8. الظروف الأخرى هناك بعض الظروف التي تدفع الشخص إلى تجربة الخيانة الزوجية مثل الإدمان وشرب الكحول، أو أن يقوم الشخص بالخيانة بدافع تأثير الأقران أو أن يكون تحت ضغط نفسي ويرغب في الهروب منه. 9. غياب الزوجين غياب أحد الزوجين يمكن أن يكون دافع كبير للخيانة الزوجية لأحدهما، بسبب أن هناك فرصة متاحة لأحد الطرفين أن يخون الآخر. 10. الندم على الزواج الكثير من الأشخاص الخائنين يكون لديهم ندم على فكرة الزواج، أو ندم بسبب الاختيار الخاطئ للطرف الآخر، ويلجأ إلى تعويض ذلك من خلال فكرة الخيانة الزوجية بسبب الخوف من فكرة الانفصال، وبالتالي يرى البعض أن الخيانة هي الحل! 11. أسباب وعلامات الخيانة الزوجية على مواقع التواصل. الزواج الغير متكافئ يجب أن يكون الزواج مبني على التكافؤ سواء من الناحية العلمية أو الفكرية والثقافية، ومع انعدام التكافؤ بين الطرفين، فإن الطرف الآخر يبدأ في البحث عن التكافؤ من خلال الخيانة. 12. العامل الوراثي تشير الكثير من الدراسات أن العامل الوراثي يلعب دور كبير في تكرار ظاهرة الخيانة الزوجية، حيث أنه في حالة كان أحد أفراد العائلة لديه علاقات متنوعة مثل الأب أو الأم، فإن ذلك يكون له تأثير واضح جداً على سلوك الأبناء. 13. وسائل التواصل الاجتماعي قد سهلت وسائل التواصل الاجتماعي الفرصة لحدوث الخيانة الزوجية بشكل كبير، حيث أن عملية إرسال الرسائل أصبحت منتشرة على الإنترنت بهدف جذب شخص والتودد إليه.
الثلاثاء 26/يناير/2021 - 08:20 م الخيانة الزوجية لم تعُد مواقع التواصل الاجتماعي، مكانًا للتواصل والتعارف والتقارب في النطاق المُشرّع والحدود الأخلاقية، بل أصبحت بوابات غير شرعية لـ«الخيانة الإليكترونية» وتسببت في ارتفاع نسب الطلاق، وكثرة المشاكل الزوجية؛ فالسيدات والأزواج الذين كانوا يستخدمون تلك المواقع للتقارب والاطمئنان، أصبحوا يستخدمونها للتعارف والخيانة. ووفق بيانات صادرة من جهاز الإحصاء المركزي المصري، فإن تلك المواقع رفعت نسب الطلاق، وكانت سببًا في انفصال الزوجية. الخيانة الزوجية عبر مواقع التواصل الاجتماعي. «الدستور» تُسلط الضوء، على مشكلات الخيانة الزوجية من خلال البوابات الإلكترونية، والتي تسببت في تدمير الكثير من الأسر المصرية. يقول «أحمد. ر»، زوج يبلغ من العمر 45 عامًا، إنَّه أنهى زواجه بعد نحو 16 عامًا، عقب اكتشاف زوجته تعدد علاقاته النسائية عبر مواقع السوشيال ميديا. وعلى الرغم من ندمه على ذلك الفراق، ومحاولاته الرجوع؛ لكن دون فائدة، مُضيفًا أنَّ زوجته كانت تنشغل عنه كثيرًا؛ فتعرّف على أخريات على الفيس بوك وواتس آب، فبدأت العلاقة بينهما تتغيّر. يوضح الزوج: «أنَّ العلاقات على السوشيال ميديا، تكون أقرب طريق للخيانة، لِما فيها من حياة افتراضية أحيانًا تجد فيها ما لم تحصل عليه في منزلك، وذلك لأن سيدات العالم الافتراضي لديهن رغبة كبيرة في إقامة علاقات دون جهد».
