إذا تكرر عدم الحضور للمرة الثانية يتاح نقل خدمات المدعي دون موافقة صاحب العمل الحالي وتتم إحالة الدعوى إلى المحاكم العمالية. إذا تم التوصل إلى الصلح يتم تحرير محضر الصلح وطباعته عن طريق خدمة الدعاوى الخاصة بي من خلال الضغط عليها في الخدمات الإلكترونية. إذا لم يتم الوصول إلى اتفاق يتم تحويل الدعوى للمحاكم العمالية، وفي حالة تم تحويل الدعوى إلى المحكمة سيتم تحديد موعد للجلسة لاحقا من قبل وزارة العدل وتعتبر الدعوى منتهية لدى التسوية الودية. شاهد أيضا: اشتراطات السلامة المطلوبة للمباني في السعودية 1442 خدمة التسوية الودية للخلافات العمالية عبر بوابة وزارة الموارد البشرية كما تقدم وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية، عبر موقعها الالكتروني على شبكة الانترنت بعض الخدمات التي تهم المواطنين والمقيمين داخل أراضي المملكة العربية السعودية ومنها. إصدار تجديد رخص العمل. إصدار رخص العمل بغرض الخروج النهائي. استعراض وتحديث بيانات عامل. استعلام عن طلب تأشيرة. الاستعلام عن موظف وافد. خدمة التوثيق الالكتروني. والكثير من الخدمات الهامة يمكنك التعرف عليها بكل سهولة، وبهذا نكون قد انتهينا وشرحنا كيفية الحصول على طلب، خدمة التسوية الودية للخلافات العمالية عبر بوابة وزارة الموارد البشرية
تنظم غرفة الرياض بالتعاون مع وزارة العمل مساء غد الاثنين ورشة عمل تعريفية حول القواعد والإجراءات التي اعتمدتها وزارة العمل بشأن التسوية الودية للقضايا العمالية مع أصحاب منشآت القطاع الخاص قبل اللجوء لإحالتها للجهة القضائية المختصة. واكد المهندس منصور بن عبدالله الشثري عضو مجلس إدارة غرفة الرياض ورئيس لجنة الموارد البشرية والذي سيدير الحوار خلال الورشة بين مسؤولي هيئات تسوية الخلافات العمالية بوزارة العمل ورجال وسيدات الأعمال انه سيتم القاء الضوء على افضل الطرق للتعامل مع الخلافات العمالية وسبل انهائها بأسرع وقت سواء عن طريق التسوية الودية او استصدار حكم نهائي من الهيئة. وقال الشثري إن مسؤولي وزارة العمل سيوضحون لأصحاب المنشآت طبيعة وتفاصيل قواعد التسوية الودية التي أصدرتها الوزارة، كما سيردون على التساؤلات التي سيطرحها رجال وسيدات الأعمال بشأن هذه الضوابط وكذلك على التساؤلات التي وردت للغرفة من أصحاب المنشآت حول الخلافات العمالية. وأوضح أن الورشة تأتي في إطار اهتمام غرفة الرياض لتعريف رجال الأعمال بالقواعد والأنظمة التي تصدرها وتتعامل بها وزارة العمل لنشر التوعية بشأنها وضمان التطبيق الجيد الذي يخدم الصالح العام وأطراف سوق العمل من أصحاب المنشآت والعمال.
اعتماد اللغة العربية في الحوار، ويمكن الاستعانة بالمترجمين في حالة وجود صعوبة في اللغة العربية. إنشاء مكاتب صلح في مكاتب التوظيف لفض المنازعات قبل إحالتها إلى المحاكم العمالية التي تتعامل مع مختلف أنواع النزاعات، ومنها: المنازعات المتعلقة بعقود العمل والأجور. المنازعات المتعلقة بالفصل. الخلافات حول وجود عقوبات تأديبية بحق الموظف. تسري أحكام قانون العمل على منازعات العمل. المنازعات المتعلقة بتطبيق أحكام قانون العمل ولوائح السلطة التنفيذية. إذا لم يحضر مقدم الطلب، فلن تبدأ القضية إلا في غضون 21 يوم عمل. إذا لم يحضر المتهم، سيتم تعليق خدماته في الوزارة وسيتم تحديد موعد لجلسة استماع جديدة. إذا تكرر غياب المدعى عليه مرة أخرى، فسيتم نقل خدمات المدعي دون موافقة صاحب العمل الحالي وسيتم إحالته إلى محكمة العمل. في حالة التسويات، يتم إعداد وطباعة تقرير التسوية من خلال خدمة المطالبات الإلكترونية. خلاف ذلك، ستحال القضية إلى محكمة العمل. لقد اطلعنا حتى الآن على كافة تفاصيل التسوية الودية للمنازعات العمالية المقدمة رسمياً من مكتب العمل بالمملكة وكيفية الاستفادة منها، كما درسنا الإجراءات والقواعد. ينظم الحل العالمي للنزاعات العمالية بين الموظف وصاحب العمل.
ودعا الشثري رجال وسيدات الاعمال لحضور الورشة والاستفادة مما يطرح فيها.
