إن قيادة الشابات للسيارة سوف تكون لها سلبيات تشبه تلك التي يمارسها بعض الشباب مثل السرعة المفرطة والتفحيط وقطع الاشارات وغيرها. ان إساءة استخدام السيارة لن يكون حكراً على جنس دون آخر وهذا فيه مضاعفة للمشكلات القائمة. إن مجتمعنا كأي مجتمع آخر ليس مثالياً حيث يوجد في كل مجتمع أكثرية ترعى الأمانة وتتسم بالخلق الكريم وكف الأذى ورفض العدوان كما يوجد شوائب من المستهترين والمتجاوزين لحدودهم وهؤلاء هم من يجعل قيادة المرأة للسيارة غير مرغوبة. إن المطالبة بقيادة المرأة للسيارة هو تقليد للغرب وخضوع لضغوطه المبرمجة لاخراج المرأة المسلمة من حشمتها وهو مقدمة لسفور المرأة ومخالطتها للرجال. إن قيادة المرأة للسيارة سوف يشغلها عن أطفالها وواجباتها الزوجية والمنزلية ناهيك عن بعض المبررات والحجج الأخرى التي تدعم رفضهم. وعلى العموم فإن الأمر فيه سعة كبيرة حيث يمكن الوصول من خلال الحوار إلى قرار ناجع يؤدي بالجميع إلى الوصول إلى حلول وسط وهذا لا يتأتى إلا أن: أن يكون موضوع قيادة المرأة للسيارة أحد مواضيع الحوار الوطني التي تعقد بصورة دورية وأن يشارك في ذلك الحوار جميع الأطراف من معارض ومطالب ومحايد على أن يسبق ذلك إعداد دراسات ميدانية واستبانات دقيقة واستقراء للرأي العام ناهيك عن اجراء تجارب ميدانية ودراسة ردود الفعل تجاهها حتى لا يكون الفعل وردة الفعل من قبل عدد محدود جداً ممن نسمع ونقرأ لهم بل يكون من قبل أصحاب الشأن وهم الغالبية العظمى من المتفرجين على ما يدور من نقاش دون الدخول فيه.
مما لاشك فيه أن موضوع قيادة المرأة للسيارة أصبح من المواضيع المحورية الخاضعة للنقاش والحوار حتى وإن أصبح لدى البعض توجسات منه، ولدى البعض الآخر اندفاع تجاهه ويظل الأمر طبيعياً وصحياً ما لم يتحول الحوار إلى هرج ومرج، وتبادل للتهم. إن الحوار الراقي هو الذي يعطي لكل طرف الفرصة لأن يقول رأيه بشفافية ومصداقية دون مصادرة أو تسكيت فالنقاش العلمي المبني على الحجج والبراهين والدراسات المنهجية والميدانية التي تحدد الايجابيات والسلبيات والموازنة بينها هو الذي يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار، وهو الذي تفهمه العقول الناضجة والنفوس السليمة المتعطشة للأسلوب الراقي في الطرح، واحترام وجههة نظر الآخر خصوصاً اننا في بلد تبنى الحوار أسلوباً للوصول إلى رؤية مشتركة توحد الصفوف وتوحد الآراء والحلول في سبيل الوصول إلى الأفضل. لذلك فإن أسلوب الوعظ والخطب، الذي لا يخلو من التجريح والتهم الذي يتبعه بعض المعارضين لقيادة المرأة للسيارة، وكذلك الأسلوب الذي يحمل الفاظ التجهيل، وكيل التهم الذي يتبعه بعض المطالبين به ليس هما الأسلوب الأمثل. وحيث إن لكل من الطرفين مبرراته وأجندته التي يدعم بها موقفه فإنني سوف ألخص الخطوط العريضة لأجندة كل منهما للمقارنة والاستنتاج.
ولقد نبهني لأمر مهم هو أن السائق الذكي يطلب العمل عند أسرة بشرط أن تكون المدام لا تعرف قيادة السيارة وليس لها نية في تعلمها فهذا يعطيه نوعاً من الضمان الوظيفي لأن نظام السعودة النسائية قد يلحق بهذا السائق المحتاج ان عمل لدي واحدة مثلي فإن وظيفته على كف عفريت كما نقول. دعوني أشرح لكم بعض الموانع التي ذكرت حول عدم قيادة المرأة للسيارة. ابدأها بزميلة لي أراد الله لها أن ترافق زوجها للدراسة في أمريكا وأرادت تعلم القيادة ولكنه رفض بحجة أن النساء لا يستطعن تعلم قيادة السيارة بعد سن الثلاثين ولا غرابة في ذلك إذا كان أولادنا الذكور يمرحون ويسرحون ويفحطون في شوارعنا وهم في سن الطفولة الثلاثين وما فوقها سن كبيرة جداً لتعلم مهارة قيادة السيارة. الشباب سيلاحقون النساء إذا ما خرجن للقيادة وهل لا يفعلون ذلك الآن ونحن مع السائق ونشعر بالحرج والحيرة والخجل من السائق الغريب الذي يحتار ماذا يفعل عندما يأتي شاب أحياناً في سن أولادنا وتكاد سيارته تحتك بسيارتنا. قيادة المرأة للسيارة مدعاة للاختلاط والخلوة وأنا لا أعلم أي اختلاط يقصدون وفي الخلوة يستشهدون بالحديث الشريف «ما خلا رجل بامرأة إلا كان الشيطان ثالثهما» أليس ذلك متوفراً في بقاء المرأة في السيارة لوحدها ولساعات طويلة قد تتراوح في اليوم ما بين 2 - 3 ساعات تحتار فيها المرأة وهي لا يفصلها عن هذا الغريب إلا متر واحد هل تتحدث أو تصمت؟ وفي كلا الحالتين الوضع غير طبيعي أنا شخصياً أجدها ساعات مريرة.
