سلمان الفرج يبكي بعد مغادرته مباراة النصر المواطن محمد سمعه العناوين الفرعية دخل اللاعب سلمان الفرج، نجم الهلال، في حالة من البكاء، وذلك بعد أن غادر لقاء الهلال والنصر متأثرًا بالإصابة التي تعرض لها في الدقيقة العشرين من عمر الشوط الأول بلقاء السوبر السعودي. فيديو | دموع سلمان الفرج بعد تعرضه للإصابة #السوبر_السعودي #الهلال_النصر #الإخبارية_رياضة — الإخبارية رياضة (@sport_ekh) January 30, 2021 محمد كنو بديلًا لـ سلمان الفرج: والتقطت عدسات الكاميرا لحظات بكاء الفرج، حيث غادر وحل بدلًا منه اللاعب محمد كنو بعد أن عجز عن استكمال اللقاء نتيجة تدخل بيتروس العنيف على كاحله الأيمن. وكان سلمان الفرج جدد في الأيام الماضية عقده مع الهلال قبل مواجهة النصر في السوبر السعودي، ليبقى مع الزعيم حتى عام 2025. كشف موقف سلمان الفرج من خوض ديربي الهلال والنصر!. وانتهى الشوط الأول من مباراة الهلال والنصر في بطولة السوبر السعودي، بالتعادل السلبي بين الفريقين. وكان الشوط الأول بين الفريقين بدأ بأداء هادئ مع مطالبة النصراويين باحتساب ركلة جزاء على اللاعب ياسر الشهراني، لكن الحكم الإيطالي دانييلي أورساتو لم يستجب. وبعد ذلك سجل الفرنسي بافيتيمبي غوميز هدفًا للهلال بالدقيقة العاشرة، ولكن تم إلغاؤه بداعي التسلل.
وأكد الرئيس العام، الدكتور عبد الرحمن بن عبدالعزيز السديس، بأن تطبيق نقل الصلوات لقي أثراً طيباً وصدى واسعاً من الزائرين عامة وأهل العلم خاصة والمصلين، وهذا يعكس اهتمام القيادة الرشيدة بالحرمين الشريفين وقاصديهما من حجاج وعمار وزوار، وعلى رأسها خادم الحرمين الملك سلمان بن عبد العزيز أيده الله، وولي عهده الأمين، صاحب السمو الملكي، الأمير محمد بن سلمان حفظه الله.
متى يبكي الشيطان ورد على لسان الحبيب المصطفى صلى الله عليه وسلم أن الشيطان الرجيم يبكي بشدة حين يسجد المؤمن الخاشع العابد المُصلي، فقد جاء عن أبي هريرة رضي الله عنه عن الرسول صلى الله عليه وسلم إِذَا قَرَأَ ابْنُ آدَمَ السَّجْدَةَ فَسَجَدَ اعْتَزَلَ الشَّيْطَانُ يَبْكِي يَقُولُ: يَا وَيْلَهُ! – وَفِي رِوَايَةِ أَبِي كُرَيْبٍ: يَا وَيْلِي – أُمِرَ ابْنُ آدَمَ بِالسُّجُودِ فَسَجَدَ فَلَهُ الْجَنَّةُ ، وَأُمِرْتُ بِالسُّجُودِ فَأَبَيْتُ فَلِي النَّارُ ". وقد أرجع العلماء في هذا الحديث بكاء الشيطان من الغيظ والحقن الذي ينتابه جراء عمل العبد الصالح من صلاة وقيام وخشوع وركوع، ورغبة في إبعاد العباد من دخول الجنة جراء التوّجه إلى الصلاة فور سماع الآذان وإيتاء الزكاة وزيارة بيت الله وهي من أركان الإسلام ؛ كما ورد على لسان الحبيب المصطفى صلى الله عليه وسلم"بني الإسلام على خمس شهادة أن لا إله إلا الله، وأن محمداً رسول الله وإقام الصلاة، وإيتاء الزكاة والحج وصوم رمضان ". سلمان الفرج يبكي بعد تتويج الهلال بدوري أبطال آسيا (شاهد). لماذا يبكى الشيطان عندما تصلي النساء يبكي الشيطان الرجيم بشدة فور قيام أحد النساء من المسلمات بالسجود والركوع وإقامة الصلاة، خشية من دخول أحد أبناء سيدنا أدم وأمنا أدم الجنة.
