وبين أن ما يميز الرعاية أنها لن تقتصر على المشاركات الرياضية للفريق بل ستشمل جميع الأنشطة والفعاليات في ظل اهتمام الفريق بجانب المسؤولية الاجتماعية من خلال التواجد في الكثير من المناسبات والمهرجانات التي تنظم في مختلف أرجاء المملكة العربية السعودية. في حين أكد الرئيس التنفيذي لسلسلة مطاعم جان برجر أن اقدامهم على خطوة رعاية فريق يزيد الراجحي للسباقات يأتي ايماناً منهم بأهمية دور الشراكة بين القطاع الخاص من جهة وكذلك نظراً للتميز الذي تحظى به مشاركات الكابتن يزيد الراجحي من الجهة الأخرى. وبين أن رعايتهم للفريق ستحقق لهم انتشاراً واسع النطاق ولن يتوقف عند الحدود المحلية من خلال المشاركات الداخلية في الراليات الصحراوية مثل رالي حائل ورالي جدة بل سيكون كفيلاً بالتواجد في مختلف أنحاء العالم على اعتبار أنه مرافق دائم ليزيد الراجحي في جميع مشاركاته. تابعوا البيان الرياضي عبر غوغل نيوز
ت + ت - الحجم الطبيعي في خطوة احترافية جديدة أبرمت سلسلة مطاعم جان برجر عقد رعاية لفريق يزيد الراجحي للسباقات لمدة عام تتضمن رعاية الفريق في جميع البطولات والمسابقات التي يشارك فيها الى جانب الأنشطة والفعاليات المندرجة تحت مظلته. وتبدأ رعاية سلسلة مطاعم جان برجر لفريق يزيد للسباقات اعتباراً من أول مشاركة رسمية في العام الجاري 2014م حيث ينتظر أن يخوض فريق يزيد الراجحي عددا من التحديات في مختلف الدول العديد من البطولات والمسابقات مثل بطولة العالم للراليات وبطولة الشرق الأوسط وبطولات الراليات الصحراوية مثل رالي جدة ورالي حائل. وتتناثر مشاركات سفير رياضة السيارات السعودية يزيد الراجحي بين العديد من الدول من أبرزها اسبانيا وفنلندا والبرتغال وقبرص الى جانب دول الشرق الأوسط مثل الامارات العربية المتحدة وقطر. وعلى ضوء الرعاية تظهر شعارات سلسة مطاعم جان برجر على السيارات التي يشارك بها يزيد الراجحي والملابس التي يرتديها الى جانب مساعده وبقية أعضاء الفريق وكذلك ستتواجد الشعارات في الفعاليات والأنشطة التي ينظمها الفريق والجوائز التي يوزعها على الجماهير. ومن ناحيته وصف سفير رياضة السيارات السعودية يزيد الراجحي رعاية جان برجر للفريق بالأمر الجيد والايجابي لدعم مسيرته وخططه وتوفير كافة الاحتياجات لموسم كامل، وأشار الى أن ذلك سيساعد في التركيز أكثر على المنافسة دون الانشغال ببعض الأمور الأخرى التي ستتولى سلسلة مطاعم جان برجر مهمتها.
واصل سفير رياضة السيارات السعودية يزيد الراجحي رحلة النجاحات والنتائج المميزة في بطولة العالم إثر إحرازه المركز الثاني في الترتيب العام مع انتهاء منافسات رالي سيلين الصحراوي الذي شكل ثالث جولات كأس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) لراليات الكروس كانتري خلف مقود سيارة ميني برفقة ملّاحه الألماني تيمو غوتشالك. وتمكن النجم السعودي من التغلب على كافة الصعاب وإكمال المنافسة حتى النهاية محققاً انجازاً جديداً يضاف إلى سلسلة الانجازات التي حققها خاصة وأنه تفوق على جميع سيارات فئة محرك الديزل ونال الوصافة عن أعلى فئة للسيارات (تي 1). ويبدو يزيد الراجحي المدعوم دائماً من الراعي الرسمي لفريقه سلسلة جان برجر راضياً عن صدارته لسيارات ميني وسيارات محركات الديزل، حيث أشار إلى أن ذلك يشعره بالفخر ويدفعه للحفاظ على مركزه بأقصى ما يمكن من جهد، حيث قال: "نحمد الله على هذا الإنجاز، إذ تمكنا من دخول المنافسة بقوة منذ بداية الرالي وحتى انتهائه". وأضاف الراجحي أنه على الرغم من المشاكل والمعوّقات التي واجهتنا، حيث عانينا من انثقابات في الإطارات، إضافة إلى مشاكل الملاحة التي ساهمت في خسارتنا لبعض الوقت، لكننا استطعنا الحفاظ على المركز الثاني بفضل الله".
