وإذا كان الهجوم مرتبطاً، في سياق من سياقاته، بقيام التحالف السعودي - الإماراتي بتشديد حصاره المفروض على اليمن، عبر «قرصنته» السفن المتّجهة إلى ميناء الحديدة، ومنعها من الدخول إلى البلاد، ما تسبّب بأزمة مشتقّات نفطية حادّة في المناطق الخاضعة لسيطرة قوات صنعاء، فهو يحمل أيضاً سلسلة رسائل سياسية واستراتيجية بالغة الدلالات. رسائل لعلّ أهمّها أن ما تقوم به السعودية من محاولة «إجبار» إدارة بايدن على تأمين مظلّة حماية حقيقية لها من تهديد الصواريخ والمسيّرات، تحت ضغط الأزمة التي ولّدتها الحرب الروسية - الأوكرانية في سوق الطاقة، لن يفضي إلى أيّ مكان في ما يتّصل بالأزمة اليمنية تحديداً، لا لهشاشة الضغط السعودي، وإنّما لكون واشنطن وتل أبيب نفسيهما لا تكادان تجدان حلّاً لمسألة تطوّر القدرات العسكرية غير التقليدية في المنطقة، وفق ما تؤكده تقديرات الخبراء الإسرائيليين والأميركيين. أمّا بخصوص المسار السياسي، والذي كانت توقّفت أيّ تحرّكات جادّة في شأنه خلال الفترة الماضية، فتأتي الضربة اليمنية لتُعيد تذكير السعودية بمُحدّداته، وعلى رأسها أن الأخيرة هي الطرف الثاني الحقيقي في الحرب في مقابل حركة «أنصار الله»، وأن لا جدوى من إنكار هذه الوقائع لصالح تلبّس لباس داعية السلام الذي يريد الصُلح بين اليمنيين، الأمر الذي كانت نبّهت إليه حكومة صنعاء بتأكيدها، تعليقاً على دعوة «التعاون الخليجي» إلى الحوار، «(أننا) نرحّب بأيّ حوار مع دول التحالف في أيّ دولة محايدة وغير مشاركة في العدوان، سواءً من دول مجلس التعاون الخليجي أو غيرها».
وأكد عبد الرحمن المازي خبير تقنية المعلومات والاتصالات أن وجود تقنية الجيل الخامس في المطارات ستوفر سرعة إنترنت فائقة تعادل عشرة أضعاف السرعة الحالية، بالإضافة إلى أن المطارات تستخدم أجهزة سيتم تركيب فيها إنترنت الأشياء، مثل بوابات المطار والاتجاهات والسيارات من دون سائق، موضحاً أن أجهزة المطار كلها ستكون معدة بتقنيات إنترنت الأشياء ولديها القدرة على التواصل مع كل أجهزة المطار. وأضاف المازي خلال اتصال هاتفي مع «الشرق الأوسط»، أن التقنية ستمكن الذكاء الاصطناعي في توجيه الركاب وتسيير السيارات من دون سائق، فضلا عن التحميل، مؤكداً أن وجودها في المطار لأسباب استراتيجية طويلة المدى. «نيوم» تدشن مرحلة مستقبلية بأول مطار يستخدم الجيل الخامس | الشرق الأوسط. كانت الهيئة العامة للطيران المدني في السعودية أعلنت أن مطار «خليج نيوم» قد تم ترخيصه من قبلها كمطار تجاري، وسيكون جاهزا لاستقبال الرحلات بدءاً من الأحد 30 يونيو (حزيران) الجاري، بعد أن تم الانتهاء من أعمال تطوير المرحلة الأولى له، حيث تم اعتماد تسجيله برمز «NUM» من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA). ويخدم مطار خليج نيوم المستثمرين والعاملين في مشروع نيوم في مرحلته الحالية عبر تسيير رحلات منتظمة، فيما سيخدم مستقبلاً الكثير من سكان المنطقة بالإضافة إلى السياح والزوار لمنطقة نيوم، حيث يعد أقرب مطار لها في مدينة تبوك.
