برامج الدراسات التأهيلية يتم تطوير وتأهيل الطلاب للعمل على السفن كضباط ملاحة بحرية على متن السفن التجارية المرحلة التأهيلية أقسام الأكاديمية الأخرى المسار التعليمي القسم البحري الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية
منهج المعايير العالمية الخاصة ببناء السفن. علوم التصميم. علم الرياضيات والميكانيكا. علوم المحركات. الرسم الهندسي المتعلق بالسفن والأوساط البحرية، وهو مُقرر يعرف باسم (العمارة البحرية). شروط الالتحاق بقسم الملاحة البحرية بالأكاديمية البحرية – سفينتي. الترسانة البحرية. مبادئ الأمن والسلامة الصناعية. مُقرر هندسة الشواطئ. التحليل الإنشائي للسفن. مجالات عمل تخصص الهندسة البحرية يوجد أكثر من مجال يُمكن لخريجي كلية الهندسة قسم الهندسة البحرية العمل بها، ومن أهمها ما يلي: التصميم الهندسي للسفن يُمكن للمهندس البحري العمل في مكاتب التصميم الخاصة بإنشاء السفن؛ حيث تكون مهمة المهندس البحري هنا هي تصميم السفن من البداية، وربما يقوم هنا بإبداع التصميم من الصفر ولكن الدارج أن يعتمد أيضًا على تنفيذ التصميمات السابقة التي اثبتت كفائتها، وذلك من أجل الوصول إلى أفضل تصميم للسفينة، وهو المعني أيضًا بإجراء أي تعديل لتصاميم السفن الخاصة بالشركة. أحواض إنشاء السفن إلى جانب تصميم السفينة ووضع الرسم الهندسي والتصميم الخاص بها؛ فإن المهندس البحري يُمكنه أن يلتحق بالعمل أيضًا في الأحواض الخاصة ببناء السفن؛ حيث يقوم بالإشراف على خطوات بناء وإنشاء السفينة بشكل سليم كما أنه يُشرف أيضًا على إنزال السفينة إلى المياه للمرة الأولى.
20% خصم الاخوة خريجي الأكاديمية. 30% لابناء خريجى الاكاديمية. 30% خصم للعاملين بالقطاع العام والحكومة شرط قضاء على الأقل 15 سنة خدمة فعلية. 30% خصم لأبناء أعضاء هيئة التدريس بالجامعات المصرية والسادة القضاة والمستشارين. 30% خصم لأبناء السادة ضباط القوات المسلحة والشرطة. 15% خصم على إجمالي الرسوم الدراسية للحاصلين على الثانوية العامة من خارج مصر. الخصومات لغير المصريين: الخصومات على الرسوم الدراسية ( تخصم من قيمة الساعات الدراسية فقط). عمادة الدراسات العليا - ماجستير في العلوم (المساحة البحرية). للمزيد من المعلومات عن قسمي الهندسة والملاحة البحرية من هنا للمزيد من المعلومات من هنا بادر بالحجز المبكر عبر الرابط التالي من هنا
5- العمل في عددٍ من المجالات المختلفة والتي تتعلق بشكل مباشر أو غير مباشر بالهندسة البحرية مثل صيانة المحركات وصيانة التجهيزات الكهربائية والإلكترونية للسفن. مجالات العمل المتاحة هناك سوق عمل واسع للمهندس البحري في يمكنه العمل في الأماكن التالية: 1-مكاتب التصميم: يعمل المهندس البحري على تصميم السفن من الصفر أي هو المسؤول عن وضع تصميم السفينة إما أن يكون جديدًا أو بالاعتماد على تصاميم سابقة مع إجراء بعض التعديلات والتحسينات. تخصص الملاحة البحرية السعودية. 2- في أحواض بناء السفن: يشرف خلالها المهندس البحري على تنفيذ التصاميم بدقة ودراسة عملية إنزال السفن إلى الماء أول مرة. 3- في الشركات الملاحية: يعمل المهندس مديرًا كما قد تستعين به الشركة لرسم المخططات الهدروستاتيكية لإحدى السفن. 4- على متن السفينة: يعمل مهندسًا أول أو مهندسًا ثانيًا أو كبير المهندسين وذلك حسب الخبرة والشهادة ولكلٌ منهم عملٌ مختلفٌ عن الآخر تبعًا للسفينة ونوعها وحجمها ومدة اعتمادها على التكنولوجيا. 5- يمكن للمهندس البحري العمل في مجالاتٍ أخرى تتعلق بالمحركات والآلات الكهربائية والإلكترونية لأنه على اضطلاع عليها خلال دراسته للاختصاص. مجالات الدراسات العليا يمكن للمهندس البحري أن يتابع دراسته بعد تخرجه ويتقدم لنيل الماجستير في الهندسة البحرية لمدة سنتان، من خلال عدة برامج للماجستير هي: 1-ماجستير في المساحة الهيدروغرافية.