المقارنات المُدمرة للعلاقات: كثيراً ما يشارك الناس حياتهم الخاصة ورحلاتهم وسعادتهم على وسائل التواصل الاجتماعي؛ مما يجعل الآخرين يقارنون حياتهم بهذه الأمور ويؤدي ذلك إلى حدوث الصراعات والخلافات بين الزوجين. الخيانة: قد يستخدم البعض وسائل التواصل الإجتماعي للتعرف على أشخاص آخرين وهذا يؤدي إلى خيانة الشريك وقد تؤدي إلى إنهاء الحياة الزوجية في نهاية المطاف. Source:
يذكر أن المساحة الإجمالية للصالة الجديدة 106 آلاف متر، وهي مستقلة تماماً عن الصالات الأخرى للمطار، وتستوعب 8 طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة متوسطة البدن، وتبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر، وتضم 60 كاونتراً لإصدار بطاقات صعود الطائرة ومعاينة الأمتعة، و 20 جهازاً للخدمة الذاتية، إضافة إلى 5 أحزمةٍ متحركة لاستلام الأمتعة، بطول 415 متراً. وتضم الصالة 30 مصعداً و19 سُلَّماً كهربائياً و9 ممرات كهربائية متحركة للمشاة، كما ترتبط بشكل مباشر مع مترو الرياض بعد تشغيله إن شاء الله، وستقوم شركة مطارات دبلن بتشغيل الصالة بعد أن أجرت الهيئة العامة للطيران المدني منافسة بين 6 شركات من أكبر مشغلي المطارات الدولية في أوروبا وآسيا وإفريقيا، وستكون الشركة مسؤولة عن تشغيل الصالة وتدريب كوادر سعودية بأسلوب حديث يواكب التوجه الحالي للهيئة، ويتولى المشغل أيضاً التأجير التجاري في الصالة الخامسة، بما فيها المحلات التجارية والمطاعم، التي خصص لها 4500 متر مربع، وكذلك إدارة مواقف السيارات ونحوها.
وأضاف العبدالجبار أن التشغيل الجزئي لأي مطار جديد يعد ضمن الآليات المتعارف عليها دولياً عند بدء التشغيل، وتهدف إلى ضمان سلاسة انتقال حركة الركاب إليه، والتأكد من سلامة وجاهزية جميع التقنيات والأنظمة المستخدمة به، داعياً المسافرين الكرام خلال الأسابيع القادمة إلى التواصل مع شركات الطيران لمعرفة الصالة التي ستتم المغادرة منها توفيراً للوقت والجهد. من جانبه بين مدير عام مطار الملك خالد الدولي عبدالعزيز أبو حربة أنه سيتم تبليغ المسافرين عبر الصالة الخامسة الجديدة، سواءً في المغادرة أو القدوم للمدن المحددة في هذه المرحلة من قبل شركات الطيران عبر المواقع الرسمية ومراكز الاتصال التابعة لهم، إضافة للرسائل عبر الجوال، وكذلك من خلال وكالات السفر والسياحة، وسيتم نشر ذلك أيضاً عبر حسابات التواصل الاجتماعي الرسمية للهيئة العامة للطيران المدني ومطار الملك خالد الدولي، وقد وفر المطار رحلات ترددية كل عشر دقائق لنقل الركاب المواصلين سفرهم على الرحلات الدولية بين الصالة الخامسة والصالات الدولية، وذلك من خلال حافلات مخصصة لهذا الغرض. وأضاف أبوحربة أن بداية تشغيل الصالات الجديدة في أي مطار تعتبر أهم مرحلة من ناحية تشغيل وترابط الأنظمة بالكامل التي هي الأساس في إنهاء إجراءات المسافرين وأمتعتهم، بالإضافة إلى معلومات الرحلات وسيور الأمتعة وعدة أنظمة مترابطة مع بعضها البعض تقنياً، ولذلك سيلاحظ زائر الصالة والمستخدمون لها تواصل الأعمال الإنشائية الأخرى، وهي في أغلبها أعمال تجميلية خارجية، إضافة لتواصل أعمال محطة المترو التي سوف ترتبط بالصالة مباشرة في المستقبل، والتي يقوم على تنفيذها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، كما أن مواقف الصالة تتسع لـ 3000 سيارة، وفي مرحلة التشغيل الجزئي للصالة سوف يكون عدد المواقف 700 موقف.