Esta foto publicada por el 1er Cuartel General Regional de la Guardia Costera de Japón, muestra un flotador de salvamento de color naranja y forma cuadrada con el nombre de un barco turístico desaparecido cerca de la punta de la península de Shiretoko en el norte de Japón de Hokkaido. (El 1er Cuartel General Regional de la Guardia Costera de Japón a través de AP) tsushin-movie | AP أخبر طاقم سفينة سياحية تابعة لمشغل آخر NHK أنهم حذروا من البحر الخام عندما رأوا طاقم Kazu 1 وأخبروهم بعدم الذهاب. وقال ان نفس السفينة جنحت العام الماضى وعانت من صدع فى قوسها. يوشيهيكو يامادا, أستاذ العلوم البحرية بجامعة توكاي, قال إنه من المحتمل أن تكون السفينة قد جنحت بعد أن ألقيت في موجات عالية وتضررت, غمرتها المياه ومن المحتمل أن غرقت. غرق "زورق طرابلس".. الجيش اللبناني يكشف التفاصيل والرئاسة تفتح تحقيقا. عادة لا يحمل قارب لمشاهدة معالم المدينة بهذا الحجم قارب نجاة, ولا يمكن للركاب الهروب من سفينة تغرق بسرعة مع احتمال إغلاق نوافذها لحمايتهم من الرياح القوية. في مقابلة مع تلفزيون TBS، قال يامادا إن هناك أيضًا احتمالًا طفيفًا أن يكون القارب قد أصيب بحوت. يمكن أن تتسبب درجة الحرارة الباردة والرياح القوية في انخفاض حرارة الجسم وتضع الركاب في ظروف قاسية للبقاء على قيد الحياة، وفقًا لجون آبي، نائب رئيس جمعية الإنقاذ المائي وأبحاث البقاء على قيد الحياة.
في الكثير من المواقف ستستمع إلى وعود بتنفيذ أمر ما أو أحد طلباتك أو شيء ربما تكون قد اتفقت علي تنفيذه مع الطرف الآخر في وقت ما وربما يكون في هذا التوقيت يقوم بخداعك أو يراوغك بكلماته وأسلوبه للإفلات من هذا الوعد والاتفاق ولتتعرف علي هذا النوع من الوعود الزائفة لذا سيخبرك خبير لغة الجسد محمد حسن بعدة إشارات يفعلها الشخص ستساعدك علي اكتشافه بسهولة. مأساة في اليابان: تم تأكيد وفاة 10 من أصل 26 شخصًا كانوا على متن السفينة السياحية الغارقة - Infobae. الابتعاد عنك بالجذع تجده أثناء كلامه عن هذا الوعد يبتعد بجذعه بالنصف العلوي من جسده عنك فتراه إن كان جالساً يعود بظهره إلي ظهر المقعد ليسنده عليه، وأن كان واقفاً ستراه يبتعد وكأنه يشم بك رائحة كريهة هنا هو يبتعد بشكل لا إرادي لأنه يريد الهروب من هذا الوعد وهذا الاتفاق لأنه يعلم من داخله إنه لن ينفذه وأنه لن يستطيع الوفاء به. اتجاه قدميه ستري قدميه أثناء الكلام تبتعد عنك وتتجه إلى اتجاه أقرب باب يؤدي للخروج من المكان الذي يجلس معاك فيه فهو هنا لا يفكر سوي في الهروب من أمامك، لانه حرفياً يريد الهروب من هذا الاتفاق وهذا الوعد. تغطية الفم تعبر هذه الإشارة بوضوح عن أنه لن ينفذ هذا الوعد، وأنه مهما كان يبالغ في كلماته بأنه سينفذ هذا الوعد، فإن جسده لا يصدقه ويفضحه بشكل لا إرادي فالانسان يلجأ بشكل لا واعي إلي تغطية وإخفاء أي شئ قد يدينه وهو من داخله يعلم أنه يكذب لذلك يغطي فمه بشكل لا واعي.
