ع الحلوة والمرة - الموسم 1 / الحلقة 23 |
منذ أشهر قليلة أعلنت قناة «إم بي سي» عن توجهها لتصوير مسلسل جديد بعنوان «ع الحلوة والمرة». يعد العمل من نوع الدراما الطويلة ويتألف من 60 حلقة يبدأ عرضها عبر «إم بي سي» ومنصة «شاهد» في 29 أغسطس (آب) الحالي. اليوم وبعد الانتهاء من تصويره نظمت القناة المذكورة لقاءات لأهل الصحافة مع أبطال العمل نيكولا معوض وباميلا الكيك وجو طراد ودانا مارديني عبر تطبيق «زوم». وفي دردشة سريعة معهم أعرب الأبطال الأربعة عن سعادتهم بالمشاركة في هذا العمل الذي أحبوه. يوضح نيكولا معوض: «ما نعنيه هنا بحلوه ومره هو أنّنا صورنا خلال الجائحة وفي ظروف صعبة. كما أنّ أخبار لبنان كانت تشغلنا دائماً، خصوصاً أنّ الشخص البعيد عن وطنه تصله الأخبار مضخمة وتنعكس سلباً عليه. كما اضطررنا أن نبتعد عن أهالينا وعائلاتنا طول هذه المدة. أما الحلو في التجربة فهي هذه العلاقة الجميلة التي سادت أجواء التصوير. فقربتنا من بعضنا وشعرنا بأنّنا عائلة واحدة». من ناحيتها، أشارت دانا مارديني إلى أنّها استمتعت بالعمل مع زملاء لم تكن تعرفهم من قبل. ع الحلوة و المرة 43. وبأن الحلاوة غلبت المرارة فكانت أيام التصوير رائعة. وترى باميلا الكيك أنّ لكل تجربة حلوها ومرها وتضيف لـ«الشرق الأوسط»: «اعتبرت هذه التجربة كأي أخرى خضتها في حياتي من علاقات وكان فيها الحلو والمر.
شوف نت © 2022 جميع الحقوق محفوظة.
على الحلوة والمرة عبد الغنى السيد - YouTube
إن التكامل بين محافظات الباحة والقنفذة سيغير خريطة التنمية إلى الأفضل خاصة في الجانب السياحي حيث التكامل بين البحر والجبل وتعزيز فرص التنوع والاستثمار السياحي والتسهيل على المستثمرين للتعامل مع جهة واحدة.
* محافظ القنفذة؛ (فضا البقمي)، يميط اللثام هنا، عن بداية تبلور حلم أهالي القنفذة، الذي ما لبث أن أخذ يتبخر على نار مماطلات وتصريحات وتبريرات مسئولي رئاسة الطيران المدني.
* أتذكر أني زرت هذه المحافظات كافة في أعوام خلت، وكتبت عنها في هذه الصحيفة سلسلة من التحقيقات والمقالات، وطالبت يومذاك؛ بمطار وميناء وجامعة وكليات مهنية وفنية. * التعليم العام والعالي بدأ في تحقيق طموحات السكان؛ من خلال كليات جامعية وما في مستواها، ولكن تشغيل الميناء والمطار؛ هو من أهم عوامل التنمية والتطوير؛ في منطقة شاسعة تمتد على مسافة 500 كم على ساحل البحر الأحمر، و200كم إلى الداخل، وفيها من الأودية الزراعية والقرى عدد كبير لا يستهان به. * لا تقتلوا أحلام أهالي تهامة الوسطى بمثل هذه التصريحات العجيبة، وحتى لا (يطير مطار القنفذة)، فها نحن نُذكَّر به في هذه الأسطر القليلة.
أعجب ما في التصريحات الصادرة عن بعض المسئولين؛ الذين يحالون إيصال رسالة تبرير من نوع ما، ومن ثم تمييع بعض مطالب المواطنين، أن الذي يتحدثون عنه معروف ومكشوف لكل الناس، وأن محاولات التبرير هذه؛ غير مبررة في ذاتها بالمرة. * استوقفني تعجب من هذا القبيل، في تصريح صدر قبل عدة أشهر عن رئيس هيئة الطيران المدني، رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط السعودية. هذا التصريح يختصر المسافة بين القنفذة ومطار العقيق في الباحة من 300كم إلى 160كم..! والكل يعرف أن مطار العقيق الذي يبعد عن قلب الباحة ذاتها 90كم، يبعد أكثر من 250كم عن محافظات في الباحة نفسها في اتجاه الساحل، فكيف والقنفذة تقع على ساحل البحر الأحمر، وبينها وبين العرضيتين المتاخمتين لحدود منطقة الباحة 180كم، وبين العرضيتين ومطار العقيق أكثر من 120كم.. تنمية القنفذة بين الباحة ومكة | صحيفة الاقتصادية. ؟!! * هذا التصريح العجيب الذي لا يُبرر أصلاً، لأنه يغالط واقع الجغرافيا بين تهامة والسراة وما بينهما من صدور، أثار استياء مواطني محافظة القنفذة والليث والعرضيتين وحلي وأضم وكنانة والقوز، وكافة المحافظات والمراكز في تهامة الوسطى، التي تقع بين ثلاث مناطق هي مكة المكرمة، والباحة، وعسير، بينما هي لو كانت منطقة؛ فهي أكبر من بعض المناطق، جغرافية وسكاناً، ومعاناة الناس في هذه الجهات عظيمة منذ زمن بعيد، فمطار جدة يبعد عنهم قرابة 500كم، ومطار العقيق يبعد عنهم أكثر من 300كم، وتعداد السكان يربو على نصف مليون نسمة.