أتمنى، أن يتم التوسع في هذا المشروع بشكل كبير وممتد، ليصل لقرى ونجوع المحافظة، حتى نرحم المواطنين من استغلال بعض السائقين ومعاناتهم في إيجاد وسائل مواصلات، تضمن لهم وصولهم لأماكن عملهم بسهولة ويسر، فعلى سبيل المثال، يوجد بقريتي "شطورة" شمال محافظة سوهاج، آلاف الموظفين والطلاب، الذين يعانون الأمرين من وجود وسائل مواصلات في الصباح الباكر، ويقفون لعدة ساعات على طريق مصر ـ أسوان الزراعي، بحثا عن وسيلة مواصلات لنقلهم لسوهاج لعملهم أو جامعاتهم، حيث يمثلون رقمًا ضخمًا من قوة الجهاز الإداري بالمحافظة، ويحتاجون لوسيلة آمنة وسريعة لنقلهم لأماكن عملهم. أعتقد، أنه في حالة التوسع في مشروع " خطوط النقل الجماعي" ووصوله للقرى والنجوع، سيكون له مفعول السحر في حل مشاكل الموظفين والطلاب، ويقضي على وسائل المواصلات العشوائية.
ت + ت - الحجم الطبيعي أعلنت شركة «سويڤل» المتخصصة في توفير حلول النقل الجماعي والتنقل المشترك ومقرها دبي، عن عقد اتفاق نهائي، للاستحواذ على حصة مسيطرة في «شوتل» ومقرها برشلونة، وهي منصة نقل جماعي شريكة مع بلديات وشركات، من أجل توفير خدمات الحافلات والشاحنات عند الطلب في أنحاء متفرّقة من أوروبا وأمريكا اللاتينية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، وذلك من أجل تحسين أنظمة النقل العام، وتقليل الاعتماد على الخيارات الخاصة المكلفة. ويُعتبر إيجاد حلول تنقل منصفة يسهل الحصول عليها، وتشكل بوابة للتمكين الاجتماعي والاقتصادي، من خلال الوصول إلى وظائف ورعاية صحية وتعليم أفضل، من الأمور الأساسية التي ترتكز عليها قناعة الشركتين. "النقل الجماعي" تنجح في نقل نحو 7 ملايين حاج خلال رحلة حج 1438 هـ. تعمل «شوتل» على مواجهة التحديات التي يفرضها غياب خدمات النقل في الضواحي والمدن والمباني الجامعية، عبر منصة طلب سهلة الاستخدام ومرنة ومستدامة، وذلك من خلال وجودها في 22 مدينة في 10 دول، بما ذلك البرازيل واليابان وعموم أوروبا وأكثر من 350 ألف عملية حجز حتى تاريخه، واستحواذها على أكثر من 10% من الحصة السوقية الأوروبية واعتمادها بشكل سريع. وتتعاون «شوتل» مع الحكومات والبلديات والشركات من أجل الوصول إلى السكان، الذين يعيشون أو يعملون في مناطق منخفضة الكثافة السكانية، والتي تفتقر إلى حد كبير إلى خدمات النقل الجماعي الحالية والنقل التشاركي، بما في ذلك كبار السن والأشخاص ذوو القدرة المحدودة على الحركة، والذين غالباً ما يحتاجون إلى إمكانية الوصول العادل إلى وسائل النقل.
وقدم المهندس المقبل خالص الشكر للقيادة الرشيدة على التوجيهات والدعم غير المحدود الذي تحظى به الشركة السعودية للنقل الجماعي والجهود الكبيرة لكل ما من شأنه ضمان راحة وسلامة زوار بيت الله العتيق.
الاحد 1 ذي الحجة 1431 هـ - 7 نوفمبر 2010م - العدد 15476 خطة تشغيلية لتخفيف الازدحام المروري م. الأمن يحجز سيارات نقل جماعي حاول أصحابها إغلاق جسر الجمهورية بالعاصمة. عبدالله المقبل أنهت الشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو" إعداد خطة تشغيلية متكاملة للمشاركة في نقل حجاج بيت الله الحرام لهذا العام وذلك بالتعاون مع القطاعات الحكومية ذات العلاقة، الأمر الذي سيسهم في تنفيذ الخطة المرورية الهادفة لتخفيف الازدحام حول منطقة الحرم المكي لتسهيل حركة الحجاج. وقال رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو" المهندس عبدالله بن عبدالرحمن المقبل إن خطة "سابتكو" لهذا العام تتضمن تجهيز اسطول متكامل من القوى البشرية والآلية لبذل أقصى الجهد وتسخير كافة الإمكانات لخدمة قاصدي البيت العتيق وبما يحقق راحتهم وأمنهم وسلامتهم. وأضاف المهندس المقبل أن خبرات "سابتكو" لأكثر من 30 عاماً في تخطيط وتشغيل خدمة النقل العام لحجاج بيت الله الحرام ستسهم بإذن الله مع الأجهزة المختصة في تحقيق دور مهم لخدمة الحجاج.