احتاج البشر منذ وجودهم على وجه الأرض للتنقل بوسائل إضافية غير اليابسة فكان أمامهم البحر سواءً للتنقل والتجارة والصيد وحتى الحروب، فكانت أولى محاولات الإبحار الناجحة باستخدام القوارب المصنوعة من جذوع الأشجار، ومع مرور السنين وتعاقب الحضارات، تم إنشاء أول منظمة مخصصة للسفن في الهند منذ القرن الرابع، كما استمرت صناعة السفن بالتقدم والتطور والانتشار، ومع تقدم التكنولوجيا والاتصالات تم إدخالها في السفن والاستفادة منها في الإبحار. ومع ازدياد أهمية النقل البحري في العالم مثل نقل النفط ومختلف أنواع البضائع والمواد بين الدول ليصبح النقل البحري شريان أساسي للتواصل بين دول العالم اجمع، فظهرت الحاجة إلى وجود مهندسين مختصين بأمور السفن والنقل البحري، فتم إنشاء كلية الهندسة البحرية في الكثير من الجامعات حول العالم والتي تُعنى على دراسة تصاميم السفن وكيفية تصنيعها وبنائها، وطرق اتزانها إضافةً لأساسيات الإبحار والمحركات البحرية وغيرها من الدراسات الهندسية ذات الصلة بمجال السفن والحاويات والنقل البحري. [elementor-template id="333198"] تخصص الهندسة البحرية: يعتبر تخصص الهندسة البحرية واحدًا من فروع الهندسة التي يدرسها الطالب لمدة 4 سنوات، يتعلم فيها المواد التالية: 1-علوم حركة المياه وخواصها الفيزيائية والكيميائية.
وعلى الرغم من أن تجارة الحيوانات البرية مربحة جدا، إلا أنه يسبب الكثير من الخسارة للمنطقة التي يتم صيد الحيوانات منها، حيث يقوم السياح بزيارة الأماكن التي تعيش فيها هذه الحيوانات، ومما يزيد الاقتصاد المحلي، وبالتالي فإن انقراض حيوان وحيد القرن يتسبب في خسارة الدخل وضياع الكثير من فرص العمل للمجتمعات المحلية، كما يتسبب الصيد الغير مشروع في عدم التنوع البيولوجي الطبيعي للحيوانات، مما يؤدي النمو الغير طبيعي لبعض الحيوانية الأخرى. – الاساطير العلاجية: هناك سبب آخر يعرض حيوان وحيد القرن لخطر الانقراض، حيث يعتقد الكثير من الأشخاص الذين يقومون بشراء قرن وحيد القرن، أنه يحتوي على قوة طبية مقدسة، وتم استخدامها في الكثير من البلدان في الطب التقليدي لعلاج اضطرابات الدم، أو الحمى، وذلك على الرغم من إأن هذه الخصائص الطبية ليس لها أي أساس أو أدلة علمية، حيث يتكون قرن وحيد القرن من مادة الكيراتين، وهو نفس التكوين الجزيء في الأظافر. – تزايد عدد السكان: تسبب الزيادة المستمرة في عدد السكان إلى تزايد مشكلة الصيد الغير مشروع، حيث لم يكن يؤثر الصيد على الحيوانات عندما كان عدد وحيد القرن أكثر من عدد الناس، ولم يتعرض الحيوانات إلى تغير في التوازن الطبيعي ، ولم يكن وحيد القرن معرض للتهديد أو انخفاض في العدد.
وأضافت المحمية – في سلسلة تغريدات - إلا أننا نرغب في توضيح بعض الأشياء: نعلن أن وحيد القرن الأبيض الشمالي انقرض عمليا في عام 2018 (ليس بالأمس! ) عندما مات آخر ذكر على قيد الحياة. كان اسمه السودان وتوفي عن شيخوخة.. ويعني الانقراض وظيفيًا أن عدد الحيوانات صغير جدًا بحيث لم يعد يلعب دورًا مهمًا في النظام البيئي ؛ أو أن سكان وحيد القرن لم يعودوا قادرين على البقاء. وتابعت قائلة: لم يكن السودان آخر وحيد القرن الأبيض الشمالي على قيد الحياة. لقد ترك وراءه ابنته ناجين وابنتها فاتو ، وكلاهما ما زالا على قيد الحياة حتى اليوم. انقراض وحيد القرن الابيض. ناجين تبلغ من العمر 31 عامًا ، وفاتو تبلغ من العمر 21 عامًا هذا الشهر. وقالت المحمية: يعيش كلا من وحيد القرن الأبيض الشمالي المتبقي في محمية Ol Pejeta في كينيا ويسعدنا أن نعلن أنهم يتمتعون بصحة جيدة ويتمتعون بالعشب الأخضر والجزر بشكل يومي. وأضافت: أما الصورة المتداولة مع الادعاء ليست لآخر ذكر من حيوان وحيد القرن الأبيض الشمالي، وإنما لابنته (ناجين) وهي ملتقطة منذ العام 2018 ومنشورة على موقع alamy منذ ذلك الحين. يذكر أنها ليست الشائعة الأولى التي تطلق على نفوق آخر ذكر من وحيد القرن الأبيض الشمال.. وكانت نشرت عدد من المرات طوال السنوات السابقة.
وحيد القرن الأبيض: انقراض هذا النوع من الكركدنيات بات أمراً مسلماً به لا محالة، إذ أن إجمالي عدد الحيوانات المتبقية من نوعه تقدر بـ6 فقط، تعيش متفرقة بعدد من المحميات الطبيعية وحدائق الحيوان أشهرها إحدى محميات دولة كينيا، وحتى العام الماضي كان يتوفر من هذا النوع 7 حيوانات بينهم ذكرين، إلا أن أحد الذكرين قد نفق وعليه صارت فرص هذا النوع في التكاثر ضئيلة جداً.