وأوضح الرميح أنه تم طرح... الخطوط الحديدية تنقل أكثر من 147 ألف مسافر خلال شهر يناير الماضي 20 فبراير 2019 3, 102 كشفت التقارير الإحصائية الصادرة عن المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، خلال شهر يناير الماضي 2019م، عن معدلات نمو مستوى أعداد المسافرين، إذ نقلت أكثر من 147 ألف راكب، بزيادة بلغت ٨ آلاف... إصلاح وتأهيل قاطرة وثلاث عربات وإعادتها للخدمة بسواعد وطنية 24 يناير 2019 2, 925 دشن معالي رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المكلف الدكتور رميح بن محمد الرميح اليوم في مقر المؤسسة بالدمام، مشروع إصلاح وتأهيل قاطرة وثلاث عربات وإعادتها للخدمة بالمؤسسة إيذانًا... الخطوط الحديدية تنقل أكثر من 1. 73 مليون راكب في عام 2018م 14 يناير 2019 3, 051 أوضحت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية, أن عام 2018م، شهد زيادة في أعداد ركاب القطارات المسافرين على الرحلات اليومية, وفقًا لما أظهرته البيانات الإحصائية الأولية الصادرة عن الخطوط... بعد تخفيضها بنسبة 50% لشهرين.. مصادر: بدء بيع تذاكر قطار الحرمين بالتسعيرة الأصلية 29 ديسمبر 2018 35, 778 ذكرت مصادر أن قطار الحرمين بدأ خلال الأيام الماضية في بيع تذاكر للركاب بالتسعيرة الأصلية المعتمدة من مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية.
وعلمت «عكاظ» أن المؤسسة اتخذت القرار بعدما كشفت تحقيقات اللجنة... الخطوط الحديدية تهدد بإلغاء عقد القطارات المبرم مع الشركة الإسبانية 02 يوليو 2012 8, 703 هددت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بإلغاء العقد المبرم مع الشركة الإسبانية المصنعة للقطارات الجديدة، في حال عدم إثبات جدارتها ومسايرتها لظروف المملكة العربية السعودية المناخية.
حددت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية نهاية عام 2014، كموعد زمني للقضاء على توقف قطار الركاب، الذي يربط بين مدينتي الرياض والدمام، فيما أفصح رئيس المؤسسة، المهندس محمد السويكت، في حوار مع "الوطن" عن اختصار زمن الرحلة بين المدينتين، الذي سيصبح 3 ساعات سيبدأ تفعيله في الربع الأول من عام 2015. وكشف السويكت عن وجود نية لتحويل التقاطعات الأسفلتية لسكة الحديد والخاصة بالسيارات، إلى مناطق خضراء، وهو ما يجري العمل عليه مع الأمانات، كاشفا عن وجود خطة تطويرية تتضمن إنشاء أسواق تجارية وفنادق في محطات الرياض والدمام والهفوف وبقيق. المؤسسة العامة للسكة الحديد – المؤسسة العامة للسكك الحديدية. أكد رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد بن خالد السويكت أن التطوير المزمع إحداثه على محطات الرياض والدمام والهفوف وبقيق سيحدث نقلة نوعية، كاشفا أن خطة التطوير تتضمن إنشاء أسواق تجارية وفنادق في تلك المحطات. السويكت، وفي حوار أجرته معه "الوطن" أكد أن مشكلة كثرة توقف القطارات بين الدمام والرياض ستنتهي بنهاية 2014، فيما أوضح أن تقليص زمن الرحلة بين الدمام والرياض إلى 3 ساعات سيتم في الربع الأول من 2015، منوهاً بأن المؤسسة ستطرح خلال شهر منافسة لتأمين أجهزة إصدار التذاكر لوضعها في بعض الأماكن العامة مثل بعض الجامعات والمراكز التجارية المشهورة والمزدحمة.
أما الخط الثاني فيربط مدينة الجبيل الصناعية التي تعد من أهم المراكز الصناعية بالمملكة والخليج- ببقية أجزاء الشبكة بطول 115 كلم.
وقال المهندس السويكت إن المؤسسة تعمل على إزالة جميع التقاطعات الأسفلتية للسيارات مع الخطوط الحديدية من خلال إنشاء جسور عليها، وهذا بدوره سيلغي جميع التقاطعات التي تتجمع بها النفايات، موضحا أنه سيتم التنسيق مع الأمانات لتحويل هذه التقاطعات من مكب للمخلفات إلى مناطق خضراء.