فقيادة المرأة للسيارة فيها محاذير كثيرة، وتعلمون الآن أن المرور مزدحم في الشوارع، فكيف إذا سمح للنساء بقيادة السيارات؟ تضاعفت السيارات، وتضاعف الخطر والزحام الشديد. فقيادة المرأة للسيارة فيها محاذير كثيرة أعظمها الخطر على أنوثتها وعلى عفتها وحيائها فهذا الذي سبب منع قيادة المرأة للسيارة.
وقال النبي ﷺ: ما خلا رجل بامرأة إلا كان الشيطان ثالثهما فالشرع المطهر منع جميع الأسباب المؤدية إلى الرذيلة، بما في ذلك رمي المحصنات الغافلات بالفاحشة، وجعل عقوبته من أشد العقوبات صيانة للمجتمع من نشر أسباب الرذيلة.
استعرض برنامج «8 الصبح» المذاع على قناة «دي إم سي» تقديم الإعلامية هبة ماهر، اليوم الجمعة، تقريرا عن حالة الطرق على مستوى القاهرة، حيث تشهد جميع الطرق سيولة مرورية. وأكدت هبة ماهر مقدمة البرنامج، أن معظم الشوارع خالية، لأن اليوم الجمعة، وجميع الطرق لا يوجد بها زحام، وجميع المواطنين فى حالة استعداد لـ رمضان. ونصحت المواطنين بـ الالتزام بقواعد المرور، وحذرت المواطنين من السير بـ سرعات عالية الطرق الفارغة، مؤكدة أن هناك بعض الأشخاص تسير بـ سرعات عالية مستغلة الطرق الخالية، وينتج حوادث. نصائح الإدارة العامة للمرور للمواطنين: الانشغال بغير الطريق كما ينصح خبراء المرور دوما، بضرورة عدم الانشغال بأشياء غير الطريق خلال القيادة، والتي يأتي على رأسها التحدث في الهاتف المحمول، بالإضافة لتناول المأكولات والمشروبات داخل السيارة أثناء القيادة، وأيضا الانشغال بأشياء داخل السيارة مع عدم النظر إلى الطريق. مسافات الأمان تظهر خلال فصل الشتاء، ظواهر الشبورة والأمطار التي تصل إلى حد السيول، وهو ما يتسبب في حوادث الاصطدام الناتجة عن عدم مراعاة مسافات الأمان بين السيارات، وهو ما تنصح به الإدارة العامة للمرور، بضرورة الاحتفاظ بمسافة 4 أمتار لكل 10 كم/س، وذلك عقب الدراسات التي أثبتت أن نسبة 30% من حوادث الطرق ترجع لعدم ترك مسافات الأمان، وعلى قائد المركبة أن يترك بينه وبين المركبة التي أمامه مسافة تكون كافية لتمكينه من التوقف عندما تخفض المركبة الأمامية سرعتها أو تتوقف فجأة وعليه دوما الانتباه للإشارات الصادرة عن المركبة الأمامية سواء إشارات الفرامل أو الجانبية.
7). اعراض تلف حساس الاكسجين في السيارة قبل الحديث عن كيفية تنظيف حساس الاكسجين في السيارة علينا أن نعرف لماذا نقوم بعملية التنظيف من الأساس فالموضوع برمته مرتبط بوجود خلل أو عطل في عمله وبدلاً من استبداله يكون خيار التنظيف جيداً ويحل المشكلة.
