714 أحسن وسلمت أناملكم على نشر هذا الموضوع جعل الله عملكم هذا في ميزان حسناتكم. ودمتم في رعاية الله تعالى وحفظه الغاضري مشرف قسم نهج البلاغة وقسم شيعة اهل البيت تاريخ التسجيل: 12-03-2013 المشاركات: 3163 بسم الله ارحمن الرحيم وصلى اله على محمد وآل محمد احسنتم الاخ الفاضل والمشرف الهمام على موضوعكم القيم جعله الله تعالى في ميزان حسناتكم وتقبل منكم صالح الاعمال مَوالِىَّ لا اُحْصى ثَنائَكُمْ وَلا اَبْلُغُ مِنَ الْمَدْحِ كُنْهَكُمْ وَمِنَ الْوَصْفِ قَدْرَكُمْ
نتعذب ونتالم بهذه الدنيا على اشياء ليست لها معنى ويحرموننا من اغلى الحبايب من الاشياء التي نحبها ويفضل تفكيرنا بهم لماذا هاكذا ماذا فعلت فجعل قلبي ينزف ليلا نهار ويقول يا الله ارحمني وخدني اليك. وكم قلبي بحاجه اليك اليوم قبل الغد اما الاخره بتموت فلا تشعر باي شي لا تفكر ولا تتالم. الانك تتحاسب على الماضي "حاسب نفسك قبل ان تحاسب " فنكون ورقه بيضاء دائما لتضي لنا الطريق ونفكر بالنقط السوداء لكي نزيلها حتى نتمتع بالاخره. يا ويلهم من لهتهم الدنيا عن الاخرة.
أحمد الله على التتويج باللقب والتصدر لبطولة العالم للباها، أما بالنسبة للصعوبات فأعتقد أن أبرز ما واجهنا كمتسابقين هو سوء الأحوال الجوية التي اضطرت المنظمين لإلغاء المرحلة الثانية من البطولة. ياسر بن سعيدان: طموحي صدارة العالم في «الباها»... والحوادث جزء من اللعبة | الشرق الأوسط. > سوء الأحوال الجوية الذي صاحب الفترة الزمنية لإقامة الرالي هل أربك الحدث؟ -نعم، فقد اضطر المنظمون لإلغاء المرحلة الثانية التي بدورها أثرت على طول مسافة الرالي، فكان لا بد من إضافة 134 كيلو لليوم الثالث من البطولة، وذلك من أجل تحقيق المسافة المطلوبة لاحتساب الجولة ضمن نقاط بطولة العالم للباها. > لماذا تزايدت الحوادث في رالي الشرقية؟ - كانت المنطقة وعرة وتكثر فيها «القصوص»، علماً بأنها مذكورة بكتيب المسار وتم تحذير المتسابقين منها وذلك في شرح المسار باجتماع المتسابقين بوجود منطقة خطرة تحتاج الانتباه منهم ولكن لأنه تم اختصار السباق إلى جولة واحدة بسبب الأجواء غير المناسبة في يوم الجمعة فكان على المتسابقين أن يكونوا أكثر سرعة لحسم أمرهم في السباق. > التصدر في المرحلة الاستعراضية هل يمنح المتسابق ثقة في السباق وهل تبحثون عن الصدارة دائماً في هذه المرحلة؟ - نعم بالتأكيد، بالإضافة إلى أنها تمنح الفائز في هذه المرحلة حرية اختيار مركز انطلاقته للمرحلة التالية من الرالي، وهو أمر ساعدني في التفوق والأفضلية في السباق علماً بأنني كنت أكثر رغبة وأكثر حماساً لمواصلة ذلك في الجولة الحاسمة، ولذا واصلت الصدارة وخطف البطولة.
وضع القائمون على الرالي مسارًا مسافته 350 كيلومترًا سعيًا منهم لضمان حقّ المشاركين بالحُصول على النقاط الكاملة التي تُمنَح للرالي ، وذلك وفق الأنظمة الرياضة مرعية الإجراء الصادرة من الاتحاد الدولي للسيارات " فيا " و تحكم عمل كأس العالم للرالي ات الصحراوية القصيرة " باها " ، قرَّرَ المسؤولون عن الرالي إقامة مرحلة تمر في المسار الذي كان مُقررًا لمرحلة يوم الجُمعة وطولها 217. 50 كيلومترًا، ومن ثم تكرارها لاجتياز أول 138. 50 كيلومترًا منها، وُصولًا لنقطة المُرور الثانية للفئة الدولية، ولعند نُقطة المُرور الأولى في فئة الرالي الوطني للسيارات والدرّاجات النارية، الأمر الذي يضمن حصول جميع من أنهوا الرالي على النقاط الكاملة المُستحقة للجولة. كان السائق السعودي صالح السيف الجميع أول المُنطلقين ، في حين اختار ابن سعيدان الانطلاق عاشرًا، علمًا بأنه سجَّل أسرع الأوقات خلال المرحلة الخاصة الاستعراضية ما يعني أنه كان لديه خيار انتقاء مركز انطلاقه، في حين انطلق يزيد الراجحي من المركز الثامن، هذا وسيطر السيف بجدارة على فئة السيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري " تي 4″ في سيارته " كان – أم " طراز " مافِريك أكس 3″ ، ووصل لخطّ النهاية في المركز الثالث في الترتيب العام خلف ابن سعيدان وزابلِتال.
وضع القائمون على الرالي مسارًا مسافته 350 كيلومترًا سعيًا منهم لضمان حق المشاركين بالحصول على النقاط الكاملة التي تمنح للرالي، وذلك وفق الأنظمة الرياضة مرعية الإجراء الصادرة من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وتحكم عمل كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة "باها"، قرر المسؤولون عن الرالي إقامة مرحلة تمر في المسار الذي كان مقررًا لمرحلة يوم الجمعة وطولها 217. 50 كيلومترًا، ومن ثم تكرارها لاجتياز أول 138. 50 كيلومترًا منها، وصولًا لنقطة المرور الثانية للفئة الدولية، ولعند نقطة المرور الأولى في فئة الرالي الوطني للسيارات والدراجات النارية، الأمر الذي يضمن حصول جميع من أنهوا الرالي على النقاط الكاملة المستحقة للجولة. وسعى الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية لإقامة الرالي وفق أكثر الأنظمة والشروط صرامةً واتخذ أفضل القرارات الممكنة، وذلك بالمشاورة مع مندوبي الاتحادين الدوليين للسيارات "فيا" والدراجات النارية "فيم" اللذين تواجدوا في الرالي، خاصةً فيما يتعلق بالسلامة، إذ كانت الأجواء اليوم صافية وبإمكان المروحية الطبية الإقلاع، إلى جانب أن كتيب الطريق تضمن معلومات مفصلة ودقيقة عن مسار مراحل اليوم.