يذكر أن الهيئة أطلقت حملات توعية وتسويق لتعريف المتعاملين بالخدمة، وتشجيعهم على الاستفادة منها، عبر توزيع بروشورات على منازل الأحياء المنتشرة في المناطق التي تم استهدافها، إضافة إلى وضع ملصقات تعريفية في المولات والمراكز التجارية والخدمية، ولافتات دعائية على أعمدة الإنارة الموجودة في هذه المناطق، لتوعية السكان بتوافر الخدمة، وتحفيزهم على استخدامها. سفارة مصر في المجر تخصص حافلات نقل جماعي للمصريين القادمين من أوكرانيا | أخبار | جريدة الزمان. مسح ميداني أجرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي مسحاً ميدانياً ضمن مراحل توفير خدمة «حافلات تحت الطلب»، وذلك بناءً على رصد عدد من المعايير، شملت الفئات السكانية المستخدمة للخدمة، وامتلاك المركبات، وخيارات التنقّل، وأقرب محطات ومواقف وسائل المواصلات العامة، والخيارات المفضّلة للتنقّل، منها مسافة المشي، ووقت الانتظار وغيرها، إضافة إلى معايير أخرى مثل الراحة، ودقة المواعيد، والخدمة حسب الطلب، وقرب الخدمة من المنازل ووجهات التنقّل، والتعرفة المعقولة، واستعانت الهيئة بأفضل الممارسات العالمية في هذا المجال التي تجرى في بلدان مثل إسبانيا وألمانيا والولايات المتحدة وفنلندا. 4000 راكب طلبوا الخدمة خلال 16 يوماً. تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news
تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عن بدء التجارب وتجهيز الخرائط الرقمية ل مركبات شركة "كروز" ذاتية القيادة نهاية العام الجاري تمهيدا لإطلاق الخدمة فعليا عام 2023، لتكون دبي المدينة الأولى عالمياً خارج الولايات المتحدة الأميركية التي تشغل مركبات الشركة. وأفادت وكالة أنباء الإمارات (وام)، بأن ذلك جاء خلال استقبال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، مطر الطاير، وفد شركة "كروز" الأميركية برئاسة نائب رئيس الشركة للتطوير في الولايات المتحدة، أنتوني جريجوري. وجرى استعراض آخر المستجدات المتعلقة بالاتفاقية الموقعة بين الجانبين لتشغيل مركبات الشركة ذاتية القيادة، لتقديم خدمة مركبات الأجرة وخدمة الحجز الإلكتروني إلى جانب خطة توريد المركبات والجوانب التشغيلية والتطورات المتعلقة بتشغيل المركبة ذاتية القيادة في ولاية سان فرانسيسكو، وإنتاج سيارة "أوريجن" ذاتية القيادة لتكون دبي المنصة العالمية لتشغيلها. أتوبيسات النقل العام إلى مطار القاهرة .. تعرف عليها | أهل مصر. وقال الطاير، إن "هذه المبادرة تسهم في تعزيز ريادة دبي العالمية في مجال التنقل ذاتي القيادة وتعد خطوة مهمة في تحقيق استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة، الرامية لتحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذاتية القيادة من خلال وسائل المواصلات المختلفة بحلول عام 2030".
كريتر نت – أبين توفي اليوم الاربعاء سائق حافلة نقل جماعي بالسوق العام في مديرية مودية بمحافظة أبين. وقال شهود ان سائق حافلة كبيرة سوري الجنسية أغمي عليه بسوق مودية العام بشكل مفاجئ وهو يقود الحافلة. وحاول ركاب الحافلة ومرافقه الشخصي ومواطنين بالمديرية إسعافه إلى اقرب مركز طبي بالمديرية لتلقي العلاج وانقاذ حياته ولكنه توفي في الحال. دراجة ليموزين بدبي لنقل الركاب إلى المترو والباص. وأضاف شهود العيان بأن الوفاة ربما تكون ناتجة عن نوبة قلبية أدت إلى وفاته مباشرة.
• دبي الأولى عالمياً خارج أميركا في تشغيل مركبات الأجرة ذاتية القيادة. تابعوا آخر أخبارنا المحلية والرياضية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news
عدن الحدث.. متابعات توفي مساء امس سائق حافلة نقل جماعي بالسوق العام في مديرية مودية بمحافظة أبين. حسب وسائل اعلام ان سائق حافلة كبيرة سوري الجنسية أغمي عليه بسوق مودية العام بشكل مفاجئ وهو يقود الحافلة. وحاول ركاب الحافلة ومرافقه الشخصي ومواطنين بالمديرية إسعافه إلى اقرب مركز طبي بالمديرية لتلقي العلاج وانقاذ حياته ولكنه توفي في الحال. وأضاف شهود العيان بأن الوفاة ربما تكون ناتجة عن نوبة قلبية أدت إلى وفاته مباشرة.
اعتمد مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات - برئاسة المدير العام، رئيس مجلس المديرين في الهيئة مطر محمد الطاير - الاستراتيجية التخصصية للميل الأول والأخير، وذلك ضمن تبني أسلوب الحياة الصحي، من خلال تعزيز منظومة نقل متكاملة وفعالة بالإمارة، وتوفير خيارات نقل متعددة، وفقاً لأفضل الممارسات العالمية. وتعرف رحلات الميل الأول والأخير بأنها الجزء الأول أو الأخير من الرحلة المؤدية من أو إلى أقرب وسيلة نقل جماعي، وتنقسم إلى قسمين: جماعية وفردية، ومن أهمها: وسائل التنقل حسب الطلب، ومركبات الأجرة والليموزين، ومركبات التأجير الذكي، والمشاركة في رحلات المركبات الخاصة والعامة، ضمن نطاق الميل الأول والأخير، إضافة إلى أجهزة التنقل الفردية الآلية، مثل: «السكوتر، والدراجات الكهربائية»، وغير الآلية، مثل: المشي، والدراجات الهوائية وأجهزة التنقل الفردية غير الآلية. وتعتمد الاستراتيجية التخصصية للميل الأول والأخير على مرتكزات، أهمها: الاستدامة، والتشجيع على التنقل المشترك، وتحقيق السلامة لمستخدميها، انطلاقاً من جعل الطرق وأنظمة النقل صديقة للجميع، ولتعزيز التكامل بين وسائل النقل الجماعي. وقال مطر الطاير إن «الاستراتيجية التخصصية تضع إطاراً شاملاً لرحلات الميل الأول والأخير، وتدعم جهود هيئة الطرق والمواصلات في التوسع بمفهومي التنقل المشترك والتنقل المرن، وتدعم إدخال وسائل تنقل جديدة في دبي، وتطوير بنية تحتية متكاملة صديقة للجميع، وتشجيع وسائل التنقل غير التقليدية، إضافة إلى توفير مجموعة عناصر ومتطلبات تكامل المواصلات، ومراعاة متطلبات أصحاب الهمم».