وأضاف المقبل أن الشركة تساهم في خدمات النقابة العامة للسيارات بتقديم خدمات الدورة الكاملة والتي يتم بموجبها نقل الحجاج بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة وتشارك الشركة في هذا الموسم لخدمات النقابة العامة للسيارات بعدد (1423) حافلة بالإضافة إلى خدمات التصعيد خلال الفترة من 8-13/12/1431ه ، كما تقوم الشركة بتقديم خدمات الرحلات الترددية. واختتم المقبل أن الشركة تستثمر خبراتها المتميزة في التخطيط وباتت تحقق نجاحاً متزايداً عاماً بعد عام وذلك لما يمثله التعاون المثمر بين الشركة والأجهزة المعنية والذي كان له دور مهم في تحقيق النجاح لخدمات الشركة ويأتي التعاون مع الأجهزة المرورية والأمنية مباشرة بتطبيق خطط النقل في مقدمة ذلك الامر الذي أدى إلى زيادة سرعة التشغيل وبالتالي تقليص الوقت المستغرق في قطع المسافات التي تفصل بين الحرم المكي والمشاعر.
استُكشف سنة 1933. 13- معبد زقّورة چغازنبيل (دور أُنتَش) يقع قرب مدينة سوسه في منطقة الأحواز العربية في إيران. وكان مكرّساً للمعبود إنشُشِنَك 𒀭𒈹𒂞𒆠. تأسّس حوالي سنة 1250 ق. م، ما يجعل عمره حوالي 3250 سنة. وكان قد أمر ببنائه الملك "أُنتَش نَپِرِشه" وسمّاه بالأسورية القديمة "دور أُنتَش"، أي بلدة أُنتَش. ولم تكن الزقّورة مستعملة كدير، إنّما استُعمل المعبد لشعائر موسميّة خاصّة، وبقي فارغاً أغلب السنة. استُكشف سنة 1951. 14- معبد برّان (عرش بلقيس) يقع بالقرب من مدينة مأرب في اليمن. وكان مكرّساً للمعبود القمر المقه. وعُثر في المعبد على تمثال لامرأة، ما يدفع للاعتقاد بأنّ المقه كان في الواقع معبودة أنثى وليس ذكر. تأسّس في القرن 11 ق. اليونان تفرج عن ناقلة نفط روسية كانت تحتجزها | صحيفة الاقتصادية. م ، ما يجعل عمره حوالي 3100 سنة. ولا يُعرف الكثير عن تاريخه. استُكشف سنة 1977. وكان مدفوناً تحت الرمال. 15- معبد بعلبك يقع بالقرب من مدينة بعلبك في لبنان. وكان مكرّساً للثالوث الكنعاني: بعل وزوجته عشتارى وابنهم أدون، الذي هو نفسه تموز (دُمُزِد) السومريّ. تأسّس في القرن 10 ق. م، ما يجعل عمره حوالي 3000 سنة. وكان قد أمر ببنائه الملك حيرام 𐤇𐤓𐤌 الأوّل. ملك مملكة صور الفنيقيّة، وهو من حوّل مملكة صور إلى إمبراطوريّة بحريّة شملت كلّ البحر المتوسّط.
