يتكون المشروع من 15 مرحلة ، والتي سيتم الانتهاء منها على مدى عشر سنوات. تم الانتهاء من المرحلة الأولى في عام 2007 ، مما أدى إلى زيادة سعة التخزين والمناولة بمقدار 2. 2 مليون حاوية مكافئة وطول رصيف يصل إلى 1200 متر. [17] يشمل المشروع بأكمله 2. 4 كم من الأرصفة الجديدة وساحة الحاويات خلف الأرصفة والبنية التحتية الداعمة والمباني اللازمة لمحطة تعمل بكامل طاقتها. سيكون الميناء الجديد على أرض مستصلحة تمتد باتجاه البحر من الميناء الحالي ويقع غرب مجمع جميرا جزيرة النخلة. [18] ومن المتوقع أن تضاعف الخطة الحالية السعة الإجمالية لميناء جبل علي بأكثر من سبعة ، مما يجعله أكبر ميناء للحاويات في العالم ، متجاوزًا موانئ شنغهاي وسنغافورة. [19] الجوائز في 9 أبريل 2011 ، فاز ميناء جبل علي بالجائزة الذهبية لأفضل ميناء بحري بشكل عام من اللجنة العليا لأمن الموانئ البحرية والمطارات في دولة الإمارات العربية المتحدة. [20] [21] صالة عرض سفينة تابعة للبحرية الأمريكية في جبل علي بالإمارات أنظر أيضا نقل الحاويات قائمة موانئ شرق آسيا مراجع ^ "UNLOCODE (AE) - الإمارات العربية المتحدة".. تم الاسترجاع 28 أبريل 2020. ^ أ ب "تاريخ الإمارات: ميناء جبل علي يكمل 40 عاماً".
[6] سيارة إطفاء في موقع حريق مصنع جبل علي، 11 أغسطس 2021. في 11 أغسطس 2021 ، أعلنت السلطات الأمنية الإماراتية، عن اندلاع حريق في مصنع للمنتجات البلاستيكية في ميناء جبل علي ، جنوب دبي ، دون تسجيل أي إصابات. وقال المكتب الإعلامي لإمارة دبي: "إن فرق الدفاع المدني بدبي تعاملت مع حريق اندلع في مصنع للمواد البلاستيكية في جبل علي، من دون تسجيل أي إصابات". وأضاف المكتب الإعلامي لحكومة دبي: "إن الحادث تحت السيطرة، مشيرا إلى أن الدخان الكثيف ناتج عن احتراق مواد بلاستيكية قابلة للاشتعال". [7] بينما أفادت مصادر أخرى بأن الحادث ناتج عن انفجار، بعكس ما أفادت به وسائل الإعلام الإماراتية. [8] أنظر أيضاً [ تحرير | عدل المصدر] مطار جبل علي ميناء جبل علي مرئيات [ تحرير | عدل المصدر]........................................................................................................................................................................ وصلات خارجية [ تحرير | عدل المصدر] Jebel Ali Aerial Photo مصادر [ تحرير | عدل المصدر] ويكيبديا
ويقع ميناء جبل علي في الطرف الشمالي من دبي، ويخدم البضائع القادمة من شبه القارة الهندية وأفريقيا وآسيا. ويعتبر الميناء مركزاً عالمياً مهماً للشحن، فضلاً عن أنه يمثل أيضاً شريان حياة لدبي والإمارات المجاورة، حيث يعمل كنقطة دخول للواردات الأساسية. وتكمن أهمية الميناء في أنه يرتبط بـ140 ميناء حول العالم، وفيه 23 رصيفاً، و78 رافعة لتلبية احتياجات أكبر سفن الحاويات في العالم، حيث تستطيع المنشأة استقبال جميع السفن من أي حجم موجودة في الخدمة حالياً أو قيد الطلب. ويمتلك الميناء قدرة على التعامل مع حاملات طائرات، وكان أكثر موانئ البحرية الأمريكية ازدحاماً خارج الولايات المتحدة في عام 2017، وفقاً لخدمة أبحاث الكونغرس الأمريكية. ويعتبر الميناء الإماراتي أكبر ميناء بحري في منطقة الشرق الأوسط، كما أنه المنشأة الرائدة في محفظة موانئ دبي العالمية التي تضمّ أكثر من 65 ميناء ومحطة بحرية تتوزع على قارات العالم الست. كما يعتبر الميناء ميناءً محورياً لأكثر من 90 خدمة ملاحية أسبوعية، وتم تصنيفه كتاسع أكبر ميناء للحاويات في العالم، وكأفضل ميناء بحري في الشرق الأوسط على مدى عشرين عاماً متتالية. ويضم الميناء أكبر حوض من صنع الإنسان في العالم فيما تضم المنطقة الحرة بمنطقة جبل علي أكثر من 5 آلاف شركة عالمية.