من هو خالد التويجري سؤال يطرح حيث تتميز المملكة العربية السعودية بنخبة من الأشخاص الحكيمة والمثقفة ذوي نظرة ثاقبة للمستقبل حكيمة وراشدة ترمي للنهوض بالمملكة إلى صفوف الدول المتقدمة ومن بين هؤلاء نجد "خالد التويجري "رئيس الديوان الملكي السابق.
اما البقاء في الخارج فلأن عودتها فيها خطر قطعي بسبب خلاف شخصي مع والدها نأتي لتفاصيله لاحقا وقد أشرنا إلى نموذج منه في كلام سابق عن والدها وأما تقديم اللجوء تحديدا فلأنها استنفذت فرص البقاء القانونية في بريطانيا بعد أن رفضت السفارة التنسيق مع السلطات البريطانية في ترتيب وضعها ولم يكن رفض السفارة تلقائيا بل حصل بتوجيه من خالد التويجري مستخدما سلطته في الديوان الملكي محاولا إرغامها على العودة بتنسيق مع والدها ما هو دور التويجري فيما حصل لها وكيف تم توظيف القضاء والسفارات وشخصيات مشبوهة ضدها وكيف صمدت أمام ذلك؟ نتطرق لكل ذلك الليلة أوغدا بإذن الله
« في تلك الفترة، كان الملك العجوز- 90 عاماً- مريضاً جداً. وإذا ما توفّي، فإن شقيقه سلمان، الأصغر منه بـ11 عاماً، سيخلفه، وستحلّ عشيرته مكان عشيرة الملك عبدالله. واستباقاً لموته، فقد عملت حاشية الملك عبدالله على ملء جيوبها من خزائن الدولة. « الأمير متعب بن عبدالله بن عبد العزيز وحسب المصدر نفسه، فقد تم اختلاس حوالي 100 مليار دولار- أي نفس المبلغ الذي تحدث عنه النائب العام السعودي يوم الخميس 9 نوفمبر- بواسطة رئيس البلاط الملكي، خالد التويجري، الذي كان يلعب دور « حامل مفاتيح الخزنة ». ويؤكد الناشر البيروتي « لقمان سليم » هذا التحليل: « فعلاً، التويجري هو النقطة المحورية التي تربط كل الأمراء والوزراء الذين تم عزلهم، بما فيهم سعد الحريري ». ويضيف: « حقاً أن ولي العهد بحاجة إلى المبالغ التي سيستعيدها، ولكن، واكثر من ذلك، فهو يرغب في استعادة الأموال لأنه يخشى أن تقع كل تلك الثروة في الأيدي الخطأ. فبنظره، فإن كل واحدة من الشخصيات المتورطة تُعتَبَر خطرة بحكم العلاقات التي أقامتها على مدى حياتها. أي أن مكافحة الفساد تشكل أيضاً ذريعة مثالية لتصفية تركة الملوك عبدالله، وفهد، وخالد..! إبراهيم بن عبد العزيز العساف وزير المالية السعودي السابق وللعودة إلى الحرب التي ابتدأت في يناير 2015، فقد تم عزل كل المقرّبين من الملك الراحل عبدالله، واحداً بعد الآخر.
الأمير متعب بن عبدالله أطلقت السلطات السعودية سراح وزير الحرس الوطني السابق الأمير متعب بن عبدالله بعد أكثر من 3 أسابيع على اعتقاله حسبما قال مسؤولون سعوديون كشف أحدهم لوكالة "رويترز" أنه تم الإفراج عن متعب بعد التوصل إلى "اتفاق تسوية مقبول" مع السلطات "يقضي بدفع أكثر من مليار دولار". وقال المسؤول الذي يشارك في حملة المملكة ضد الفساد إن الأمير متعب أقر بالفساد في اتفاق التسوية مع الحكومة كما تنازل عن بعض ممتلكاته. بكر بن لادن تنازل رئيس "مجموعة بن لادن" السعودية بكر بن لادن عن بعض أصول الشركة للحكومة السعودية بحسب ما أعلنت وكالة "رويترز". ومنذ احتجاز بن لادن في فندق "ريتز كارلتون" شكلت وزارة المالية السعودية لجنة من 5 أعضاء من بينهم 3 ممثلين للحكومة مهمتهم الإشراف على أنشطة مجموعة بن لادن. وقالت مصادر لوكالة "رويترز" قبل شهر إن الحكومة السعودية تتولى إدارة "مجموعة بن لادن" وتناقش نقل أصول من الشركة العملاقة إلى الدولة. ووفق المصادر قضت التسوية بإطلاق سراح بن لادن وآخرين من العائلة نظير السيطرة على الشركة وأصولها وتُقدّر إيرادات المجموعة بنحو 5 مليارات دولار فيما يتخطى مجموع استثماراتها 200 مليار دولار سنوياً.