27/08/2017, 07:29 PM #1 مساعده في تنظيف حساس الشكمان السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيف طريقة تنظيف حساس الشكمان وهل استخدم بخاخ الصدا ابو جمل لاني قريت انه يستخدم بخاخ صدا ومدري هل قصدهم ابوجمل ولا فيه غيره او استخدم ايسي دلكو 28/08/2017, 02:12 AM #2 رد: مساعده في تنظيف حساس الشكمان تستخدم بخاخ اي سي دلكو تخليه 10 دقايق ثم تغسله ببنزين وتنشفه وخلاص. معلومات الموضوع الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر) ضوابط المشاركة لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة لا تستطيع الرد على المواضيع لا تستطيع إرفاق ملفات لا تستطيع تعديل مشاركاتك قوانين المنتدى
إزالة حساس الشكمان من السيارة، وذلك بفكه من أعلى الكاتاليزر او ما يسمى ببدبة التلوث في السيارة. تنظيف حساس الشكمان باستخدام الديزل أو بخاخ إزالة الصدأ المخصص للسيارة، وينصح خبراء السيارات باستخدام البخاخ المخصص للصدأ، وفي حال عدم توفره يمكن استخدام الديزل. باستخدام بخاخ إزالة الصدأ نقوم برشه بقوة على رأس الحساس من أعلى مع تكرار هذه الخطوة عدة مرات، حتى يمكن التخلص من الصدأ وإزالة الرواسب المتراكمة به، لكي يتم تنظيف حساس الشكمان جيداً. يُترك سائل التنظيف لبعضه دقائق بداخله، ومن ثم تكرار هذه الخطوة مرة أخرى -إذا استدعى الأمر- وبعد ذلك يمكن الاستعانة بالهواء المضغوط لزيادة تنظيف هذا الحساس من الداخل، وإزالة أي رواسب قد تكون عالقة به. نقوم بدعك وتنقية رأس الحساس من مادة الكربون المتراكمة به باستخدام ورق سنفرة، وبهذه الخطوة نكون قد انتهينا من عملية تنظيف حساس الشكمان في السيارة. تركيب هذا الحساس في مكانه بالسيارة مرة أخرى. اقرأ أيضاً: هذة هي مؤشرات تعطل حساس الشكمان
في الخطوة الثالثة من عملية التنظيف ، وباستخدام ورق سنفرة ، نقوم بدعك وتنقية رأس الحساس من مادة الكربون المتراكمة به ، وبهذه الخطوة نكون قد انتهينا من عملية تنظيف حساس الأكسجين في السيارة ، ومن ثم نبدأ في عملية تركيب هذا الحساس إلى مكانه في السيارة مرة أخرى. كما يؤكد خبراء السيارات على انه يمكن للديزل أن يقوم بنفس مهمة مزيل الصدأ في تنظيف الحساس الخاص بالاكسجين في السيارة ، ولكنه يحتاج إلى مزيد من المجهود أثناء عملية التنظيف لكي يعود الى حالته الطبيعية. علامات تلف حساس الأكسجين تتمثل أعراض تلف هذا الحساس في السيارة في النقاط التالية ، وهي: حدوث أصوات انفجارات من مخرج العادم أثناء القيادة: وعادة ما يرافق تلف حساس البنزين في السيارة حدوث بعض أصوات الانفجارات الطفيفة والتي تخرج من أماكن خروج العادم بالسيارة. الزيادة الملحوظة في معدل استهلاك الوقود في السيارة: كما يؤدي تلف الحساس الخاص بالاكسجين في السيارة الى الزيادة الملحوظة في استهلاك الوقود ، بالإضافة الى ارتفاع صوت المحرك عن الحد المعتاد. ضعف العزم الخاص بمحرك السيارة: حيث يعد من ابرز علامات تلف حساس الاكسجين في السيارة هو ضعف عزم المحرك ويظهر ذلك من خلال عدم قدرة السيارة على السير والانطلاق بالسرعة التي كانت عليها من قبل.
أنواع الشكمان يوجد نوعان من الشكمان ويعتمد اختيار أيهما على نوعية السيارة المستخدمة والتي تنتجها شركات السيارات العالمية وهما: 1- حساس بدون سخان: يكون بطرف سلك واحد ويبدأ عمله عندما يصل درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية. 2- حساس مزود بسخان: يكون له نهايات بأربعة أطراف ويبدأ عمله فور فتح الكونتاكت. تنظيف حساس الشكمان 1-قبل البدء بعملية التنظيف، عليك بتحضير خصوصيات الامان ووضع القفازات ونظارات الحماية وواقي للانف من رائحة البنزين. 2-للبدء بعملية التنظيف عليك أن تضع نفسك أسفل السيارة حتى تقوم باستخراج الحساس بعد أن تطلع على مكان وجوده. 3-فك مروحة التكييف بمفتاح 12مم، هناك مسمارين من أعلى و نسحبها لفوق سوف نخرجها ونخرج فيشة الكهرباء والمروحة إلى الخارج. 4-إزالة غطاء الفرن 3 مسامير 12 مم ونخرجهم إلى الخارج ويمكن التعرف عليها من خلال قطة الصاج التي تلمع تحت البوجيهات أو البواجي. 5- قد يتواجد حساسات في الناحية الأمامية وأخرى في الناحية الخلفية للسيارة، ولنزع الحساس عليك رشه بالقليل من الزيت. 6-ثم ننزع فيشة حساس الشكمان ذات السلك البنفسجى الظاهرة من تحت الفرن ونصل بالمفتاح على الحساس ونبدأ بشد المفتاح للأعلى، عليك بوضعه في وعاء يتضمن نسبة من البنزين كي يتغطى بشكل كلي، قم بقفل الوعاء بإحكام حتى تبدء بهزه لمدة تتراوح بين 10- 15 دقيقة، ويفضل ترك الحساس لليوم التالي.