مشاركات اليوم إجعل الأقسام مقروءة قائمة الأعضاء Calendar Forum منتدى الأخبار أخبار محلية If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. احمد صميدة Join Date: Feb 2012 Posts: 7452 «طريق الرياض - سدير - القصيم السريع».. ضغط مروري وحوادث مستمرة الطريق يمثل شرياناً رئيسياً لعبور حركة النقل على الطرق السريعة بريدة، تقرير - منصور الجفن يشهد طريق الرياض - سدير - القصيم السريع تزايداً كبير في حركة النقل على مدار الساعة كونه ينطلق من قلب العاصمة الرياض باتجاه الشمال نحو منطقة القصيم مروراً بمنطقة سدير. ضباب على طريق ( الرياض - القصيم ) السريع ..بشرى خير بأذن الله - الصفحة 2. ويلاحظ مستخدمو الطريق أن تلك الحركة الكبيرة عليه تمثل شبه امتداد واستمرار لتلك الحركة المرورية المكتظة في الرياض، يضاف إلى ذلك أن هذا الطريق يعتبر أحد أهم الطرق المحورية الرئيسة في شبكة النقل البري بالمملكة، كما يعتبر شرياناً رئيسياً لعبور حركة النقل على الطرق السريعة الممتدة من الجنوب الشرقي للمملكة إلى شمالها، انطلاقاً من حدود سلطنة عمان مروراً بحدود دولة الإمارات العربية المتحدة وقطر، وشبكة الطرق الرئيسية بالمنطقة الشرقية من المملكة، حتى آخر نقطة في الحدود الشمالية للمملكة مع الأردن، مروراً بمنطقة القصيم وحائل ومنطقة الجوف ومنطقة تبوك.
ولفت المسند إلى أن \"المسافة الأفقية\" بين أطراف بريدة وعنيزة والرس من جهة وطرف مكة المكرمة من جهة أخرى تبلغ 670. 650. 600 كم على التوالي، والفارق البسيط بين \"المسافة الأفقية\" و\"المسافة الواقعية\" على الأرض وفقاً للمسار المقترح مؤشر هندسي على استقامة الطريق، وأيضاً مؤشر جغرافي على قلة العوائق الطبيعية الطبوغرافية التي تواجه المسار المقترح وكل هذا وذاك بالضرورة سيخفض من تكاليف المشروع ويسرِّع من وتيرة العمل. ضباب على طريق ( الرياض - القصيم ) السريع ..بشرى خير بأذن الله. وبين أن مسار الطريق المقترح سيمر من ميقات أهل العراق وهو ذَاتُ عِرْقٍ ويبعد أفقياً عن وسط مكة المكرمة حوالي 85 كم. واقترح الدكتور المسند أن يتم إنشاء مركز خاص بـ\"إدارة طريق القصيم - مكة السريع\" يكون موقعه في القصيم أو في مكة أو في ميقات ذات عرق يعنى بإدارة الطريق بجوانبه المختلفة وتطبيق التقنيات الجديدة في هذا الطريق. وإنشاء \"مراكز ونقاط قوة أمن الطرق\" في بداية الطريق من جهتيه (القصيم ومكة) على أن تكون جزءاً من تصميم المشروع وشخصيته الهندسية المعمارية، ويكون هذا الموقع عبارة عن \"بوابة\" الدخول للطريق ومجهزة ومهيأة لتطبيق تقنيات الطرق الحديثة ومرتبطة بإدارة طريق القصيم - مكة.
ودعا إلى تطبيق تقنية \"منبه الخروج عن الطريق\" وتتمثل التقنية بجعل الخط الأصفر على جانبي الطريق متضرساً، وعندما تسير عليه العجلة يصدر صوتاً تلقائياً مزعجاً لا يضر بالسيارة ولكن يوقظ الناعس ويحميه بعد الله من الخروج عن جادة الطريق، مشيرا إلى أنه يحبذ تثبيت \"كاميرات مراقبة آلية\" خفية متطورة ومتنقلة تعمل على مدار الـ24 ساعة لضبط متجاوزي السرعة وإرسال المخالفة بالجوال مباشرة.
ولفت إلى ضرورة أن يتزامن عمل طريق القصيم ـ مكة السريع مع إنشاء \"خط سكة حديد القصيم - الحجاز\" سيما أن العمل سيبدأ من الصفر وهذا بالضرورة سيخفض من ميزانة المشروعين إلى حد كبير. ودعا لبناء أربع \"جزر وسطية\" حضارية عالية المواصفات بمعدل جزيرة لكل 150كم تقريباً تحتوي هذه الجزر الخضراء - والتي تتوسط المسارين - على كل ما يحتاجه المسافر -على سبيل المثال لا الحصر- (مسجد، محطة وقود، مركز تسوق كبير، مطاعم عالمية، دورات مياه، مركز صحي ومركز للهلال الأحمر، مركز للدفاع المدني ومثله أمني، خدمات سيارات، موتيلات، إنترنت، حلاق، حديقة ومسطحات خضراء وأشجار كثيفة تطوق هذه الجزر لصد الرياح وللاستظلال بها وتصريف مياه الصرف الصحي فيها) على أن تجهز هذه الجزر بشكل يخدم أيضاً ذوي الاحتياجات الخاصة، كما يجب أن يوجد \"إسعاف طائر\" يتواجد في الجزيرة الثانية أو الثالثة لتغطية الطريق بطوله. كما اقترح المسند \"تشجير جانبي الطريق\" بأشجار السنط العربي بأصنافه المتعددة أو بشجر الطلح الذي يتواءم مع الطبيعة الجافة للمملكة إذ لا يحتاج هذا النوع من الشجر إلى ري صناعي دائم، أو رعاية مكلفة، واقترح أن يكون التشجير بمعدل 10 أشجار لكل كيلومتر، أي بمجموع 6 آلاف شجرة على كل جانب.