عقوبة الزاني: تختلف عقوبة الزنا بحسب حال الزاني؛ فإمّا أن يكون الزاني محصناً أو غير محصنٍ، والمحصن: هو المتزوج، وغير المحصن: هو الذي لم يتزوج، حيث إنّ الشريعة الإسلاميّة شدّدت العقوبة على المحصن؛ لأنّه يعلم حقيقة وخطر انتهاك الأعراض، وفيما يأتي بيان عقوبة كلٍّ منهما.
والسؤال الثالث:- لماذا الإجتهاد فيما ورد به النص،والأصل أن الإجتهاد يكون فيما لم يرد به النص،و أنه لا مجال للاجتهاد في كل ما ورد فيه نص واضح صريح وقطعي؛أي قطعي الدلالة والورود، فكل ما هو ثابت صدوره عن الله سبحانه وتعالى،أو عن رسوله صلى الله عليه وسلم،كيف يكون الاجتهاد فيما ثبت بالإجماع الصريح المنقول إلينا بطرق التواتر.. ؟. السؤال الرابع: أليس استبدال عقوبة الرجم إلى الإعدام شنقا يخالف الحكمة التي أرادها الشارع الحكيم من العقاب على هذا النحو، لأن الرجم أشد نكالاً وتغليظًا وردعًا،يقول العلامة ابن القيم رحمه الله:[شرع في حق الزاني المحصن القتل بالحجارة ليصل الألم إلى جميع بدنه حيث وصلت إليه اللذة بالحرام. ما هي عقوبة الزاني - الموسوعة السعودية. ولأن تلك القتلة أشنع القتلات والداعي إلى الزنا داع قوي في الطباع،فجعلت غلظة هذه العقوبة في مقابلة قوة الداعي. ولأن في هذه العقوبة تذكيرا لعقوبة الله لقوم لوط بالرجم بالحجارة على ارتكاب الفاحشة] انتهى كلامه، الشاهد أن الغاية من الرجم تحقيق عدد من الحكم والغايات،قد لا تتوفر في أي وسيلة أخرى من وسائل العقاب،ولما كان الزنا من أشنع الجرائم وأشدها تأثيراً على المجتمع فهو هادم البيوت الأمنة المطمئنة،ومفسد الأنساب،ومدنس الفراش،وقاطع للأرحام،ومٌوقع في كثير من الإجرام، فناسب هذه الجريمة النكراء،أن يكون العقاب شديداً على مقترفها ردعا لذوي الأهواء ومنكلاً بأهل الفساد والفجور.
الزنا الأكبر والزنا الأصغر والفرق بينهما ولا ينحصر الزنا بالعلاقة غير الشرعية بين الرجل والمرأة فقط، بل هناك ما يسمى الزنا الأصغر والذي يشمل مقدمات الزنا ابتداء بالنظرة الحرام، وانتهاء بسلوكيات تسبق الزنا الأكبر. ماهي عقوبة الزاني المحصن | المرسال. إذن فالأولى بالإنسان المسلم الابتعاد عن الاختلاط المحرم والخلوة بين المرأة والرجل الأجنبي ففي الحديث (لا يخلون أحدكم بامرأة فإن الشيطان ثالثهما) رواه الحاكم وصححه ووافقه الذهبي. وقال رسول الله صلى الله عليه وسلم (العين تزني وزناها النظر والأذن تزني وزناها السمع واليد تزني وزناها البطش) متفق عليه. فسماع الحرام والنظر الحرام واللمس الحرام كلها من مقدمات الزنا، وقد نهانا الله عنها في محكم التنزيل: "وَلَا تَقْرَبُوا الزِّنَا إِنَّهُ كَانَ فَاحِشَةً وَسَاءَ سَبِيلًا" الإسراء (32) وقال أيضاً: "وَلَا تَقْرَبُوا الْفَوَاحِشَ مَا ظَهَرَ مِنْهَا وَمَا بَطَنَ" الأنعام (151). كفارة الزنا الأصغر فمن شرع بالفاحشة ثم تنبه وعاد لرشده وخاف مقام ربه فعليه أن يبادر بالتوبة؛ فالتوبة الصادقة تمحي ما قبلها "وَالَّذِينَ إِذَا فَعَلُوا فَاحِشَةً أَوْ ظَلَمُوا أَنْفُسَهُمْ ذَكَرُوا اللَّهَ فَاسْتَغْفَرُوا لِذُنُوبِهِمْ وَمَنْ يَغْفِرُ الذُّنُوبَ إِلَّا اللَّهُ وَلَمْ يُصِرُّوا عَلَى مَا فَعَلُوا وَهُمْ يَعْلَمُونَ" آل عمران (135).
