مرئيات مرسول الحب: المصادر وصلات خارجية حوار خاص مع عميد الأغنية المغربية عبد الوهاب الدكالي
موسيقار مغربي، من عمالقة الطرب الكلاسيكي المغربي والعربي. كرس حياته الفنية لإمتاع الجماهير بروائعه التي تجمع بين الزجل المغربي العميق، والموسيقى التي تمتح من الجذور، واللغة الفصحى على مدى أكثر من خمسين عاما. المولد والنشأة ولد عبد الوهاب الدكالي يوم 2 يناير/كانون الثاني 1941 بمدينة فاس. الدراسة والتكوين تلقى دروسا في الموسيقى والتمثيل والرسم مند الصغر. وتلقى عام 1958 تدريبا في المسرح صحبة "فرقة المعمورة" تحت رعاية أساتذة فرنسيين. المسار الفني كان لانتقال الدكالي إلى مدينة الدار البيضاء، ولقائه بالفنان الطيب العلج دورا كبيرا في تلمس طريقه في عالم الفن عام 1957. سجل عام 1959 أول أغنية "مول الخال"، بعد هذه الأغنية، سجل بعدها بـ15 يوما أغنية "يا الغادي في الطوموبيل (السيارة)" التي كان لها صدى كبير في سجل الأغنية المغربية، حيث وصلت مبيعاتها إلى أكثر من مليون أسطوانة. ظلت أسهمه في ارتفاع بالرغم من معاكسة الإعلام والنقاد الفنيين آنذاك، الذين كانوا يسخرون من مظهره "المتعجرف". شكل العام 1962 منعطفا متميزا في حياة الرجل، فقد غادر المغرب من أجل القيام بجولته الأولى إلى الشرق العربي، فامتد مقامه مدة سبع سنوات في القاهرة حيث اكتشف لياليها الساحرة.
عبد الوهاب الدكالي (2 يناير 1941-) موسيقار مغربي، من عمالقة الطرب الكلاسيكي المغربي والعربي الأصيل. نشأ بمدينة فاس، وتلقى دروسا في الموسيقى والتمثيل والرسم مند الصغر، حيث بدأ حياته الفنية سنة 1957. قام بتسجيل أغنية "مول الخال" سنة 1959، ليسجل بعدها أغنية "يا الغادي في الطوموبيل" التي حققت نجاحا منقطع النظير في سجل الأغنية المغربية. من أغانيه:الطوموبيل ، انا مخاصمك ، العاشقين ، انا والغربة، أنا وقلبي، تعالى ، الثلث الخالي ، سوق البشرية، مونبرناص ، كان ياما كان ، كتعجبني ، لا تتركيني ، ما أنا إلا بشر ، مرسول الحب عام 1972، أجي نتسالمو ، الليل والنجوم ، هذه يدي ممدودة ، لهلا يزيد أكثر ، النظرة فتناها ، رجانا فالله ، مولدالقمر ، كذاب ، ديني معاك ، الولف صعيب ، قصة الغرام ، هذي هي أنت ، عيني ميزاني ، بيا ولا بيك ، الهارب ، قلت لازم ، وحداني... قراءة 45737 مرات التعليق على الموضوع
حــــبــــيــــبــــتــــي /كلمات محمد الخمّار /لحنها عبد السلام عامر لعبد الوهاب الدكالي حبيبتي عدت، فهل ترى ليالينا تعود ملأ يديّ سوسن و ياسمين و ورود القلب قد أضناه المسير يقطع الدرب وحيد من بعد ما أتعبه بحثه عن هوى جديد حبيبتي لا تسأليني هل وجدت فما وجدت عرفت منذ الأول أنني أفشل منذ الأول في البحث عن هوى جديد لكن أمرتِ فأطعت و ها أنا ذا قد رجعت ملأ يدي سوسن و ياسمين و ورود و ملأ مهجتي هواك حبيبتي لا تسأليني ما قصتي الغدر في الدرب كثير و الزيف فيه يا حبيبتي كبير كان الفراق تجربة ما أروع الحب وليد التجربة.