وأردف: "هناك 30 مصعدًا و19 سلَّمًا كهربائيًا وتسعة ممرات كهربائية متحركة للمشاة و تحتوي على مواقف تتسع لثلاثة آلاف سيارة وترتبط بشكل مباشر مع مترو الرياض". وتابع: "الدعم الذي تجده مشاريع النقل من لدن حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز ساهم في التطور المشاهد والملموس في جميع مطارات المملكة ومنها تطوير مطار الملك خالد الدولي". الصالة الخامسة بمطار الملك خالد الصفحه الرئيسيه. وأشاد "البسام" بالدعم الذي يوليه أمير منطقة الرياض فيصل بن بندر بن عبدالعزيز وحرصه على تذليل كافة المعوقات أمام تنفيذ هذا المشروع العملاق، مقدراً جولاته التفقدية للمشروع أثناء التنفيذ. وأعرب عن تقديره لجهود وتوجيهات وزير النقل سليمان الحمدان وما بذلته الهيئة العامة للطيران المدني من جهود في التنفيذ لإتمام هذا المشروع الحيوي. جدير بالذكر أن شركة "العراب" نفذت بالتحالف مع شركة "تاڤ" التركية، مشروع مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة المنورة الذي افتتحه خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز مؤخراً.
أنهت شركة "مطارات الرياض" المرحلة الأولى من المشاريع التطويرية لمواقف السيارات في الصالة الداخلية رقم (5)، التي تأتي ضمن سلسلة مشاريع لتطوير وإعادة هندسة الحركة المرورية في مطار الملك خالد الدولي، استكمالاً للتوجه الإستراتيجي للشركة في تحسين كافة الخدمات والمرافق بما يسهم في تعزيز تجربة المسافرين عبر مطار الملك خالد الدولي. وتضمنت المشاريع التطويرية للمواقف إعادة هيكلة منطقة المواقف وإنشاء مواقف جديدة جنوب الصالة، وتخصيص مايقارب 305 مواقف للعاملين فيها، مما أسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية في المواقف بالصالة الداخلية (5) بنسبة 24% في خطوة تهدف من خلالها إلى مواكبة النمو المتوقع في أعداد المسافرين ومستخدمي المواقف خلال السنوات المقبلة. وأتاحت "مطارات الرياض" مؤخراَ خياراً جديد للدفع الذاتي (STC Pay) الذي يمكن مستخدمي المواقف من الدفع مباشرة عبر التطبيق، والخروج من المواقف في وقت قياسي حيث يأتي هذا التطوير ضمن مجموعة من الخيارات المتنوعة بهدف رفع الكفاءة والتيسير والتسهيل على المرتادين والمسافرين في الصالة الداخلية، وكذلك تسريع الإجراءات وتوفير الوقت والجهد. جريدة الرياض | رفع الطاقة الاستيعابية لمواقف الصالة الخامسة بمطار الملك خالد الدولي بنسبة 24%. يذكر أن "مطارات الرياض" انتهت من مشروع إعادة هندسة الطرق مقابل الصالة الداخلية (5)، والذي يندرج ضمن سلسلة من المشاريع لتطوير وإعادة هندسة الحركة المرورية حيث تم فصل حركة المسافرين المغادرين عن المسافرين القادمين وتخصيص طريق لكل منهما لتسهيل الحركة المرورية، والحد من الازدحامات المرورية، ولزيادة انسيابية الحركة في الصالة الداخلية للارتقاء بمستويات السلامة المرورية بما يليق بمطار العاصمة ويسهم في استيعاب النمو المتسارع في عدد المسافرين.