ان السماح للمرأة بقيادة السيارة وفق الظروف والمعطيات الحالية يعني مضاعفة عدد السيارات في كل مدينة وقرية. وإذا كنا نعاني الأمرين حالياً من الزحام المروري في المدن الكبيرة ونشتكي من تفشي حوادث المرور قبل السماح للمرأة بالقيادة فما عسى ان تكون عليه الحال إذا سمح لها بذلك ناهيك عن الضغوط الاقتصادية حيث سوف تنادي الفتاة بالمساواة مع أخيها من حيث امتلاك سيارة وقيادتها. ان الضبط والربط المروري حالياً ليس في أحسن صورة مع نصف المجتمع فما بالك إذا دخل عليه النصف الثاني مع عدم تطوير البنى التحتية التي تكفل استيعاب الجديد القادم. ان استقدام السائقين ليس ظاهرة صحية ولهم مشكلات متعددة يجب أن تخضع للدراسة والتحليل والاستنتاج ومقارنة سلبياتها وايجابياتها مع سلبيات وايجابيات قيادة المرأة للسيارة وهذا بحد ذاته سوف يكون له أثره الكبير في هذا الخصوص. لابد أن تقوم الجامعات بدورها وذلك من خلال أقسام الدراسات الإسلامية، والاجتماعية والنفسية والتربوية والاقتصادية حيث يمكن ان يخضع موضوع قيادة المرأة للسيارة لهذه الأبعاد بحثاً وتمحيصاً واستقراء واستنتاجاً من خلال الدراسات والاستقصاءات الميدانية المبنية على حقائق وليس تخرصات على أن يتم ذلك بشفافية ليس فيها آراء أو توجهات مسبقة.
تلك الطرق، في مجملها، تفتقر لنواحي السلامة والإشارات المرورية الواضحة المطبقة بكل صرامة. كما أن الطرق بمجملها مهترئة، وتعاني من عدم صيانتها بإستمرار خاصة في ضل اجوائنا المتقلبة التي تعاني من شدة الحرارة والغبار وقلة الأمطار. ولا يمكن ان نقارن البنية التحتية لطرق المملكة بالبلدان المتقدمة كأمريكا وكندا والمانيا واليابان، على سبيل المثال. على أنه ينبغي الإشادة، في هذا الخصوص، بالطريقة التي تتبعها أمانة مدينة الرياض في تأهيلها لبعض الطرق الفرعية داخل الأحياء وذلك بالرصف الحديث للطرق ووضع موقف لكل سيارة في الطرق التي تقوم بتأهيلها. فمثل هذه الطريقة يُجبر سائق السيارة أن يركن سيارته في الموقف الذي أُعد لذلك. على أن هذا الإجراء يجب أن يتبعه مخالفة كل من يُخالف النظام عند إيقاف السيارة في غير مكانها المخصص لذلك. ونظراً لضعف البنية التحتية لطرقنا فإن قيادة المرأة لسيارتها أصبح صعباً بل مستحيلاً، ومالم نبادر في تهيئة الطرق بالشكل الذي نضمن معه قيادة آمنة للجميع، فإنه يتعذر مناقشة قيادة المرأة لسيارتها. أما بالنسبة لنظام الطريق المعمول به حالياً فإنه على الرغم من وجود ذلك النظام ورقياً، إلا أن عدم تطبيقه عملياً أدى لأن يقوم السائق، وبكل سهولة وعدم اكتراث بالنظام، على قطع الإشارة المرورية، إلا في حالات قليلة مثل حالات بعض التقاطعات التي تتواجد فيها كاميرات ساهر.
لا نبالغ لو ذكرنا بأن من احسّ وأدق وأشهر القضايا التي مابرحت عالقة في أذهان الكثيرين هي قضية قيادة المرأة السعودية للسيارة. وتكمن حساسية تلك القضية في أن مناقشيها ليسوا فقط من داخل المملكة، بحكم أن هذا الموضوع خاصاً بالمرأة السعودية وما يتداخل معها من أمور اجتماعية وثقافية، بل إن أصواتاً أجنبية هنا وهناك تناقش هذا الموضوع وكأنه من ضمن أولوياتهم وأجندتهم. لقد تشرف صاحب المقال بخدمة بلده موفداً للدراسة ثم للعمل بالخارج، وقد بقيت لمدة قاربت الاثني عشر عاماً. وأذكر أنه في أول أسبوع لزوجتي في أمريكا أحضرت لها مدربة تعلمها قيادة السيارة، وذلك حتى تُعين نفسها، وتشتري أغراضها دون الاعتماد علي. وقد هابت الأمر في بدايته خاصة عندما قامت بقطع الإشارة، مع أن المدربة كانت بجانبها. وقد عرفنا بقطع الإشارة من خلال المدربة التي وصلها عبر البريد صورة السيارة والمكان وكذلك الوقت بالدقيقة والثانية، وكان ذلك في عام 1999م. وفي خلال ثلاثة أسابيع، أجادت فيها زوجتي القيادة وأخرجت رخصة القيادة، والتي لا زالت تحتفظ بها إلى اليوم، وذلك بسبب أنه أمر غير طبيعي لامرأة سعودية أن تقوم به. وقد قادت السيارة لثماني سنوات لم تتعرض فيها - ولله الحمد - لحادث، او حتى مخالفة مرورية.