وأوضح أن "السيناريو الأول يتمثل في توسيع البئر مع الأخذ في الاعتبار لاحتمال سقوط الأحجار والأتربة، والثاني إنزال رجال الإنقاذ، والذي جرى بالفعل، ولكن دون جدوى، بسبب اصطدامهم بعوائق". فرق الإنقاذ في سباق الساعات الأخيرة لإنقاذ حياة ريان – أحداث.أنفو. وأضاف: "أما السيناريو الثالث فيتمثل في الحفر الموازي للبئر للوصول إلى الطفل عبر منفذ". وبالتوازي مع عمليات الحفر، وضعت السلطات طاقما طبيا على أهبة الاستعداد لتقديم الإسعافات الأولية بمجرد انتشال ريان، كما تم توفير مروحية إسعاف تابعة للدرك الملكي، مجهزة بكل وسائل الإنعاش والإسعاف لنقله عند الضرورة إلى المستشفى المتخصص.. إلى جانب سيارة إسعاف طبية وفريق صحي يضم طبيبا مختصا في الإنعاش والتخدير، وممرضين في الإنعاش والتخدير قادمين من المستشفى الإقليمي، وثلاثة ممرضين تابعين للمركز الصحي بالمدينة.
وعلّق القائم بأعمال الرئيس التنفيذي لشركة شاريوت، أدونيس بوروليس، قائلًا: "من دواعي سروري أن أعلن التطورات الإيجابية بشأن تحليل بيانات الآبار في مشروع أنشوا، قبالة سواحل المغرب، التي تشمل زيادة كبيرة في صافي إنتاج الغاز إلى قرابة 150 مترًا". وتابع: "من المحتمل أن تسمح تركيبة الغاز شديدة الاتساق بمعالجة كل الغاز المنتج من مختلف المكامن من خلال منشأة واحدة لمعالجة الغاز، ما يسمح بإجراء تطورات بسيطة". كما تجري الشركة -حاليًا- تحليلات إضافية على بيانات الآبار لمعرفة الآثار الإيجابية على موارد الغاز وحجم واقتصاديات التنمية. أوقات الصلاة في البيرة مواقيت الاذان | شو بدك من فلسطين؟. وقال بوروليس: "طموحنا هو تشغيل مشروع غاز أنشوا بسرعة لدعم النمو الاقتصادي للمغرب، إلى جانب تقديم تدفقات نقدية على المدى القريب لمساهمينا". وتابع: "سنواصل العمل على خطة عاجلة لتطوير الحقل لتعود المنفعة على جميع الجهات المعنية". في مطلع العام الجاري، كشفت الشركة عن أن حقل أنشوا 2 يحتوي على تراكمات هائلة من الغاز الطبيعي بصافي إنتاج يزيد على 100 متر. وتتوقع الشركة بدء الإنتاج من حقل أنشوا بحلول عام 2024، وستمد الاكتشافات الجديدة جزءًا من متطلبات المغرب من الغاز اللازم لتوليد الكهرباء.
أعلن وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي فاتح دونماز، الثلاثاء، أن سفينة رابعة ستبدأ عمليات التنقيب عن الغاز الطبيعي في البحر الأسود خلال شهرين. وأوضح دونماز، في تصريح تلفزيوني لقناة "TRT Haber" المحلية، أن سفينة "الفاتح" تواصل أعمال الحفر الاستكشافية في حقل "قره سو-1" بالبحر الأسود. وأشار إلى أن شركات البترول التركية والعالمية لديها 7 ـ 8 أنشطة حفر لأغراض الاستكشاف في البحر الأسود، مؤكدا أن سفينة التنقيب الرابعة ستبدأ مهامها خلال شهر أو اثنين، دون مزيد تفاصيل. وسبق أن شرعت ثلاث سفن تركية هي "بربروس خير الدين باشا" و"القانوني" و"الفاتح" في عمليات البحث والتنقيب عن الغاز الطبيعي بالبحر الأسود. جدير بالذكر، أن شركة النفط التركية "TPAO"، أكملت مؤخرا بنجاح اختبار تدفق الغاز الطبيعي في بئر "توركالي 1" التابع لحقل صقاريا للغاز الطبيعي في البحر الأسود. وفي أغسطس/ آب 2020، أعلن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، أن سفينة التنقيب "الفاتح"، اكتشفت أكبر حقل للغاز الطبيعي في تاريخ البلاد في موقع "تونا 1" بحقل صقاريا، باحتياطي 320 مليار متر مكعب قبالة سواحل ولاية زونغولداق، ليعلن لاحقا ارتفاع التقديرات بعد اكتشاف 85 مليار متر مكعب إضافي من الغاز.