4 مليون حاوية. تبلغ مساحة ميناء جبل علي 47. 1 كيلو متر مربع، وهو أحد الموانئ القليلة في الشرق الأوسط التي يمكن أن يرسو بها الجيل الجديد من ناقلات النفط الخام التي تُعرف بضخامتها، بسعة تتجاوز 20, 000 حاوية نمطية. التطوير مع استمرار عمليات التطوير والتحسين، فاقت ايرادات ميناء جبل علي 53 مليار دولار سنوياً، وقد عملت دبي على خطة ضخمة لتوسعة هذا الميناء على 3 مراحل، وقد بلغت تكلفة ميناء جبل علي ضمن هذه الخطة 4. 2 مليار درهم إماراتي، وشمل ذلك تعميق الميناء وإضافة ارصفة ومعدات جديدة، وبفضل التحديث المستمر للبنية التحتية، ازدادت قدرة الميناء على استقبال ومناولة العديد من السفن العملاقة في وقتٍ واحد، وبالتالي تحسنت جودة التجارة الإقليمية. كذلك، عملت دبي على زيادة ارتفاع عدد من رافعات الرصيف بمقدار 10 أمتار، وقامت بتطوير الرافعات المتحركة وزودتها بنظام عمل آلي، وقامت بتوسيع مركز إصلاح الحاويات المبردة في الميناء، وتعزيز مركزية إدارة المعدات. يعد ميناء جبل علي أكبر ميناء بحري في منطقة الشرق الأوسط، والأكبر على خطوط الشحن الرئيسية بين سنغافورة وروتردام، ويتميز موقع ميناء جبل علي بكونه استراتيجياً ومثالياً بشكلٍ لا مثيل له، فوجوده على مفترق طرق التجارة العالمية يجعله مركزاً متكاملاً متعدد وسائط للنقل البحري والبري والجوي، كما أنه مدعّم بمنشآت لوجستية متطورة، ويؤدي دوراً محورياً في اقتصاد دولة الإمارات العربية المتحدة.
