السلام عليكم كيف يعمل نظام فتح وغلق السيارات عن بعد ( الريموت كنترول) ؟ في خمسينيات القرن الماضي انتشرت في الولايات المتحدة الامريكية تنكولوجيا فتح وغلق باب الجراج بالرميوت كنترول وكانت عبارة عن جهاز لاسلكي مركب في السيارة وعندما يرغب السائق في فتح باب الجراج ما عليه سوي الضغط علي زر الريموت كنترول الذي بدوره يقوم بارسال اشارة لاسلكيه يستقبلها جهاز مركب علي باب الجراج فيقوم بتشغيل موتور يقوم بفتح الباب. اداة اصلاح و استعدال صدمات السيارة TOTAL - Much More Store. كانت في وقتها تكنولوجيا رائعة سعي الجميع لامتلاكها ، لكن بعد فترة قصيرة اكتشف بعض اللصوص ان الاشارة بين الريموت كنترول والجهاز المركب في باب الجراج غير مشفرة و ما عليهم الا معرفة التردد وبذلك يفتحوا باب الجراج ويسرقوا السيارة الموجودة بداخله و سرعان ما انقلبت تلك التقنية ضد اصحابها. ولحل المشكلة تم اختراع نظام تشفير مكون من تسعة خانات ( انظر الصورة رقم ١١) وما عليك الا الاختيار بين On و Off لكل واحد من التسعة ارقام ومطابقتها مع الجهاز الموجود في الباب وبذلك تكون حصلت علي نظام مشفر وكانت التقنية في وقتها ناجحة و فعالة. وفي عام ١٩٨٠م قدمت شركة فورد سيارة ثندر بيرد وقدمت شركة لنكلون سيارة توين كار بنظام فتح وغلق السيارات عن طريق لوحة مفاتيح مركبة علي مقبض الباب وعند شرائك سيارة تمنح رقم شفرة فتح الباب ، وما عليك سوي ادخال الشفرة التي في الغالب تكون مكونة من خمسة ارقام ليفتح لك باب السيارة ، وبالرغم من انها كانت تكنولوجيا حديثة الا انها كانت مفيدة حين تنسي مفتاح السيارة بالداخل او عند اضاعة المفتاح لكن غير ذلك كان الاسهل فتح الباب بالمفتاح.
تسريب صمام تصريف بخار الوقود: يوجد هذا الصمام بالقرب من المحرك، ومن الممكن أن يكون السبب وراء هذا العطل هو وجود تلف في حساس ضغط البنزين وفى هذه الحالة من الضروري فحص السيولة الموجودة بين مضخة البنزين وما بين الخزان. كيف يمكن أن تتجنب رائحة البنزين داخل السيارة؟ من الجيد أن مشكلة انبعاث رائحة البنزين داخل السيارة يمكن تلافي حدوثها بالتأكد من خرطوم الفايس الموجود في شنطة السيارة، وهو الذي يعد جزء من منظومة تهوية حجرة المحرك أو بلف التبخير، وعليك بمراجعة مركز الصيانة للتأكد من عدم وجود عطل.
ما هو معامل القدرة – Power factor؟ هناك مصطلح آخر مفيد وهو معامل القدرة (PF). يُعرَّف معامل القدرة على أنّه نسبة (W) إلى (VA): Power factor = PF = W/VA دائماً ما يكون معامل القدرة رقماً بين صفر وواحد لأنّ الواط الذي يتم رسمه بواسطة الجهاز دائماً ما يكون أقل من فولت أمبير أو مساوياً له. لاحظ أنّه من الممكن أن يكون للدائرة الكهربائية جهد كبير عبرها وأن تسحب تياراً كبيراً، لكنّها لا تستهلك أي طاقة (تبدد صفر واط). في حين أنّ هذا يبدو غير بديهي، فإنّه صحيح إذا كانت الدائرة تفاعلية بحتة ( مكثف نقي أو محث نقي). لن تقوم الدائرة بأي عمل ولن تنتج أي حرارة، لذا فهي تسحب (وتبدد) صفر واط. ومع ذلك، يمكن أن يستمد تياراً كبيراً، مما ينتج عنه (VA) كبير. مفهوم الجهد الكهربائي + مثال لتبسيط. في هذه الحالة، معامل القدرة هو صفر. هذا ممكن لأنّ علاقة الطور بين الجهد وأشكال الموجة الحالية هي أنّ الدائرة تمتص بالتناوب الطاقة الحقيقية وتعطي تلك الطاقة الحقيقية مرة أخرى، وبالتالي فإنّ صافي استهلاك الطاقة الحقيقي هو صفر.