الفنان عبد الوهاب الدكالي من مواليد عام 1941. نشأ بمدينة فاس، وتلقى دروسا في الموسيقى والتمثيل والرسم مند الصغر. شارك عام 1957 في برنامج اذاعي خاص باكتشاف المواهب، فكانت تلك خطوته الاولى نحو عالم الغناء، حيث بدأ بعد ذلك بعامين بتسجيل اغنياته الخاصة، وفي نفس الوقت يعمل ممثلا مع فرقة المعمورة للتمثيل الاذاعي والمسرحي. الدكالي.. الممثل السينمائي * وبما ان مصر كانت وما زالت حلم كل فنان عربي، سافر الدكالي الى القاهرة عام 1962، ليقترب من نجوم الطرب الشرقي آنذاك عبد الحليم حافظ وفريد الاطرش ومحمد عبد الوهاب ، ويبحث لنفسه عن موقع بينهم ، لكنه عاد الى المغرب عام 1965 ليحفر اسمه الى جانب اكبر المبدعين المغاربة. ويكاد يكون الدكالي الاسم الوحيد الذي يتبادر الى ذهن الفنانين المشارقة كلما جرى سؤالهم عن مدى معرفتهم بالاغنية المغربية. وسيرا على طريق عدد من نجوم الطرب الشرقي الذين جمعوا بين الغناء والتمثيل السينمائي، الذي منحهم جماهيرية واسعة، في ذروة نجاح الافلام الغنائية، دخل الدكالي بدوره عالم السينما، وشارك في افلام مغربية من بينها «الحياة كفاح» لمحمد التازي و«رمال من ذهب» وهو انتاج مغربي ـ اسباني و«الضوء الاخضر» و«اين تخبئون الشمس؟» لعبد الله المصباحي و«ايام شهرزاد الجميلة» لمصطفى الدرقاوي ، لكن ادواره السينمائية لم تعش طويلا في ذاكرة جمهوره كما عاشت اغانيه.
وفي هذا السياق قال الملحن شكيب العاصمي لـ«الشرق الاوسط»: «الدكالي أضاف لمسات خاصة به على الأغنية المغربية ، فأغانيه لا تعتمد كثيرا على الطرب، فهو لا يرفع صوته عاليا ولا يغني جملا مطولة، بل يعتمد على الفكرة والأداء بطريقة مبسطة وعفوية وجميلة جدا» ، مضيفا انه «فنان كبير فرض نفسه على عمالقة الفن في المغرب والمشرق ، ذكي وله شخصية مميزة، لا يهتم كثيرا بما يقوله الآخرون عنه، غير متصنع كما يقال، ولا يخفي انفعالاته». إنه ملحن جيد وممتاز، إلا انه لم يساعد الفنانات والفنانين المغاربة الشباب، «فالألحان التي منحها لمطربات مثل رجاء بلمليح وفاطمة مقدادي ولبنى عفيف ، لم تحقق نجاحا يذكر، ربما لان تلك الألحان كان سيغنيها هو في الاصل ، ولم يلحنها بشكل خاص لهن، متناسبة مع طبقاتهن الصوتية وطريقة أدائهن». الا ان المغنية لبنى عفيف دافعت عن أغنية «الو شيري» التي لحنها لها الدكالي ، وقالت:«لا يمكن القول أنها لم تحقق اي نجاح يذكر،لان الأغنية التي تنتقد من طرف الآخرين ، يعني أنها تركت صدى وحققت نجاحا نسبيا، ولو لم تكن هذه الأغنية من الحان الدكالي لما تحدث عنها احد»، فالدكالي برأيها «من الفنانين الذين يحبون ان يلفتوا النظر مطبقا القول: خالف تعرف».
تحتوي كيا سيراتو هاتشباك 2021 على منصّة وسطيّة تحمل مساند الذراع الأماميّة، ومقبض ناقل الحركة، وتضمّ حاملات الأكواب للركّاب الذين في المقدّمة، ونستطيع طيّ المقعد الخلفيّ الذي في المنتصف للوصول إلى صندوق الأمتعة بسهولة دون الحاجة إلى فتح الباب الخلفيّ، وتتكوّن لوحة القيادة في هذه السيّارة من أربعة عدّادات تناظريّة وشاشة رقميّة لعرض العديد من المعلومات المهمّة. أداء كيا سيراتو هاتشباك 2021 تمّ تزويد أضعف سيّارات كيا سيراتو هاتشباك 2021 أداءً بمحرّك بنزين 4 سلندر تبلغ سعته 2. 0 لتر، ويمكنه توليد قوّة تصل إلى 152 حصاناً، ويستطيع إنتاج عزم مقداره 192 نيوتن. متر، وترتبط بعض هذه السيّارات مع ناقل حركة أوتوماتيكيّ بستّ سرعات، ويبلغ معدّل مصروفها من البنزين 7. 4 لتر/100كم، ويصل مصروفها إلى 10. 2 لتر/100كم على الطرقات الداخليّة، ويرتبط بعضها الآخر مع ناقل حركة يدويّ بستّ سرعات، ويبلغ معدّل استهلاكها من الوقود 7. 4 لتر/100كم أيضًا إلّا أنّه يرتفع إلى 10. 0 لتر/100كم على الطرق الداخليّة. تحتوي جميع طرز سيراتو هاتشباك 2021 الأخرى على محرّك بنزين تيربو 4 سلندر تبلغ سعته 1. 6 لتر، ويمكنه توليد قوّة مقدارها 204 حصان، ويستطيع إنتاج عزم يبلغ 265 نيوتن.