وفيما إذا كان مركز الوصافة يعكس حقيقة تأقلمه الكامل مع سيارة ميني، أجاب السعودي: "تعتبر سيارة ميني جيدة للغاية من دون شكّ، كما تضمّ الكثير من التقنيات الحديثة التي أطلع عليها وأتعلمها يوماً بعد الآخر، وما زلت أسعى لاكتساب المزيد من الخبرة للتعامل معها بالشكل الأمثل". وأشار سفير رياضة المحركات السعودية البطل يزيد الراجحي الذي حقق صدارة الجولة الأخيرة من رالي سيلين قطر أنه أضاف إلى رصيده عددا من النقاط في ثاني جولة يشارك فيها من جولات بطولة العالم وأمامه العديد من الجولات الأخرى التي يتطلع إلى الحضور فيها بصورة جيدة خاصة وأنه يحتل المركز الثاني في الترتيب العام. الجدير ذكره أن البطل يزيد الراجحي قدم أداء مثيراً للغاية في رالي سيلين ونجح بكل اقتدار في الحفاظ على وصافة بطولة العالم رغم ما تعرض له من اشكاليات واختتم الرالي بتحقيق الفوز بالمركز الأول في المرحلة الأخيرة بعد المستوى المميز الذي قدمه.
ويبدو يزيد الراجحي المدعوم دائماً من الراعي الرسمي لفريقه سلسلة جان برجر راضياً عن صدارته لسيارات ميني وسيارات محركات الديزل، حيث أشار إلى أن ذلك يشعره بالفخر ويدفعه للحفاظ على مركزه بأقصى ما يمكن من جهد. حيث قال: «نحمد الله على هذا الإنجاز، إذ تمكنا من دخول المنافسة بقوة منذ بداية الرالي وحتى انتهائه». وأكمل: «على الرغم من المشاكل والمعوّقات التي واجهتنا، حيث عانينا من انثقابات في الإطارات، إضافة إلى مشاكل الملاحة التي ساهمت في خسارتنا لبعض الوقت، لكننا استطعنا الحفاظ على المركز الثاني بفضل الله».
موعد صرف معاش الضمان لشهر شوال هذا ما يبحث عنه الكثير من المواطنين السعوديين؛ حيث أنهم ينتظرون موعد صرفه قبل عيد الفطر المبارك، ويعد معاش الضمان الاجتماعي هو مبلغ مادي تقدمه وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية للأسر المحتاجة والأشد احتياجا ممن تتوافر لديهم الشروط التي وضعتها الوزارة، وذلك بعد دراسة دقيقة للحالة والتأكد من استحقاقها وذلك من خلال التقديم عبر منصة الدعم والحماية الاجتماعية، ومع اقتراب عيد الفطر يتمنى الكثير صرف الضمان لتلبية احتياجات الأسرة لشراء ما يلزمهم. موعد صرف معاش الضمان لشهر شوال أوضحت وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية أن معاش الضمان الاجتماعي يكون صرفه في شهر شوال؛ حيث يتم إيداع المبلغ في شهر رمضان ليتم صرفه في موعد أقصاه أول يوم من شهر شوال الموافق 2 مايو 2022 وبالطبع إذا صادف اجازة رسمية فيتم تقديمه أو تأخيره. شروط استحقاق معاش الضمان الاجتماعي المطور وضعت وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية مجموعة من الشروط التي يجب توافرها للأشخاص المتقدمين للضمان الاجتماعي، ومن هذه الشروط الآتي: الشرط الأساسي للحصول على الضمان الاجتماعي أن يكون الشخص متمتع بالجنسية السعودية.
مروة بدوي تعتمد صناعة السيارات على السرعة والقوة، وعندما يجتمع معهما الأبداع والجمال تجد نفسك أمام سيارة كلاسيكية من الطراز الأول. نستعرض معكم أجمل 10 سيارات كلاسيكية في التاريخ. السيارة الأولى: FORD MODEL T تم إنتاجها من قبل هنري فورد عام 1908، وتعتبر أول سياره فعلية، طرحت بأسعار مناسبة، لذلك انتشرت بين أبناء الطبقة المتوسطة، وتعتبر أكثر سيارة تأثيرا في العالم في القرن 20. StriveME - سيارات قديمه وكلاسيكية تباع في السعودية واهم انواعها واشكالها وصورها. السيارة الثانية: MERCEDES-BENZ 300 SL عام 1955 طرحت الشركة مرسيدس بنز 300 سي إل، استندت مرسيدس إلى نجاحاتها السابقة في مجال السباقات، وأصبحت أسرع سيارة في ذلك الوقت، تتميز بأبواب على شكل أجنحة، كما تعد أول سيارة تزود بنظام الحقن المباشر للوقود. السيارة الثالثة: FORD MUSTANG تعود فورد من جديد بالسيارة الأشهر في فئاتها "موستنج" إنتاج 1964، يعود الاسم إلى حصان بري يعيش في أمريكا يتميز بالقوة وصغر الحجم، سعر السيارة عند إنتاجها 2, 368 دولار، وانتهجت فورد سياسة جديدة في التسويق، وظهرت السيارة في فيلم جيمس بوند الشهير ""Gold finger [vod_video id="4GEAla3AscXKGrxyHxpYPg"] السيارة الرابعة: BUGATTI TYPE 41 "ROYALE" إيتوري بوجاتي المخترع الإيطالي، وأحد مؤسسي صناعة السيارات الفخمة في العالم، صمم 1931 الـ ROYALE" " واحدة من أكبر السيارات في العالم.