لذا، بدا المشهد نافرًا حين توافد إلى المرفأ بعض المرشحين للانتخابات البرلمانية في دائرة الشمال الثانية، لاعلان حزمة جديدة من المواقف والتصريحات.
(أحمد سيد/الأناضول) وأثارت الفاجعة حالة استنكار وغضب عارم في الشارع اللبناني، وسط تضارب المعلومات حول أسباب غرق الزورق، ففي حين يقول بعض الأهالي إنّه "إغراقٌ متعمّد للمركب"، أعلن الجيش اللبناني في بيان أمس، أنّ "المركب تعرّض للغرق نتيجة تسرّب المياه إليه بسبب ارتفاع الموج والحمولة الزائدة". وأضاف البيان: "عملت القوات البحرية بمؤازرة مروحيات تابعة للقوات الجوية وطائرة (سيسنا) على سحب المركب، وإنقاذ معظم من كانوا على متنه، وقُدمت لهم الإسعافات الأولية، ونُقل المصابون منهم إلى المستشفيات، وتتواصل العمليات براً وبحراً وجواً لإنقاذ آخرين ما زالوا في عداد المفقودين. الأردن يعزي لبنان بضحايا غرق زوارق قبالة ساحل طرابلس | رؤيا الإخباري. تمَّ توقيف المواطن (ر. م. أ) للاشتباه بتورطه في عملية التهريب ". وعملت سيارات إسعاف تابعة للصليب الأحمر اللبناني بالتوازي مع إسعاف الجمعية الطبية الإسلامية على نقل الناجين المصابين إلى المستشفيات، وكشف مصدر خاصّ لـ"العربي الجديد"، أنّ "عدد المهاجرين يمكن أن يكون أكبر من 60 شخصاً، ولا يزال هناك مفقودون". في انتظار سماع أخبار عن ذويهم (أحمد صلاح/ الأناضول) بغصّةٍ، يروي الشاب إبراهيم الدندشي (18 سنة)، تفاصيل المأساة، قائلاً لـ"العربي الجديد": "أبحث عن والدتي (36 سنة) وأختي (9 سنوات) وأخي الصغير (4 سنوات).
منذ 12 ساعة طرابلس عند بوابة مرفأ طرابلس، تقف 3 شقيقات وسط جموع غاضبة، وتنتظرن مصير شقيقهن محمد وليد الحموي (36 عامًا) مع أولاده الستة، وكانوا على متن القارب الذي غرق قبالة شاطئ الميناء في طرابلس ليل السبت 23 نيسان الجاري، وعلى متنه فادين أو هاربين من البلاد المنكوبة. تقول إحدهن لـ"المدن": "فجأة، علمنا بخبر غرق الزورق، طلبنا شقيقي وعائلته فلم يجب هاتفه. وعرفنا أنه من بين الهاربين. لم يخبرنا أنه ينوي الهرب. وهو عامل تنضيفات". وحول أطراف المدخل الرئيسي للمرفأ، ضربت عناصر الجيش طوقًا أمنيًا محكمًا، ومنعت الجميع من دخول حرمه، باستثناء سيارات الإسعاف وفرق الانقاذ التي انكبت على عمليات البحث عن غرقى وناجين، فيما المئات من أهالي طرابلس توافدوا تعبيرًا عن سخطهم من الحادث الذي بات متكررًا في طرابلس. قصة القارب قرابة العاشرة مساء السبت، توالت الأخبار في طرابلس عن غرق زورق قرب جزيرة الأرانب. في البدء، تضاربت الروايات حول وجهته، ثم سرعان ما تبين أنه كان ينقل رحلة هروب غير نظامية، وعلى متنه 60 شخصًا، بينهم نساء وأطفال. ويفيد مصدر رسمي من داخل المرفأ أنه حتى ما بعد منتصف الليل، تم إجلاء 45 ناجيًا بمساعدة الجيش وفرق الانقاذ.