"لقد خرجت للتظاهر من أجل مستقبل أطفالنا، من أجل كبار السن، للعاملين في المؤسسات الصحية. وعندما رأيت على التلفزيون كل الأشياء السيئة التي يمكن أن تُقال عن حركة السترات الصفراء، فكادوا حتى أن يظهروا عناصر الأمن الجمهوري "سي إر إس" وكأنهم ملائكة، أدركت أن وسائل الإعلام كانت تقول ما طلب منهم قوله وهو ليس بالضرورة الحقيقة! نفس الشيء بالنسبة لفيروس كورونا". التلقيح هو انتقال حبوب اللقاح من العنف. إلودي (38 عاما) لا ترى فائدة من اللقاح عندما تكون شابا وبصحة جيدة إلودي، مضيفة طيران تبلغ من العمر 39 عامًا تعيش بالقرب من نانت، تقول "لا أشكك في السلطات، لدي فقط رغبة الوثوق في الطبيعة". تريد إلودي التعامل مع جسدها بالشكل الذي تعتقد أنه مناسب. أصيبت بفيروس كورونا في أكتوبر/ تشرين الأول، واقتصرت أعراضه على الصداع وفقدان حاستي الذوق والشم. ولم يسلم شريك حياتها من الفيروس الذي أصابه أيضا فمكث في المستشفى لمدة 15 يوما. شريكها اختار التطعيم ضد الفيروس، تماما مثل والديه. إلودي، امرأة تبلغ من العمر 39 عامًا من نانت وتتمتع بصحة جيدة، لا ترى سببا وجيها لتلقيها اللقاح © إلودي أما إلودي فتؤكد "أتفهم أن يختار الأشخاص الذين يشكون من الضعف التلقيح ولكنني في صحة جيدة، جسدي قد صنع أجساما مضادة، وبذلك أشارك في إنشاء "مناعة القطيع".
في 31 مايو/ أيار أتيح التطعيم ضد فيروس كورونا في فرنسا أمام جميع البالغين وابتداء من 15 يونيو/ حزيران سيشمل المراهقين الذين تتراوح أعمارهم بين 12 و18 عاما. ولئن كان تسارع نسق حملات التلقيح يرضي السلطات الفرنسية إلا أن أكثر من 40٪ من الفرنسيين وأغلبيتهم نساء لا ينوون تلقي اللقاح. خمس فرنسيات يتحدثن لفرانس24 عن أسباب هذا الرفض. فتحت حملة التطعيم رسميا في فرنسا في 31 مايو/ أيار الماضي لجميع الأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 18 عاما فما فوق، إلا أن جزءا كبيرا من الفرنسيين لا ينوي تلقي اللقاح وذلك سواء بسبب دافع إيديولوجي أو بسبب الخوف وغالبا عن نقص في المعلومات. وأظهر استطلاع الرأي الذي أجراه معهد أوبينيون واي لصالح صحيفة لوموند في الفترة ما بين 3 إلى 11 مايو/ أيار أن 20٪ من الفرنسيين الذين تتجاوز أعمارهم 18 عاما يرفضون التطعيم، وأن 13٪ منهم لم يقرروا بعد. يسمى انتقال حبوب اللقاح من الجزء الذكري الى الجزء الأنثوي - موقع المتقدم. وكالة الصحة العامة الفرنسية نشرت في 7 مايو/ أيار نتائج دراسة تم إجراؤها على الأشخاص الذين لم يتم تطعيمهم بعد، أكدت خلالها أن 44 ٪ منهم لا يريدون أبدا تلقي جرعات التلقيح ضد فيروس كورونا. والنساء يشكلن أغلبية المعارضين للتلقيح حيث تبلغ نسبتهن 69٪ مقابل 54٪ للرجال.