ترتيب حسب:
وأضاف عامر أن "الزبون يجلب سيارته إلى ورشتنا ونبدأ بمراحل التصليح وبعد الانتهاء نرسلها إلى الصباغ لغرض الصبغ والتلميع". ويفتخر بأن أغلب السيارات الكلاسيكية التي عادت إلى العمل تم تصليحها من قبله، قائلاً "السيارت القديمة التي تسير في الشارع تقريباً نصفها أنا قمت بإصلاحها". وأشار عامر إلى أن أسعار السيارات الكلاسيكية يتوقف على موديل السيارة وسنة صنعها، مضيفاً "كلما يكون الموديل قديما يكون سعره أغلى"، مبيناً أن أسعار السيارات القديمة تتراوح بين 25 الف دولار و60 الف دولار وأكثر. ويروي عامر قصة سيارة كلاسيكية يحتفظ بها أصحابها منذ أكثر من 70 سنة تعرضت للتدمير والحرق بسبب الغزو الأميركي للعراق. وقال، وهو يشير إلى السيارة الجاثمة في ورشته، "هذه سيارة نوع كاديلاك موديل 1949 تم اقتنائها من قبل أصحابها عام 1951 وهم يعتزون بها كثيراً "، مضيفا "أثناء الحرب الأميركية على العراق تعرضت السيارة للحرق وخاصة داخلها الذي احترق بالكامل فضلا عن احتراق مقاعدها". سيارات كلاسيكية قديمة للبيع. وتابع "اصطحبني أصحاب السيارة لكي أراها وسألوني هل بإمكاني إعادة تصليحها وسوف نعطيك المبلغ الذي تطلبه". وأكد عامر أنه وعد أصحاب السيارة بإعادتها مثلما كانت، معتبرا أن عمله يحافظ على تاريخ بغداد ويظهر جمال هذه المدينة العريقة.
يتجول عمر السعدي (51 سنة) من مدينة رام الله، وسط الضفة الغربية، بين سياراته الكلاسيكية القديمة، يتفقدها ويتحسسها، علها تحتاج إلى صيانة ما، فالسعدي الذي بدأ بجمع هذه السيارات منذ 30 عاماً وما يزيد، يضم في مستودعه الخاص أكثر من 20 سيارة كلاسيكية، سنوات تصنيعها تتراوح بين عامي 1937 و1972، تتنوع بين الـ "مرسيدس" الألمانية، و"رينو" الفرنسية، و"هلمان" الإنجليزية، و"فورد" الأميركية وغيرها. "كلما رأيت سيارة قديمة إلى جانب الشارع مهترئة ويأكلها الصدأ، أقوم بشرائها لإنقاذها وترميمها ليس أكثر" (اندبندنت عربية) وفي وقت ينهمك السعدي بإعادة الروح إلى سيارة "ميني كوبر" 1969 والمعروفة بسيارة (مستر بين) يقول "عشق السيارات القديمة ولد في داخلي منذ كنت في سنّ الخامسة تقريباً، إذ كنت كثير الاستفسارات والأسئلة حول آلية تصنيعها، كيف تسرع؟ وكيف تستدير؟ وما إلى ذلك من تساؤلات، المرة الأولى التي نجحت فيها بصناعة سيارة بمفردي، كانت من نوع كارتينغ (سيارة سباق صغيرة الحجم) ولا تزال موجودة عندي إلى اليوم. السيارات القديمة تملك سحراً وجمالاً خاصين من حيث التصميم والمتانة والجودة، وعلى الرغم من أنني أملك سيارة من النوع الحديث والفاخر، أفضل التجول بسيارتي القديمة من نوع "مرسيدس" 1965، فأثناء قيادتها أستعيد كل الذكريات القديمة والجميلة المليئة بالقصص".