الكواكب الغازيه والكواكب الارضيه ا لكواكبُ لا تشبهُ بعضَها البعضَ. تتقسّمُ الكواكبُ السيارةُ في المجموعةِ الشمسيَّةِ إلى قسمَيْنِ: الكواكبُ الغازيَّةُ العملاقةُ – الكواكبُ السيّارةُ المكوّنةُ أساسًا منْ غازاتٍ. الكواكب الصخرية [عطارد – الزهرة – الأرض – المريخ ] | مجرتُنا |. تكونُ عامّةً أكبرَ بكثيرٍ منَ الكواكبِ السيارةِ الأرضيَّةِ. يوجدُ لجميعِ الكواكبِ الغازيَّةِ العملاقةِ في المجموعَةِ الشمسيَّةِ غلافٌ جوِّيٌّ مكوّنٌ منْ هيليوم وهيدروجين. الكواكبُ الأرضيَّةُ – الكواكبُ السيارةُ الصخريَّةُ، ذاتُ الأرضيَّةِ الصلبةِ. وهيَ بشكلٍ عامٍ أصغرُ منَ الكواكبِ الغازيَّةِ العملاقةِ. الكواكب الارضيه وهي ايضا الكواكب الداخليه هي: عطارد ، الزهره ، الارض ، المريخ الكواكب العملاقه وهي ايضا تسمى الكواكب الخارجيه: المشتري، زحل ، اورانوس ، نبتون
5 الى 3. 9 مليار عام وبدأت في الماء اول ما بدات، وان اول حياه على الارض بدات بنباتات بسيطة كانت منذ 430 مليون سنة، تبعتها الديناصورات بعد ذلك بنحو 225 مليون سنة، اما الانسان فيقولون انه عمره على الارض حوالى مليون سنة وهناك اختلافات كثيرة والله اعلم وقد كان الغلاف الجوي للارض في بدايتها يحتوي على ثاني اكسيد الكربون في معظمه، اما الان فان فهو النيتروجين والاكسجين. الأرض هو الكوكب الوحيد في النظام الشمسي الذي يأوي الحياة، دورة كوكبنا السريعة ومركز الارض من النيكل الحديدي السائل يسبب حقل مغناطيسي يغلف الكوكب، الذي يشكل مع الغلاف الجوي حماية من الإشعاع الكوني الضار الذي ترسله الشمس والنجوم الأخرى، كما أن الغلاف الجوي للأرض يحمينا من النيازك ، الذي أغلبه يدمر نتيجة الإحتكاك قبل ان يتمكن من أن تضرب سطح الارض. الغلاف الجوي للأرض الغلاف الجوي للأرض هو طبقة غازية تتكون من خليط من الغازات وتحيط بالكرة الأرضية وتحافظ عليها جاذبية الأرض من الإنفلات إلى الفضاء الشاسع، ويتكون خليط الغازات هذا في معظمه من غاز النيتروجين الذي يمثل حوالي 78% ويليه غاز الاكسجين بنسبة 21% وغازات اخرى مثل الارجون وثاني أكسيد الكربون وبخار الماء والهيدروجين والهليوم والنيون والزينون.
ربما لو كانت كواكب المجموعة الشمسية تسير في اتجاهات مختلفة حول الشمس لاصطدمت ببعضها مما يبطئ حركتها وقد ينتهي بها الأمر ساقطة في الشمس، إلا أن الكواكب في نظامنا الشمسي تسير في نفس الاتجاه حول الشمس، ولكن كيف حدث ذلك ولماذا؟ وفقا لموقع "بوبيولار ميكانيكس" (Popular Mechanics)، يعتقد أن ذلك حدث ببساطة نتيجة الدوران الأولي لسحابة الغاز والغبار التي تكثفت لتشكل الشمس والكواكب منذ ما يقارب الـ4 مليارات سنة. وحينما تشكلت الكواكب من المادة داخل هذه السحابة، انتهى بها الأمر جميعا بالدوران حول الشمس في نفس الاتجاه، وفي نفس المستوى المداري تقريبا وبنفس اتجاه الدوران حول محاورها، بصرف النظر عن كوكب الزهرة وأورانوس اللذين ربما اصطدمت بهما أجسام أخرى، مما أدى إلى تغيير دورانهما. دوران سحابة الغاز والغبار إذا كان بالإمكان العودة إلى الوراء 4. 6 مليارات سنة، فسنرى الفضاء دون نظامنا الشمسي المعروف. وبدلا من ذلك سنجد سحابة كبيرة من الغاز والغبار يطلق عليها "السديم الشمسي". والسدم بشكل عام هي النتيجة النهائية لمخاض موت نجم ما حينما يقوم بإلقاء كل مواده بشكل متفجر، وبالرغم من ذلك فإن السدم تعد حضانة النجوم الجديدة والكواكب المصاحبة لها كذلك.