وتكون حبوب اللقاح الموجودة في هذه الزهور لزجة أو لها امتدادات تساعدها على التمسك بجسم الحشرات. (الزهور الملقحة بالطيور – Ornithophilous flowers): يكون تلقيح هذه الزهور بواسطة الطيور. عدد قليل جدًا من الزهور والطيور تُظهر هذا النوع من التلقيح. الزهور الملقحة مزايا التلقيح الخلطي يعتبر مفيدًا لسلالة النبات؛ لأنه يقوم بإدخال جينات جديدة في النسل؛ فالإخصاب يكون بين جاميتات مختلفة وراثيًا على عكس التلقيح الذاتي. يُحسِّن من مقاومة النسل للأمراض والتغيرات البيئية. ريبورتاج: شهادات فرنسيات يرفضن التلقيح ضد فيروس كورونا. البذور الناتجة عن التلقيح الخلطي جيدة من حيث القوة والحيوية. يتم التخلص من أي صفات متنحية في النسل؛ نتيجة التهجين الجيني. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكن أن تتكاثر بها النباتات أحادية الجنس. عيوب التلقيح الخلطي يتم هدر عدد كبير من حبوب اللقاح لضمان حدوث الإخصاب. من المحتمل أن يتم التخلص من الصفات الجيدة كما قد تتم إضافة الصفات غير المرغوب فيها بسبب التهجين الجيني. يمكن اعتبار هذه الكقالة مرجعًا للتعريف بكل من التلقيح الذايتي و التلقيح الخلطي. اقرأ أيضًا الأزهار – كيف تطورت هذه النباتات الجميلة ؟ لماذا تنغلق الأزهار ليلًا؟ المصدر ترجمة منار سعيد – تدقيق براءة ذويب
السيارات تعدّ السيارات وسيلة نقل متطورة سهّلت على الناس تنقلهم، في بداية الأمر كانت السيارات قليلة، ولكنّها الآن منتشرة وبكثرة في جميع أنحاء العالم، لما لها من دور وأهمية في خدمة الناس، كما توفر السيارات الكثير من الوظائف، إذ يعمل الملايين من العمال في مصانع السيارات حول العالم، كما يعمل الكثير أيضا في محطات الوقود، ومع ذلك فإنّ السيارات تسبب الكثير من المشكلات؛ إذ يموت الملايين من الناس بسبب حوادث السير ، كما أنّها سبب من أسباب التلوث البيئي. إنّ السيارات آلات معقدة تحتوي على مجموعة من الأنظمة التي تعمل معًا من أجل تشغيل السيارة وتحريكها، إذ تُطور هذه الأنظمة باستمرار حتى توفر أفضل خدمة للسائقين. [١] ما هو العمر الافتراضي للسيارات؟ هل تساءلت عن متوسط عمر سيارتكَ؟ وعلى ماذا يعتمد تحديده؟ في الحقيقة إنّ متوسط عمر السيارة يعتمد كثيرًا على نوعها، فبعض السيارات أكثر موثوقية وكفاءة من غيرها، والسيارات الحديثة تختلف عن السيارات القديمة، كما يعتمد تحديد عمر السيارة أيضا على المسافة المقطوعة الخاصة بك، سيُساعدك تقرير المستهلك في قياس ما يمكن توقعه في حياة سيارتكَ سواء كنت تريد شراء سيارة جديدة أو كنت مهتمًا بمعرفة متوسط عمر سيارتك.
