أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني السعودية، مؤشرًا لتصنيف مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات من واقع عدد الشكاوى المرفوعة من المسافرين للهيئة خلال شهر مارس 2021. "الخطوط السعودية" أقل شركات الطيران استقبالاً للشكاوى خلال مايو 2021 - معلومات مباشر. ورصد المؤشر أن إجمالي الشكاوى التي رفعها المسافرون للهيئة خلال مارس الماضي على الناقلات الجوية بلغ 47 شكوى لكل 100 ألف مسافر. وجاءت الخطوط السعودية كأقل شركات الطيران شكاوى بواقع 3 شكاوى لكل 100 ألف مسافر وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد لشهر مارس وصلت إلى 79%. وحلت شركة طيران ناس ثانياً بواقع 10 شكاوى خلال مارس الماضي وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 91%، وثالثًا طيران أديل إذ وصل عدد الشكاوى 34 شكوى وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 75%، فيما جاءت أكثر تصنيفات الشكاوى تداولاً لذات الشهر عن رسوم إضافية على التذاكر أولاً ثم إلغاء الرحلات، ثم تأخير الرحلات، بحسب وكالة الأنباء السعودية. وكشف المؤشر أن مطار الملك عبدالله بن عبدالعزيز بجازان جاء كأقل المطارات شكاوى لكل 100 ألف مسافر في المؤشر خلال شهر مارس بواقع شكوى واحدة وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت بنسبة 100%، بينما حلّ ثانيًا مطار الملك خالد الدولي بالرياض بواقع شكوى واحدة لكل 100 ألف مسافر قُدمت على المطار وتم إغلاقها بنسبة 79%.
الخطوط السعودية 18 يونيو 2021 04:23 م الرياض – مباشر: أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني في السعودية، اليوم الجمعة، مؤشر تصنيف مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات من واقع عدد الشكاوى المرفوعة من المسافرين للهيئة خلال شهر مايو 2021م. وكشفت الهيئة ارتفاع إجمالي الشكاوى التي رُفعت من المسافرين على الناقلات الجوية خلال شهر مايو الماضي حيث بلغت (285) شكوى مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي 2020 التي وصلت فيه الشكاوى إلى (165) شكوى، بحسب وكالة أنباء السعودية "واس". استرجاع قيمة التذاكر أكثر الشكاوى ضد شركات الطيران - جريدة الوطن السعودية. ورصد المؤشر أن الخطوط الجوية السعودية جاءت كأقل شركات الطيران شكاوى خلال الشهر الماضي، وذلك بواقع 4 شكاوى لكل 100 ألف مسافر وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت خلال مايو الماضي إلى 77 بالمائة. بينما جاء طيران ناس ثانياً بواقع (13) شكوى لكل 100 ألف مسافر خلال الشهر الماضي وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 90 بالمائة، وحلّ ثالثًا طيران أديل بعدد شكاوى في شهر مايو الماضي وصلت إلى (37) شكوى لكل 100 ألف مسافر وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 50 بالمائة. وجاء أكثر تصنيفات الشكاوى تداولاً لشهر مايو الماضي عن استرجاع قيمة التذاكر أولاً ثم إلغاء الرحلات، ثم تأخير الرحلات.
أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني أمس، مؤشر تصنيف مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات من واقع عدد الشكاوى المرفوعة من المسافرين للهيئة خلال شهر يوليو 2021م. وكشفت الهيئة عن إجمالي الشكاوى التي رفعت من المسافرين على الناقلات الجوية خلال شهر يوليو الماضي والتي بلغت (340) شكوى، ورصد المؤشر أن الخطوط الجوية السعودية جاءت كأقل شركات الطيران شكاوى بواقع (7) شكاوى لكل 100 ألف مسافر وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد لشهر يوليو وصلت إلى 66%، بينما حل طيران أديل ثانياً بواقع (17) شكوى لكل 100 ألف مسافر خلال يوليو الماضي وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 87%، وجاء ثالثًا طيران ناس، حيث وصل عدد الشكاوى إلى (20) شكوى لكل 100 ألف مسافر وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 79%. وجاء أكثر تصنيفات الشكاوى تداولاً لشهر يوليو عن استرجاع قيمة التذاكر أولاً ثم إلغاء الرحلات، ثم رفض الإركاب، وتأخير الرحلات.
فالمؤسسة تعتقد بأنها جهاز حكومي يتمتع بقوة فرض القرار وان قراراتها لا تقبل الانتقاد وهو أمر لايتفق مع نظرة الحكومة للمؤسسة التي ترى بأنها مؤسسة يجب أن تدار بفكر تجاري سواء مع موظفيها او عملائها فالتخصيص تم للاستفادة من مميزات فكر وإدارة القطاع الخاص للرفع من مستوى الخدمة والكفاءة في استخدام الموارد المالية، إلا أن واقع خطوطنا لا يعكس هذا التوجه، فقد تم افتتاح مكاتب للخطوط في عدد من الأحياء وهو إجراء تشكر عليه، إلا أن تشغيلها يؤدى بفكر حكومي وليس تجارياً! فتلك المكاتب تم استئجارها بمبالغ عالية إلا أنها تغلق قبل الساعة الرابعة عصرا! فمن ستخدم إذا كان الطلاب والمدرسون والموظفون في أعمالهم خلال فترة عمل تلك المكاتب؟ كما ان آلات كروت صعود الطائرة تقع داخل تلك المكاتب ويغلق عليها! في الوقت الذي تقع فيه آلات صرف النقود بالشوارع! والأهم هو محدودية الصلاحية لموظفي تلك المكاتب وضرورة مراجعة مكتب المروج لإنجاز الكثير من الأعمال! فكر حكومي يسير قطاعاً تجارياً! ان البدء في تخصيص المؤسسة وتحويلها الى شركات تجارية واستقطاب احدى القيادات الإدارية المشهود لها بالنجاح في تحويل القطاع الحكومي الى قطاع خاص لا يضمن لنا نجاح التخصيص إذا استمرت الإدارة التنفيذية بنفس الفكر السابق والذي سيفشل كل الجهود التي تبذلها الإدارة العليا للمؤسسة بسبب تشرب مسئولي وموظفي المؤسسة لتلك الثقافة!
أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني اليوم، مؤشر تصنيف مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات من واقع عدد الشكاوى المرفوعة من المسافرين للهيئة خلال شهر أغسطس 2021.
ومن جانب آخر فهناك أيضا ما يتعلق بالمنطق الإداري الذي تتعامل معه مع عملائها ومن خلال اعتبار أنها صاحبة سلطة وليست شركة! فقد سبق قبل أسابيع ان قامت بتغيير إحدى الطائرات قبل إقلاعها بيوم الى طائرة مستأجرة ليس بها مقاعد للدرجة الأولى، لتلغي حجوزاتنا ولنسافر على درجة الضيافة بتذكرة الدرجة الأولى! وعند مطالبتنا بالفرق (كتذكرة) بعد يومين من السفر ووفق نموذج تخفيض الدرجة المعتمد لديها، رُفض الطلب بحجة إن التذكرة الكترونية وصادرة من جهة حكومية! مع العلم بأن مستحقاتها تسدد أولا بأول! إذا هناك ثقافة إدارية تتمثل في فرض القرار في ظل عدم وجود جهة محايدة تحدد حقوق كل من المؤسسة والعميل! أما الموقف الآخر الذي يكشف الفجوة في الثقافة الإدارية بين الإدارة العليا وطموحاتها وبين الإدارات التنفيذية، فقد وقع لركاب الرحلة المغادرة من الرياض الى جدة الساعة السابعة صباح يوم السبت الماضي والذي سأطرحه ليس لإيصال شكوى الركاب مما حدث، وإنما للتعرف على احدى المشاكل التي تحدث بمطاراتنا ومن أين تبدأ وكيف تنتهي؟ فالركاب لديهم حجوزات مؤكدة وحاولوا الحصول على كرت صعود الطائرة من مكتب المروج مساء يوم الجمعة وتعذر عليهم ذلك بسبب انتهاء ورق آلات طباعة الكروت!
إصدار تجريبي » الصف الثاني المتوسط » ثاني متوسط الفصل الأول » مادة لغتي » شرح الدروس » الوحدة 1 تقنيات » شرح درس الفاعل لغتي ثاني متوسط الفصل الاول ف1 شارك درس الفاعل مع زملائك: الفاعل شارحي الدرس شرح درس الوظيفة النحوية من الوحدة الاولى تقنيات الفاعل من مادة لغتي ثاني متوسط الفصل الدراسي الاول ف1 على موقع معلمين الإشكالية: * إسمك: * البريد الإلكتروني: * المادة المعروضة: درس الفاعل النوع: درس شارك هذه المادة العلمية: رابط مختصر:
حل الوظيفة النحوية الفاعل مادة لغتي ثاني متوسط ف1 - الطبعة 1443هـ - YouTube
برعاية بالتعاون مع جوائز عديدة ودعم وتقدير من أفضل المؤسسات العالمية في مجال التعليم وعالم الأعمال والتأثير الإجتماعي
لغتي الخالدة للصف الثاني متوسط - درس الفاعل - YouTube
17-09-2013, 10:48 PM # 1 مشرف عام أستفيد من دراستي السابقة, وأكمل المنظم التالي: أتأمل الكلمات الملونة في الأمثلة التالية ؛ لأكمل الجدول الذي يليه: أجمع صفات الكلمات الملونة الواردة في الجدول السابق لأكون تعريفاً مناسباً للفاعل: أتعاون مع مجوعتي في تحديد ما يصح أن يحمل الصفات السابقة وما لا يصح فيما تحته خط, مع بيان السبب في الجدول التالي: 1- بعد التأمل أربط بين كل شاشتين علوية وسفلية مناسبتين من خلال تلوينهما بلون واحد. 2 - أستفيد من الإضاءة, ثم أشارك من بجواري في إكمال فراغات الشاشات العلوية. أعود إلى نص إستراتيجية القراءة ( التلفاز) وأستخرج ثلاث جمل فعلية بحيث يكون الفاعل في الأولى اسما ظاهراً, وفي الثانية ضميراً بارزاً, وفي الثالثة ضميراً مستتراً. درس نائب الفاعل ثاني متوسط. أقرأ الإضاءة وأكتب بجانب كل ورقة نوع الاسم الذي بداخلها: اكتشف المخترع أجهزة تفيد الإنسان أحول الفاعل في الجملة السابقة وفق المطلوب في الجدول التالي: أتعاون مع من بجواري في تصنيف الزهور التالية لتنسيقها في المواضع المناسبة: أصوب الأخطاء الواردة في الجملتين التاليتين, وأبين سبب ذلك: أحول الجملتين التاليتين إلى زمن الماضي. أنشيء جملة يكون فاعلها مؤنثاً على غرار ما سبق بحيث تكون مرة في الزمن المضارع, ومرة في الزمن الماضي.