ولكن لماذا تغير موقف تركيا فجأة، هذا السؤل يجيب عنه الكاتب التركي سادات إرغين، في تقرير نشرته صحيفة "حرييت" وقال إن ملف قضية خاشقجي يعد عقبة في تحسين العلاقات بين البلدين. وأضاف إرغين أن زيارة وزير الخارجية التركي مولود تشاووش أوغلو إلى السعودية العام الماضي كان هدفها تجاوز الإشكاليات بين أنقرة والرياض. وأوضح أن رد الفعل التركي القاسي على حكومة السعودية بعد جريمة القتل التي ارتُكبت على أراضيها دفع العلاقات إلى أزمة كبرى، لافتا إلى أن هذا الامر دفع السعودية إلى محاكمة بعض الشخصيات المسؤولة عن قتل خاشقجي. وأشار إلى أنه بسبب الموقف التركي على الساحة الدولية قامت السعودية بتفعيل عقوبات اقتصادية ضد تركيا، من خلال مقاطعة المنتجات التركية تدريجيا. ولفت إلى ان صادرات تركيا إلى السعودية، التي بلغت 3 مليارات و 292 مليون دولار في عام 2019 انخفضت إلى مليارين و 379 مليون دولار في عام 2020، ثم في عام 2021 انخفض بشكل حاد إلى 186 مليون دولار. أقدم 15 معبد في العالم – البخاري. وتابع إرغين: "بالنظر إلى هذه التطورات في مجالي التجارة والمقاولات، فمن الممكن القول إنه "يدا" في السعودية ضغطت على الزر لإقامة جدار أمام المصالح الاقتصادية لتركيا".
يتذكر الإمبراطور هزيمته أمام صموئيل ، وحمل التقليد البيزنطي في تشويه العدو إلى أقصى الحدود وأعمى أسراه ، وأعادهم إلى قائدهم في مجموعات من 100 ، يقود كل منها مرشد أعور. قيل إن صموئيل قد مات من سكتة دماغية سببها الصدمة بعد فترة وجيزة من تلقيه هذه العلامة المشؤومة لغضب باسيل القاسي. بعد بعض المقاومة المحدودة التي قادها أبناء صموئيل ، تم دمج أراضي البلغار في ازدهار الإمبراطورية البيزنطية ، وانتصر باسيل في سيرديكا عام 1018 م. تم محو الذكرى غير السارة لبوابة تراجان أخيرًا. أثبت باسل كرم مع رعاياه الجدد أكثر من جيشهم. أبقى الضرائب منخفضة – السماح بالدفع العيني بدلاً من الذهب المعتاد ، وسمح لبعض المقاطعات بالبقاء تحت الحكم المحلي والأميري ، ومنح بعض النبلاء مناصب رفيعة داخل الإمبراطورية ، وسمح للكنيسة البلغارية بالبقاء مستقلة عن القسطنطينية بشرط وحيد هو أن اختار باسل رئيس الأساقفة. واصل باسل حملته حتى النهاية ، مع المزيد من المغامرات الناجحة في جورجيا أيبيريا وأرمينيا في 1021-22 م ، حيث استولى على فاسبوركان. امتدت أراضيه حتى إلى بلاد ما بين النهرين وتم توحيدها من خلال تقسيم المناطق المحتلة إلى مقاطعات جديدة للإمبراطورية.
تمتد على الحدود اليونانية البلغارية طوابير سيارات طويلة تضم نساء وأطفالاً فارين من الحرب في أوكرانيا، لكن يرافقهم أيضاً بعض الرجال الذين يرفضون حمل السلاح ويلتمسون أيضاً اللجوء في اليونان. هذه هي حال ميخايلو (42 عاماً) الذي التقته وكالة "فرانس برس" في نقطة بروماتشوناس الحدودية شمال اليونان. ورغم إعلان التعبئة العامة في أوكرانيا وحظر مغادرة البلاد على جميع الرجال الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و60 عاماً، تمكّن ميخايلو من التسلل مع الحشود وعبور الحدود بين أوكرانيا ورومانيا. جندي روسي في اربين بمحيط كييف وقال ميخايلو، شرط عدم الكشف عن هويته الكاملة: "أنا رجل أعمال مقيم في كييف، لم أرغب في الانضمام إلى الجيش، لا أحب الأسلحة والحرب". وأضاف الأوكراني الذي يسافر مع زوجته البالغة من العمر 35 عاماً في سيارة فاخرة: "أنا رجل بسيط يريد العيش في أمن وسلام، ما يحدث الآن لا يمكن تصوره". وأكد الرجل الأربعيني أنه سار عدة كيلومترات هرباً من الرقابة الحدودية بين أوكرانيا ورومانيا. وأوضح أن زوجته "التي لها الحق في مغادرة البلاد، عبرت الحدود بالسيارة". أما هو فقد "أُجبر على المشي عدة ساعات في ممرات ضيّقة لتجنب الدوريات والعبور إلى الأمان في رومانيا".