يستقل الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض، يوم الخميس القادم، قطار "سار" للركاب باتجاه (الرياض/ المجمعة ، المجمعة/ الرياض)؛ للتأكد من مستوى جاهزيته ، كما سيزور المحطات؛ للاطلاع على خدماتها وطُرق عملها يرافقه الأمير عبدالرحمن بن عبدالله بن فيصل محافظ المجمعة، ووزير النقل سليمان بن عبدالله الحمدان، والرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المشرف العام على شركة "سار" الدكتور رميح بن محمد الرميح. يذكر أن الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" بدأت تجاربها على قطارات الركاب منذ منتصف عام 2015م، استعداداً للتشغيل الفعلي قريباً؛ إذ تصل سرعة القطار إلى 220 كيلومتراً في الساعة. قطار سار المجمعة بلاك بورد. وتأتي المرحلة التجريبية -التي استمرت أكثر من عام- للتأكد التام من مدى سلامة كامل أجزاء بيئة المشروع التي تشمل البنية التحتية والقطارات وأنظمة الإشارات والتحكم إلى جانب الكادر البشري الذي سيقوم على إدارة وصيانة التشغيل، وذلك قبل إطلاق الخدمة فعلياً لنقل الركاب والبضائع. وأنشئت شركة "سار" في العام 2006م ومملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة؛ بهدف تنفيذ وتشغيل شبكة خطوط حديدية تربط بين مناطق المملكة، من بينها مشروع قطار الشمال وقطارات التعدين ونقل المعادن؛ بهدف توفير وسيلة نقل آمنة للركاب المسافرين والبضائع بين عدد من المدن، وتتجاوز أطوال خط الشبكة الحديدية المخصصة لقطارات الركاب وقطارات المعادن 2750 كيلومتراً.
بدأت الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" إطلاق عربات قطاراتها بشكل تجريبي، حيث شوهد أحد قطاراتها ينطلق من محطة محافظة المجمعة باتجاة العاصمة الرياض، وذلك استعداداً لانطلاق رحلاتها رسمياً يوم 26 من شهر فبراير الجاري، بواقع رحلتين يومياً تنطلق من الرياض إلى المجمعة ومن ثم إلى القصيم والعكس في بداية المرحلة الأولى من التشغيل للقطار الذي يربط وسط المملكة بشمالها. وفي المرحلة الثانية ستزيد عدد رحلاتها بشكل تدريجي مع المحطات الثلاث الأخرى في حائل والجوف والقريات حتى تصل طاقتها التشغيلية لثلاث رحلات صباحية يومياً ورحلة أخرى ليلية للمسافات الطويلة باتجاه شمال المملكة. وستقسم التذاكر إلى درجتين الدرجة الاقتصادية ودرجة الأعمال، حيث سيكون سعر التذكرة من الرياض إلى المجمعة على الاقتصادية 35 للصغار و70 للكبار وتذكرة درجة الأعمال 125 للصغار و190 للكبار، وستكون قيمة تذكرة الدرجة الاقتصادية من المجمعة إلى القصيم 30 للصغار و60 للكبار بينما قيمة تذكرة درجة الاعمال 105 للصغار و160 للكبار فيما قيمة الدرجة الاقتصادية من القصيم للرياض 60 للصغار و120 للكبار ودرجة الاعمال 230 للصغار و350 للكبار.
القطارات هي الخيار الإستراتيجي لنا، لأن بلادنا لا يمكن أن تسرع في أنماطها الاجتماعية والوتيرة الاقتصادية والتنقلات بين المناطق والمدن إلا من خلال شبكات قطارات ضخمة تتحرك داخل مساحة تقدر بـ(2) مليون كيلومتر مربع، رغم التحديات والعوامل العديدة منها: عامل جيولوجي وجغرافي وديمغرافي. بنية جيولوجية مركبة ومعقدة هي درع عربي صخوره نارية صلدة وغطاء رسوبي صخوره رملية، وظواهر جغرافية متباينة ما بين الجبال والكثبان والأودية، وديمغرافي سكاني حيث أنماط الاستيطان تقوم على انتشار المدن والقرى على مسافات متباعدة.