إنّ معرفة المدة التي من المتوقع أن تستمر بها سيارتكَ بالعمل بفاعلية مفيد لعدة أسباب؛ إذ يساعدكَ ذلك في معرفة المدة الزمنية التي ستحتفظ خلالها بالسيارة، ومتى تبدأ بالتسوق لشراء سيارة جديدة، وكذلك ستعرف القيمة المتوقعة لسيارتك عند البيع، وإذا كنت تريد القيام بالإصلاحات لسيارتك، فسيُساعدك معرفة متوسط العمر للسيارة في تجنب إهدار المال على إصلاح سيارة قديمة دون فائدة كبيرة. [٢] العمر الافتراضي لأجزاء السيارة كل شيء تقوم بشرائه مهما كان صغيرًا له تاريخ صلاحية، كما أنك لا تجرؤ على شراء أي شيء منتهي الصلاحية، وبالرغم من ذلك فإن الكثير من الناس لا يكترثون لتاريخ انتهاء صلاحية أجزاء السيارة المختلفة عند شرائهم لها، في الحقيقة إنّ بعض قطع السيارات تتوقف عن العمل بعد فترة محددة، لذلك سيكون لتحققك من تاريخ التصنيع وانتهاء الصلاحية عند شرائك لسيارة أو لقطع السيارة أمرًا مهمًا. لكل جزء من أجزاء سيارتك عمر محدد تحتاج بعده لإصلاح أو استبدال هذا الجزء، فمثلًا فلتر هواء المقصورة يحتاج لتغير إذا قطعت سيارتك مسافة 25000 -30000 كم كحد أقصى، وتحتاج مشدات المقعد والوسائد الهوائية إلى التنظيف يوميًا، فحاول تغيرها إذا لاحظت تآكلًا في الأحزمة، فلتر الهواء في سيارتك يحتاج لاستبدال إذا قطعت مسافة 20000كم في سيارتك، أو كل سنة كحد أقصى، كما أن الإطارات تحتاج لتغيير كل ست سنوات أو عند الشعور بالحاجة لاستبدالها؛ إذ تعدّ الإطارات العنصر الأساسي في سيارتك.
المربع نت – جميعنا يجهل الكثير عن العمر الافتراضي لأجزاء عديدة من السيارة؛ بل ونتعجب في حال تعطلها ونتساءل عن السبب؛ ومن الضروري أن يكون سائق السيارة على دراية كاملة بالعمر الافتراضي لعدد من الأجزاء المهمة في السيارة. إليك بعض الأجزاء الحيوية بالسيارة يجب عليك معرفة عمرها الافتراضي. العمر الافتراضي للإطارات (الكاوتش): تعتبر الإطارات من أهم الأجزاء الموجودة بالسيارة وعاملاً أساسياً في الحفاظ على سلامتك وأمان للسيارة، وتعد الإطارات من أكثر الأجزاء المعرضة للتلف بالسيارة، ويتراوح العمر الافتراضي للإطارات من 30 إلى 50 ألف كم، ويجب عليك عدم الإهمال في تغييره. العمر الافتراضي لفلتر الزيت: يتراوح ما بين 5000 إلى 10000 كم، ويعتبر فلتر الزيت المسؤول عن منع دخول الشوائب بزيت المحرك؛ لذلك يجب الحرص على تغييره بالميعاد. العمر الافتراضي للبوجيهات: تعد البوجيهات أو شمعات الاحتراق عاملاً أساسياً في المحرك وعند تلفها يتوقف عليها حركة المحرك؛ لأنها تعمل على إطلاق الشرارة داخل غرقة الاحتراق بالمحرك بعد دخول الوقود والهواء إليها، ويتراوح العمر الافتراضي لها من 25 إلى 50 ألف كم. العمر الافتراضي لمكابح السيارة (الفرامل): الفرامل من الأجزاء المهمة التي لا يمكن إهمالها حرصاً على سلامتك، ويتراوح العمر الافتراضي لتيل الفرامل من 50 إلى 60 ألف كم.
كما أن من المهم أن يتم الضبط الجيد لزوايا السيارة وكذلك ضبط مستوى ضغط الهواء داخل الإطار يساعد على زيادة كفاءة الإطارات ويساعد على استمرارها لعمر أكبر،ومن الضرورى عند شراء الإطار التأكد من مطابق لموصفات الصناعة، حيث يجب ألا يقل عمق النقوش الموجودة أعلى الإطار عن 1. 6 ملى متر.
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها سيارات للبيع من أصحابها اعطال السيارات المحرك