ج= 12500X 10^-3. ج= 12. 5 فولت. مثال: في دائرة كهربائية يسري فيها تيار كهربائي وتحتوي على عدد كبير من الشحنات الكهربائية التي تسير بشكل منتظم خلال الدائرة الكهربائية، إذا كان الشغل المبذول على شحنة كهربائية مقدارها 6 كولوم يساوي 180 جول، احسب الجهد الكهربائي المبذول على هذه الشحنة الكهربائية؟ في هذا المثال يتم استخدام قانون فرق الجهد الذي يتعلق بالشغل الكهربائي والشحنات الكهربائية وهو كالآتي: فرق الجهد(فولت) = الشغل المبذول(جول) / مقدار الشحنة الكهربائية(كولوم) ج = 180 \ 6. ج = 30 فولت. قانون الجهد الكهربائي - سطور. مثال: في دائرة كهربائية موصولة على التوالي ويسري فيها تيار كهربائي مقداره 4 أمبير، وتتكون الدائرة من مجموعة من المقاومات الكهربائية ومقدارها على التوالي 4 أوم، 7 أوم ، 3 أوم و 2 أوم، احسب فرق الجهد الكهربائي في الدارة الكهربائية ؟ يُستخدم القانون الذي يحتوي على التيار والمقاومات الكهربائية وذلك لأنّ المعطيات تحتوي على هذه القيم. فرق الجهد = مقدار التيار X المقاومة المكافئة ولإيجاد مقدار المقاومة المكافئة يستخدم قانون المقاومات المكافئة على التوالي وهو كما ياتي: المقاومة المكافئة على التوالي = المقاومة الولى +المقاومة الثانية +المقاومة الثالثة + المقاومة الرابعة.
في حالة عدم وجود مثل هذه الوثيقة قد يؤدي الأداء غير المصرح به للعمل في التركيبات الكهربائية إلى مسؤولية إدارية. من الضروري أيضًا استخدام معدات الحماية: قفازات خاصة ، وقوارب عازلة للكهرباء ، وأدوات كهربائية ، وأدوات يدوية بمقابض مطاطية ، وحصائر مطاطية. أمثلة على قيم الجهد النموذجية بالنسبة لبعض التطبيقات يمكن العثور على الجهد المقابل في الجدول أدناه. الصمام الثنائي الباعث للضوء 1. 2 – 1. 5 فولت شاحن USB 5 فولت جهد بطارية السيارة 12. 4 – 12. 8 فولت مأخذ التيار 230 فولت خطوط الكهرباء عالية الجهد 60 كيلو فولت – 1 ميغا فولت. يمكنك أن ترى أن هناك جهدًا كهربائيًا يصل إلى ميغا فولت على خطوط الجهد العالي. تستخدم مثل هذه الفولتية العالية لتقليل الخسائر في الخطوط الطويلة. العامل الحاسم للمستهلك هو القدرة P والتي يمكن حسابها لجهد ثابت باستخدام الصيغة: P = U * I هذا يعني أن التيار I مهم للمستهلك مثل الجهد الكهربائي. وفقًا لقانون أوم فإن العلاقة بين التيار والجهد هي: U = R * I إذا ظل الجهد ثابتًا ، فإن المقاومة تحدد مقدار التيار. لتوضيح ذلك تخيل ما يلي: لديك ثلاث برك مختلفة مملوءة بنفس كمية الماء. يحتوي كل حوض على استنزاف يختلف في المقطع العرضي أي أن أنبوب التصريف في أحد البركة صغير جدًا وفي الآخر كبير جدًا.
لمحة تاريخية: تقول الميثولوجيا الإغريقية، أن الإغريق كانوا يخشون قوى الطبيعة التي تتجاوز قدراتهم كالبرق و الرعد و السماء الواسعة، لذلك أعلنوا عبادتهم للإله "زيوس" الذي لقبوه بـ"أب الآلهة والبشر"! و الإله زيوس هذا كان قد نشأ في جزيرة "كريت" اليونانية (خامس أكبر جزيرة في البحر الأبيض المتوسط) بعدما أنفته أمه هناك مخافة ابتلاعه من طرف أبيه "كرونوس" كما فعل مع إخوته الخمسة حتى لا ينتزعوا السلطة منه! لم يكن البرق هو المشهد الوحيد الذي جسد وجود الكهرباء منذ ذلك الحين، بل كانت هناك ظواهر أخرى كالشرارات الكهربائية التي تنتج عن فرك الصوف أو تلك التي تنتج عن بعض الأحجار الكريمة... غير أن العالم أليساندرو ڤولطا (Alessandro Volta) قلب الأمور رأسا على عقب و أحدث ثورة في عالم الطاقة بعد اختراعه الأول لبطارية كهربائية سنة 1800. ڤولطا لم يكن يتصور حجم الجنون و الهوس الذي سيسببه اختراعه لبعض العلماء، الفيزيائي الألماني "يوهان فيلهلم" (Johann Wilhelm Ritter) بالخصوص ، و الذي يعود له الفضل في اكتشاف الأشعة فوق البنفسجية. كان يوهان مهووسا إلى درجة كبيرة بدراسة آثار الكهرباء على جسد الإنسان، حتى أنه ربطته عاطفة جياشة باختراع زميله الإيطالي ڤولطا!