10-16. 42 بنسًا بريطانيًا، مع استمرار نجاحات اكتشافات الغاز المغربي خلال الأشهر المقبلة. وأعلنت شركة النفط والغاز البريطانية، في وقت سابق من العام الجاري، أنها حققت اكتشافًا مهمًا للغاز في بئر أنشوا، قبالة سواحل المغرب. ومن المقرر أن تمتلك شاريوت نسبة 75% من أصول الترخيص الجديد المعروف باسم "امتياز ريسانا"، مع احتفاظ المكتب الوطني المغربي للهيدروكاربورات والمعادن بنسبة 25%.
27/04/2022 اقتصاد أحمد اليماني ** الفريق كامل الوزير: تحقيق التكامل بين "النقل" و"قناة السويس" ضروري لتطوير نشاط بناء السفن والوحدات المعاونة ** الفريق أسامة ربيع: "التوسع في نشاط بناء السفن يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي بتعظيم الاستفادة من شركات الهيئة" تنفيذا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية ببناء أسطول مصري لنقل الصادرات والواردات المصرية، بحث الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل التعاون المشترك بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس لبناء أسطول مصري من سفن الصيد والوحدات المعاونة. جاء ذلك خلال الجولة التفقدية بشركة ترسانة السويس البحرية التابعة لهيئة قناةالسويس، لمتابعة سير العمل والوقوف على نتائج خطة التطوير الشاملة بالشركة. وناقش الفريق كامل الوزير والفريق أسامة ربيع خلال لقائهما سبل تنفيذ المشروع القومي بالتعاون بين وزارة النقل و هيئة قناة السويس والجهات المعنية مثل هيئة موانئ البحر الأحمر وبالشراكة مع شركات القطاع الخاص على أن يتم المشروع تحت إشراف أحد المكاتب الاستشارية العالمية لتلبية الحاجة لنقل الصادرات والواردات المصرية عبر أسطول سفن مصري.
جدير بالإشارة، أن شركة ترسانة السويس البحرية تعد واحدة من أقدم الترسانات البحرية في العالم، ويعود تاريخ إنشائها لأكثر من قرن ونصف من الزمان إلى عام 1866، وقد ساهمت الشركة في تنفيذ العديد من المشروعات القومية، علي رأسها المشاركة في تصنيع بنتونات كوبري النصر العائم، و المساهمة في مشروع قناة السويس الجديدة بتنفيذ عدد من الشمندورات (العلامات الملاحية) و توريد 80 عائمة، بالإضافة إلى تصنيع خطوط الطرد للكراكات ومؤخرا بناء مجموعة من سفن الصيد ضمن مشروع تطوير أسطول الصيد المصري.
كما اوضح الوزير ان محطة قطارات صعيد مصر محطة ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعوني ستقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب وأنه سيتم الاستغلال الامثل لكل مباني وساحات هذا الصرح العملاق.
وزارة النقل و هيئة قناة السويس تبحث سبل التعاون لبناء أسطول مصري من سفن الصب تنفيذا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية ببناء أسطول مصري لنقل الصادرات والواردات المصرية ، بحث الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل التعاون المشترك بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس لبناء أسطول مصري من سفن الصب والوحدات المعاونة، جاء ذلك خلال الجولة التفقدية بشركة ترسانة السويس البحرية التابعة لهيئة قناةالسويس، لمتابعة سير العمل والوقوف على نتائج خطة التطوير الشاملة بالشركة. وناقش الفريق كامل الوزير والفريق أسامة ربيع خلال لقائهما سبل تنفيذ المشروع القومي بالتعاون بين وزارة النقل و هيئة قناة السويس والجهات المعنية مثل هيئة موانئ البحر الأحمر وبالشراكة مع شركات القطاع الخاص على أن يتم المشروع تحت إشراف أحد المكاتب الاستشارية العالمية لتلبية الحاجة لنقل الصادرات والواردات المصرية عبر أسطول سفن مصري. وأكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أهمية تحقيق التكامل بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس والهيئات المعنية لتطوير نشاط بناء السفن في مصر سواء على صعيد بناء الوحدات البحرية المعاونة من القاطرات واللانشات وغيرها لتغطية احتياجات الموانئ المختلفة أو بناء سفن الصب الكبيرة لاستخدامها في نقل حركة تجارة الصادرات والواردات المصرية.