خيارات المحرّك: عملت الشركة على تزويد كافّة سيّارات كيا سيراتو هاتشباك 2021 بمحرّكات بنزينيّة فحسب، ولم تقم بتقديم أيّ من الطرز التي تحتوي على محرّكات ديزل أو محرّكات هايبرد فضلاً عن تقديم الطرز الكهربائيّة. كفاءة استهلاك الوقود: تُعدّ سيراتو هاتشباك 2021 واحدة من السيّارات ذات المصروف المرتفع من الوقود مقابل العديد من السيّارات المدمجة في الفئة ذاتها، ومنها: هوندا سيفيك، وتويوتا ياريس. ميزات سيارة كيا سيراتو هاتشباك 2021 تتمتّع كيا سيراتو هاتشباك 2021 بالعديد من المميّزات، وفيما يأتي بعضاً من أبرزها: سعة المقصورة: تحتوي هذه السيّارة على مقصورة كبيرة تستطيع توفير مستويات الراحة المطلوبة من قبل الركّاب عند السفر، بالإضافة إلى توفير صندوق أمتعة ذي سعة مناسبة أيضًا. المعدّات القياسيّة: حرصت شركة كيا على تزويد سيراتو هاتشباك 2021 بالعديد من تقنيّات الترفيه ومعدّات الأمان القياسيّة، ومن أبرزها نظام تثبيت السرعة، ونظام مراقبة الجرّ. الأسعار المناسبة: تتوفّر كيا سيراتو هاتشباك 2021 بأسعار منافسة مقابل أسعار السيّارات المدمجة الأخرى، كما يحصل المشتري على حزمة كبيرة من المعدّات القياسيّة دون بذل المزيد من الأموال أيضًا.
السعر في الختام، تتوفر كيا سيراتو هاتشباك 2020 عند وكيلها بالمملكة العربية السعودية، كيا الجبر كما ذكرنا آنفاً، بالإصدارات التالية: كيا سيراتو هاتشباك 2020 1. 6L Base بسعر 70, 385 ريال كيا سيراتو هاتشباك 2020 1. 6L Top بسعر 82, 720 ريال اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها سيارات للبيع من أصحابها Kia Cerato Hatchback سيراتو هاتشباك 2020
أما بالنسبة للتقنيات، فتحصل السيارة على نظام فتح السيارة بالريموت، وزر تشغيل المحرك، واتصال يو اس بي، ومدخل AUX، وبلوتوث مع ميزة التعرف على الصوت، وكاميرا خلفية، ونظام التحكم في الصوت في المقود، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ومرايا داخلية بنظام تعتيم آلي، ومفتاح تحكم في درجة سطوع العدادات، وتحكم بمستوى الإضاءة الأمامية، ومخرج يو اس بي، وشاشة لمسية قياس 8 بوصة، واضاءة أمامية أوتوماتيكية. المحرك تحتوي سيراتو هاتشباك 2020 بداخلها على محرك بأربعة اسطوانات سعة 1. 6 لتر بقوة 128 حصان ليولد عزم دوران يصل إلى 157 نيوتن متر، لتصل السيارة إلى سرعة قصوى تقدر بـ 190 كم/س، وتم تزويد السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي التحكم ذو 6 سرعات، يقوم بنقل قوة وعزم المحرك إلى العجلات الأمامية، كما يساهم هذا الناقل في عملية توفير الوقود بشكل غير مباشر، وتستهلك السيارة لتراً واحداً لقطع مسافة 6. 5 كيلومتر. الأمان مثبت سرعة. اغلاق مركزي للأبواب والنوافذ جهة السائق. مراقبة ضغط الهواء في الإطارات. فرامل مانعة للانغلاق. فرامل ايقاف باليد وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب. مثبت كرسي أمان للأطفال. قفل أمان للأطفال يدوي. مقاس الإطار الاحتياطي "كامل الحجم".